晚清中外船碰问题探论

两次鸦片战争之后 ,随着“条约制度”的形成 ,中国的江海航运权逐渐为外人所攘夺。由于西方航运势力的东侵 ,中国的江海航运呈现出多样化趋势。在此历史背景下 ,中外船只碰撞问题不可避免地产生了 ,而由船碰所生的中外交涉、华洋诉讼诸问题 ,则复杂多端。但中外各方 ,尤其是晚清政府所采取的应对措施以及颁布的一系列防碰章程 ,却成为中国近代海商立法之滥觞。