纤维沥青碎石柔性下封层在沥青路面中的应用研究

半刚性基层沥青路面反射裂缝和层间病害问题是其耐久性劣化的主要原因。以半刚性基层沥青路面的层间病害防治技术为研究背景,对纤维沥青碎石柔性下封层施工工艺、施工质量检测开展研究,依托工程铺筑了纤维沥青碎石柔性下封层试验段(包括路基段和桥面段),验证了纤维沥青碎石柔性下封层的现场应用效果,完善了柔性下封层的施工工艺;并基于全寿命周期成本对纤维沥青碎石柔性封层和传统同步碎石封层的经济效益进行了对比分析。试验结果表明:纤维沥青碎石柔性下封层相比传统同步碎石封层有着更好的层间黏结能力,纤维沥青碎石柔性封层相对于传统同步碎石封层其成本仅增加了16%左右,但是其等效年度费用相比传统同步碎石封层减少了46%左右。

同步碎石路面施工若干问题的探讨

根据某旅游公路采用同步碎石路面技术的工程实例,通过对其施工基本原理的阐述,以及施工中出现的若干问题的分析,探讨了产生这些问题的关键所在.同时,探讨了同步碎石路面施工中值得改进的地方以及今后的发展方向,旨在为同步碎石路面的进一步研究提供依据.

同步碎石封层新技术的应用

介绍了一种新的封层技术——同步碎石封层.与其他封层相比,同步碎石封层具有良好防水性能、独特的层间排水功能、高强的层间粘结力和抗剪力、良好的抗裂性和防路面反射裂缝功能、较低工程成本和延长路面使用寿命以及施工进度快等优点.阐述了同步碎石封层的材料组成及其主要材料的规格及技术指标要求,并探讨了此技术在我国公路建设中的应用.

同步碎石封层新技术的应用

同步碎石封层技术是我国近期从法国引进的一项公路施工养护新技术。通过具体工程试验比较,表明同步碎石封层具有良好防水性能、独特的层间排水功能、高强的层间粘结力和抗剪力、良好的抗裂性和防止路面反射裂缝性、较低工程成本和延长路面使用寿命以及施工进度快等优点。同时,阐述了同步碎石封层的材料组成及其主要材料碎石、粘结料的规格及技术指标要求。

基于边缘检测的一种碎石撒布覆盖率检测方法

为了快速定量的检测同步碎石封层施工的碎石撒布覆盖率,提出了一种基于边缘检测的数字图像处理方法。通过Retinex算法对图像进行增强,排除了施工环境对采集图像的影响,处理结果表明图像质量得到了很大改善。利用拉普拉斯高斯算子和加权系数法统计石料边缘区域的灰度信息以取得图像阈值,对图像进行分割后得到的二值图像保留了石料的形状特征。利用最大类间方差法对图像进行边缘修补,修正了被误分割的石料边缘区域。通过计算二值图像中石料面积与图像总面积比值获得的碎石撒布覆盖率与实际数值吻合。

纤维碎石封层经验设计方法

结合国内的工程应用经验,建立针对纤维碎石封层的经验设计方法,包括适用类型选择、适宜的交通量等级、原路面技术状况要求、材料特性要求、配合比设计经验方法等。工程实践结果表明,应用纤维碎石封层经验设计方法,可获得满意的施工质量和使用效果。

同步加纤碎石下封层的路用性能研究

通过室内拉拔试验、剪切试验和扭转试验等确定各材料的最佳用量,铺筑试验路以检验同步加纤碎石下封层的最佳路用性能。研究表明:铺筑同步加纤碎石下封层路段的路用性能显著提高,其抗拉强度提高41.96%、抗剪强度提高约22.73%。

纤维碎石封层技术在道路养护中的应用

通过对纤维碎石封层施工的实践研究,阐述了纤维碎石封层的概念、技术特点、使用范围以及原材料技术要求。

沥青路面基面层间接触状态对路面力学响应的影响分析

为了研究不同层间处治对路面粘结性能的影响,以层间粘结系数K为指标通过BISAR力学软件对不同接接触条件下的沥青路面层间应力进行了分析。通过室内基面层间剪切试验对层间不同处治措施下的粘结系数K进行了界定,并根据定结果分析了层间处治对路面性能影响,计算了不同处治条件下了路面疲劳寿命。

基于层间粘结性能的排水沥青路面防水粘结层材料参数研究

排水沥青路面与普通密级配沥青路面相比,其与下承层的接触面积要小15%～20%,因此其对防水粘结层的粘结性能要求更高。为了评价排水沥青路面不同防水粘结层的粘结性能,采用层间抗剪强度和层间抗拉强度两个指标,分析了不同因素对SBS改性乳化沥青、SBS改性沥青碎石封层以及橡胶沥青碎石封层3种防水粘结层粘结性能的影响,并推荐了防水粘结层的材料参数。试验结果表明:采用SBS改性乳化沥青作为排水沥青路面的防水粘结层时,推荐SBS改性乳化沥青的用量为0. 4～0. 5 kg/m^2(以纯沥青质量计);采用改性沥青碎石封层作为排水沥青路面的防水粘结层时,推荐碎石采用粒径为5～10 mm的单一粒径碎石、碎石的撒布面积为60%～70%,推荐SBS改性沥青的用量为1. 2～1. 5 kg/m^2、橡胶沥青的用量为1. 5～1. 8 kg/m^2。

新技术在辽宁省沥青路面养护及维修中的应用

三种新型养护技术,即乳化沥青稀浆封层技术、同步碎石封层技术和道路就地冷再生技术在辽宁沥青路面养护及维修中的应用。

碎石封层的分类与适用性

简单地介绍了碎石封层的概念、材料的选择以及优缺点,对碎石封层的分类以及适用性作了较为系统和全面的阐述,以期增进道路工作者对碎石封层的了解。

同步碎石封层技术在公路工程中的应用

同步碎石封层技术能够使道路的防水效果显著增强,提高公路防水层的高温抗剪性能、低温抗裂性能,延缓反射裂缝,所以同步碎石封层技术对防止路基冲刷破坏和路面早期损坏意义重大。

浅谈纤维碎石封层技术的应用

纤维碎石封层技术是公路养护的一项新技术,其施工便捷、造价低廉,适合于低、中等交通量沥青路面的预防性养护。结合沈苏线纤维碎石封层施工情况,对该技术的应用进行简单介绍。

CRCP-AC路面层间同步碎石封层抗剪能力测试分析

为改善连续配筋混凝土与沥青面层间的黏结效果,提高复合式路面层间抗剪强度,以同步碎石封层层间抗剪强度为研究对象,采用“水泥混凝土+封层+沥青面层”的复合结构,以集料粒径、沥青洒布量、试验温度、混凝土基面构造深度、竖向压应力为变量,进行室内连续配筋混凝土-沥青混凝土(Continuously Reinforced Concrete Pavement-Asphalt Concrete,CRCP-AC)层间同步碎石封层(Synchronous Crushed Stone Seal Coat,SCSSC)抗剪模拟试验。结合三维有限元分析结果,确定了同步碎石封层最佳参数组合,提出了改善层间抗剪强度的建议。试验结果表明:集料粒径、沥青洒布量、试验温度、混凝土基面构造深度、竖向压应力对同步碎石封层层间抗剪强度产生了显著影响;相较于4.75~9.5mm粒径的集料,为获取更高的抗剪切强度,在工程实践中宜选择9.5~13.2mm粒径的碎石作为同步碎石封层用撒布料;使用粒径为9.5~13.2mm的集料时,最佳参数组合为沥青洒布量1.6kg/m^(2)+碎石撒布量8kg/m^(2)。

同步碎石封层机的施工

通过对同步碎石封层机的施工过程进行分析,指出为了使沥青洒布和碎石撒布质量符合要求,在施工中要严格控制车辆行进速度,并选择合适的喷嘴;重点对影响洒(撒)布质量和施工效果的因素进行分析,提出了实现最佳的洒(撒)布质量的操作方法。

同步碎石封层工艺的工程特点和施工技术要求

介绍了同步碎石封层工艺的定义、技术机制特点。从防水性、抗滑性、附着性、耐磨性、耐久性、改善平整度、减少路面噪声、经济性以及吸收应力与防水双重作用等方面叙述了同步碎石封层的工程特点,提出了沥青胶结料和骨料的主要技术要求。最后介绍了施工工艺的技术要求。

同步碎石封层技术简介

主要介绍同步碎石封层技术在法国的应用情况

公路施工中同步沥青碎石封层技术的应用标准

本文主要围绕同步碎石封层的概述,重点分析了同步碎石封层材料的选用、公路施工中同步沥青碎石封层技术的应用以及施工注意事项,希望能够给今后的公路施工提供技术参考。

改性沥青同步碎石上封层在G109线兰州段的应用

结合SBS改性沥青同步碎石在G109国道上的实际应用,得出SBS改性沥青同步碎石上封层可提高路面抵抗反射裂缝的能力,对路面裂缝、龟网裂有很好的修复作用,具备良好的防水性能和粘结性能,使路面抗滑,有施工速度快、成本支出小、施工简便等优点。