软土中单侧边载作用下桩基负摩阻力研究

软土中因土体压缩性较高,在边载状况下易产生桩基负摩阻力,从而对工程产生安全隐患。本文通过有限元法对软土中受边载作用的桩基础所受到的桩基负摩阻力进行数值模拟,分析了不同边载等级、不同边载位距对软土中桩基负摩阻力、中性点位置和桩身轴力的影响。结果表明,在边载等级增加时,软土中桩身轴力有明显上升趋势,并随桩体埋深增加呈非线性趋势增长,而桩基负摩阻力随深度变化呈现非线性减小的趋势,桩体的下拉力增加,边载效应增强;同等级边载效应时,当边载与桩基之间的距离增加时,软土中桩基负摩阻力逐渐减小,中性点位置位于桩体靠近底部位置处,并随边载位置改变而受到一定影响。

套筒强夯长短桩复合地基承载特性研究

【目的】随着大型海洋工程项目不断发展,对水下软土地基处理提出了新的挑战,水下挤密砂桩和水下水泥搅拌桩复合地基等传统方法具有定位难、制桩难、桩体质量差等问题,始终制约着其在海洋工程中的应用和发展。【方法】借鉴陆上孔内深层强夯施工方法,因地制宜地提出水下套筒强夯复合地基成桩技术,该技术使用套筒阻隔海水进入桩孔,具有定位准、加固深和强度高等优点,通过模型试验的方法对该技术进行研究。【结果】结果表明,在强夯碎石桩与传统碎石桩相结合的工况下,地基极限承载力提高50%以上,等长度群桩复合地基极限承载力比长短桩复合地基提升18%;在全部采用强夯碎石桩的工况下,地基极限承载力提高170%以上,等长度群桩复合地基极限承载力比长短桩复合地基提升3.7%。【结论】全部采用强夯碎石桩的复合地基比强夯碎石桩与传统碎石桩组合而成的复合地基承载力提高更多,在提高承载力方面,采用套筒强夯长短桩复合地基更加经济有效。

基于地基实际应力状态的堤防极限平衡分析

基于软土地基上筑堤对土体强度的影响,有效固结应力法以竖向附加应力计算土体的抗剪强度增量,因其简单实用已较多应用于软土地基稳定性分析中。该方法假设堤防荷载下土体处于K_(0)应力状态,与土体实际所受单向应力状态不符;基于该法的稳定性计算方法还忽略了剪应力变化及坡脚外侧区域对稳定性的影响。本文从土体抗剪强度和堤防稳定性分析两个层面改进有效固结应力法:通过应力状态分析得到基于实际应力状态的剪应力和抗剪强度变化,进而将各个区域的抗滑力矩和滑动力矩纳入稳定性分析体系。假想算例与工程实例分析表明,改进方法得到的安全系数大于有效固结应力法,更加符合工程实际。

公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用研究

公路桥梁工程具有规模较大以及工程施工复杂程度相对较高等方面的特点,在建设施工过程中会遇到多种路况,需要根据路况制定出针对性优化策略,保证地基部分施工能够达到预期状态,以便实现理想化桥梁道路工程施工模式。在诸多工况中,软土地基所造成的影响最为突出,如果没有合理对其进行处理,很容易会造成地基塌陷以及后续施工不力等方面的问题,鉴于此需要科学开展软土地基施工。通过对软土地基施工原则的介绍,以实际案例分析为切入点,对公路桥梁施工中软土地基施工技术及其应用展开深层次探讨,旨在强化软土地基施工技术应用水平,保证公路桥梁工程建设质量。

考虑软化效应的滨海软土区基桩受力与变形特性分析

为探讨水平荷载作用下滨海软土区基桩受力与变形性能,首先根据滨海软土区基桩受荷特点建立相应的简化受力模型;其次,考虑滨海软土的软化效应,对现有的p‑y曲线模型进行修正;据此导出滨海软土区基桩挠曲微分方程,并通过传递矩阵法对其内力及位移进行求解,获得考虑软化效应的滨海软土区基桩非线性计算方法;最后,结合相关工程案例,分析软化参数、桩径和桩体弹性模量对基桩水平承载性能的影响。研究结果表明:采用传递矩阵法对软土区水平受荷桩进行受力分析精度较高,计算效率也高,可为相关工程提供参考;软化参数每增加0.3,地面处桩身水平位移分别减小24.12%和43.04%;桩径每增加0.7 m,地面处桩身水平位移分别减小62.63%和79.65%,桩体位移及内力的影响深度随桩径增大而增大;桩体弹性模量由25.5 GPa增加到36.0 GPa时,桩身变形量分别减小了6.25%和23.06%。

广州市南沙区某新建污水处理厂软土地基处理方案比选分析

文中以广州市南沙区某新建污水处理厂为例,对项目场地和地基的地震效应进行评价,深入对比分析不同软土地基处理方案的优劣势,促进经济的发展,从而顺利实现其规划目标。

大型龙口软土地基快速处理关键技术

针对大型龙口的流泥及淤泥土层等软弱地基抗剪强度指标低、抗滑稳定和沉降控制难度大、不能满足合龙要求的问题,进行了横沙东滩圈围(八期)工程的流泥及新淤积软土地基合龙方案的分析研究。采用理论分析结合数值模拟计算方法,提出同一龙口位置深厚流泥打设排水板、薄层流泥碎石置换以及通长袋加筋的组合式地基处理方法,使大型龙口的软弱地基土在短时间内强度大幅度提高,满足了合龙要求。研究成果可为类似工程的施工设计提供新思路。

软土路基拼宽设计研究

针对软土路基拼宽常见问题对拼宽路基处理进行研究,探讨了拼宽路基浅层和深层的处理方式,系统性探讨了软土路基的拼宽设计。经研究可知,通过轻质填料和土木格室处理拼宽路基浅层以及通过水泥搅拌桩和预应力管桩处理拼宽路基深层的方法较为可靠。

软弱地基预制桩挤土效应及其施工控制措施

大面积高精度厂房预制桩软基处理面临复杂的挤土效应,且对施工控制措施要求高。基于滨海精密厂房软基处理项目,对软弱地基预制桩挤土效应及其施工控制措施进行总结。通过现场监测对软弱地基预制桩挤土效应进行分析,且对其施工重难点问题进行梳理,并总结出一系列的施工控制措施,可为软弱地基预制桩施工提供借鉴。

岩土工程中软土地基处理技术的研究与实践

论述了软土地基的特点以及当前软土地基处理过程中容易出现的问题,针对常见的软土地基处理技术,如换填法、夯实法、排水固结法等,阐述了各种方法的适用条件、施工流程、注意事项等,并结合某建筑工程软土地基处理实例,分析了实例工程的环境条件、软土地基处理方案与施工工艺流程。

软土地区路基拼宽施工技术研究

针对软土路基拼宽施工中的常见问题对拼宽路基处理进行研究,探讨了拼宽路基浅层和深层的处理方式,系统地探讨了软土地基的拼宽设计。从结果可知,通过轻质填料和土工格室处理拼宽路基浅层以及通过水泥搅拌桩和预应力管桩处理拼宽路基深层的方法较为可靠。

拱形隔离桩对软土深基坑邻边建筑物的变形隔离效果实测分析

结合上海市密集城区某深基坑工程项目,针对采用拱形隔离桩对邻边老旧砖混建筑物进行保护的问题,采用实时监测手段对基坑围护桩、拱形隔离桩、砖混建筑物的变形规律进行全过程分析,对浅基础砖混结构的安全状态及拱形排桩的隔离效果进行评价。结果表明:①浅基础砖混建筑物的保护标准,应考虑建筑物的既有变形影响,并以附加沉降、整体倾斜、相对挠曲度等指标进行合理确定;②不同基坑部位及不同开挖工况下的隔离效果存在显著差异。其中,基坑中部的隔离效果高于南北两侧角部,最高可达63.23%;浅层开挖的隔离效果高于深层开挖,最后一层开挖较首层开挖的隔离效果高出10%~17%;③总体上软土地层拱形隔离桩的隔离效果可达40%~60%,邻近房屋累计最大变形仅3.65 mm,有效保护了建筑物的安全。研究成果对深基坑设计施工中合理考虑隔离桩的隔离效果具有参考价值。

关于道路工程软土地基处理方案分析

近年来,随着科学技术的不断进步和土木工程领域的发展,涌现出了许多新的软土地基处理方法和技术,例如水泥搅拌桩、PHC管桩、钉形水泥混凝土双向搅拌桩等,不仅提高了处理效率和施工质量,还降低了施工成本和环境影响,为道路工程的可持续发展提供了新的思路和解决方案。深入研究软土地基处理的原则、方法和技术,对于提高道路工程质量、确保工程安全以及促进社会经济发展具有重要意义。文中系统分析软土地基处理的现状和发展趋势,为道路工程领域的科学研究和实践提供理论和技术支持。

论公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用分析

公路桥梁施工中,软土地基作为一种常见的地基类型,其工程特性往往给施工带来不小的挑战,解决软土地基问题,提高施工效率,保障工程安全与质量,成为工程实践中迫切需要解决的问题。本篇文章旨在通过对软土地基施工技术的应用分析,为公路桥梁工程中软土地基处理提供参考。

水利工程施工中软土地基处理技术分析

软土地基的处理属于水利工程的一项重要内容,这直接关系到水利工程的整体建设质量。软土地基有着空隙大、透水性差等方面的特性,使得其力学性质不够理想,无法满足水利工程施工的需要,采取措施对其进行处理,提高地基的稳定性和安全性是非常有必要,如何选择合理的技术以提高软土地基处理效果是一项重要课题。本文则以软土地基的处理为切入点,分析了软土地基的特性,而后提出相关处理技术,旨在为水利工程软土地基施工提供一定的参考价值。

道路桥梁施工中的软土地基处理技术要点

交通事业对于我国经济发展起到了不可替代的重要作用,但与此同时,对于其工程建设质量提出了更加严格的要求,并且面对这一情况,多种施工技术的运用应运而生。针对这种情况,本文结合道路工程软土地基特点,对道路建设过程中存在的问题进行了分析,并且提出了一些软土地基治理技术措施,以促进道路工程建设质量与效益最大化。

水利工程施工中软土地基处理技术

本文基于软土地基的特征,探讨了影响软基处理技术选择的具体因素,分析了水利工程施工中较常使用的几种软基处理技术。分析结果表明,在水利工程建设中,容易碰到软基问题,软基含水比例较高,且承载能力较弱,无法满足水利工程的建设要求,因此必须要采取有效的措施实行加固处理,方可更有效地保证水利工程施工质量,施工单位对此要给予高度关注。

公路工程软土地基加固处理技术研究

软土地基的性质多样,结构复杂,分布广泛,对公路工程的设计和施工都提出了较高的要求。为确保公路工程的安全性、稳定性和可持续发展,文章将对公路工程中软土地基加固处理技术进行深入探讨,以总结软土地基处理技术方面的经验,为公路工程从业人员提供有益的指导,进而为软土地基处理技术的应用作出一定贡献。

软土地基处理技术在岩土工程中的应用

在岩土工程中,软土地基处理技术的应用是为了克服软土地基的工程挑战,确保建筑物和基础结构的稳定和安全。软土地基常伴随着高含水量、低抗剪强度等特点,因此在工程中需要采用一系列处理技术以提升其工程性能。软土地基处理技术的应用是通过科学的方法和创新性的工程方案来改善软土地基的性质,从而确保岩土工程的安全稳定。在这个研究过程中发现工程师们需要不断对软土地基进行研究,并结合应用处理技术来努力克服地质条件的限制,为建设可靠且持久的基础设施作出了不懈的努力。

深厚软土真空预压边界效应对邻近管廊桩的影响

真空预压加固区边界多为开敞式,这使得真空预压不可避免地会在加固区四周产生一定程度的土体位移,进而对邻近桩基产生不利影响。深厚软土地基中,真空预压边界效应对邻近桩基的影响机理及相应的保护措施仍主要依靠工程经验。鉴于此,依托浙江省乐清市南岳镇湾港区某真空预压地基处理工程,基于PLAXIS 3D流固耦合模式研究了深厚软土地基真空预压边界效应引起的土体位移、桩基位移与内力、隔离桩保护效果及桩基优化保护方案。研究结果表明:真空预压边界处的土体水平位移影响范围大于土体竖向位移影响范围,土体水平位移是诱发邻近管廊桩弯曲变形的主要原因,土体水平位移最大值出现在地表真空预压边界附近;深厚软土地基中,水泥搅拌桩对既有桩基的保护效果较为有限;在真空预压加固区边界范围进行真空联合堆载的分区处理方案可有效降低边界效应对邻近管廊桩产生的不利影响。研究结果可为评估真空预压边界效应的影响提供重要参考。