一种消除偏心旋转台齿轮回程差的测量方式

乏燃料元件的干式装罐过程需借助偏心旋转台,偏心旋转台的旋转精度影响着元件与罐体的装罐质量,闭环控制系统中旋转精度又受齿轮回程差影响。提出了一种利用测量上齿轮和测量下齿轮之间产生相对扭矩的原理,保证上下测量齿轮与齿槽的两个表面紧密贴合的纯机械测量机构。无论被测量齿轮顺逆时针转动,另一个齿轮均会随动贴合,实现了消除正反转位置回程差的影响。该测量方式结构简单、可靠性高、纯机械结构等优点更易于在核电厂三废处理等特殊领域推广。

非对称人行立交通道上跨铁路转体桥施工技术探讨

相对于传统架梁施工,转体桥施工技术在确保工程施工及既有线行车安全、最大限度减小对既有线正常运营影响等方面具有巨大的优势,目前通常运用于大型市政桥梁上跨既有铁路工程项目。人行立交通道由于体量小,穿越既有铁路时大多采用下穿框架桥施工。结合襄渝下行线K717+478增设人行立交转体桥工程施工,对非对称转体桥施工技术进行了介绍,并针对工程特点,详细介绍了上下转盘、牵引系统、非对称桥梁施工等关键施工技术,为以后非对称桥梁转体施工提供了良好的经验。

牵引杆挂车转盘抗倾翻能力试验研究

由于牵引杆挂车转盘的制造,没有按照轴承的技术要求进行控制,而且上下转盘的轴向、径向间隙和游隙过大,滚道没有进行热处理等,经常造成运行中突发的转盘倾覆导致上下转盘脱开的故障。针对这一现象,按照支承轴承的技术要求制造了牵引杆转盘,转盘改进了设计和加工工艺,严格控制轴向、径向间隙和游隙,并对内部滚道进行了热处理加工,制造了双排异径球转盘,并进行了抗倾覆能力试验,验证了在破坏性试验时,上下转盘不会脱开的结论。