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The Forest Pattern and Its Variation Characteristics in Economic Zone on the Western Coast of the Taiwan Straits
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作者 Juan TAN Qing WANG +3 位作者 Min WANG Chenyan SHA Junjie RUAN Shenfa HUANG 《Asian Agricultural Research》 2013年第9期88-93,共6页
Taking Economic Zone on the Western Coast of the Taiwan Straits as the study area,we use GIS,remote sensing,mathematical statistics and other methods,to analyze the forest pattern and its variation characteristics in ... Taking Economic Zone on the Western Coast of the Taiwan Straits as the study area,we use GIS,remote sensing,mathematical statistics and other methods,to analyze the forest pattern and its variation characteristics in Economic Zone on the Western Coast of the Taiwan Straits during the period 1992-2008;use canonical correspondence analysis(CCA)to examine the effects of environmental factors on changes in forest pattern.The results show that the forest resources are rich in Economic Zone on the Western Coast of the Taiwan Straits,accounting for 61.40% of the total area,but the geographical distribution is very uneven,with obvious regional and elevation gradient difference;since1992,the forest has been dwindling in Economic Zone on the Western Coast of the Taiwan Straits,from 89 300 km2 in 1992 to 88 300 km2 in 2008;in terms of changes in region and elevation gradient,there is obvious difference in the forest,and the central and western forest of Wuyi Mountain tends to decline obviously;the main environmental factors influencing changes in forest pattern in Economic Zone on the Western Coast of the Taiwan Straits include temperature,sunshine hours,GDP per capita and precipitation;evaporation,evaporation and population density have weak effects on changes in forest pattern. 展开更多
关键词 Economic Zone on the western coast of the taiwan S
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2010—2017年中国典型城市群土地利用格局变化及其驱动力比较分析
2
作者 邢佳丽 史文娇 +7 位作者 郭旭东 王鸣雷 王晓青 石晓丽 张智杰 王玥 冯冬宾 邵景安 《生态科学》 CSCD 北大核心 2024年第1期46-54,共9页
明确典型城市群土地利用格局变化及其驱动力,对生态环境保护与国土空间规划有重要意义。以2010与2017年哈长城市群、山东半岛城市群和海峡西岸城市群土地利用变更调查数据为基础,采用土地利用变化幅度、土地利用变化速率、土地利用类型... 明确典型城市群土地利用格局变化及其驱动力,对生态环境保护与国土空间规划有重要意义。以2010与2017年哈长城市群、山东半岛城市群和海峡西岸城市群土地利用变更调查数据为基础,采用土地利用变化幅度、土地利用变化速率、土地利用类型转移矩阵等定量和定性方法对2010—2017年三大城市群的土地利用格局变化及其驱动力进行比较分析。结果表明,三大城市群的主要土地利用变化表现为其他土地利用类型向建设用地的转化,其规模由大到小依次为:海峡西岸城市群(2186.27 km^(2))>山东半岛城市群(1056.45km^(2))>哈长城市群(897.91km^(2));海峡西岸城市群的耕地面积表现为净增长(192.00 km^(2)),其中流失面积为18755.00km^(2),新增面积为18948.00km^(2),而其余两个城市群的耕地变化则以净流失为主。人口增长、经济发展、交通建设是三大城市群建设用地扩张的主要驱动力,而气候变暖促进了哈长城市群新增耕地的北移。研究得出三大城市群土地利用格局变化及其驱动力存在明显差异。 展开更多
关键词 哈长城市群 山东半岛城市群 海峡西岸城市群 土地利用格局变化 驱动力
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海峡西岸城市群协调发展规划对区域经济增长的影响
3
作者 何青松 王坤 《湖南工业大学学报(社会科学版)》 2023年第4期106-114,共9页
利用双重差分模型,探究海峡西岸城市群的建立对区域经济增长的影响。结果表明,海峡西岸城市群的设立对区域经济增长有显著正向作用,在加入众多控制变量后政策效应依然显著为正,基于PSM-DID估计方法的检验也得到了基本一致的结论。据此,... 利用双重差分模型,探究海峡西岸城市群的建立对区域经济增长的影响。结果表明,海峡西岸城市群的设立对区域经济增长有显著正向作用,在加入众多控制变量后政策效应依然显著为正,基于PSM-DID估计方法的检验也得到了基本一致的结论。据此,建议加强地方政府的支持与引导,强化中心城市在海峡西岸城市群建设中的核心引领作用,同时因地施策,促进区域内产业分工与合作,进而促进区域经济增长。 展开更多
关键词 海峡西岸城市群 区域经济 双重差分模型 PSM-DID估计方法
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海西城市群灰霾天气特征及其影响因子分析 被引量:11
4
作者 隋平 冯宏芳 +3 位作者 王宏 郑秋萍 陈晓秋 林文 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第7期53-57,共5页
利用2005-2010年海西21个城市常规气象观测资料和大气污染物浓度资料,分析了灰霾的时空分布规律和主要影响因子。结果表明:各城市间灰霾发生总天数存在明显差异,两个高发区在以福州、漳州为代表的闽中、闽南地区,少发区位于闽东北。1-4... 利用2005-2010年海西21个城市常规气象观测资料和大气污染物浓度资料,分析了灰霾的时空分布规律和主要影响因子。结果表明:各城市间灰霾发生总天数存在明显差异,两个高发区在以福州、漳州为代表的闽中、闽南地区,少发区位于闽东北。1-4月是灰霾的高发期,10-12月是次高发期;春季霾日最多,其次是冬季,夏季和秋季较少。灰霾的产生不仅与天气条件有关,还与城市地形、大气复合污染有关。受低涡锋面、台风等降水系统影响,不会出现灰霾,非降水天气系统下均有可能出现,其中在锋前暖区和地面倒槽影响下灰霾出现率最高。秋冬季灰霾的出现与冷空气的强弱有关;春季与西南暖湿气流的强弱有关,夏季与副热带高压的进退有关。 展开更多
关键词 海西城市群 灰霾 时空分布 影响因子
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城市化对经济增长影响的空间计量分析——以海峡西岸经济区城镇体系为例 被引量:7
5
作者 洪彦 王列辉 +1 位作者 杨华玮 杨帆 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2015年第5期34-41,共8页
城市化是影响现阶段海峡西岸经济区城镇体系经济增长格局的重要因素。运用探索性空间数据分析方法研究海西城镇体系经济增长空间格局,构建区域经济增长空间计量横截面数据模型,探索在空间效应的影响下城市化对区域经济增长的作用。研究... 城市化是影响现阶段海峡西岸经济区城镇体系经济增长格局的重要因素。运用探索性空间数据分析方法研究海西城镇体系经济增长空间格局,构建区域经济增长空间计量横截面数据模型,探索在空间效应的影响下城市化对区域经济增长的作用。研究结果表明:海西经济区处于城市化进程的初中期阶段,人口结构城市化能够有效地推动区域经济增长;中心城市辐射带动能力弱,产业结构城市化未能很好满足经济增长的需要;现阶段城镇体系网络构建程度较低,交通基础设施对经济增长的影响较弱。最后,提出未来海西城镇体系经济发展的重点。 展开更多
关键词 城市化 经济增长 空间计量 海峡西岸经济区
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海峡西岸经济区城市化进程中产业结构转变及其对资源消耗的影响 被引量:4
6
作者 郭青海 张国钦 崔胜辉 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2010年第3期50-55,共6页
海峡西岸经济区的建设已进入国家战略决策层次,然而目前的研究成果多集中于宏观层次的定性描述与规划对策等方面,并没有对海峡西岸经济区内城市化发展特征,尤其是产业结构转变对资源消耗的影响开展定量研究。文中以海峡西岸经济区沿海8... 海峡西岸经济区的建设已进入国家战略决策层次,然而目前的研究成果多集中于宏观层次的定性描述与规划对策等方面,并没有对海峡西岸经济区内城市化发展特征,尤其是产业结构转变对资源消耗的影响开展定量研究。文中以海峡西岸经济区沿海8市为研究对象,分析各城市的城市化与经济发展特征,并在此基础上开展了产业结构转变与资源消耗对比研究,重点探讨了产业结构转变对当地城市化和资源消耗的影响,分析发现海峡西岸经济区城市间的城市化和经济发展水平不均衡,存在明显城际间差异性,各城市发展速度与产业调整、区域产业布局相关,明确了产业结构调整的多样化对资源环境的影响方式和程度也是多样化的,而产业结构多样变化又促使海峡西岸经济区各城市间经济交流与协作更加紧密。 展开更多
关键词 城市化 产业结构 资源 可持续发展 海峡西岸经济区
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典型天气系统下海西城市群污染物浓度变化特征 被引量:2
7
作者 连东英 林长城 +2 位作者 陈少琴 邵颖斌 吴珠妹 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第S2期122-126,246,共6页
利用2006-2010年海西沿海9个城市环境监测站主要污染物PM10浓度数据和每天对应的影响天气系统以及气象要素的变化,选取典型过程,分析天气系统变化时对应PM10浓度的变化特征。结果表明:(1)暖区辐合最不利于污染物的扩散,暖区辐合中心所... 利用2006-2010年海西沿海9个城市环境监测站主要污染物PM10浓度数据和每天对应的影响天气系统以及气象要素的变化,选取典型过程,分析天气系统变化时对应PM10浓度的变化特征。结果表明:(1)暖区辐合最不利于污染物的扩散,暖区辐合中心所在的地方,也是PM10污染最严重的地方;(2)变性冷高压后部比高压底部更易造成大气污染物浓度升高;(3)一般情况下,高空槽前易出现降水,有利于污染物的清除;而槽后不利于降水,易造成污染物的堆积;(4)登陆台风影响时,跟城市与登陆台风的相对位置有关:北部登陆台风有利于海西中北部城市污染物的扩散;中部登陆台风影响时,海西城市群PM10浓度均有明显降低;南部登陆台风影响时,南部城市群在台风登陆后,PM10浓度有明显下降。 展开更多
关键词 海西城市群 典型天气系统 PM10 变化特征
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海峡西岸经济区旅游业发展空间差异与协调发展机制研究 被引量:2
8
作者 谢新暎 郑立文 +1 位作者 吕群超 谢新丽 《中南林业科技大学学报(社会科学版)》 2012年第6期8-13,18,共7页
区域旅游资源禀赋导致了旅游业发展水平差异。海峡西岸经济区涉及城市群众多,空间发展差异明显,这一定程度上影响了区域旅游业以及区域经济一体化进程。区域经济发展差异与协调理论是研究海峡西岸经济区旅游业发展的重要理论基础,能够... 区域旅游资源禀赋导致了旅游业发展水平差异。海峡西岸经济区涉及城市群众多,空间发展差异明显,这一定程度上影响了区域旅游业以及区域经济一体化进程。区域经济发展差异与协调理论是研究海峡西岸经济区旅游业发展的重要理论基础,能够指导海峡西岸经济区旅游业协调发展。 展开更多
关键词 旅游 区域经济 协调 海峡西岸经济区
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网络创意产业发展的瓶颈与突围——以福建省为分析视角 被引量:2
9
作者 陈第华 许丽平 《福建师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2011年第4期182-186,共5页
网络创意产业作为创意产业发展的新形态,在创意产业中的地位日益显要。就网络创意产业而言,文化属性和技术属性的冲突不容忽视,网络化所带来的伦理失范以及政府管理范式的水土不服都成为制约网络创意产业发展的重要障碍。打破网络创意... 网络创意产业作为创意产业发展的新形态,在创意产业中的地位日益显要。就网络创意产业而言,文化属性和技术属性的冲突不容忽视,网络化所带来的伦理失范以及政府管理范式的水土不服都成为制约网络创意产业发展的重要障碍。打破网络创意产业发展的瓶颈,必须实现文化与技术的融合,以富有特色、符合时代要求的文化指导、服务创意产业的发展。福建省已具备了发展网络创意产业的坚实基础,在借鉴化解网络创意产业发展瓶颈之道的基础上,将能取得良好的发展成果。 展开更多
关键词 海峡西岸经济区 网络创意产业 文化 创新
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海峡西岸发展港口物流业的战略思路 被引量:6
10
作者 朱鹏颐 《福建师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2007年第6期120-125,共6页
海峡西岸拥有优势的港口资源,港口经济对发展本区经济有重要的作用。现代物流业能够带动港口经济的发展。在分析本区港口物流现状的基础上,提出发展港口现代物流的战略思路,即更新观念,深化物流管理体制改革,加速港口建设,建立综合物流... 海峡西岸拥有优势的港口资源,港口经济对发展本区经济有重要的作用。现代物流业能够带动港口经济的发展。在分析本区港口物流现状的基础上,提出发展港口现代物流的战略思路,即更新观念,深化物流管理体制改革,加速港口建设,建立综合物流体系,开发物流需求,壮大物流企业,拓展物流业联盟,构建合作机制,加强信息化建设和人员培训。 展开更多
关键词 海峡西岸 现代物流 港口 战略思路
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海峡西岸经济区快速城市化动力机制分析 被引量:4
11
作者 陈菁 《湖南师范大学自然科学学报》 CAS 北大核心 2010年第3期113-118,共6页
根据海峡西岸城市化现状,选取5大类动力因素建立快速城市化动力机制指标体系,进行主成分分析和多元线性回归分析,建立人口城市化水平与各动力因子的多元回归方程模型.通过对海峡西岸经济区城市化动力机制的分析,从定性和定量相结合的角... 根据海峡西岸城市化现状,选取5大类动力因素建立快速城市化动力机制指标体系,进行主成分分析和多元线性回归分析,建立人口城市化水平与各动力因子的多元回归方程模型.通过对海峡西岸经济区城市化动力机制的分析,从定性和定量相结合的角度探寻海峡西岸经济区城市化的动力因素及作用机理,指出海峡西岸城市快速城市化的主要动力因子,对海峡西岸未来城市化提出合理的建议与对策.研究结果表明:经济社会发展推动力和产业结构转换力是海西城市化的主要动力因素,其中农村工业化和第三产业化是沿海县市城市化的主要动力来源,科技和教育推动力对沿海县市城市化的作用比内陆县市的作用大. 展开更多
关键词 快速城市化 动力机制 主成分分析法 多元回归分析 海峡西岸经济区
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政府推进海峡西岸经济区虚拟企业知识管理的策略分析 被引量:2
12
作者 周仕平 郭东强 《中南林业科技大学学报(社会科学版)》 2011年第2期89-91,98,共4页
虚拟企业知识管理在信息、知识、创新、虚拟性、组织结构变革、核心竞争力、媒介技术及企业文化等等方面具有自身的特点,因此,政府应该从信息基础设施建设、诚信制度建设、创新体系建设、企业文化和组织结构建设、海峡两岸产业对接和直... 虚拟企业知识管理在信息、知识、创新、虚拟性、组织结构变革、核心竞争力、媒介技术及企业文化等等方面具有自身的特点,因此,政府应该从信息基础设施建设、诚信制度建设、创新体系建设、企业文化和组织结构建设、海峡两岸产业对接和直接贸易、闽台合作、区域互动等八个方面推进海峡西岸经济区虚拟企业知识管理。 展开更多
关键词 虚拟企业 知识管理 海峡西岸经济区 策略
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繁荣与发展海峡西岸网络和谐文化的对策思考 被引量:1
13
作者 杨立英 张航忠 《福建师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2011年第4期164-169,共6页
网络和谐文化的繁荣与发展是海峡西岸经济区建设的重要内容,也是实现海西跨越式发展的重要保障。海西发展网络和谐文化得到了政府的大力支持,而且基础扎实,文化资源丰富。然而,地区发展不平衡、网络文化整体水平尚待提升、海西认同与区... 网络和谐文化的繁荣与发展是海峡西岸经济区建设的重要内容,也是实现海西跨越式发展的重要保障。海西发展网络和谐文化得到了政府的大力支持,而且基础扎实,文化资源丰富。然而,地区发展不平衡、网络文化整体水平尚待提升、海西认同与区域文化认同有待成熟等也成为海西发展网络和谐文化的制约因素。充分利用海西网络文化的有利条件,克服不利因素,必须坚持以社会主义核心价值体系为网络文化的指引,并在此前提下包容多元、抵制错误。同时政府还要转变理念,明确责任,加大对网络和谐文化发展的政策支持和人才培养力度。 展开更多
关键词 海峡西岸 网络和谐文化 社会主义核心价值体系 对策
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构建福建国有资本经营预算管理模式的实践与探索 被引量:8
14
作者 郑小玲 《当代经济管理》 2010年第12期68-72,共5页
2007年福建对所出资企业试行国有资本经营预算体系,出台国有资本收益收缴管理办法,但国有资本收益收缴多年来仍未实现,省级国有资本经营预算制度也尚未建立。为此福建需建构国有资本经营预算体系,建立和实现国有资本预算、公共财政预算... 2007年福建对所出资企业试行国有资本经营预算体系,出台国有资本收益收缴管理办法,但国有资本收益收缴多年来仍未实现,省级国有资本经营预算制度也尚未建立。为此福建需建构国有资本经营预算体系,建立和实现国有资本预算、公共财政预算、社会保障预算三种预算体系,建立国有资本经营预算三级预算编制组织体系,完善规范的国有资本收益收缴制度;在海峡西岸经济区的战略框架下,促进国有资产的保值增值。 展开更多
关键词 国有资本经营预算 国有资本收益 海峡西岸经济区
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中国中部和东部就地城市化的差异——基于中原城市群与海西城市群的比较研究 被引量:3
15
作者 王国栋 《创新》 2010年第5期73-76,共4页
中国的中部地区与东部地区在就地城市化的演进模式上有着显著的差异性。中原城市群和海西城市群的就地城市化演进机理和地域特征各不相同,两者的就地城市化在区位禀赋、动力机制和演进行为绩效等方面存在明显差异。
关键词 就地城市化 中原城市群 海西城市群 地域差异
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海西城市群土地利用效率评价——基于超效率DEA模型和Malmquist指数的分析 被引量:5
16
作者 郭施宏 《福建农林大学学报(哲学社会科学版)》 2016年第3期48-53,共6页
以海西城市群为研究区域,基于超效率DEA模型和Malmquist指数计算方法,对海西城市群以及区域内20个城市2003-2012年的城市土地利用效率进行评价。超效率DEA评价结果显示,海西城市群整体的城市土地利用效率不高,大部分城市的土地利用效率... 以海西城市群为研究区域,基于超效率DEA模型和Malmquist指数计算方法,对海西城市群以及区域内20个城市2003-2012年的城市土地利用效率进行评价。超效率DEA评价结果显示,海西城市群整体的城市土地利用效率不高,大部分城市的土地利用效率没有达到DEA有效。区域内广东省的城市土地利用效率具有明显优势;浙江省的城市土地利用效率次之;福建省的城市土地利用效率低于全区的平均水平;江西省除鹰潭市外,其余城市的土地利用效率排名均靠后。Malmquist指数计算结果表明,2003-2012年,海西城市群内大部分城市的土地利用效率呈现改善的趋势,且土地利用效率的改善基本依靠技术进步来实现。为此,区域内城市应努力在土地利用的技术效率和规模效率方面实现突破,以进一步提高土地集约利用水平。 展开更多
关键词 超效率DEA模型 MALMQUIST指数 土地利用效率 海西城市群
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海峡西岸经济区制造业竞争力评价研究 被引量:1
17
作者 张其春 罗辑 《徐州工程学院学报(社会科学版)》 2010年第5期15-19,共5页
文章运用因子分析法对海峡西岸经济区制造业竞争力进行评价,结果表明:劳动密集型产业仍然具有较高竞争优势,资本、技术密集型制造业正逐渐形成竞争优势,特别是高新技术产业和重化工业发展速度加快,制造业竞争优势由劳动密集型向资本技... 文章运用因子分析法对海峡西岸经济区制造业竞争力进行评价,结果表明:劳动密集型产业仍然具有较高竞争优势,资本、技术密集型制造业正逐渐形成竞争优势,特别是高新技术产业和重化工业发展速度加快,制造业竞争优势由劳动密集型向资本技术密集型产业过渡的趋势开始显现,但主导产业竞争优势仍然不明显。在此基础上,文章提出了提升海峡西岸经济区制造业竞争力的若干对策建议。 展开更多
关键词 海峡西岸经济区 制造业 竞争力评价
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海峡西岸城市群的空间整合研究 被引量:2
18
作者 王成超 《亚热带资源与环境学报》 2009年第4期72-80,共9页
在海峡西岸经济区范围内,引入区域间相互作用的引力模型,测算出城市间的经济联系强度,得出沿海发展带为海峡西岸经济区的主要联系方向,以此确定宁德、福州、莆田、厦门、泉州和漳州6个沿海城市组成海峡西岸城市群.然后,以海峡西岸城市... 在海峡西岸经济区范围内,引入区域间相互作用的引力模型,测算出城市间的经济联系强度,得出沿海发展带为海峡西岸经济区的主要联系方向,以此确定宁德、福州、莆田、厦门、泉州和漳州6个沿海城市组成海峡西岸城市群.然后,以海峡西岸城市群为研究对象,对其现状及空间特征进行分析,提出海峡西岸城市群空间整合存在的具体问题.最后,根据城市群空间整合的内涵,针对海峡西岸城市群的自身发展特色,提出海峡西岸城市群空间整合的战略对策. 展开更多
关键词 城市群 空间整合 海峡西岸经济区
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海西城市群旅游空间网络结构分析 被引量:2
19
作者 陈菁 《科技和产业》 2016年第4期29-33,55,共6页
运用社会网络分析方法,将海西城市群20个城市作为旅游行动者,以各地旅行社推出的典型旅游路线为关系矩阵,构建海西城市群旅游空间网络结构图。利用旅游空间个体网结构和整体网结构评价指标体系,分析海西城市群各个城市节点在网络中的地... 运用社会网络分析方法,将海西城市群20个城市作为旅游行动者,以各地旅行社推出的典型旅游路线为关系矩阵,构建海西城市群旅游空间网络结构图。利用旅游空间个体网结构和整体网结构评价指标体系,分析海西城市群各个城市节点在网络中的地位层次和整体网络属性、结构特征。研究结果表明:1现代化国际性风景旅游城市厦门港口以其丰富的旅游资源和较高的经济发展水平在海西城市群旅游网络中占据重要的核心地位,同时具有很强的聚集和辐射能力;2海西城市群旅游形成"三级城市节点,二大凝聚子群"的空间网络格局;3为了提升海西城市群旅游整体竞争力,需要加强海西区域旅游合作,构建便捷的交通网络和旅游信息平台,形成海西特色旅游路线。 展开更多
关键词 海西城市群 社会网络分析 空间网络结构
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海峡西岸旅游区城市旅游经济联系研究 被引量:6
20
作者 刘丽华 林明水 《山西师范大学学报(自然科学版)》 2011年第4期108-113,共6页
分析海峡西岸旅游区区位条件,修正传统引力模型,测算海峡西岸旅游区23个城市旅游经济联系度;运用GIS和统计学方法分析,得出海峡西岸旅游区城市旅游经济联系空间总体呈现不连贯"T"字型结构特征的结论和海峡西岸旅游区城市旅游... 分析海峡西岸旅游区区位条件,修正传统引力模型,测算海峡西岸旅游区23个城市旅游经济联系度;运用GIS和统计学方法分析,得出海峡西岸旅游区城市旅游经济联系空间总体呈现不连贯"T"字型结构特征的结论和海峡西岸旅游区城市旅游经济联系的阻碍因素,同时指出打破行政分割阻碍、改善城市间交通条件是海峡西岸旅游区旅游经济一体化建设的关键. 展开更多
关键词 城市旅游经济联系 海峡西岸旅游区 Mapinfo9.0 空间结构
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