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不同控制模式下漆包线电极头的烧损规律 被引量:4
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作者 吴敏 曹彪 +2 位作者 杨凯 曾家铨 管景凯 《焊接》 2019年第3期33-37,I0026,共6页
以试验为基础,深入分析了漆包线电极头在不同控制模式下电极烧损的基本规律和特点。通过数据采集系统实时获取点焊过程电参数信息,结合电极头焊接过程中的物理现象,对过程信息进行特征提取对比分析。试验结果表明,连续焊接过程中,控制... 以试验为基础,深入分析了漆包线电极头在不同控制模式下电极烧损的基本规律和特点。通过数据采集系统实时获取点焊过程电参数信息,结合电极头焊接过程中的物理现象,对过程信息进行特征提取对比分析。试验结果表明,连续焊接过程中,控制模式对电极头的寿命和烧损过程影响较大,电极头电阻变化与电极烧损过程具有明显的对应关系。电阻曲线的拐点时间反映出电极头进入不同烧损阶段。电极头电阻值的改变会导致产热量的变化,使得不同控制模式电极头烧损速度差异较大。 展开更多
关键词 电阻点焊 漆包线电极头 电阻平均值 控制模式 电极烧损
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关节式分相烧伤机理分析及防治对策 被引量:1
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作者 吴晓谦 靳来生 +1 位作者 杨建 周国防 《铁道机车车辆》 北大核心 2010年第2期96-98,共3页
对电气化铁路机车带电闯分相的危害进行了统计分析,又对不同分相压差下机车闯分相时发生的不同烧伤现象及电弧产生发展机理进行了深入分析,对关节式分相处承力索烧伤的现象给出了合理的理论解释。对发生机车闯分相时牵引变电所保护装置... 对电气化铁路机车带电闯分相的危害进行了统计分析,又对不同分相压差下机车闯分相时发生的不同烧伤现象及电弧产生发展机理进行了深入分析,对关节式分相处承力索烧伤的现象给出了合理的理论解释。对发生机车闯分相时牵引变电所保护装置的动作情况进行了分析阐述,提出了牵引变电所保护相间短路时的保护整定原则。对各种情况下的分相烧伤问题提出了具有针对性的防治措施。 展开更多
关键词 关节式分相 承力索烧伤 机车带电闯分相 分相短路
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地面电源车故障原因分析 被引量:1
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作者 周济永 刘晓媛 《航空工程进展》 CSCD 2018年第A01期146-150,共5页
地面电源车故障导致多起发动机起动损伤、飞机烧蚀失火、导线及配电盘烧损故障,危及飞机发动机及地面电源车安全。详细介绍了地面电源车危及安全的典型故障现象、故障检查方法,对故障原因、机理进行了深入分析,并提出了相应的措施和... 地面电源车故障导致多起发动机起动损伤、飞机烧蚀失火、导线及配电盘烧损故障,危及飞机发动机及地面电源车安全。详细介绍了地面电源车危及安全的典型故障现象、故障检查方法,对故障原因、机理进行了深入分析,并提出了相应的措施和建议。 展开更多
关键词 地面电源车 配电盘烧损 发动机起动超温 电缆线烧断
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改善高线加热炉加热质量的技术措施 被引量:1
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作者 苏云卓 《工业加热》 CAS 2014年第6期48-50,共3页
针对棒线材加热炉在加热质量方面存在氧化烧损及脱碳情况方面损耗量大、加热温度均匀性差等问题,采用全平焰烧嘴、精细化供热分段等多种技术措施,达到进一步改善棒线材加热炉加热质量的目的。
关键词 棒线材加热炉 全平焰烧嘴 精细化供热分段 氧化烧损率 脱炭状况 温度均匀性
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H型高温安全滑触线耐磨层烧损改进及实践
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作者 张筑 《水钢科技》 2020年第4期42-44,共3页
H型高温安全滑触线由于其在电能输送过程中损耗小、供电电压损失小,可以保证行车主、副起升定子调压调速装置器的可靠工作而取代角钢滑触线,得到广泛应用。在实际应用中出现异常消耗,本文通过统计、分析原因,通过对H型高温安全滑触线由... H型高温安全滑触线由于其在电能输送过程中损耗小、供电电压损失小,可以保证行车主、副起升定子调压调速装置器的可靠工作而取代角钢滑触线,得到广泛应用。在实际应用中出现异常消耗,本文通过统计、分析原因,通过对H型高温安全滑触线由铝母材+不锈钢带改为整体铜材,简化工艺,最終达到低维护成本.保证生产稳顺的目的。 展开更多
关键词 H型高温安全滑触线 不锈钢耐磨层 烧蚀 剥落 集电器
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