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Comparative study of nudged elastic band and molecular dynamics methods for diffusion kinetics in solid-state electrolytes
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作者 林啊鸣 石晶 +1 位作者 魏苏淮 孙宜阳 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第8期96-100,共5页
Considerable efforts are being made to transition current lithium-ion and sodium-ion batteries towards the use of solid-state electrolytes.Computational methods,specifically nudged elastic band(NEB)and molecular dynam... Considerable efforts are being made to transition current lithium-ion and sodium-ion batteries towards the use of solid-state electrolytes.Computational methods,specifically nudged elastic band(NEB)and molecular dynamics(MD)methods,provide powerful tools for the design of solid-state electrolytes.The MD method is usually the choice for studying the materials involving complex multiple diffusion paths or having disordered structures.However,it relies on simulations at temperatures much higher than working temperature.This paper studies the reliability of the MD method using the system of Na diffusion in MgO as a benchmark.We carefully study the convergence behavior of the MD method and demonstrate that total effective simulation time of 12 ns can converge the calculated diffusion barrier to about 0.01 eV.The calculated diffusion barrier is 0.31 eV from both methods.The diffusion coefficients at room temperature are 4.3×10^(-9) cm^(2)⋅s^(−1) and 2.2×10^(-9) cm^(2)⋅s^(−1),respectively,from the NEB and MD methods.Our results justify the reliability of the MD method,even though high temperature simulations have to be employed to overcome the limitation on simulation time. 展开更多
关键词 nudged elastic band method molecular dynamics solid electrolyte ion transport density func-tional theory
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Prospect Theory Based Hesitant Fuzzy Multi-Criteria Decision Making for Low Sulphur Fuel of Maritime Transportation
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作者 Changli Lu Ming Zhao +1 位作者 Imran Khan Peerapong Uthansakul 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2021年第2期1511-1528,共18页
The environmental impact of maritime transport has now become a relevant issue in sustainable policy formulation and has attracted increasing interest from academia.For the sustainable development of maritime transpor... The environmental impact of maritime transport has now become a relevant issue in sustainable policy formulation and has attracted increasing interest from academia.For the sustainable development of maritime transport,International Maritime Organization stipulates that the sulfur content of ship emissions will reach 0.5 from 2020.With the approaching of the stipulated implementation date,shipowners need to adopt scientific methods to make decision on low sulfur fuel.In this study,we applied a prospect theory based hesitant fuzzy multi-criteria decision-making model to obtain the optimal decision of low Sulphur marine fuel.For this purpose,the hesitant fuzzy decision matrix is established to collect expert opinions,the maximizing deviation method is adopted to determine criteria weights.According to calculate the Euclidean distance from the reference points,we obtain the comprehensive prospect values of alternatives.Lastly,a case study is carried out to illustrate the significance and effectiveness of the proposed methodology.The innovation of this study is that it is the first-time adopting prospect theory and hesitate fuzzy sets to multi-criteria decision making for low Sulphur marine fuel,which provides an effective decision model for shipping companies under Low Sulphur regulations,and can also be extended to other industries. 展开更多
关键词 Maritime transport prospect theory hesitant fuzzy sets multi-criteria decision making maximizing deviation method euclidean distance
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Study on Antibiotic Prophylactic Use Behavior and Influencing Factors of Livestock and Poultry Breeding Farms and Households from Risk Cognitive Perspective 被引量:5
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作者 Chengxing MAO 《Asian Agricultural Research》 2018年第4期52-59,64,共9页
Based on the theory of planned behavior( TPB),Taking 399 livestock and poultry farms and households in Shandong Province as samples,risk cognitive variables were introduced. Besides,with the aid of the structural equa... Based on the theory of planned behavior( TPB),Taking 399 livestock and poultry farms and households in Shandong Province as samples,risk cognitive variables were introduced. Besides,with the aid of the structural equation model( SEM) and partial least squares method( PLS),through an empirical analysis on antibiotic prophylactic behavior of livestock and poultry breeding farms and households in the context of " antibiotic free" production,the response mechanism of " antibiotic free" production was explored. Results indicated that the use of antibiotic prophylaxis by livestock and poultry farms and households is still very common. In the observation samples,61. 4% clearly expressed they would use antibiotic prophylaxis; the understanding of hazard of improper antibiotic prophylaxis was inadequate,only 32. 3% breeding households believed that the overuse of antibiotic prophylaxis is the main reason leading to excessive drug residue in animal products. This study was in line with the process of deduction of TPB. The breeding households' reduction of antibiotic prophylaxis is influenced by their intentions,while the intention is influenced by the attitude,subjective norms and perceptual behavior control; different risks have different influences,but most risks have greater influence on perceptual behavior control,because the perceptual behavior control determines whether breeding households have the ability of implementing the corresponding behavior. 展开更多
关键词 Antibiotic-free theory of planned behavior(TPB) Risk perception Structural equation model(SEM) Partial least squares method(PLS)
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Factors Related to Engaging in Physical Activity: A Mixed Methods Study of Female University Students 被引量:1
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作者 Afnan H. Saaty Debra B. Reed +1 位作者 Weiwu Zhang Mallory Boylan 《Open Journal of Preventive Medicine》 2015年第10期416-425,共10页
Objective: As a needs assessment for intervention, quantitative and qualitative methods were used to examine attitude, subjective norms, perceived behavioral control, intention, knowledge, and weight control status re... Objective: As a needs assessment for intervention, quantitative and qualitative methods were used to examine attitude, subjective norms, perceived behavioral control, intention, knowledge, and weight control status related to physical activity in female university students within the Theory of Planned Behavior (TPB). Methods: A two-phase mixed method design was used. In Phase I, 362 students participated in an online survey, and in Phase II, 33 students participated in five focus group discussions. Ages of participants ranged from 18 to 45 years old, with 18 - 25 year olds making up over 74% of the sample. Results: Attitude, subjective norms, and perceived behavioral control, along with weight control status of trying to lose weight, were found to be significant predictors of intention to follow physical activity recommendations, which in turn were the strongest predictor of physical activity. Knowledge was not found to be significant. Group discussions revealed barriers to meeting physical activity recommendations, which included lack of companionship and social support, lack of motivation, time and cost restrictions, and lack of privacy in the gym. Social norms exerted both positive and negative influences. Conclusion: The mixed method approach provided a deeper insight into the influential factors pertaining to physical activity among female students, and results could be used in further research to develop effective interventions. 展开更多
关键词 PHYSICAL Activity theory of PLANNED Behavior FEMALE UNIVERSITY STUDENTS Mixed methods
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计划行为理论无痛分娩结合接生手法对初产妇分娩出血量、会阴损伤及分娩疼痛的影响 被引量:2
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作者 董梅 张运彩 +1 位作者 刘琳娜 徐华 《中国计划生育学杂志》 2024年第2期307-311,316,共6页
目的:探讨计划行为理论无痛分娩结合接生手法对初产妇分娩出血量、会阴损伤、分娩疼痛的影响。方法:选取2021年8月-2022年7月拟在本院接受无痛分娩的初产妇92例,根据随机数字表法分成干预组与对照组各46例,对照组给予常规分娩护理,干预... 目的:探讨计划行为理论无痛分娩结合接生手法对初产妇分娩出血量、会阴损伤、分娩疼痛的影响。方法:选取2021年8月-2022年7月拟在本院接受无痛分娩的初产妇92例,根据随机数字表法分成干预组与对照组各46例,对照组给予常规分娩护理,干预组给予基于计划行为理论无痛分娩结合接生手法,比较两组出血量、产程、会阴损伤情况、简化版McGill疼痛问卷(SF-MPQ)评分及舒适度。结果:干预组产后2h(185.96±13.47ml)、24h(216.15±21.09ml)出血量均少于对照组(243.11±25.53ml、291.66±29.25ml),第一、二、三产程及总产程短于对照组,会阴损伤情况较对照组轻,SF-MPQ量表视觉模拟评分(3.15±0.88分)、疼痛分级指数(16.32±2.57分)、疼痛强度(1.83±0.45分)均低于对照组(4.67±1.12分、20.81±5.09分、2.47±0.62分),舒适状况量表评分高于对照组(均P<0.05)。结论:实施计划行为理论无痛分娩结合接生手法,能够减少初产妇分娩出血量和会阴损伤,减轻初产妇疼痛,提高身心舒适度。 展开更多
关键词 初产妇 无痛分娩 计划行为理论 接生手法 分娩出血量 会阴损伤 分娩疼痛
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新能源汽车政策下居民出行意向多群组分析
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作者 王建军 柳倩 +1 位作者 卢霄娟 程思晨 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期55-63,共9页
为研究新能源汽车政策对不同群体居民出行意向影响存在的差异性问题,提出新能源汽车政策下居民出行意向多群组模型.以计划行为理论为基础,整合居民对新能源汽车政策的态度、响应程度以及低碳理念,构建新能源汽车政策下居民出行意向模型... 为研究新能源汽车政策对不同群体居民出行意向影响存在的差异性问题,提出新能源汽车政策下居民出行意向多群组模型.以计划行为理论为基础,整合居民对新能源汽车政策的态度、响应程度以及低碳理念,构建新能源汽车政策下居民出行意向模型,并对模型进行检验及修正,划分多群组,对修正后的模型进行多群组分析,研究新能源汽车政策对不同出行方式偏好群体影响机理的差异性.研究结果表明:居民对新能源汽车政策的态度、响应以及低碳理念对出行态度、主观规范、知觉行为控制以及行为意向的影响在不同出行方式偏好下存在显著差异;居民对新能源汽车政策的态度越积极、低碳理念越强,则选择新能源汽车或公共交通出行的意向越强;居民对新能源汽车政策的响应越积极,则选择新能源汽车出行的意向越强;改善居民对新能源汽车政策的态度、响应,可促进新能源汽车的使用;通过提升居民的低碳理念,可提高居民采用公共交通或新能源汽车出行的意向.研究可为通过交通政策调整居民出行意向以及制定交通政策提供参考. 展开更多
关键词 城市交通 出行意向影响机理 结构方程模型多群组分析 新能源汽车政策 计划行为理论
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天然气管输系统多目标决策分析的能耗综合评价体系
7
作者 成庆林 李爽 +3 位作者 杨金威 王爽 谢宁 吕莉莉 《能源化工》 CAS 2024年第2期65-71,共7页
针对天然气管输系统能耗评价体系中指标单一、各输量台阶综合性分析不足等问题,开展了天然气管输系统多目标决策分析的综合评价。结合系统生产实际和耗能特点,提出了自耗气量及气单耗等评价指标,然后基于博弈论思想,确定了指标组合权重... 针对天然气管输系统能耗评价体系中指标单一、各输量台阶综合性分析不足等问题,开展了天然气管输系统多目标决策分析的综合评价。结合系统生产实际和耗能特点,提出了自耗气量及气单耗等评价指标,然后基于博弈论思想,确定了指标组合权重,最后建立了TOPSIS-RSR综合评价模型,并对某NP线天然气管输系统的整体能耗水平进行评价。结果表明,该天然气管输系统在180亿~250亿m^(3)/a的输量台阶下,有80%的开机方案整体能耗水平基本达标,仅有10%的开机方案整体能耗水平较为优秀。各输量台阶下,软件优化和压缩机换芯改造对降低开机方案的能耗方面效果显著,其中换芯改造的效果更为明显。 展开更多
关键词 天然气管输系统 能耗综合评价体系 博弈论组合赋权 TOPSIS法 RSR法
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线性规划的历史与发展
8
作者 薛毅 《数学建模及其应用》 2024年第3期100-105,共6页
本文介绍了线性规划的起源与发展过程,对比了丹齐格与坎托罗维奇各自在线性规划方面的贡献.
关键词 线性规划 营养问题 运输问题 投入产出模型 博弈论 最优计划
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基于扎根理论及G1-CRITIC-距离函数判法-VIKOR的铁路建设项目安全管理标准化评价 被引量:2
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作者 崔雪松 刘振奎 +1 位作者 张宏 梁栓民 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期781-790,共10页
为促进安全管理标准化管理模式顺利实施,铁路建设项目安全管理迈向高标准高水平,开展铁路建设项目安全管理标准化评价研究。首先,以标准化管理为理论基础,根据质性研究方法-扎根理论对数据进行编码处理,建立以制度管理标准化、人员配备... 为促进安全管理标准化管理模式顺利实施,铁路建设项目安全管理迈向高标准高水平,开展铁路建设项目安全管理标准化评价研究。首先,以标准化管理为理论基础,根据质性研究方法-扎根理论对数据进行编码处理,建立以制度管理标准化、人员配备标准化、物料管理标准化、环境管理标准化、现场作业标准化、过程控制标准化为6个核心范畴和32个主范畴的铁路建设项目安全管理标准化评价指标体系。其次,借助劳伦茨曲线的基尼系数改进CRITIC方法,提出“G1-CRITIC-距离函数判别法”模型,计算属性权重。最后,采用VIKOR算法对案例项目进行实证分析,基于安全管理标准化值U_(R)评估标准化管理水平。结果表明:各案例项目的安全管理标准化水平不同,U_(R)值具有显著差异,P_(1)~P_(5)各项目的U_R值分别为0.047 6、0.148 3、0.451 9、0.971 5、0.648(其中P_(4)属于“高水平”;P_(3)和P_(5)属于“中水平”;P_(1)和P_(2)属于“低水平”)。通过折衷系数扰动下的敏感性分析,综合考虑群体效用和个体妥协,对不同等级的建设项目(P_(1)~P_(5))分别进行讨论,并提出标准化建设的决策建议。研究结果与各案例项目实际安全管理标准化程度相符,为深入推进铁路建设项目标准化管理工作、促进建设项目各项安全管理行为规范运作和管理体系的持续改进提供参考依据。 展开更多
关键词 安全管理标准化评价 铁路建设项目 扎根理论 G1-基尼系数改进CRITIC-距离函数判别法 VIKOR 折衷规划
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铁路天窗方案与列车运行图协同优化研究综述
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作者 杨皓男 倪少权 +3 位作者 潘金山 吕苗苗 邓洪波 陈钉均 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第11期71-81,174,共12页
列车运行图是铁路运输工作的综合计划和铁路行车组织的基础,直接影响铁路运输工作的安全、效益和服务水平。天窗是保证铁路行车和人身安全、协调运输组织与施工维修之间矛盾的必要手段。天窗与列车运行相互影响、相互制约,合理的天窗方... 列车运行图是铁路运输工作的综合计划和铁路行车组织的基础,直接影响铁路运输工作的安全、效益和服务水平。天窗是保证铁路行车和人身安全、协调运输组织与施工维修之间矛盾的必要手段。天窗与列车运行相互影响、相互制约,合理的天窗方案可以有效缓解运输和施工维修两者的矛盾。在分析列车运行图与维修天窗协同优化复杂性、典型优化模型及国内外相关研究基础上,总结了既有研究在天窗形式评价、客货需求与天窗时长的匹配关系等方面的不足。立足我国双网融合贯通条件及轨道监检测系统的信息化、智能化趋势,从天窗方案评价、天窗方案与列车运行图鲁棒优化、路网条件下天窗方案与列车运行图协同优化、列车运行图与动态天窗协同优化等4个方面提出了需要进一步研究的关键问题。 展开更多
关键词 铁路运输 天窗方案 列车运行图 协同优化 评价方法
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考虑交通网络不确定性及SESS与MESS空间配合的分布式储能防灾应急规划
11
作者 高志海 沈美燕 +4 位作者 马龙义 宋莹 沈鑫皓 杨莉 林振智 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期54-61,共8页
为在大规模停电后提供紧急电力支持,提出一种考虑交通网络不确定性及固定储能系统(SESS)和移动储能系统(MESS)空间配合的分布式储能(DES)防灾应急规划方法。基于正态分布区间数,建立通行时间不确定的MESS调度交通网络模型,提出考虑SESS... 为在大规模停电后提供紧急电力支持,提出一种考虑交通网络不确定性及固定储能系统(SESS)和移动储能系统(MESS)空间配合的分布式储能(DES)防灾应急规划方法。基于正态分布区间数,建立通行时间不确定的MESS调度交通网络模型,提出考虑SESS与MESS空间配合效应的联合应急供电策略。采用机会约束描述交通网络不确定性,构建考虑供电可靠性最优的DES选址定容模型。将机会约束转换为确定性等价类,针对DES防灾应急系统多个供电可靠性衡量指标间的冗余问题,提出基于规格化法平面约束法的多目标优化求解方法。采用改进的IEEE 30节点系统及交通网络进行验证,结果表明所提方法能够实现多区域最优配置,验证了SESS与MESS的空间配合效应,并反映了交通网络不确定性对规划结果的影响。 展开更多
关键词 防灾应急 分布式储能规划 交通网络 机会约束规划 规格化法平面约束法
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行为经济学视角下城市居民出行方式选择演化博弈模型
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作者 程国柱 刘轩龄 冯天军 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期102-111,共10页
为了解城市居民出行方式选择过程,完善公交优先策略的管控措施,对城市居民出行方式选择演化博弈模型展开研究。基于行为经济学理论,以前景理论为基础,引入心理账户理论,构建收益账户和损失账户。运用演化博弈理论,构建出行者与政府部门... 为了解城市居民出行方式选择过程,完善公交优先策略的管控措施,对城市居民出行方式选择演化博弈模型展开研究。基于行为经济学理论,以前景理论为基础,引入心理账户理论,构建收益账户和损失账户。运用演化博弈理论,构建出行者与政府部门之间的演化博弈模型,通过复制动态方程分析双方策略的动态演化过程及稳定性条件。给出了系统最优状态与系统波动状态的约束条件,并从政府部门感知与出行者感知两方面解释了现实情况下,演化趋势未能达到理想状态的主要原因,提出目前政府部门管控措施存在的主要问题。运用MATLAB进行数值仿真,引入政府补贴动态绩效支付模式对模型进行优化,得到稳定状态下出行者选择公交出行概率为0.33,政府参与管控的概率为0.92,并进行了效价参数敏感性分析。研究结果表明:政府应主要从降低公交出行费用、适当提高私家车的出行费用成本以及缩短公交出行时间等方面优化公交管控策略,才能显著提升城市居民选择公交出行的概率。研究成果能够为城市交通出行规划与公交优先策略优化提供理论依据。 展开更多
关键词 交通规划 出行方式 管控策略 前景理论 心理账户 演化博弈
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Hub-and-Spoke型运输网络改善方法及其应用 被引量:5
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作者 李红启 刘鲁 《运筹与管理》 CSCD 2007年第6期63-68,共6页
Hub-and-Spoke(本文简称为HS)网络形式被广泛采用于多个领域,其在实践中显现的缺陷也为学术界所重视。本文采用运输车辆空驶吨公里作为评判标准,以"中途点停靠"(pickup stopover)的形式改善HS型运输网络。通过解析法获得HS运... Hub-and-Spoke(本文简称为HS)网络形式被广泛采用于多个领域,其在实践中显现的缺陷也为学术界所重视。本文采用运输车辆空驶吨公里作为评判标准,以"中途点停靠"(pickup stopover)的形式改善HS型运输网络。通过解析法获得HS运输网络结合中途点停靠运输模式的适用条件,并以我国公路快速货运业干线运输组织为对象加以实证分析。相比于运筹学领域优化计算方法而言,这种针对HS运输网络改善方法的可行性论证过程简单而实用。 展开更多
关键词 交通运输规划与管理 中途点停靠 解析法 Hub-and-Spoke运输网络
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TBL教学法在无机化学教学中的应用——化学“101计划”无机化学课程教学设计案例
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作者 张驰 邬苏其 +2 位作者 刘岸 张卫 魏霄 《大学化学》 CAS 2024年第10期89-95,共7页
化学键理论是无机化学重要学习内容,从经典共价键理论到分子轨道理论均展现出丰富的科学内涵。但化学键理论的多样性和适用局限性,给学生学习和理解带来了一定的困难。尤其在对化合物性质进行分析时,选用不同的理论可能得到不同的结论... 化学键理论是无机化学重要学习内容,从经典共价键理论到分子轨道理论均展现出丰富的科学内涵。但化学键理论的多样性和适用局限性,给学生学习和理解带来了一定的困难。尤其在对化合物性质进行分析时,选用不同的理论可能得到不同的结论。因此,本文聚焦于化学研究的核心思想,即“构效关系”的分析,以“101计划”推动人才培养从“知识为主”转向“能力为先”的实施目标出发,从学生的学习体验和收获视角讨论TBL教学法的引入对学生建立化学键理论的整体知识框架,以及提升运用相关理论理解、分析与解决实际问题综合能力的作用。 展开更多
关键词 化学“101计划” 共价键理论 杂化轨道理论 价层电子对互斥理论 分子轨道理论 TBL教学法
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基于博弈论组合赋权和改进优劣解距离法的输变电工程建设时序规划
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作者 陆易凡 刘达 +1 位作者 张洋 王杰 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第10期4124-4131,共8页
针对输变电工程建设时序有待优化的问题,对输变电工程建设优先级评价方法进行了研究。首先,从必要性、经济性、效率性、环保性4个维度出发,构建输变电工程建设优先级评价指标体系;然后,基于博弈论的思想将分别通过序关系分析法和指标相... 针对输变电工程建设时序有待优化的问题,对输变电工程建设优先级评价方法进行了研究。首先,从必要性、经济性、效率性、环保性4个维度出发,构建输变电工程建设优先级评价指标体系;然后,基于博弈论的思想将分别通过序关系分析法和指标相关性权重确定法求得的主客观权重进行结合,引入灰色关联分析法对基于组合赋权的优劣解距离法进行改进,构建输变电工程建设优先级评价模型;最后,对某省电网规划项目库中4个拟建220 kV输变电工程进行建设优先级评价并展开建设时序规划。结果表明:所提出的评价方法适用性较强,能够有效辅助电网基建规划。 展开更多
关键词 输变电工程 建设时序规划 博弈论 组合赋权 评价模型
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面向资源约束的电动公交车充电调度策略 被引量:4
16
作者 李斌 黄起彬 《交通运输工程与信息学报》 2024年第1期79-94,共16页
为减少公交运营成本、合理制定插入式充电模式下公交总站的电动公交车充电调度方案,本文基于帝国竞争算法提出了一种面向资源约束的公交车充电调度策略(RCO-CSS)。基于电动公交车运营的时空特点和充放电特性,应用多技能资源约束多项目... 为减少公交运营成本、合理制定插入式充电模式下公交总站的电动公交车充电调度方案,本文基于帝国竞争算法提出了一种面向资源约束的公交车充电调度策略(RCO-CSS)。基于电动公交车运营的时空特点和充放电特性,应用多技能资源约束多项目调度问题(MSRC-MPSP)运筹规划思想对电动公交车充电问题进行抽象建模,以车队规模与充电桩数量为主要资源参数,以最小化充电成本和日均设备购置成本为目标,构建资源约束充电调度模型,进而设计一种二阶段演化帝国竞争算法(TSE-ICA)对模型进行求解,输出最佳的充电调度方案及匹配的行车运营计划。采用4个分别包含5、10、20和36条线路的公交运行实例对RCO-CSS进行了性能评估与有效性验证。在实例探讨中,首先运用Taguich法对资源参数进行了敏感性分析,发现资源越宽裕,模型输出的日充电费用越小,但车辆与充放电设备平摊至每日的购置成本越大;其次,将TSE-ICA与其他4种先进的元启发式算法进行实验数值对比,验证了所提算法的寻优性能;最后,通过与无序充电调度策略和常规有序充电调度策略进行比较,证明了RCO-CSS能够更好地降低用电成本、设备购置成本和电池充放电次数。基于MSRC-MPSP和TSE-ICA的RCO-CSS为公交运营商制定充电调度方案和行车运营计划提供了一种可行且敏捷高效的新思路。 展开更多
关键词 智能交通 充电调度策略 多技能资源约束多项目调度问题 电动公交车 帝国竞争算法 行车计划 Taguich法
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基于PSPL调研法的荆州慢行系统规划策略
17
作者 叶子军 李萱 丰燕 《智能城市》 2024年第5期35-37,共3页
文章对荆州主城区的慢行交通现状采用公共空间-公共生活(PSPL)调研法进行研究,分析荆州主城区的道路交通系统、道路基础设施、居民出行意愿等影响慢行系统规划的因素,提出保障行人及自行车路权、完善基础设施、制定慢行规范、设置慢行... 文章对荆州主城区的慢行交通现状采用公共空间-公共生活(PSPL)调研法进行研究,分析荆州主城区的道路交通系统、道路基础设施、居民出行意愿等影响慢行系统规划的因素,提出保障行人及自行车路权、完善基础设施、制定慢行规范、设置慢行信号控制系统、建设慢行示范带等措施来改善慢行环境,解决城市慢行系统现存的问题,以期为中小城市改善慢行系统提供参考。 展开更多
关键词 慢行系统 PSPL调研法 交通规划 道路设施
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原油管网管输作业计划编制及优化方法
18
作者 程勇 于悦 《石油化工技术与经济》 CAS 2024年第1期16-20,共5页
为实现原油管网的安全、平稳、经济输送,需在保证企业资源供应的同时降低整体运行成本。文章以企业需求为起点,采用先后确定中转油库的外输及来油计划、临港油库的收油计划、形成初步计划后进行验证修订的方法,探讨了原油管网管输作业... 为实现原油管网的安全、平稳、经济输送,需在保证企业资源供应的同时降低整体运行成本。文章以企业需求为起点,采用先后确定中转油库的外输及来油计划、临港油库的收油计划、形成初步计划后进行验证修订的方法,探讨了原油管网管输作业计划的编制方法,并从降低管输能耗和减少港口滞期损失两个角度分析了计划的优化措施,为原油管网管输作业计划的编制提供了思路。 展开更多
关键词 原油管网 顺序输送 管输作业计划 优化方法
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基于客流中心性的出租车综合服务区布局研究
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作者 肖赟 李嘉鑫 程许志 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期100-106,114,共8页
出租车综合服务区是服务巡游和网络预约出租车驾驶员的综合性服务平台,客流中心性反映了区域的客流密度和重要性,是综合服务区选址的重要依据。以黄山市出租车北斗卫星定位数据为基础,分析了出租车载客行车轨迹;通过分层抽样调查,计算... 出租车综合服务区是服务巡游和网络预约出租车驾驶员的综合性服务平台,客流中心性反映了区域的客流密度和重要性,是综合服务区选址的重要依据。以黄山市出租车北斗卫星定位数据为基础,分析了出租车载客行车轨迹;通过分层抽样调查,计算了不同时间段的载客系数,分析了不同时空条件下出租车客流规模和分布特征;研究了城市客运网络拓扑结构,结合度中心性、紧密中心性、介数中心性、客流强度4个指标,构建了基于变异系数优劣解距离算法的客流中心性识别模型,提出了出租车综合服务区布局方法,并根据客流最大覆盖原则对布局科学性进行了验证。 展开更多
关键词 交通运输工程 交通规划 出租车综合服务区 布局方法 客流中心性
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施工场地平整成本降低方法研究
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作者 蒲涛 《科技创新与应用》 2024年第33期136-140,共5页
为科学制定土方调配方案,降低工程成本和造价,首先通过方格网法计算土方工程量,然后运用运筹学中的运输问题建立模型,再运用表上作业法进行土方调配方案的优化,从而明确挖方与填方区的土方调配方向和数量,最终达到满足设计标高的同时成... 为科学制定土方调配方案,降低工程成本和造价,首先通过方格网法计算土方工程量,然后运用运筹学中的运输问题建立模型,再运用表上作业法进行土方调配方案的优化,从而明确挖方与填方区的土方调配方向和数量,最终达到满足设计标高的同时成本最低。最后在充分考虑调配方案目标的基础上,提出相应的目标规划模型。 展开更多
关键词 方格网法 运输问题模型 表上作业法 土方调运 目标规划
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