机载三线阵传感器影像区域网联合平差

机载三线阵扫描传感器飞行过程能够同步记录影像数据和POS数据。由于系统误差的存在,POS直接对地定位的精度还不能满足测制大比例尺地图的需要,因此,空中三角测量仍然是必须的。本文简述三线阵扫描传感器立体成像原理;在引入POS集成的传感器空间定位模型的基础上,建立机载三线阵传感器区域网联合平差的数学模型。平差试验结果表明,无论什么情况,区域网联合平差对提高机载三线阵传感器影像的定位精度都是必要的。

基于Level 0产品的ADS40正射影像快速生成

简单介绍了ADS40机载三线阵传感器的成像原理及其数据预处理技术,深入分析了ADS40影像定位的数学模型,提出一种快速确定成像扫描行的搜索算法,以此为基础设计出直接从ADS40 Level 0产品生成正射影像的快速校正流程。实验结果表明,本文的正射校正方法快速、有效,能满足预定比例尺正射影像的几何精度要求。

机载三线阵CCD摄影测量的直接解算模型与精度分析

机载三线阵CCD摄影测量系统是GPS/INS与三线阵CCD相机联合工作的测量系统。通过GPS/INS给出的投影中心位置、视准轴姿态观测值及三线阵CCD像空间坐标,可以直接计算地面点在物空间的坐标。介绍了直接解算的几何模型,并依据共线方程建立地面点像空间坐标与控制点或同名点物空间坐标的关系,从而把问题归结为间接平差,给出了平差的误差方程。最后对直接解算模型进行了精度分析。

线结构光自同步扫描三维形貌测量系统

针对空间目标操控任务中非合作目标近距离三维形貌测量的需求,设计了基于激光三角法原理的线结构光自同步扫描三维形貌测量系统.分析了经典的点扫描测量系统模型,扩展建立了线结构光扫描系统模型.构建了测量系统桌面样机,利用二维平面棋盘靶标构建虚拟立体靶标完成了系统参量的标定.分别对已知结构的工件及天宫一号缩比模型进行了测量实验,结果表明:测量距离为1m时,系统三坐标测量误差均优于1mm,Z向距离误差为0.18mm,测量点到拟合平面的距离误差均值为0.31mm.该系统简化了扫描系统结构,能降低空间载荷的重量和功耗,满足空间任务中快速三维形貌测量的需求.

基于GPS/INS的机载三线阵影像直接定位技术研究

介绍了机载线阵CCD传感器和POS/AV 510系统的基本原理;推导了GPS/INS(惯性导航系统)的外方位元素的计算公式;通过实验获取了GPS/INS系统的外方位元素;重点介绍了用前方交会解求地面点坐标实现影像的直接定位方法。最后,对具体实验数据进行分析,得出了有益的结论。

利用ADS40相机快速生成正射影像图的方法研究

介绍了ADS40相机快速生成正射影像图的方法,即利用高精度POS设备能直接定向测图的特点,省去空三工序,利用POS解算出的外方位元素和自动提取的DEM进行正射影像纠正,结合实际生产项目对成图精度进行了分析。试验结果表明,ADS40相机应用于航测生产可大幅度缩短成图周期,利用本文的生产方法可以满足正射影像图精度要求,并节省大量时间,适用于应急测绘保障。

机载三线阵CCD摄影测量的直接解模型与精度分析

机载三线阵CCD摄影测量系统是GPS/INS与三线阵CCD相机联合工作的测量系统.通过GPS/INS给出的投影中心位置、视准轴姿态观测值及三线阵CCD像空间坐标,可以直接计算地面点在物空间的坐标.介绍直接解算的几何模型,并依据共线方程建立地面点像空间坐标与控制点或同名点物空间坐标的关系,从而把问题归结为间接平差,给出了平差的误差方程.最后对直接解算模型进行了精度分析.

三维测量技术在输电线路中应用的研究

国家特高压输电线路架设施工工程中,架线施工经常需要穿过公路、铁路、航路等重要运输线路区域,存在架线施工时间要求短,施工精度和施工效率要求高的特点,针对此,对新型输电线路施工测量技术研究势在必行。文章通过对传统输电线路架设施工测量技术分析,得出全站仪测量技术、GPS测量技术在重要施工区域的缺点,并分析基于三维激光扫描测量仪的三维测量技术的优点,将三维测量技术和输电线路架设施工相结合进行应用分析,有效提升了线路测量精度,提高了施工效率。

输电线路三维测量装置的设计与应用

输电线路架线施工过程中,需要测量大量导线间距、挂线点间距和到地面参照物的距离等数据,数据精度要求较高,特别是在穿越重要区域施工时,输电线路走廊中数据规模庞大,种类繁多,要在短时间内测量出满足施工精度的数据并将数据进行分析处理成为工程施工难点。文章通过对三维测量技术分析,将三维激光扫描测量仪作为输电线路三维测量数据采集装置,并通过需求设计、架构设计、算法设计,基于PLS-CADD软件和MySQL数据库设计了三维测量系统,通过应用分析,输出的可视化三维模型满足施工要求,提高了输电线路架线施工的效率。

嫦娥一号月面成像的高精度匹配及月貌三维重建

针对嫦娥一号探月卫星2C级月面成像,提出了基于待配点最优模板选择的二次函数形变补偿迭代匹配方法。仿真表明它能有效地适应地形起伏引起的图像形变,匹配精度较高且稳定性好。在标准相关匹配的基础上结合所提出的方法完成了下视图与前、后视图的精确匹配,采用三视约束机制和顺序检验机制保证了匹配的稳健性。分析了线阵相机成像的仿射近似模型,并以此为基础实现同轨三视重建。基于邻轨下视图同名特征点,采用RANSAC方法估计邻轨三维坐标转换参数,完成邻轨拼接。实验结果表明,三维重建的月貌图能够更好地表达月球表面的形状和地形。

ADS40线阵影像空中三角测量数据处理与精度分析方法

讨论了线阵影像空三数据处理中的自动连接点匹配、粗差剔除、方差分量估计、GPS/IMU观测值权值设置、坐标转换等问题,归纳了ADS40空三精度分析方法及相应技术指标。通过实际生产项目对机载线阵影像的空三精度进行了分析,获得了满意的空三精度。

航空三线阵ADS80正射影像快速生成方法研究

以武汉市全市域1:2 000DOM生产为例,分析利用ADS80三线阵数码航空影像进行DOM生产优势,设计出一套切实可行的快速成图方案。指出采用基于InPho和SQL Server相结合的网络化生产模式,分机批量Wallis滤波器匀色处理及镶嵌线自动生成辅以人工编辑,能有效提高生产效率及满足正射影像产品几何精度要求。

机载三线阵传感器航空摄影测量的坐标转换方法研究

由于机载GPS获取的数据是WGS84坐标系,定向测图时首先要进行坐标转换。本文讨论了7参数平面转换模型与GPS水准测量拟合高程异常的方法,研究了数字航空摄影测量的像控点布设问题,并对数字航空摄影测量只在测区四角布设控制点即可满足空三精度要求的观点进行了分析。实验结果表明,机载三线阵航空摄影测量中高精度的7参数转换与似大地水准面精化成果是获取高精度空三的前提。