高速公路连续刚构箱梁桥设计

应用预应力混凝土箱梁、钢桁梁、钢混组合梁等结构的刚构桥梁建设规模持续扩大,在此类桥梁工程中,合理设计是关键。文章重点研究了高速公路连续刚构箱梁桥的设计要点及要求,阐述了连续刚构箱梁桥设计方法,并结合桥梁工程实例,分别以三体系叠加理论法和空间板单元法进行受力计算,结果表明二者的应力结果基本一致,但从设计精度来看,三体系叠加理论计算方法更加可行,在提高设计精度的同时兼具计算简单、效率高等优势,可作为连续刚构箱梁桥设计的首选方法。

石油生产系统用能分析方法及节能潜力判别准则研究

借鉴复杂系统用能分析的"黑箱分析"、"白箱分析"和"灰箱分析"模型,提出了石油生产系统用能评价分析的原理方法和过程。依据热力学原理和合理用能的观点阐述了节能潜力的科学概念。建立了用来判别节能潜力的准则系列,即效率比系列的理论效率比、最高效率比、设计效率比和单耗比系列的最小单耗比、设计单耗比,同时介绍了依据判别准则进行定性判别节能潜力的方法。探讨了节能潜力的定量估算方法。

斗室星空:“家”的社会田野

文章陈述了作者由台湾1970年中期迄今与人们家庭经验一起工作的路径转折及方法研发的历程。作者青年时期与台湾工业化都市化中由家庭走到街头、工厂与性产业中的青少年相遇,作者受此群"离"家青少年之启蒙,从而在后续成年教书与研究生涯中,得以批判性地回顾欧美家庭治疗的理论与方法。作者在重新框定何谓"家"的同时,发展出视"家"为一社会田野的工作方法,以社会系统母子盒与社会学习的三度空间场域为核心工作概念,"斗室星空"便是此一与家庭经验一起工作的工作坊命名。最后,作者提取社会心理剧鼻祖Moreno的原典中"社会探测研究者"之"行动研究方法/实践"的根本精要,以期与人们家庭经验一起工作的心理、社工与教育同仁们能重返行动实践方法论的道路。

西堠门大桥钢箱梁防腐施工质量控制

浙江舟山西堠门大桥为两跨悬索桥,设计有双箱钢箱梁,其体积、表面积大,为保证防腐蚀施工质量,通过一系列的质量控制措施,做到事前、事中和事后质量控制,保证了工程质量,为同类型大型桥梁钢箱梁防腐涂装工程提供了参考。

基于分形插值的三维路面重构与分析

原始精细的路面谱是研究车辆与路面耦合的重要基础,对车辆的通过性和噪声、振动及不平顺性NVH(noise,vibration and harshness)分析有重要的应用价值。为了构建与原始路面相同或相近的路面谱,利用非接触式激光路面不平度仪测量沥青路面、水泥路面、比利时路面和砂石路面的三维路面不平度;基于分形理论,采用迭代函数法重构这四种路面谱;结合路面不平度的统计特性评价指标和分形维数对四种路面的原始谱和重构谱进行评价。研究结果表明:重构前、后路面谱的平均值、标准差、峰度系数以及分形维数变化范围在±5%以内,除水泥路面的偏态系数变化范围均在±9%以内,重构路面谱与原始谱具有一致性;重构路面谱保持了原始路面的结构特性,并具有路面的细微结构。

连续钢箱梁桥设计方法研究

针对连续钢箱梁桥设计中三体系叠加理论的精度问题,以广东省某高速公路连续钢箱梁设计为工程背景,分别采用三体系叠加理论和空间板单元整体建模进行计算分析对比,得出2种计算方法纵向应力结果较吻合的结论,而三体系叠加理论计算简便、建模周期短,建议结构设计试算时优先采用。

异形盒交互设计系统的研究

从立体构成原理出发对异形盒设计进行了分析,提出了以纸面为对象的立体构成原理进行异形盒设计的方法,从而使异形盒设计有规律可循,开发了异形盒交互系统的设计,就交互系统的功能框架、系统的设计流程、系统的操作界面等作了分析,并以实例证明了系统的实用性。

虚拟演播室系统分析及应用

虚拟演播室是由传统的色键技术发展而来。它可以把现场视频与计算机影像实时地无缝地合成在一起,它不仅为视频节目制作提供了高科技的制作手段和无限自由的创作空间,而且在丰富节目包装方式、降低节目制作费用等方面也显示出其巨大的优势。文章分析了虚拟演播室系统的原理、技术途径以及实际应用。

盒栅式倍增系统打拿极三维电场模拟计算

利用ANSYS软件对盒栅式倍增系统打拿极三维电场分布进行了建模,计算了打拿极附近电势分布情况。通过对比不同模型的计算结果,对影响盒栅式倍增系统打拿极电场分布的因素进行了研究。结果表明,打拿极的结构布局和栅网宽度对电场分布的影响较大。

波浪作用下并联三箱间窄缝内流体共振

采用数值方法对不同吃水并联三箱在波浪作用下的窄缝间流体共振问题进行研究。考虑大吃水方箱不同布置位置对缝隙内共振波高、三箱系统透射系数与反射系数,以及不同箱体所受波浪作用力的影响。数值结果显示:当大吃水箱体布置于迎浪测时,三箱系统前方反射因数最大,波能无法进入三箱系统,导致三箱系统缝隙内共振波高最小,对应箱体所受水平波浪力和垂向波浪力也最小,说明上游大吃水箱体可对后方形成良好的遮蔽效应;当大吃水箱体位于中间位置时,第一窄缝处共振波高变化最大,并出现双峰现象,此时迎浪侧较小箱体所受水平波浪力最大;当大吃水箱体位于下游时,第二窄缝处的共振波高远大于其他2种工况,并伴随明显双峰,迎浪侧小箱体受垂向波浪力也最大;当大吃水箱体位于中间或下游位置时,大箱受力大小基本相同。

昭通示范区太阳浅层页岩气田的勘探发现与评价探明创新实践认识

基于昭通示范区太阳浅层页岩气田勘探发现与评价的创新实践,系统总结了强改造复杂构造区的山地浅层页岩气田的基本地质特征和富集规律。太阳浅层页岩气田五峰组—龙马溪组龙一1亚段发育优质页岩,有机碳含量高,生烃潜力好。页岩储集条件优越,有机质纳米孔隙、脆性矿物粒间粒内孔隙与黏土矿物层间缝为页岩气提供大量储集空间。构造改造强度总体较弱,三维封存箱体系完整,整体保存条件良好,含气量较高,具有常压至微超压气藏系统。页岩脆性矿物含量高,背斜构造区水平应力差小,易于体积压裂改造。气田具有龙一11—龙一12下部和龙一13小层双靶体,可实施小井距立体错层体积开发。页岩气成藏赋存地质理论的创新认识与一体化地质工程技术的进步,是太阳浅层页岩气田勘探突破与高效评价的关键。太阳浅层页岩气田勘探的成功经验,对于中国南方复杂构造区浅层页岩气勘探具有重要的借鉴示范和指导意义。

秀山大桥主桥钢箱梁施工过程计算分析

秀山大桥主桥为主跨926m的双塔钢箱梁地锚式悬索桥,采用三跨连续弹性支承体系。为了提高钢箱梁吊装过程的结构计算精度,采用MIDAS Civil软件建立全桥施工过程有限元模型,对成桥恒载目标、主缆与加劲梁线形、无索区体系转换及合龙过程中的计算精度影响因素进行分析。结果表明:该桥加劲梁的整体刚度和恒载分配需分阶段形成;采用主缆-索鞍的接触模拟方法计算主缆线形,能有效消除索鞍附近区域主缆线形的计算误差;根据临时连接件的实际开口边界状态模拟加劲梁的铰接状态,可得到较为准确的加劲梁线形;在体系转换及合龙阶段,根据预抬量、预偏量、合龙口位移差等指标对加劲梁的内力和线形进行精确控制,最终使成桥达到预定理想状态。

滤棒库自动化立体仓储控制系统设计与实现

随着现代物流的崛起,自动化立体仓库以其存储速度快、自动化程度高等优势,迅速在多个领域中得到了应用,尤其在烟草企业得到了大力推广。以龙岩烟草工业有限责任公司为研究对象,借助文献法、数据分析法深度研究滤棒库自动化立体仓储控制系统的设计与实现情况,并进行了效果检验。从最终的运行效果来看,所设计的滤棒库自动化立体仓储控制系统的执行能力为125.2 PL/H。该设计不但超过了龙岩烟草工业有限责任有限公司原先仓储控制系统的执行能力,而且还超过了目标值110 PLH,整体上提高了滤棒盒出人库的效率。

自升式钻井平台三网融合内通系统设计

介绍了一种为自升式钻井平台设计的,采用的视频、语音、数据三网融合技术的内部通讯系统设计方案,分析了采用三网融合内部通讯系统方案的背景及其优点.此外,介绍了三网融合方案中的几项关键技术.

三轴钻专用机床的PLC控制系统

本文以三轴钻机床为研究对象,实现了机床的PLC控制系统设计。对PLC控制系统中硬件的参数进行匹配,编写了机床定位模块的定位程序以及机床PLC的控制程序,实现了用PLC控制变频器对机床主轴无级调速,用定位模块对机床主轴的进给位置进行精确控制。

广州明珠湾大桥主墩吊箱围堰定位施工技术

广州明珠湾大桥主桥为(96+164+436+164+96+60)m中承式三主桁钢桁拱桥,该桥27号主墩采用25根直径2.5 m钻孔桩基础、高桩承台,承台尺寸56.5 m(横桥向)×17.5 m(顺桥向)×5.5 m(高)、底标高-2.84 m,桥位处于往复流环境下。27号主墩基础采用双壁钢吊箱围堰兼做钻孔平台方案施工。围堰加工后采用气囊法下水,浮运至墩位处定位、下沉、挂桩,在围堰上铺设钢平台作为钻孔平台;然后进行桩基施工,桩基施工后拆除围堰上铺设的平台;最后进行围堰封底、抽水、承台施工。在围堰定位时,采用靠墩+定位船+重锚定位系统进行施工,其中靠墩布置在围堰上游侧,定位船布置在下游侧,重锚布置在大、小里程方向。围堰定位后,其纵、横向最大偏差分别为30 mm、20 mm,倾斜度2‰,满足设计要求。