排风系统管路局部阻力的数值探究

通风空调系统中,经设计选型的送、排风系统在现场调试时会出现如下问题,风机压头相同的同一系统,送风工况容易调节出设计风量,而排风工况则可能难以调节到该状态,这表明较送风系统,排风系统除受到常见的沿程和局部阻力外,可能还受到其它局部阻力的影响。本文通过数值手段研究发现,排风系统由于受到吸入空气扰动等因素影响,导致其遭受更大的局部压力损失,造成理论计算的排风工况压头不足,难以调试出设计风量。