变电站预制舱组合设备的研究与应用

随着社会经济的发展,采用建筑结构的变电站很难适应现在新能源场站建设的趋势及需求。如何采用智能化、集成化、模块化的新技术方案改变传统的建筑结构模式,缩短建设工期,已成为当前需要解决的问题。用预制舱组合设备变电站模式替代传统变电站的房建工作,可大幅缩短土建施工周期。且其施工作业内容以吊装、拼接为主,安全控制点得到简化。此外,其大量电气安装、调试工作在出厂前已经完成,现场的工作量也大幅减少,可节约大量时间。文章针对预制舱组合设备在变电站中的应用进行研究,以期为变电站的进一步发展提供方法和参考。

智能变电站预制舱式二次组合设备设计优化

预制舱式二次组合设备是新一代智能变电站模块化建设的重要内容,着力实现工厂化预制、现场装配式安装,以提高智能变电站的建设效率。本文从工程实际出发,分析了常规二次装置及屏柜结构,调研了目前预制舱式二次组合设备方案及应用现状,并进行梳理总结,针对目前存在的问题,提出了预制舱及舱内二次装置、屏柜结构优化方案,提出了预制舱内屏柜布置方案,并给出了预制舱方案的设计建议。

基于节能降耗的模块化变电站设计及能效研究

基于变电站功能划分,对一、二次设备进行模块化设计,集成至预制舱,利用装配方法即可完成模块化变电站整体设计;在软硬件设计中,为统一“标准”,采用“预制式二次组合设备+预制式智能控制柜”的模块化设计方法,基于预制式光缆、电缆实现不同模块的标准化连接,由此实现二次设备的“即插即用”,针对预制舱舱体结构、模块设备布设及分段失当等问题进行改进设计。通过应用分析可知,模块化变电站设计可缩减占地面积、建设周期,并减少建设投资,达到了节能降耗的效果。

环境荷载下智能变电站预制舱有限元仿真研究

为了验证环境荷载下高性能纤维双层立体组合预制舱的结构强度,以四川省乐山市某110kV智能变电站新建工程高性能纤维双层立体组合预制舱为抗环境荷载性能评估对象,采用有限元动力时程分析方法,并应用SolidWorks、Hypermesh、Ansys等非线性有限元仿真软件,分析并校核了该立体组合预制舱结构在雪荷载及屋面活荷载、10级强风、8级抗震设防烈度荷载作用下是否发生破坏,舱体结构强度是否满足环境荷载要求,是否满足相应服役地区的使用要求。提出了强化双层立体组合预制舱结构强度的建议措施,对确保智能变电站预制舱设备安全稳定运行提供了有价值的借鉴和参考。研究方法可用于复杂框架式结构的强度与刚度计算和评估。