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铁路工程长距离带状GNSS控制网高精度解算
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作者 严冬 李剑锋 +2 位作者 梅熙 冯威 黄丁发 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第4期55-62,共8页
铁路工程控制网三网合一,采用GNSS卫星导航定位基准站(CORS)方式建网是发展的趋势,但其长距离、带状布设的控制网要确保高精度且连续均匀,具有一定的难度。针对长距离带状控制网的特点,分析影响GNSS控制网解算的影响因素,引入IGS站点坐... 铁路工程控制网三网合一,采用GNSS卫星导航定位基准站(CORS)方式建网是发展的趋势,但其长距离、带状布设的控制网要确保高精度且连续均匀,具有一定的难度。针对长距离带状控制网的特点,分析影响GNSS控制网解算的影响因素,引入IGS站点坐标的松弛约束,筛选出优化解算策略:融合多星座卫星观测数据,基于电离层约束模型求解宽巷模糊度,当控制网的基线长度小于100 km时,对流层延迟采用站间差分改正、电离层延迟采用差分或模型改正,并结合环境条件顾及其他负荷改正。实际铁路工程带状控制网解算测试表明,优化策略控制网处理精度相较于常规策略在Y和Z方向上提升2~5 mm。通过对复杂地形环境下长距离带状控制网的解算质量分析,进一步表明该策略可优化铁路工程长距离带状控制网高精度解算性能。 展开更多
关键词 铁路工程 带状控制网 高精度解算 优化策略 全球导航卫星系统
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基于精测网体系的震后高速铁路构筑物变形特征测量
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作者 张邵华 武瑞宏 +3 位作者 周东卫 王建红 何思源 王康康 《铁道勘察》 2024年第4期101-107,共7页
受地震影响,震中范围内铁路坐标基准易遭到破坏,控制点存在不同程度的位移,轨道结构产生不同程度的破损。为解决大范围控制点连续破坏后难以快速恢复的问题,结合工程实例,提出一种震后铁路精测网体系的快速恢复方法,以稳定的CP0为约束,... 受地震影响,震中范围内铁路坐标基准易遭到破坏,控制点存在不同程度的位移,轨道结构产生不同程度的破损。为解决大范围控制点连续破坏后难以快速恢复的问题,结合工程实例,提出一种震后铁路精测网体系的快速恢复方法,以稳定的CP0为约束,联合CPⅠ控制点进行兼容性分析,完成不同级别控制网坐标逐级动态更新,以最大程度地利用原有控制成果,为震后应急抢险提供位置基准。基于重建后不同级别的精测网控制成果,结合CPⅢ复测数据,获得轨道横向、纵向变形量值,对铁路线路的整体变形特征进行量化分析;采用洞内三维扫描等手段对隧道断面进行净空测量,完成衬砌等构筑物多方位空间变形特征的分段分析,并与轨道的整体变形趋势进行匹配分析,以查明地震对大梁隧道洞内外的破坏程度和形变特征,为轨道结构可利用性评估、工程复旧提供数据基准。 展开更多
关键词 高速铁路 控制基准 精测网 恢复重建 变形特征 横向位移
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A Precise Calibration Method on Phase Center of Uplink Antenna Array Considering Its Actual Pointing 被引量:4
3
作者 Zongchun LI Zhiyong LU +4 位作者 Guanyu ZHANG Bo LIU Qiqiang FENG Yinggang GUO Hua HE 《Journal of Geodesy and Geoinformation Science》 2020年第1期93-101,共9页
With regard to the inferior techniques and low accuracy of phase center calibration of an antenna array, this paper proposes a new calibration method considering the actual antenna pointing by introducing a precise en... With regard to the inferior techniques and low accuracy of phase center calibration of an antenna array, this paper proposes a new calibration method considering the actual antenna pointing by introducing a precise engineering surveying technique to measure the real state of antennas. First, an industrial photogrammetric system is utilized to obtain the coordinates of points on antenna panels in different postures, and the actual pointing of the mechanical axis is obtained via least-squares fitting. Then, based on this, the coordinates of antenna rotation center are obtained by seeking the intersection of mechanical axes via using the matrix method. Finally, the mechanical axis in arbitrary postures is estimated based on the inverse-angle weighting interpolation method, and the reliable phase center is obtained by moving a fixed length from the projective center along the mechanical axis. An uplink antenna array including three ? 3 m antennas is taken as experimental object, and all photogrammetric coordinate systems are unified by the engineering control network, with each antenna phase center precisely calibrated via the proposed method. The results of electrical signal synthesis indicate that this method can effectively overcome the influence of gravity deformation and mechanical installation error, and enhance the synthetic signal magnitude of the uplink antenna array. 展开更多
关键词 UPLINK array phase CENTER ROTATION CENTER actual antenna POINTING three-dimension control network precisE calibration
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隧道贯通测量长边导线布设方法设计与实现 被引量:2
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作者 成益品 《中国港湾建设》 2023年第2期16-19,29,共5页
为了有效控制隧道贯通测量的横向贯通误差,研究设计了一种用于隧道内长边导线观测方法,以期达到增长隧道内导线观测边长,减少导线测站设置数目,控制隧道的横向贯通误差的目的。在陆地的模拟取得了良好的试验效果,证明设计的长边导线观... 为了有效控制隧道贯通测量的横向贯通误差,研究设计了一种用于隧道内长边导线观测方法,以期达到增长隧道内导线观测边长,减少导线测站设置数目,控制隧道的横向贯通误差的目的。在陆地的模拟取得了良好的试验效果,证明设计的长边导线观测方法用于隧道贯通是科学与可靠的。工程实践结果表明,长边导线适用于隧道贯通测量条件,满足隧道精密贯通的需要。 展开更多
关键词 隧道工程 控制网布设 长边导线 高精度 贯通测量
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运营期高速铁路精测网复测技术探讨 被引量:1
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作者 宋卓阳 《测绘标准化》 2023年第3期61-67,共7页
常规的运营期高速铁路精测网复测技术存在效率低,占用天窗时间长,复测的平面坐标、高程成果与原测量成果吻合程度较差等问题,并且不能完全满足运营维护的需要。本文从各级精测网复测控制网布设、测量精度及数据处理方法出发,对各级精测... 常规的运营期高速铁路精测网复测技术存在效率低,占用天窗时间长,复测的平面坐标、高程成果与原测量成果吻合程度较差等问题,并且不能完全满足运营维护的需要。本文从各级精测网复测控制网布设、测量精度及数据处理方法出发,对各级精测网复测与数据处理方法进行优化改进,提出运营期高速铁路精测网正向与逆向复测技术,并基于国内某条运营期高速铁路精测网复测工程项目,验证新方法的可行性和适用性。结果表明,该技术不仅大幅提高了运营期高速铁路精测网复测工作效率,还提高了CPIII三维网的精度及与其原测成果的吻合程度,很好地解决了常规复测方法所存在的问题。 展开更多
关键词 高速铁路精测网 复测技术 数据处理 运营维护
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模块化建造基于钢结构的三维坐标控制网的建立
6
作者 朱亚男 《山东化工》 CAS 2023年第18期195-197,共3页
模块化建造是海洋石油平台装备、石油天然气炼化生产线设施建造的普遍方式,精度控制成为决定模块建造质量的一项重要内容,先进精度测量技术是海洋工程装备制造的必然发展趋势。测量控制网的建立及控制点的布设是精度测量工作的基础和重... 模块化建造是海洋石油平台装备、石油天然气炼化生产线设施建造的普遍方式,精度控制成为决定模块建造质量的一项重要内容,先进精度测量技术是海洋工程装备制造的必然发展趋势。测量控制网的建立及控制点的布设是精度测量工作的基础和重点。通过建立基于模块钢结构的内部施工三维坐标控制网,可避免模块移动导致重新布置控制网,同时通过温度换算可以有效抵消钢结构的热膨胀影响,有效提高测量精度,减少误差累积。建立整套的、贯穿全建造周期的三维坐标控制网,满足模块各层分段的合拢定位,精确控制设备安装以及保证模块管口对接界面精度,是整个模块建造精度控制的核心,也是精度测量迈向深水化、大型化的一个重要技术。 展开更多
关键词 海洋工程装备 模块化建造 精度控制 三维坐标网
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高速铁路复测水准基点稳定性分析及成果更新方法
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作者 王兆洋 朱恒超 《测绘标准化》 2023年第4期124-130,共7页
为保证高速铁路的安全运行,本文以某高速铁路运营期精测网复测项目为例,利用高程复测数据,分析高速铁路精测网复测时水准基点的稳定性方法,通过同精度内插完成高程成果的更新。通过分析计算,得出高程复测结论和成果,保证复测成果的精度... 为保证高速铁路的安全运行,本文以某高速铁路运营期精测网复测项目为例,利用高程复测数据,分析高速铁路精测网复测时水准基点的稳定性方法,通过同精度内插完成高程成果的更新。通过分析计算,得出高程复测结论和成果,保证复测成果的精度和质量,利于后续轨道控制网(CPⅢ)高程的计算和应用,为类似项目提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 精测网 水准基点 稳定性分析 成果更新
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京沪高速铁路CPII控制网复测技术研究 被引量:17
8
作者 张英翔 胡波 +1 位作者 罗涛 侯凯 《地理空间信息》 2008年第3期112-114,共3页
时速大于250km铁路必须具有高精度的几何线性参数,做到高平顺性。因此,必须建立一套与之相适应的精密工程测量体系。根据平面控制测量的测量精度要求,对京沪高速铁路CPII平面控制网复测相关的技术进行了探讨。
关键词 京沪高速铁路 精密工程测量 测量精度 平面控制网复测
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烟台开发区高精度工程控制网的建立 被引量:1
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作者 王德保 董传胜 +3 位作者 黄军 董魁 杜伟 江世朝 《测绘信息与工程》 2006年第2期39-41,共3页
表述了为提高平面精度和高程拟合精度采用的数据处理方法和达到的精度指标,提出了对平面网起算点进行内符精度检测,采用多种高程拟合方案对已知GPS水准点进行精度检验,综合考虑内符合和外符合精度,实现最优高程拟合的观点。
关键词 工程控制网 全球定位系统 数据处理 高程拟合 精度 水准网
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GNSS系统在桥梁施工控制中的应用分析 被引量:3
10
作者 袁兴明 马鑫程 孙玉强 《测绘与空间地理信息》 2017年第5期220-221,224,共3页
GNSS系统在测量领域应用越来越广泛,本文主要阐述了GNSS系统建立桥梁施工控制网的原理和方法,探讨了GNSS技术在桥梁施工控制测量中的应用,并且对比分析了全站仪测量的结果,最终得出GNSS系统用于桥梁施工控制不仅能够满足现在大型桥梁的... GNSS系统在测量领域应用越来越广泛,本文主要阐述了GNSS系统建立桥梁施工控制网的原理和方法,探讨了GNSS技术在桥梁施工控制测量中的应用,并且对比分析了全站仪测量的结果,最终得出GNSS系统用于桥梁施工控制不仅能够满足现在大型桥梁的施工精度要求,而且可以提高工作效率,节约成本。 展开更多
关键词 GNSS控制网 桥梁施工 工程测量 精度分析
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工业CT机床精密运动的网络控制系统应用开发 被引量:4
11
作者 吴淑琴 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2004年第8期62-64,共3页
文章针对工业CT机床所需要的精密运动控制作了关键技术的分析实现 ,包括信息的网络通讯、开放式运动控制系统的应用开发。研究了针对Kollmorgen精密运动产品的开发应用技术并实现。文中所提出的技术路线及实现方法已经得到实际应用。
关键词 工业CT机床 精密运动控制 网络控制系统 网络通讯 机械工程
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精密工程测量控制网的建立方法 被引量:15
12
作者 刘仁钊 刘廷明 《地理空间信息》 2007年第2期106-109,共4页
详细介绍了精密工程测量控制网的布设、控制测量的实施和数据处理的通用作业方法,并结合上海光源精密工程控制网的建立,进一步说明了通用作业方法的可行性,对同类高精度工程控制网的建立具有一定的指导作用。
关键词 精密控制网 全站仪测量 数据处理 方差估计
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GPS和电子水准仪在烟台控制网中的应用 被引量:2
13
作者 王德保 黄军 +2 位作者 董传胜 田纪飞 汤玉兵 《山东国土资源》 2004年第5期43-47,共5页
采用全球卫星定位系统GPS施测了三等控制网 ,作为首级平面控制网。为提高观测速度、精度和可靠性 ,采用DL -10 2C电子水准仪建立了三等水准网作为首级高程控制网 ,用三等水准联测过的GPS控制点作为起算点进行GPS高程拟合。三等GPS网的... 采用全球卫星定位系统GPS施测了三等控制网 ,作为首级平面控制网。为提高观测速度、精度和可靠性 ,采用DL -10 2C电子水准仪建立了三等水准网作为首级高程控制网 ,用三等水准联测过的GPS控制点作为起算点进行GPS高程拟合。三等GPS网的总点数为 57个 ,联测国家二等三角点 4个 ,利用旧点 9个 ,新布设GPS控制点 44个 ,平均边长 2 .46km ,控制面积约 3 50km2 ,在 1980西安坐标系下进行平差 ,同时在烟台城市坐标系下平差计算 ,使开发区与城市建成区的控制网能够紧密地联系起来。三等水准网的总点数为 41个 ,起算点为 2个国家一等水准点 ,往返测水准路线总长为 2 0 3 .4km。平面精度和高程拟合精度均达到了国家规定的指标要求。 展开更多
关键词 GPS 电子水准仪 控制网 数据处理 高程拟合
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模拟GPS控制网精度估算方法研究
14
作者 沙月进 胡伍生 刘相法 《测绘工程》 CSCD 2005年第2期53-56,共4页
精密GPS控制网的建立必须经过先模拟设计再实施两个阶段。讨论了以控制点文件和基线向量文件保存在电子地图上进行GPS网,顾及多时段重复基线和精密测距基线,用二维约束平差的方法实现对GPS模拟控制网的精度估算。
关键词 GPS控制网 估算方法 模拟设计 GPS网 电子地图 文件保存 基线向量 精密测距 精度估算 约束平差 控制点 多时段
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苏州市轻轨精密工程控制网的建立
15
作者 王建辉 袁桂生 《现代测绘》 2003年第6期29-30,33,共3页
根据精密工程控制网的高精度要求 ,结合沉降地区的特点 ,进行GPS、精密水准作业中误差分析及精度控制分析 ,提出满足轻轨工程施工的控制方案。
关键词 GPS 精密工程 控制网 轻轨
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广佛环线城际铁路精密工程测量技术体系及特点
16
作者 周东卫 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第1期7-13,共7页
城际铁路精密工程测量技术体系已成为城际铁路建设成套技术的一个重要组成部分,在城际铁路设计、施工和运维中具有决定性作用。广佛环线城际铁路作为连接佛山西站与广州南站两大枢纽、串联广佛两市多条地铁线路、国内较早开始修建的城... 城际铁路精密工程测量技术体系已成为城际铁路建设成套技术的一个重要组成部分,在城际铁路设计、施工和运维中具有决定性作用。广佛环线城际铁路作为连接佛山西站与广州南站两大枢纽、串联广佛两市多条地铁线路、国内较早开始修建的城市环形城际铁路,其修建具有十分重要的意义。结合广佛环城际铁路建立的精密工程测量技术体系,从“三网合一”测量技术体系、GNSS卫星定位测量、地下段落CPⅡ控制网建立、地上地下联系测量、地下段落CPⅢ三角高程网建立,以及精密测量控制网定期复测与维护等方面进行研究和论述。该项目精密工程测量技术体系形成过程中总结的经验及其鲜明的技术特点,可为其他类似项目特别是城市地区城际铁路精密工程测量工作提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 城际铁路 精密工程测量 三网合一 自由测站边角交会测量 联系测量 地下段落 CPⅡ CPⅢ三角高程网
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成都市二环路GPS施工控制网布设研究
17
作者 刘志勇 马明 +2 位作者 杨益群 刘刚 余太远 《工程建设与设计》 2015年第S1期146-149,共4页
大型带状工程高精度施工控制网,对于工程的实施起着至关重要的作用。论文介绍了大中城市中心城区带状工程GPS施工控制网的建立方法及数据处理过程,采用Trimble Business Center软件对GPS静态观测数据进行了数据处理,并对控制网的精度进... 大型带状工程高精度施工控制网,对于工程的实施起着至关重要的作用。论文介绍了大中城市中心城区带状工程GPS施工控制网的建立方法及数据处理过程,采用Trimble Business Center软件对GPS静态观测数据进行了数据处理,并对控制网的精度进行了分析。结果显示:本工程施工控制网布网方案合理,精度较高。最后,论文为类似工程的实施总结了几点经验。 展开更多
关键词 GPS施工控制网 带状工程 精度分析 闭合环闭合差检定
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基于激光跟踪多站测量系统的控制网优化布设仿真分析
18
作者 陈海平 靳婷婷 +3 位作者 范生宏 孟晓峰 王强 范文杰 《北京测绘》 2021年第6期780-785,共6页
目前大型科学工程朝着更大尺寸、甚高精度、不可逆转、海量观测数据及多传感器测量等更复杂的方向发展,进行精密工程三维控制网仿真分析,对高效高精度地建设我国大科学工程具有重要意义。从仪器误差、环境干扰、反射棱镜制作误差以及地... 目前大型科学工程朝着更大尺寸、甚高精度、不可逆转、海量观测数据及多传感器测量等更复杂的方向发展,进行精密工程三维控制网仿真分析,对高效高精度地建设我国大科学工程具有重要意义。从仪器误差、环境干扰、反射棱镜制作误差以及地球曲率等方面探究激光跟踪仪测量系统的测量数据的误差来源,通过蒙特卡洛坐标不确定度分析要领,计算和评定目标点坐标与测站坐标的误差,并且应用点位误差椭圆对控制网布局进行优化设计。模拟实验表明,相对于经验布局,该方法更易获得符合测量要求的网络布局,对超大规模高精度控制网建设具有一定指导意义。 展开更多
关键词 激光跟踪仪测量系统 精密工程三维控制网 误差来源 坐标不确定度分析方法
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轨道控制网平面偏移误差对高速铁路轨向平顺性影响的研究
19
作者 陶灿 《铁道勘察》 2019年第3期34-37,共4页
对实测的高速铁路CPⅢ点位数据进行偏移假设试验,分析测站内多个CPⅢ点位发生偏移时对轨道精调数据及轨向平顺性的影响。研究表明,CPⅢ点坐标变化会直接影响调轨设站坐标,进而对轨向的精调偏差产生影响,CPⅢ点位变化越大,距离设站点越近... 对实测的高速铁路CPⅢ点位数据进行偏移假设试验,分析测站内多个CPⅢ点位发生偏移时对轨道精调数据及轨向平顺性的影响。研究表明,CPⅢ点坐标变化会直接影响调轨设站坐标,进而对轨向的精调偏差产生影响,CPⅢ点位变化越大,距离设站点越近,其对轨向的影响也越大。对于单个测站范围内的CPⅢ点位坐标,其在规定的限差范围内变化时,对测站范围内轨道10 m弦和30 m弦的轨向平顺性变化影响非常小。对于多个测站,当测站所观测的CPⅢ点在规范限差范围内变化时,300 m弦内每150 m轨向偏差与变化前的轨向偏差最大值为4. 54 mm。 展开更多
关键词 高速铁路 平顺性 轨道精调 精密控制网
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基于以太网的高精度定位系统设计 被引量:2
20
作者 哈思劲 何建新 李学华 《成都信息工程学院学报》 2014年第5期491-495,共5页
针对现有多通道定位控制装置数据通信和组网能力有限的问题,设计一种基于以太网的高精度定位系统,以FPGA为核心处理器,结合高性能18位数模和16位模数转换模块、W5300网络通信模块以及PID控制算法。多台定位控制系统可通过交换机或集线... 针对现有多通道定位控制装置数据通信和组网能力有限的问题,设计一种基于以太网的高精度定位系统,以FPGA为核心处理器,结合高性能18位数模和16位模数转换模块、W5300网络通信模块以及PID控制算法。多台定位控制系统可通过交换机或集线器组网,网络传输速度最高可达50Mbps,能实现中心计算机远程设置位置控制参数,以及对位置控制数据的远距离实时采集与分析,不但成本低廉,而且操作方便灵活,适合复杂平台系统的分布式控制,并在测试中通过。 展开更多
关键词 控制工程 控制网络技术 以太网 高精度 定位
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