油库抗震韧性动态评估模型

为解决油库面临地震时的安全管理问题,首先,将抗震韧性定义为油库为保持储存功能表现出的抵御地震破坏、减轻地震次生灾害、适应震后环境和震后快速恢复的能力,并量化油库抗震韧性表现出的4种能力,建立油库抗震韧性评估模型;其次,考虑到抵御阶段和减轻阶段的不确定性,基于动态蒙特卡罗法,定量评估油库抗震韧性,并获得油库的抗震韧性值;最后,以某地震区域油库为例,验证模型的有效性。结果表明:油库韧性能力的不确定性导致韧性值出现大幅波动;多米诺效应对油库韧性的影响较大,不可忽略;震源距离越远、断层滑移率越小,抗震韧性越高;远离活动断层、预测地震危害、减少应急响应时间等措施可提高抗震韧性。

储油库大气环境风险影响分析中烟气排放类型的选择

本文从烟气排放类型进行分析,结合实际案例在考虑烟气抬升高度和最不利气象条件下预测原油储罐罐顶和液池燃烧产生的次生、伴生污染物CO和SO_(2)的扩散情况,结果表明采用非浮力中性气体+手工计算烟气抬升高度的模式的计算结果较采用浮力烟羽扩散模式是更不利的,为储油库环境风险影响评价提供一些新思路。本文的研究成果将有助于储油库经营者、环保部门以及相关方在风险管理和应急响应方面采取更加科学和有效的措施,以确保储油库的安全运营,并减少对环境和人类健康的潜在影响。

考虑配送成本和油库利用率的成品油配送系统多目标优化

成品油配送是指将多种油品从上游炼厂依据运输计划输送至下游销售油库的过程,除了要保障成品油配送系统的经济效益,还应尽量维持成品油配送设施的高利用效率,提高成品油配送系统的整体运行效率。目前,对于成品油配送系统优化,已有国内外成品油配送计划制定通常以配送成本最低为目标,而忽略了中转油库的利用效率。而且,作为成品油配送系统中的重要节点,中转油库的库存管理极为关键,若油库库存管理混乱无效或效率低下,不仅不利于成品油配送系统的高效运行,甚至会影响成品油的正常供应。本文针对中转油库,基于现有研究基础上,引入周转次数、人均周转量、吨油运行成本、吨油作业时间4个油库利用率评价指标,并基于此评价投入使用的中转油库是否处于高效运行状态。此后,综合考虑油品运输和中转油库运行成本以及中转油库利用效率,对炼厂供应能力、销售油库需求、运输能力、油库库存等约束进行考虑,并以成品油配送系统成本最小和中转油库周转次数最大为目标函数,构建了成品油配送系统的多目标混合整数线性规划模型,并采用增广—约束方法对模型进行求解。研究成果成功应用于我国西北地区某成品油配送系统,经过现场真实数据的验证可得:中转油库的周转次数和人均周转量最高可分别提升48.1%和54.3%,吨油运行成本和吨油作业时间最高可分别降低52.8%和58.3%。本研究成果对区域成品油供输计划、中转油库运行计划的制定具有一定的指导意义。

面向远海海域溢油应急的海上临时物资供应站研究

针对远海海域发生的重大溢油事故,应急船舶多次往返供需点会造成大量时间浪费,故引入海上临时物资供应站的概念。通过较大规模的运输船,在海上建立可供应急船舶调取物资的点位来节省整体处理时间。建立双层规划模型,上层基于溢油量和溢油位置,通过K-Means聚类方法动态选取临时物资供应站位置,下层使用遗传算法解决多物资调度问题。结果表明,在面对远海超大型溢油事故时,引入临时物资供应站,能极大缩短溢油应急调度的时间。

油库汽油泄漏应急预案人工回收的问题与建议

针对油库汽油泄漏应急预案中关于“人工回收汽油”的误区,以装油罐车发生大面积泄漏为例,通过泄漏模型和泄火模型进行计算验证。其中基于泄漏模型计算表明,罐车内汽油将以22.52 kg/s、3.0 m^(2)/s(10 mm油层)的速度快速泄漏、扩散,在硬化且平坦地面不可能形成可用刮舀工具进行人工回收的油层厚度,在泄漏区域挥发形成的4‰生命健康影响浓度阈值的空气混合物,可引发人员中毒窒息事故。由此提出应急预案应按汽、柴油分类编制,对现行的汽油泄漏七字处置法增加“护”字、对汽油泄漏采用消防泡沫覆盖后再用水枪冲冼入事故池处理的方法取代人工回收、在收发储作业现场配置空气呼吸器等建议;基于池火模型计算表明,池火火焰高度、热辐射通量和伤害距离阈值与池火半径成正比,而火焰高径比和阈值净距半径倍率则与池火半径成反比,由此提出在汽油泄漏时,不宜近距离进行人工回收。当池火阈值净距半径倍率为2~2.5时,才能有效避免火灾对人员的伤害。

后方油库油料专业工作量概算和人员优化配置模型

首先,依据后方油库的任务量以及油库环境,建立了油库油料专业在收发油业务、储存管理业务、计质量管理业务和安全管理业务的工作量概算模型。其次,基于任务兼容性和需求约束,建立了人员配置的非线性优化模型,并给出了相应的求解算法。最后,给出了一个实例,说明概算的合理性。所给的模型能够实现对工作量的定量计算,以及人员的优化配置,对后方油库的油料人员进行科学化和精确化的管理。

油库自控算法模型研究

随着自动控制系统在各行各业的普及,工业领域的自控系统逐步向着更加专业、更加成熟、更加稳定可靠的方向发展。对于油库自控系统,全面结合工业技术与管理业务,深入研究,将油库自控系统按照标准化编制,形成算法模型,便于油库自控人员使用。

灰色关联分析法(GRAP)在油库风险评价中的应用

基于灰色系统理论,构建层次分析法(AHP)与灰色关联分析方法(GRAP)集成的风险评价模型。通过进行相应事故后果计算,得出油库实际总风险评价的大小及对环境的影响,提出了对大型石油库进行综合风险分析及安全管理工作的建议。

原油库能量系统的运行分析

随着我国原油储备能力的增加,原油库的生产能耗将进一步增大。对于油库这种由储油罐、输油泵、加热炉等用能单元按照一定拓扑关系连接组成的总能系统,热力学分析方法可从能质角度对其进行全面分析,反映能的真正价值和利用程度。首先采用序贯模块法确定油库系统各单元模块的节点参数,然后根据工艺流程的特点,建立了系统分析的灰箱模型,给出了正平衡效率、损系数及反平衡效率的计算式。对某油库进行分析的应用实例研究,结果表明加热炉的损系数为73.99%,是油库损最大的设备;在其各项损失中,换热损失高达47%。因此,提高油库效率的主要途径是改善加热炉换热过程的能级匹配。

山洞油库地下管沟油气泄漏聚集量的预测研究

在分析山洞油库具体空间结构和狭长受限空间内油气蔓延规律与特性的基础上,分别采用灰色GM(1,1)模型和一元线性回归模型对山洞油库地下管沟中的油气聚集量进行了预测,并应用MATLAB软件对预测模型进行编程以简化数学运算,通过对比分析两种预测模型的预测结果与预测误差可以得出:对山洞油库油气聚集量这种近似呈线性增长的预测对象而言,采用灰色GM(1,1)模型比一元线性回归模型具有更高的预测精度,且可确定油气达到爆炸下限的时间以及反映油气浓度变化的规律,以为山洞油库安全状态评估与决策提供依据。

基于倾斜摄影测量的油库精细三维建模方法研究

倾斜摄影测量三维建模技术对预防油库突发性危险监测具有较大作用,但其部分三维模型精度不能满足信息化平台精细模型的需求。本文针对无人机低空倾斜摄影测量在油库模型建模过程中存在的油罐三维模型漏洞、消防栓模型扭曲、油管模型变形等问题,提出一种基于倾斜摄影测量与多源数据融合的三维建模方法。实践表明:该方法能够解决模型漏洞、模型细节粗糙、模型纹理模糊等问题,可为“数字城市”提供信息化平台并得到应用。

国家成品油战略储备库选址评估研究

从影响国家成品油战略储备库选址的主要因素出发,建立了比较全面的评价指标体系。在进行选址评价时,针对评价指标体系的层次性,建立了基于多层次模糊评价方法的评估模型。并通过实例分析和计算,验证了其合理性、有效性和可行性。

便携式磨料水射流切割系统设计

为提高油库应急抢修效率及安全性,利用磨料水射流切割技术在高油气浓度下直接对油库破损待修设备进行快速切割。通过对磨料水射流切割系统进行研究,设计优化了管路系统、磨料添加系统和动力系统,得到了适用于油库应急抢修切割操作的便携式磨料水射流切割系统样机。使用样机对X60管线钢进行切割试验,得到了切割模型,该模型能够有效指导油库管道抢修切割操作。研究为磨料水射流切割技术在油库应急抢修切割中的应用奠定了基础。

后方油库数字化建设中异构数据源的整合与集成模式研究

针对数字化油库建设过程中突出的问题——异构数据源问题进行了分析，提出了异构数据源整合和集成的要求，在异构数据源整合和集成的实现中，从为部队节约经费的实际出发，摈弃通常高成本的数据仓库技术和数据抽取工具，综合利用现有低成本的数据库管理系统中的数据转换工具进行数据的转换和集成，并以Oracle数据库为例，给出了异构数据源整合和集成的步骤，使得油库已有的多种应用系统、多种异构数据源能够并存，并有效地实现异构数据源的动态及时互访和信息的挖掘及综合利用。

基于系统动力学仿真决策模型的油库库存控制研究

对油库库存控制系统进行研究,结合油料收发的动态过程,运用系统动力学理论构建油库库存控制仿真决策模型,通过Vensim仿真平台模拟案例进行分析验证,为油库库存控制提供了一种新方法。

基于云模型的油库建设项目工程造价控制研究

建设工程总价的确定和投资的有效控制,不仅是建设项目管理的重要组成部分,而且与投资机构的经济效益直接相关。以某油库4种不同建设方案(Mi,i=1—4)为实例样本,构建了项目成本评价指标体系;在此基础上,通过云模型引入技术经济分析,建立了分级标准,采用熵权法确定了所有基层指标的权重;最后,基于云模型发生器对4种建设方案进行了评价。结果表明,方案隶属度排序为M_(1)>M_(3)>M_(2)≈M_(4);M_(1)的峰值出现最早,位于2.0~2.5,M_(4)的峰值出现最晚;影响力较大的基础指标是消防工程、地基工程、隔热工程以及项目措施费,其中项目措施费占比超过总工程造价的1/10。因此,在保证建设要求的前提下,应加强消防工程、地基工程、隔热工程和项目措施费等方面的工程造价控制,达到以最优的设计、最经济的投资建设最佳工程项目的目的。

油库安全度评估模型研究与软件实现

针对原有的基于模糊综合评价法建立的油库安全度评估模型存在的不足,结合油库安全管理现状,从油库安全评估的内容、方法、实现形式等方面进行了油库安全度评估体系的完善,并以软件形式实现。通过实际应用,表明所建立的油库安全评估模型合理可行,评估软件可操作性强、实用。

石油库站经营系统的灰色盈亏分析

本文用示例表明 ,应用灰色动态盈亏模型可进行石油库站经营系统的分析 ,将其计算方法编制成计算机程序 ,可使经营分析的决策过程更加简化、迅速。

现阶段成品油库安全管理模式特点及转变分析

在中国的战略资源当中,成品油占有重要的位置,它不仅关系着国家的安全,也关系着全国人民的日常生活。成品油库是国家战略物资的经济命脉,成品油库管理人员有责任对其进行保护。

石油储备库区域安全间距模型的确立及应用

随着我国石油工业的发展和石油战略储备项目的实施,作为工业重大危险源的石油储备库储油罐区,一旦发生火灾将给人民生命及国家财产造成巨大损失,因此控制石油储备库同周边人员密集场所及工矿企业的安全间距十分必要。阐述了石油储备库区域安全间距计算模型的建模过程,运用该模型对某石油储备库储油罐区的区域安全间距进行分析,分析结果与相关规范的规定相符,表明采用该模型可以对石油储备库罐区总图设计方案进行有效的安全间距分析。