基于网络DEA模型的有色金属产业链效率评价研究

以有色金属产业面临"新常态"下产业结构调整为背景,结合有色金属产业链特点,将有色金属产业链划分为采选业和冶炼及加工业,建立有色金属产业链的效率评价指标体系,使用2014年数据,应用网络DEA模型对包含有色金属产业链的26省市的有色金属产业链及内部各环节的技术效率和规模效率进行评价,为各省市有色金属产业的整体效率改进提供了基础。结果表明,浙江省是唯一一个在产业链内各环节及整体产业链综合有效的省市,对于其他省市,通过环节内部找寻发展重点,为有色金属产业链的整体效率提升提出相关建议。

Y乳企液奶下游两级供应链网络DEA效率评价研究

以Y乳品企业区域配送中心和销售商形成的两级下游供应链为研究对象,实地调研了Y乳企区域配送中心到销售商的运营模式及网络结构,采用网络DEA效率评价方法,探究Y乳企40个下游两级供应链的相对效率,构建打开黑箱的TPS模型.与经典CCR模型相比,TPS模型评价网络系统效率更合理,能更大程度帮助Y乳企改进下游两级供应链的效率.

基于网络DEA的装配式住宅供应链绩效测度研究

首先,将装配式住宅供应链系统分解成开发商、设计单位、施工单位3个子单元,通过文献研究,确定各自的投入、产出测度指标;其次,构建装配式住宅供应链绩效测度的网络DEA模型;最后,选取样本进行算例分析,并与传统DEA方法进行比较。结果表明:运用网络DEA对装配式住宅供应链绩效进行测度,可更真实反映绩效情况,使管理者深入了解整体无效率的原因所在,便于绩效改进。

树形结构的上游两级乳品供应链DEA效率测度研究——基于对B乳品集团液奶生产的分析

通过调研B乳品集团液奶上游各环节的生产运营情况和供应链的结构,选取适宜的评价指标,构建符合实际生产的"打开黑箱"的K-H效率评价模型,对31个具有树形结构的DMU进行效率测度.结果表明:K-H模型测算的整体效率值小于传统CCR,对于甄别无效决策单元前者更有效;对第二阶段含有中间投入的决策单元,测度整体效率值时可将中间投入视为第一阶段存在着一个效率值为1的虚拟子系统的投入,子系统与整体系统效率值存在着一定的等式关系.

我国通信设备制造业创新效率的再测度——基于链式关联网络DEA

以中国通信设备制造业为研究对象,将创新过程分解为2个相互关联的创新链式子阶段(管理阶段和获利阶段),通过构建链式关联网络DEA模型对技术创新的整体及各子阶段的效率进行评价。研究发现,目前中国通信设备制造业无论是研发生产的管理阶段和研发成果商业化的获利阶段的子效率,还是创新过程的综合效率,效率值都普遍较低;不同规模企业的创新效率差异显著,规模以上企业的管理效率较低而获利效率则较高,中小企业往往具有较高的管理效率而获利效率较低。不同企业应对创新各个子阶段进行监控,并采取差异化的提升策略。

基于网络DEA的农产品供应链综合评价方法研究

为了促进农产品生产资源配置合理化、提高农产品供应链整体运行效率,对农产品供应链进行了综合评价分析。针对传统DEA方法忽略了供应链内在结构机理等问题,提出了基于网络DEA(Network DEA-NDEA)的供应链综合效率评价模型,并对2010—2012年黑龙江省各地区的农业生产现状进行实证分析和模型应用。结果表明:相比传统DEA方法,网络DEA对有效性的要求更高,能够给出更多的信息,评价结果更加合理。该评价模型更符合供应链网络结构特点及个体间相互协作关系,能够分析供应链内部结构中效率低下的具体环节,为优化资源配置、提高整体运行效率提供科学的依据和决策参考,提高评价的有效性和可靠性。

基于关联网络DEA的供应链协调程度评价

本文给出了一种供应链网络协调程度的评价方法。研究思路是:首先,关联网络DEA能求出供应链网络上各个决策单元的DEA效率。其次,假设供应链网络实现了协调,那么网络上所有企业的DEA效率应该都为1。因此可以用供应链网络的实际DEA效率与协调状态(即所有决策单元DEA效率均为1)的差距,来评价供应链网络的协调程度。基于这一思路,本文研究了一个由3个供应商、2个制造商和3个零售商组成的供应链网络的协调评价问题,构建了基于关联网络DEA的类方差协调评价模型,实现了对供应链效率和协调性的同时测量,并通过数值算例验证了方法的实用性和有效性。

基于链式网络DEA模型的基本医疗服务均等化研究

以往的基本医疗服务均等化研究文献注重对现状和对策研究,对基本医疗服务均等化的理解停留在控制某项指标缩小差异的基础上,忽略医疗卫生服务系统的投入产出逻辑。本文通过建立基本医疗服务投入产出框架,以改善地区之间的效率差异、实现地区间医疗卫生发展均等化为理论基础,运用链式网络DEA(data envelopment analysis)模型,计算各地区之间的投入产出效率,从各个子系统出发控制单个变量来实现医疗卫生投入产出效率的均等化。实证分析表明,现阶段调整财政医疗卫生支出不会提高各地区的效率水平,但能够缩小地区之间的投入产出效率差距。各地区财政性医疗卫生投入应该以医疗卫生投入产出效率高低为参考标准,有针对性地、差异化地安排财政预算。

基于网络DEA的两阶段冷链物流模型评价研究

近年来,冷链物流市场需求增加,冷链运输环节效率问题备受关注。在农产品集散中心一分销地两阶段存储运输结构背景下,利用网络数据包络分析方法,分别对冷链物流运输市场中存在的三种组织结构模式(集中控制组织、分散控制组织、混合控制组织)进行模型构建及效率评估。同时,借助数值分析发现,三种类型下冷链运输环节中浪费程度不同,对冷链物流企业的绩效评价和冷链产品流通改进有一定借鉴意义。

基于网络DEA的供应链网络绩效评价研究

供应链网络绩效评价是供应链管理的核心问题。相对于传统DEA方法,网络DEA能准确描述供应链网络内部的复杂结构对供应链网络绩效的影响。文章在建立合适的输入输出指标体系及其量化方法的前提下,运用两阶段合作网络DEA方法对供应链网络绩效进行评价,最后使用算例进行了计算和比较分析。结果表明,基于网络DEA的供应链网络绩效评价,不仅可以得到供应链整体评价结果,而且还可以发现整体低效原因,因此能够为供应链管理提供更为全面的绩效评价信息。

创新价值链视角下我国医疗器械产业创新效率研究——基于网络DEA模型

通过建立基于创新价值链的效率评价模型对产业的创新效率进行分析,运用网络DEA方法对整个创新网络以及各个创新环节的创新效率进行测度。实证结果表明:我国医疗器械产业整体创新效率较低;从创新价值链内部看,知识创新、产品创新、绩效创新的效率呈明显递增趋势;产业创新价值链体现了"木桶原理"的特性,并且资源投入不尽合理,在研发经费和人员的投入上存在明显冗余。在此基础上,进一步提出相关改进的政策建议。

创新价值链视角下重庆高技术产业创新效率研究——基于三阶段链式网络DEA模型

基于创新价值链理论构建重庆高技术产业创新三阶段指标体系和三阶段链式网络DEA模型,使用重庆2009—2016年电子及通信设备制造业、计算机及办公设备制造业、医疗仪器设备及仪器仪表制造业、医药制造业等四个高技术行业投入产出指标数据,对重庆高技术产业技术创新三阶段效率与总效率进行测度,并分析其演变趋势。研究结论:重庆高技术产业创新资源投入冗余,不注重资源配置结构;高技术产业过度重视企业短期收益,忽略了长期技术积累;四大高技术行业之间创新效率不均衡,行业间缺乏创新合作。提出针对性政策建议促进重庆高技术产业创新绩效提升,推动重庆经济高质量发展。

银行业服务实体经济质效研究——基于流动性创造效率的视角

文章从银行流动性创造效率角度评估我国银行业服务实体经济的质效。基于我国204家银行2002—2021年的数据,使用两阶段链式网络DEA方法进行测算。结果表明:整体上,银行业流动性创造效率呈下降趋势,当前总体处于低位;不同类型银行间差异较大,国有银行和股份制银行业务生成与流动性转换匹配最好,流动性创造效率最高;区域性商业银行因资金空转现象严重,匹配度最差,流动性创造效率最低;外资银行虽拥有较好的匹配度,但因业务受监管限制,流动性创造效率也较低。

基于链式关联网络的区域知识产权战略实施绩效评价研究——来自中国29个省高技术产业的实证数据

基于知识产权战略实施的知识产权创造运用两个连续阶段,构建了两阶段知识产权战略实施的投入产出模型,以此为基础采取链式网络DEA的方法对中国29个省市的知识产权战略实施绩效进行实证分析,指出我国省市和区域的两阶段知识产权战略实施的投入产出链效率都存在差异,并且通过对各省的知识产权战略实施绩效与经济相关性的分析指出区域知识产权战略实施绩效与经济发达程度并不呈现绝对的相关性。最后通过对各区域战略实施效率的分析,提出有针对性的政策建议。

我国港口上市公司效率研究——基于两阶段网络数据包络分析模型

采用链式网络数据包络分析(DEA)模型对2005—2014年我国17家港口上市公司的总体效率进行测算,同时将港口公司的赢利过程拆解为运营和资本运作两个阶段,并分别测算这两个阶段的效率值,发现我国港口效率的提升主要来自规模效率的增加,公司运营和资金运作两个阶段中前者的效率较高,投入冗余和产出不足对港口公司效率有较大的阻碍作用;区位优势对港口效率的推动作用最大,腹地经济水平、交通运输条件、人才和信息化水平等因素也在不同程度上促进了港口效率的提升。港口企业在注重规模扩大的同时,要实行集约化管理,提升企业的纯技术效率;在继续保持运营阶段高效率的同时,要充分发挥证券市场对企业的促进作用,拓宽融资渠道;要提高企业的资源利用效率,降低企业经营成本,制定合理的股票发行数量,从投入和产出两方面入手提高企业效率。

中国汽车业技术供应链技术效率评价研究

从世界发达国家汽车业的发展历程看,高效的技术供应链是企业保持持续创新能力的重要保障,而技术效率评价则是供应链绩效评价的关键内容,同时也有助于发现技术供应链中存在的问题。文章在实地调研和案头调研的基础上,以国内15家大型汽车企业集团为样本,采用网络DEA方法对我国汽车业技术供应链的技术效率进行了实证分析,发现:总体而言,2005-2007年期间我国汽车技术供应链技术效率不佳,但在新技术的产业化和市场化环节上具有一定优势,而技术创新能力不足则是制约技术供应链效率的瓶颈因素。通过对样本企业的技术供应链资源配置情况比较发现,知识存量、R&D经费、专利储备方面的投入与创新能力成正相关,因此,提高研发投入、加强人才储备是提高我国汽车行业技术供应链效率的关键。

乳品供应链效率测度研究进展

梳理近年研究乳品供应链效率测度问题的相关文献,包括国内外关于乳品供应链的研究现状和重点剖析的供应链效率问题研究前沿,分析表明:对于乳品供应链,安全和效率是其关注的重点内容;对于供应链效率问题,其核心为供应链绩效评价,通用理论研究与实证研究并举,其中考虑内部复杂结构的网络DEA模型及其衍生的供应链DEA模型是近年兴起的供应链效率研究的主要方法。描述乳品供应链的复杂内部结构,根据供应链管理的多目标性提出乳品供应链效率可从生产效率、经济效率、物流效率和质量安全效率等几个视角研究,关键问题是各类效率的投入、产出指标的确定和供应链多阶段DEA模型的耦合,难点在于质量安全效率及各类产出前沿面的表述。

两系统链视角下科技投入产出效率链研究——基于我国29类产业的数据分析

把企业科技投入产出过程分为技术生产和技术改造与应用两阶段系统,并据此构建企业科技投入产出链的两阶段系统链模型。基于该模型对我国具有代表性的29类制造业的科技投入产出数据进行对比,发现我国制造业在第一阶段、第二阶段和综合阶段上的投入产出效率存在很大的差别;利用SPSS的欧氏距离根据投入产出效率把制造业分为效率兼优型等四类,得出提高各个靶阶段效率可以改进整体投入产出效率。借助一元回归模型检验以上两阶段系统链模型的正确性并提出政策建议。

产学研协同创新效率及其影响因素研究

在分析产学研协同创新内在机理的基础上,利用辽宁省20102012年的企业面板数据对产学研协同创新的效率及其影响因素进行研究。研究发现:产学研协同创新效率偏低,其主要原因在于知识成果转化效率低下;企业R&D能力对产学研协同创新的影响非线性且存在"拐点",企业家精神能够影响该"拐点"的位置;企业规模、员工的培训强度和政府政策支持对产学研协同创新效率都有显著的积极影响;企业战略开放程度和政府资金支持未能促进产学研协同创新。

中国有色金属产业链转型效率研究

受当前经济形势和资源约束的影响,我国有色金属产业迫切需要提升效率、加快转型。本文基于网络DEA模型和Malmquist指数相结合的研究方法,选取2005~2016年中国26个省(区、市)的面板数据,测算了有色金属冶炼过程的整体及分阶段转型效率和全要素生产率(MPI)变化情况。结果表明:我国有色金属产业链的技术进步、纯技术效率变化、规模效率变化均受冶炼及压延加工阶段的主导;在技术进步、规模效应增长的同时,产业链的纯技术效率下降。有色金属产业链转型效率主要受冶炼及压延加工阶段影响,仅靠技术和规模并不能有效促进产业转型,企业需要从多角度提升综合能力,促进高效发展。