刷洗一体式冷却器管束清洗喷头的研制与应用

目前梨园水电站推力冷却器管束主要采用试管刷进行刷洗,该方法清洗十分不便,清洗耗时长。通过对清洗过程进行细化分析,针对目前推力冷却器管束清洗无专用工具、清洗效率低的困境,提出了解决方案,并加以实施,达到了缩短了冷却器管束清洗时间,减少重新清洗次数的效果,提高冷却器管束清洗效率,缩短了机组检修工期。

水轮发电机组推力冷却器锈蚀穿孔分析及治理

推力轴承冷却器在运行过程中大量漏水,将会导致推力轴承油槽油温、瓦温升高甚至是烧瓦,并导致机组出现非计划性停运的风险。通过对构皮滩发电厂推力冷却器底座材质、运行水质及运行环境等多方面分析,找到其锈蚀穿孔的原因,提出相关处理建议,为水电站相关专业运行维护人员提供处理相似问题的理论依据与实际经验。

内循环推力轴承抽屉式油冷却器传热计算

编制一种计算方法来分析对比内循环推力轴承油冷却器是否满足热交换的要求 ,从而做到总结经验 ,优化设计。

基于COMSOL的线性压缩机动力学仿真与实验验证

为了提出一种有效且简易的线性压缩机设计和优化方案,本文针对一款商用Cryo S 100小型斯特林制冷机,推导出其动磁式线性压缩机中气体阻尼力和气体弹簧力的表达式,并采用COMSOL软件将压缩机动力模型和电磁模型相耦合,建立了联合仿真模型,模拟了不同负载下压缩机的动力特性,模拟结果与SAGE相吻合。通过空载下对线性压缩机的瞬态位移特性的测试和稳态下对电机比推力特性的测试,验证了耦合模型的准确性。

水轮发电机组推力轴承油槽内流动及传热特性研究

为解决推力轴承瓦温过高的问题,采用数值模拟方法分析了某水轮发电机组推力轴承内循环冷却系统油槽内润滑油的流动及传热特性。结果表明,靠近镜板处油流速度大,远离镜板位置油流速度小;镜板内缘压力最低,沿着推力轴瓦径向向外压力逐渐增大;初始瓦温、初始油温一定时,随着水温降低,整体油温下降幅度并不大。根据研究结果,对推力轴承内循环冷却系统提出适当增大冷却器U型管直线段的长度、增大冷却器管径、提高冷却水的压力和流量、加大油冷却器铜管间距的改进建议。

二滩水电站发电机推力/下导冷却器故障分析与处理

介绍了二滩电站内循环式推力/下导油槽冷却器的性能与结构,针对在年度检修中发现的故障现象,分析了故障原因,并提出了有效的处理措施,对电站油槽冷却器的设计、制造、安装、检修维护有着重要的借鉴意义。

核主泵滑油冷却器的设计与试验研究

根据核主泵滑油冷却器的设计要求,研发了一种换热性能和流体阻力均满足要求的泡状板式滑油冷却器.采用泡状换热板增强换热效果并减小流体阻力.通过设计计算、强度计算和抗震分析对滑油冷却器进行了理论验证.理论计算得到的冷却水出口温度为44.67℃,滑油的压降为0.07MPa,冷却水的压降为0.015MPa,换热功率为67.76kW.模态分析得到的频率均大于规定的50Hz.在3种工况载荷组合下,分别对0/A,B和D等级进行了应力计算,表明薄膜应力和薄膜+弯曲应力的计算值在规定的应力限值内满足ASME规范要求.计算结果表明设计的滑油冷却器满足设计要求且安全可靠性高.同时,对滑油冷却器的传热性能和流体阻力进行了试验测试,各项结果符合设计条件,且放热量与吸热量的热平衡误差为1.83%,符合热平衡的试验要求.针对滑油冷却器的设计提出的新思路,可以为板式滑油冷却器的改进与优化提供借鉴.

梨园水电站推力轴承油冷却器故障分析及处理

梨园水电站推力轴承油冷却器采用水冷式,机组投产以来,推力轴承油冷却器出现多次铜管破裂情况,造成不同程度的油混水情况。油混水现象发生会导致油质变差,冷却效果差,引起瓦温升高,且水中的小颗粒泥沙与Cl^(-)会对相应系统设备造成损耗。通过对梨园水电站推力轴承油冷却器多次出现铜管破裂情况进行分析,发现金沙江水域中含沙量及Cl^(-)含量较大,对冷却器造成长期的磨损及腐蚀作用,导致铜管破裂,从而造成推力油盆油混水现象。通过提出针对性的改造,很大程度降低了冷却器铜管破裂的风险,提高设备可靠性。

水电厂发电机推力轴承冷却器内置式改外循环冷却方案研究

在水电厂发电站里,发电机组的正常运行是发电工作顺利完成的基本条件。发电机组推力轴承冷却装置是十分常见的冷却系统,但由于各种原因,冷却器容易发生凝霜或渗漏,需要进行维护和改造。以云南大唐国际李仙江流域水电开发有限公司负责的几个水电厂,尤其是龙马水电站的推力轴承冷却器内置式改外循环冷却方案为例,探讨水电站冷却器的维护与改造方案,以供行业参考。