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题名发动机整机鸟撞试验推力销瞬态规律研究
被引量:1
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作者
刘涛
雷晓波
薛文鹏
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机构
中国飞行试验研究院
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出处
《航空发动机》
北大核心
2019年第4期53-56,共4页
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基金
中航工业创新基金基础类项目(2012A63033R)资助
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文摘
为了探寻鸟撞瞬间航空发动机推力、垂向载荷的时域波形、频率的变化规律,采用时域波形分析和冲击响应谱分析方法对某发动机整机鸟撞试验过程中推力销瞬态推力和垂向载荷进行分析。通过对比分析推力与冲击力发现,鸟撞瞬间推力显著变化的主要原因是叶片攻角和流场特性的突变,并非冲击力。该规律性结论可为外物撞击发动机风扇叶片研究提供参考。
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关键词
鸟撞试验
外物损伤
推力销载荷
冲击响应谱
航空发动机
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Keywords
bird impact test
foreign object damage
thrust pin load
impact response spectrum
aeroengine
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分类号
V263.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名基于参数化有限元的发动机推力销强度包线计算与分析
被引量:3
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作者
牛宏伟
张强
雷晓波
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机构
中国飞行试验研究院
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2016年第3期35-38,共4页
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文摘
根据航空发动机推力销的工作特性和受力建立其有限元模型,利用ANSYS软件的APDL语言编写参数化的结构应力有限元分析程序,并利用地面校准加载试验验证了计算结果的准确性。利用自编程序计算推力销在全飞行包线下的力学响应,并选取合理的安全系数,绘制出推力销的强度包线。对强度包线和工作包线的分析表明,推力销的工作包线被完全包络在强度包线内,结构强度满足重复测量的要求。
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关键词
航空发动机
推力测量技术
推力销
安装节
载荷测量
参数化有限元
校准试验
强度包线
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Keywords
aero-engine
thrust measurement technology
thrust pin
installation mount
load measurement
parametric FEM
calibration test
strength envelope
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分类号
V231.91
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名航空发动机推力剪切销载荷测试新方法
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作者
苏军
田常棵
安中彦
刘伟强
吴法勇
李岩
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机构
中国航发沈阳发动机研究所
辽宁省航空发动机冲击动力学重点实验室
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出处
《沈阳航空航天大学学报》
2022年第5期20-29,共10页
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基金
基础性稳定支持项目(项目编号:******)。
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文摘
针对航空发动机推力剪切销连接结构,设计了一种包含测试板和系数矩阵的剪切销载荷测量新方法和试验装置。测试板包含多短梁结构,以此为基础构建应变计布局和组桥方式,建立了双剪切销载荷测试的标定方法及试验验证装置,通过试验验证了采用此方法进行超静定剪切销连接结构载荷标定及测试的可行性。试验结果表明:两个剪切销承载载荷测试结果在较大载荷阶段的测试偏差明显减小,在50~200 kN范围内,剪切销载荷测试偏差≤10%,各剪切销载荷合力最大载荷偏差≤1%。通过分析表明,剪切销载荷分配测量新方法和标定试验装置在不改变剪切销结构连接状态的条件下,可以获得剪切销的承载载荷,进而获取剪切销载荷分配情况,得出的试验结果具有可用的测试精度,是一种较为准确的剪切销承载载荷分配测量方法。
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关键词
航空发动机
载荷分配
剪切销
推力
载荷测试
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Keywords
aero-engine
load distribution
shear pin
thrust
load test
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分类号
V216.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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