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风对波状涌潮海塘越浪水动力特性影响的数值研究
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作者 王旭 屈科 +3 位作者 王梓峻 杨元平 王超 张良斌 《热带海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期116-130,共15页
文章基于二维不可压缩两相流数值模型,首先通过对比数值计算结果与试验数据,验证了该两相流涌潮计算模型模拟波状涌潮与海塘相互作用的可靠性;然后通过设置合理的计算工况,系统分析了风速、涌潮高度、潮前水深和斜坡坡度对波状涌潮在海... 文章基于二维不可压缩两相流数值模型,首先通过对比数值计算结果与试验数据,验证了该两相流涌潮计算模型模拟波状涌潮与海塘相互作用的可靠性;然后通过设置合理的计算工况,系统分析了风速、涌潮高度、潮前水深和斜坡坡度对波状涌潮在海塘上的越浪水动力特性的影响。计算结果表明:向岸风速会显著影响波状涌潮的海塘越浪量,风速越大,涌潮的越浪量越大,且挡浪墙所受荷载也越大;随着涌潮高度和潮前水深的增大,涌潮越浪量和挡浪墙所受涌潮荷载也随之增大;当增大海塘斜坡坡度时,涌潮越浪量和挡浪墙所受涌潮荷载均呈现先增大后减小的趋势。 展开更多
关键词 波状涌潮 荷载 越浪量 水动力特性 数值模拟
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易县地震台伸缩仪NE分量异常分析
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作者 屈曼 侯晓真 +3 位作者 马栋 高晨 张娜 龚燕民 《山西地震》 2024年第1期33-37,共5页
易县地震台伸缩仪NE分量自2022年10月以来变化趋势发生转折,呈现张性趋势变化,总体变化幅度达2.1×10-6。为明确异常变化的原因,对观测数据质量和环境干扰等影响因素进行分析论证,利用不同的荷载模型定量计算3项干扰源对伸缩仪产生... 易县地震台伸缩仪NE分量自2022年10月以来变化趋势发生转折,呈现张性趋势变化,总体变化幅度达2.1×10-6。为明确异常变化的原因,对观测数据质量和环境干扰等影响因素进行分析论证,利用不同的荷载模型定量计算3项干扰源对伸缩仪产生的应变影响。综合各项因素认为,易县地震台伸缩仪NE分量的异常变化为前兆异常的可能性较大,需要对该测项的后续变化加强跟踪分析。 展开更多
关键词 潮汐因子 异常 伸缩仪 荷载模型
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潮汐波动带偏载超深基坑变形控制数值模拟分析及工程实践 被引量:1
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作者 陈志良 肖鸣 +1 位作者 鲁剑峰 池凌杰 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第1期31-38,45,共9页
随着我国地下空间的持续开发,穿江越河及邻江邻河的地下工程项目越来越多,这类项目往往伴随邻山且邻水的工程特定环境,其深基坑工程变形机制和影响效力尚不明确,相关控制手段亦少有研究。依托杭州市某紧邻钱塘江的市政隧道工程,考虑潮... 随着我国地下空间的持续开发,穿江越河及邻江邻河的地下工程项目越来越多,这类项目往往伴随邻山且邻水的工程特定环境,其深基坑工程变形机制和影响效力尚不明确,相关控制手段亦少有研究。依托杭州市某紧邻钱塘江的市政隧道工程,考虑潮汐波动影响对36.4m超深大偏载基坑变形进行了三维数值模拟分析,提出相应变形控制方法并进行工程实践。研究表明:通过依托工程基坑内外水位监测数据的理论分析和数值求解,建立基坑渗流场时空演化模型,得知潮汐水流进入土层边界时的水头衰减较大,在渗流路径中,水头变化较稳定,基坑附近地下水对潮汐循环荷载的响应有明显滞后性,基坑周围产生较高孔隙水压力。运用有限元软件采用修正Mohr-Coulomb弹塑性本构模型,建立偏载深基坑开挖及周围环境影响的数值模拟三维模型,为模拟潮汐波动带的影响,简化在基坑河流底部分别施加25kPa和65kPa均布荷载,得出相较于普通环境,潮汐动力影响下的基坑变形控制更应引起重视,通过三维数值模拟及工程实践,验证了超深基坑采用“1 200mm地下连续墙+5道混凝土支撑+2道钢支撑”的联合支护形式是一种有效的临近钱塘江超深基坑的支护对策。 展开更多
关键词 隧道 深基坑 潮汐波动带 偏载 渗流场 变形 数值模拟
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基于LURR的前震分析方法及其在川滇地区的应用
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作者 李泽平 余怀忠 +12 位作者 晏锐 刘杰 陈界宏 张小涛 苑争一 郭菲 马玉川 杨文 贾东辉 赵彬彬 李盛乐 张致伟 洪敏 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2248-2271,共24页
加卸载响应比(Load-Unload Response Ratio,LURR)是基于岩石介质本构关系动态变化提出的一种中短期地震预测方法,然而,在实践应用中存在构造剪应力方向难以确定的问题.本文以前震为研究对象,发展了一种确定构造剪切应力方向的新思路.当... 加卸载响应比(Load-Unload Response Ratio,LURR)是基于岩石介质本构关系动态变化提出的一种中短期地震预测方法,然而,在实践应用中存在构造剪应力方向难以确定的问题.本文以前震为研究对象,发展了一种确定构造剪切应力方向的新思路.当4级以上地震发生后,通过沿该地震滑动方向计算库仑破坏应力(CFS)的变化,判断其固体潮加卸载状态,探测后续强震发生的可能性.以川滇地区(20°N—35°N,96°E—106°E)为研究区域,分析2000年以来所有6级以上地震的4级以上前震的加卸载状态发现,大部分4级以上前震发生在加载阶段.进一步分析近10年来所有4级以上地震的加卸载状态发现,非前震则更易发生在卸载阶段.结合概率增益分析可知,(1)若原震区连续发生至少2个4级以上地震,且均位于固体潮加载过程,后续发生强震的可能性较大;(2)当地震位于卸载过程,原震区发生更强地震的可能性要低于平时的背景地震活动水平.此外,对2022年11月以来的4级以上地震加卸载状态分析推测,川东南、滇南、滇西北地区应力积累水平较高,需要重点关注强震危险性. 展开更多
关键词 加卸载响应比 4级以上显著地震 震源机制解 潮汐应力 加卸载状态
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Evaluation of global ocean tide models based on tidal gravity observations in China
5
作者 Hongbo Tan Olivier Francis +5 位作者 Guiju Wu Guangliang Yang Jiapei Wang Xiaotong Zhang Jinshui Huang Chongyang Shen 《Geodesy and Geodynamics》 CSCD 2021年第6期451-458,共8页
Previous studies show that the calculated loading effects from global ocean tide models do not match actual measurements of gravity attraction and loading effects in Southeast Asia.In this paper,taking advantage of a ... Previous studies show that the calculated loading effects from global ocean tide models do not match actual measurements of gravity attraction and loading effects in Southeast Asia.In this paper,taking advantage of a unique network of gravity tidal stations all over the Chinese mainland,we compare the observed and modeled tidal loading effects on the basis of the most recent global ocean tide models.The results show that the average efficiencies of the ocean tidal loading correction for O_(1),K_(1),M_(2) are 77%,7 s3%and 59%,respectively.The loading correction efficiencies using recent ocean tidal models are better than the 40 years old Schwiderskis model at coastal stations,but relative worse at stations far from ocean. 展开更多
关键词 Gravity signals Ocean tidal loading Global ocean tide models gPhone gravimeter
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基于潮流计算的中压直流配电网协同优化调度
6
作者 曾光辉 叶容慧 +2 位作者 刘伟斌 黄永麟 李家淇 《电网与清洁能源》 CSCD 北大核心 2024年第9期98-104,共7页
为保证中压直流配电网的运行稳定性,实现中压直流配电网协同优化调度,提出基于潮流计算的中压直流配电网协同优化调度方法。通过中压直流配电网潮流计算模型,分析该配电网中的潮流分布情况,确定采用均衡度指标描述网损结果;构建中压直... 为保证中压直流配电网的运行稳定性,实现中压直流配电网协同优化调度,提出基于潮流计算的中压直流配电网协同优化调度方法。通过中压直流配电网潮流计算模型,分析该配电网中的潮流分布情况,确定采用均衡度指标描述网损结果;构建中压直流配电网在单个调度周期内的有功损耗和线路负载均衡目标函数,并设定潮流约束等多个约束条件;采用多目标粒子群优化算法求解目标函数,同时优化均衡度变量参数和整个网络,获取协同优化调度结果。测试结果显示:所提方法协同优化调度效果良好,电压标幺值的结果均低于1.00 pu,各节点在日运行时间内的电压波动变化也在期望标准范围内;网损结果均低于0.047 MW;可实现削峰填谷,避免电压发生越限。 展开更多
关键词 潮流计算 中压直流 配电网 协同优化调度 潮流分布 负载均衡
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真空联合潮汐能预压技术处理软土地基试验研究
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作者 柳晓科 石瑞瑞 +3 位作者 刘海涛 王长祥 郭少龙 鹿群 《水电能源科学》 北大核心 2024年第7期77-81,共5页
为实现绿色市政,节能减排,助力国家“碳达峰、碳中和”战略目标,提出了一种将潮汐能与真空预压相结合的软土地基处理技术,该技术可充分利用潮汐水位差对预压场地进行低频循环加载,联合真空预压使软土地基排水固结的同时受到循环压应力作... 为实现绿色市政,节能减排,助力国家“碳达峰、碳中和”战略目标,提出了一种将潮汐能与真空预压相结合的软土地基处理技术,该技术可充分利用潮汐水位差对预压场地进行低频循环加载,联合真空预压使软土地基排水固结的同时受到循环压应力作用,加快土颗粒之间孔隙水压力消散速率,促使排水板之间的土体发生水平蠕变,使土体更加密实,提高地基承载力及稳定性的同时减小回弹变形。通过模型试验,该技术能够提高地基承载力,消除大部分地基回弹变形,缩短施工周期,节约投资。结合潮汐特点,拟采用连通器原理将潮汐能应用于滨海地区软土地基处理中,并提出了研究成果转化方案。 展开更多
关键词 潮汐能 真空预压 循环荷载 孔隙水压力 沉降
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基于C-RAN架构的高负荷场景无线规划研究与应用
8
作者 黄继宁 古智超 朱淦春 《邮电设计技术》 2024年第10期36-41,共6页
介绍了C-RAN架构的基本原理、特点及演进方向,然后分析了高负荷场景网络所面临的挑战。提出了一种基于C-RAN架构的高负荷场景网络规划解决方案。在C-RAN架构下,通过解耦网络覆盖层与容量层,就近部署容量层发射点来下沉承载业务,并利用Ma... 介绍了C-RAN架构的基本原理、特点及演进方向,然后分析了高负荷场景网络所面临的挑战。提出了一种基于C-RAN架构的高负荷场景网络规划解决方案。在C-RAN架构下,通过解耦网络覆盖层与容量层,就近部署容量层发射点来下沉承载业务,并利用Massive MIMO的多流与复用特性优势,提高了高负荷场景的网络容量与网络性能;同时,研究网络业务的潮汐效应,利用C-RAN架构开发载波自动快速调度算法,进一步提高载波资源利用效率与业务承载能力,最终实现用户感知质量的有效提升。 展开更多
关键词 C-RAN 高负荷网络 网络规划 潮汐业务 Massive MIMO
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40万吨级VLOC满载通行渤海乘潮窗口期探索
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作者 杨英超 《中国海事》 2024年第5期68-70,共3页
通过介绍渤海深水航线的最新扫测数据、渤海潮汐特点及船舶乘潮窗口期,分析40万吨级超大型矿砂船(VLOC)满载乘潮实际通行渤海的航海实践,总结40万吨级VLOC满载西行渤海直靠曹妃甸港的重要突破和宝贵经验,为大型深吃水船舶,尤其是40万吨... 通过介绍渤海深水航线的最新扫测数据、渤海潮汐特点及船舶乘潮窗口期,分析40万吨级超大型矿砂船(VLOC)满载乘潮实际通行渤海的航海实践,总结40万吨级VLOC满载西行渤海直靠曹妃甸港的重要突破和宝贵经验,为大型深吃水船舶,尤其是40万吨级VLOC满载通行渤海充分利用潮汐提供参考借鉴。 展开更多
关键词 40万吨级VLOC 深水航线 水深扫测 乘潮窗口期 满载通行
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A 2D Mathematical Model for Sediment Transport by Waves and Tidal Currents 被引量:22
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作者 陆永军 左利钦 +2 位作者 邵学军 王红川 李浩麟 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2005年第4期571-586,共16页
In this study, the combined actions of waves and tidal currents in estuarine and coastal areas are considered and a 2D mathematical model for sediment transport by waves and tidal currents has been established in orth... In this study, the combined actions of waves and tidal currents in estuarine and coastal areas are considered and a 2D mathematical model for sediment transport by waves and tidal currents has been established in orthogonal curvilinear coordinates. Non-equilibrium transport equations of suspended load and bed load are used in the model. The concept of background concentration is introduced, and the formula of sediment transport capacity of tidal currents for the Oujiang River estuary is obtained. The Dou Guoren formula is employed for the sediment transport capacity of waves. Sediment transport capacity in the form of mud and the intensity of back silting are calculated by use of Luo Zaosen' s formula. The calculated tidal stages are in good agreement with the field data, and the calculated velocities and flow directions of 46 vertical lines for 8 cross sections are also in good agreement with the measured data. On such a basis, simulations of back silting after excavation of the waterway with a sand bar under complicated boundary conditions in the navigation channel induced by suspended load, bed load and mud by waves and tidal currents are discussed. 展开更多
关键词 WAVE tidal current mathematical model suspended load bed load MUD back silting WATERWAY
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Two-Dimensional Mathematical Model of Tidal Current and Sediment for Oujiang Estuary and Wenzhou Bay 被引量:8
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作者 陆永军 李浩麟 +2 位作者 董壮 陆建宇 郝嘉凌 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2002年第1期107-122,共16页
A 2-D mathematical model of tidal current and sediment has been developed for the Oujiang Estuary and the Wenzhou Bay. This model accomodates complicated features including multiple islands, existence of turbidity, an... A 2-D mathematical model of tidal current and sediment has been developed for the Oujiang Estuary and the Wenzhou Bay. This model accomodates complicated features including multiple islands, existence of turbidity, and significant differ-ence in size distribution of bed material. The governing equations for non-uniform suspended load and bed load transport are presented in a boundary-fitted orthogonal curvilinear coordinate system. The numerical solution procedures along with their initial conditions, boundary conditions, and movable boundary technique are presented. Strategies for computation of the critical condition of deposition or erosion, sediment transport capacity, non-uniform bed load discharge, etc. are suggested. The model verification computation shows that, the tidal levels computed from the model are in good agreement with the field data at the 18 tidal gauge stations. The computed velocities and flow directions also agree well with the values measured along the totally 52 synchronously observed verticals distributed over 8 cross sections. The coraputed tidal water throughputs through the Huangda'ao cross section are close to the measured data. And the computed values of bed deformation from Yangfushan to the estuary outfall and in the outer-sea area are in good agreement with the data observed from 1986 to 1992. The changes of tidal volumes through the estuary, velocities in different channels and the bed form due to the influence of the reclamation project on the Wenzhou shoal are predicted by means of this model. 展开更多
关键词 mathematical model tidal current non-uniform suspended load non-uniform bed load non-equilibrium transport bed deformation
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Synthetic tidal parameters for gravity over China and its neighbor area
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作者 周江存 孙和平 《Acta Seismologica Sinica(English Edition)》 CSCD 2007年第6期656-663,共8页
The synthetic tidal parameters with high spatial resolution for gravity over China and its neighbor area are constructed with Earth's tidal model and ocean tide loading calculated using TPXO7 global ocean tide model ... The synthetic tidal parameters with high spatial resolution for gravity over China and its neighbor area are constructed with Earth's tidal model and ocean tide loading calculated using TPXO7 global ocean tide model as well as tidal data over China seas. The comparison between synthetic parameters and ones observed by spring gravimeters at some seismic network stations and Hong Kong station and one observed by super-conducting gravimeter at Wuhan station shows that the average differences in amplitude factors and phases are smaller than 0.005 and 0.5° respectively; and that the discrepancies between observational and synthetic parameters are dependent on gravimetric technique in that the synthetic parameters are in well agreement with the superconducting gravimetric observations. This also indicates that the synthetic result is a good estimation for tidal gravity, and the numerical results in the present paper not only can provide ground and space gravimetry such as absolute gravimetry with correction model of tidal gravity, but also provide effective tidal parameters over areas where no observation is carried out. 展开更多
关键词 synthetic tidal parameters for gravity Earth's tidal model ocean tide loading TPXO7 ocean tide model tidal data over China seas
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浮式水平轴潮流能水轮机横摇艏摇耦合运动水动力性能分析 被引量:1
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作者 彭斌 郑源 +3 位作者 张玉全 赵梦晌 唐庆宏 张震 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期4631-4638,共8页
浮式潮流能装置的水轮机会随着与之刚性连接的载体在波浪作用下发生六自由度运动。为了研究横摇和艏摇耦合运动对其影响,采用滑移网格技术实现无界均匀流环境下水轮机在不同频率下横摇艏摇同频同幅耦合运动的非定常模拟,在网格无关性验... 浮式潮流能装置的水轮机会随着与之刚性连接的载体在波浪作用下发生六自由度运动。为了研究横摇和艏摇耦合运动对其影响,采用滑移网格技术实现无界均匀流环境下水轮机在不同频率下横摇艏摇同频同幅耦合运动的非定常模拟,在网格无关性验证的基础上,将数值模拟的结果与水槽试验中扭矩传感器测量值对比来验证数值模拟结果的准确性。结果表明:水轮机的能量利用系数和轴向载荷系数平均值相比于无摇时分别约减小0.035和增大0.02,瞬时值出现周期波动且波动规律与仅发生艏摇运动时基本一致,当耦合运动频率为2 rad/s时,能量利用系数和轴向载荷系数瞬时值的变化幅度分别约为8.6%和5.9%;叶轮正面和背面压力出现不均匀分布且在平衡位置处最为严重,尾流场低速区和高涡量区域出现明显摆动,近尾流区的速度恢复加快但远尾流区域速度恢复变慢。 展开更多
关键词 潮流能水轮机 水动力载荷 耦合运动 流场特性 浮式水平轴 水槽试验
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非潮汐海洋负荷对广东地区大地高变化的影响
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作者 王伟平 王伟 +2 位作者 欧阳永忠 陈振宇 柯宝贵 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2023年第8期816-819,共4页
利用高时空分辨率海平面变化数据,采用球谐分析方法计算广东及周边地区的非潮汐海洋负荷对大地高变化的影响。该方法充分考虑全球海洋影响,克服直接利用格林函数方法进行局部积分计算产生的不完整性。研究发现,广东地区的非潮汐海洋负... 利用高时空分辨率海平面变化数据,采用球谐分析方法计算广东及周边地区的非潮汐海洋负荷对大地高变化的影响。该方法充分考虑全球海洋影响,克服直接利用格林函数方法进行局部积分计算产生的不完整性。研究发现,广东地区的非潮汐海洋负荷对大地高的影响呈现明显的区域特征,沿海岸线超过10 mm;距海洋越远,影响越小。 展开更多
关键词 高程变化 非潮汐海洋负荷 负荷形变 球谐分析
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基于改进延迟分离涡方法的潮流能水轮机纵摇运动水动力分析 被引量:1
15
作者 纪仁玮 孙科 +2 位作者 张玉全 赵梦晌 朱仁庆 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期15-23,共9页
为探究强迫纵摇运动对浮式潮流能水轮机水动力性能的影响,该文基于改进延迟分离涡模型(IDDES)与滑移网格技术相结合的方法,建立了浮式潮流能水轮机旋转和纵摇耦合运动的CFD数值模型。首先选取潮流能水轮机的水槽试验结果来验证所建立的... 为探究强迫纵摇运动对浮式潮流能水轮机水动力性能的影响,该文基于改进延迟分离涡模型(IDDES)与滑移网格技术相结合的方法,建立了浮式潮流能水轮机旋转和纵摇耦合运动的CFD数值模型。首先选取潮流能水轮机的水槽试验结果来验证所建立的数值模型的计算精度,其次在不同纵摇频率和纵摇幅值下,对浮式潮流能水轮机开展三维非定常模拟。研究结果表明:(1)水轮机水动力系数(能量利用率系数和轴向载荷系数)的整体波动频率为纵摇频率的两倍,同时伴随着频率为叶轮转频的高频脉动;(2)随着纵摇频率的增加,水轮机平均水动力系数略有增加,而随着纵摇幅值的增加,其平均水动力系数略有减小,但均小于无纵摇工况下的平均水动力系数;(3)在纵摇最大振幅位置处,水轮机各叶片迎流面承受不同程度的水压载荷。纵摇运动对平衡位置和最大振幅位置处的尾迹均有影响,且尾迹出现较为明显的低速区摆动现象。 展开更多
关键词 潮流能水轮机 纵摇运动 水动力性能 叶片载荷 尾迹摆动
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CG型重力仪用于海潮负荷观测的可行性
16
作者 王笋 杨锦玲 +2 位作者 林鸿杰 党学会 叶友权 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2023年第12期1253-1255,1274,共4页
为验证便携式相对重力仪用于短时重力潮汐观测的可行性,在厦门地震台进行同址对比测试。以利用gPhone重力仪的长观测时段数据修正的FES2004海潮模型为参考,分离出gPhone、CG-5和CG-6型重力仪的静态观测残差序列。结果表明,CG-5和CG-6型... 为验证便携式相对重力仪用于短时重力潮汐观测的可行性,在厦门地震台进行同址对比测试。以利用gPhone重力仪的长观测时段数据修正的FES2004海潮模型为参考,分离出gPhone、CG-5和CG-6型重力仪的静态观测残差序列。结果表明,CG-5和CG-6型重力仪在1 CPD(circle per day)和2 CPD附近的噪声水平(非线性漂移)与gPhone重力仪接近,对主要的全日分潮和半日分潮分析影响较小,观测精度能满足短时海潮模型修正的需要。以CG-5型重力仪在平潭岛的短时重力潮汐数据修正FES2014海潮模型得到测站海潮模型,并回测35 d前绝对重力观测时段的重力海潮负荷值。改正后组均值残差标准差从FES2014模型的2.7μGal降至1.8μGal,由此验证了CG型便携式相对重力仪用于海潮负荷观测的可行性。 展开更多
关键词 重力海潮负荷 CG型重力仪 重力潮汐观测
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水力负荷和填料对华南冬季条件下潮汐流人工湿地去除氨氮的影响
17
作者 张权 杨永强 +2 位作者 邹宇环 吴世军 陈繁荣 《水处理技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期126-130,136,共6页
供氧不足是导致传统人工湿地硝化速率和水力负荷低的关键因素。此外,低温条件下微生物活性下降会进一步加剧该问题。针对上述情况,构建两组供氧能力强的潮汐流实验柱,在华南冬季条件下考察水力负荷和填料对系统NH_(4)^(+)-N去除效率的... 供氧不足是导致传统人工湿地硝化速率和水力负荷低的关键因素。此外,低温条件下微生物活性下降会进一步加剧该问题。针对上述情况,构建两组供氧能力强的潮汐流实验柱,在华南冬季条件下考察水力负荷和填料对系统NH_(4)^(+)-N去除效率的影响。结果表明,NH_(4)^(+)-N去除负荷与水力负荷成正比。以沸石与碎石混合填充的潮汐流实验柱(TFCW-Z)对NH_(4)^(+)-N的平均去除率(67.20%~77.28%)显著高于以碎石填充的实验柱(TFCW-G)NH_(4)^(+)-N平均去除率(43.23%~51.77%)(p<0.05)。在日平均温度为6~19.5℃,水力负荷为4 m/d条件下,TFCW-Z出水中NH_(4)^(+)-N质量浓度始终低于黑臭水体标准值8 mg/L,此时NH_(4)^(+)-N平均去除率为67.20%,NH_(4)^(+)-N平均去除负荷高达47.96 g/(m2·d),表明潮汐流人工湿地在华南地区黑臭水体治理中具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 黑臭水体 潮汐流人工湿地 低温 填料 水力负荷
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后掠式水平轴潮流能水轮机的载荷与获能特性研究
18
作者 刘聪 闫宇婷 +3 位作者 徐明奇 陈健梅 董永军 张雪明 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期384-391,共8页
针对双向潮流能有效利用问题,设计一种基于对称翼型的新型后掠式水平轴潮流能水轮机,并研究其水动力性能。根据对称翼型升阻力特性与叶片展向攻角变化,采用变截面设计优化后掠式对称翼型叶片,并基于Buhl修正模型分析不同后掠偏移叶片所... 针对双向潮流能有效利用问题,设计一种基于对称翼型的新型后掠式水平轴潮流能水轮机,并研究其水动力性能。根据对称翼型升阻力特性与叶片展向攻角变化,采用变截面设计优化后掠式对称翼型叶片,并基于Buhl修正模型分析不同后掠偏移叶片所受推力与获能特性。通过3D建模与水槽实验,研究不同后掠偏移叶片的载荷与获能情况。模型实验研究表明,同一尖速比下,后掠偏移量为10%和15%的水轮机相对于偏移量为5%的水轮机所受推力最大分别降低4%和13.3%,获能效率最多分别减小3.8%和11.1%,其中推力比获能效率减幅更大。实验结果与理论分析变化趋势吻合,但减幅比理论值偏高。此外,该水轮机3种后掠偏移量下对应获能效率随桨距角的增大分别降低18%、14%和6%,获能效率下降显著,与300 kW样机实海况运行情况变化趋势相同。 展开更多
关键词 潮流能 水轮机 对称翼型 后掠式叶片 水动力载荷 获能效率
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潮汐对跨海峡隧道衬砌稳定性影响研究 被引量:21
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作者 于洪丹 陈卫忠 +3 位作者 郭小红 卢海峰 谭贤君 杨建平 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第A01期2905-2914,共10页
厦门海底隧道是我国目前修建的最长的海底隧道,隧道及两岸接线工程位于福建省厦门地区。该地区潮汐现象多样,水文条件复杂,历年最大潮差达6.92m,多年平均潮差4.01m,在计算过程中应该考虑潮汐的影响。利用厦门海洋工程勘测中心的海流监... 厦门海底隧道是我国目前修建的最长的海底隧道,隧道及两岸接线工程位于福建省厦门地区。该地区潮汐现象多样,水文条件复杂,历年最大潮差达6.92m,多年平均潮差4.01m,在计算过程中应该考虑潮汐的影响。利用厦门海洋工程勘测中心的海流监测数据,考虑潮汐荷载循环变化过程中衬砌的疲劳损伤过程,用有限元方法模拟分析应力渗流耦合作用下隧道潮汐荷载对隧道衬砌和围岩稳定性的影响,研究成果对海峡海底隧道修建工程有所借鉴。 展开更多
关键词 隧道工程 海底隧道 潮汐荷载 疲劳损伤 应力渗流耦合 有限元方法
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井水位对地壳应力-应变响应灵敏度的研究 被引量:24
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作者 车用太 刘五洲 +4 位作者 鱼金子 高立新 纪建国 张淑亮 王爱英 《地震》 CSCD 北大核心 2003年第3期113-120,共8页
从丰镇井水位的潮汐效应、地表水体荷载效应与列车荷载效应分别计算出井水位对各类应力 应变的响应灵敏度,其结果分别是6.6×10-9体应变/mm、9.6×10-7体应变/mm与1.0×10-2体应变/mm;在此基础上,推算出该井水位在张北地震... 从丰镇井水位的潮汐效应、地表水体荷载效应与列车荷载效应分别计算出井水位对各类应力 应变的响应灵敏度,其结果分别是6.6×10-9体应变/mm、9.6×10-7体应变/mm与1.0×10-2体应变/mm;在此基础上,推算出该井水位在张北地震前60mm的缓升型异常相应的含水层应变与应力前兆的量级为5.76×10-5体应变与2.3kPa。 展开更多
关键词 井水位 地震前兆 潮汐效应 表水体荷载效应 列车荷载效应 地壳应力—应变 响应灵敏度
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