潮汐冲刷下悬空管道极限悬空长度的数值模拟研究

滩海地区的输油管道在常年潮汐冲刷作用下,部分管段周围土体被潮汐搬运形成悬空状态,悬空管段在潮汐的周期性冲刷下极易产生变形断裂,对管道运行安全和维护造成了严重影响。针对上述情况,首先对悬空管道进行应力分析,建立悬空管道静力学分析物理模型,进而根据现场调研选取2种不同管材,4种不同管径的悬空管道为实验对象,共8组,运用Comsol软件对8组悬空管道进行不同悬空长度下的应力应变数值模拟研究,通过与2种不同管材的屈服极限对比,最终得到了8组悬空管道的极限悬空长度,并用Origin Lab软件对悬空长度和应力关系进行了拟合,证实了悬空长度与应力呈线性正相关。实验结论可对类似的现场工况提供理论依据,对悬空管道的检查和维护起到一定的指导作用。

基于挡潮闸调度的纳潮冲淤方法数值模拟研究——以苏北灌河为例

以河口未建挡潮闸的苏北灌河为研究对象,在河口两处位置分别设置假想闸门,利用MIKE 21建立灌河及外海的潮流数值模型,研究了闸门建设位置及闸门调度方式对闸下冲淤效果的影响。结果表明,闸门启闭时的上下游水位差、闸门建设位置和泥沙特性对冲淤效果有决定性影响,在大潮期间进行纳潮冲淤能够取得更优的效果。但是,纳潮冲淤期间存在闸上淤积的风险,因此有必要联合多种清淤手段同时清淤。

正交试验法在感潮河口水闸闸下冲淤试验中的应用

河口水闸闸下淤积问题非常普遍,需通过水力冲淤来解决。影响水力冲淤效率的因素主要有闸上水位、下游潮位、下泄流量、闸下淤积高度、潮沟情况等。通过温州殴飞滩南2#闸水工模型实例,介绍使用正交试验法研究这5个因素对水力冲淤效率的影响,得到影响水沙比的主要因素以及各个因素之间的主次关系,为河口水闸的运行调度、冲淤等提供技术依据。

近海四颗粒泥沙潮流挟沙力

近海峡道地区潮流类似潮汐河口,可以建立潮流挟沙力关系.考虑到泥沙运动的“滞后”现象,以及风浪等因素对潮流中粘性细颗粒物质的浓度影响较大,文中提出了不同的处理方法,使求得的挟沙力关系更为合理.

基于潮位的鼓网套筒智能冲洗方案研究

通过对海水液位测量套筒的堵塞原因分析,发现只有在海水潮位上涨期间才会发生套筒堵塞现象。因此分析研究了各路冲洗水源,通过提前预测未来一年的海水潮位时刻表,提出一种根据潮位启停地坑排水泵的控制模式,在海水涨潮期间间断发出地坑排水泵的启动命令,并且通过多个水源的交错控制,实现对套筒的间断冲洗;通过研究并进行实测验证,验证了方案的可行性。