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Seismic analysis of long-span continuous rigid frame bridges in cold regions:a case study of Bridge 1 in north of international tourism resort in Changbai Mountain 被引量:1
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作者 YIN Xiao WU Di 《Global Geology》 2015年第2期117-121,共5页
It is helpful to improve the seismic design theory of long-span continuous bridges for studying the seismic performance of each cantilever construction state.Taking the Bridge 1 in the north of Changbai-Mountain inter... It is helpful to improve the seismic design theory of long-span continuous bridges for studying the seismic performance of each cantilever construction state.Taking the Bridge 1 in the north of Changbai-Mountain international tourism resort as an example,the authors studied it in shutdown phase and the cantilever construction process,established the simulation model by using Midas / civil,and analyzed time-history of each construction stage for the bridge.The study shows that long-span bridge cantilever construction in northeastern China can be divided into two-year tasks for construction(suspending in winter).It is needed to think about seismic stability of the cantilever position in shut-down phase of winter.The effect of longitudinal vibration is the most disadvantageous influence to bridge,and its calculation results can provide reference for seismic design of similar bridges in the future. 展开更多
关键词 long-span continuous rigid frame bridge TIME-HISTORY seismic analysis cold region
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寒区系杆拱桥桥面横向温度模式及静力性能
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作者 刘兴国 梁建军 +1 位作者 徐培彬 黄巍 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第4期463-470,共8页
为研究寒区系杆拱桥桥面横向温度模式及结构静力性能,基于寒区气象资料和现场温度实测数据,研究系杆拱桥桥面的纵向和横向温度,提出桥面100 a横向温度模式。利用Midas软件建立桥梁温度场力学模型,分析横向升温载荷对桥梁静力性能的影响... 为研究寒区系杆拱桥桥面横向温度模式及结构静力性能,基于寒区气象资料和现场温度实测数据,研究系杆拱桥桥面的纵向和横向温度,提出桥面100 a横向温度模式。利用Midas软件建立桥梁温度场力学模型,分析横向升温载荷对桥梁静力性能的影响。研究表明:系杆拱桥桥面的横向温差呈非线性分布,距桥面中线越远温差越大。系杆拱桥桥面的横向温度以桥面中线为对称轴,在半幅桥面内呈幂指数对称分布。在桥面100 a横向温度模式下,各控制断面的应力和位移均大于我国铁路规范横向温度模式下的应力和位移,研究结果为工程应用提供理论指导。 展开更多
关键词 寒区系杆拱桥 桥面铺装 横向温度模式 温度载荷 静力分析
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高地震烈度寒区钢-混凝土组合梁桥抗震韧性评价
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作者 熊治华 刘旭尧 +1 位作者 李佳奇 刘陈 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2024年第9期65-75,85,共12页
综合考虑桥梁系统灾变全过程,提出了一种适用于高地震烈度寒区的钢-混凝土组合梁桥抗震韧性评价方法。基于现有统计数据,综合考虑桩基沉降损伤、疲劳损伤以及冻融损伤,建立了高地震烈度寒区钢-混凝土组合梁桥震前功能损失函数;将地震易... 综合考虑桥梁系统灾变全过程,提出了一种适用于高地震烈度寒区的钢-混凝土组合梁桥抗震韧性评价方法。基于现有统计数据,综合考虑桩基沉降损伤、疲劳损伤以及冻融损伤,建立了高地震烈度寒区钢-混凝土组合梁桥震前功能损失函数;将地震易损性分析与桥梁抗震韧性评价相结合,建立了桥梁系统震后恢复函数;提出了震前临界维修加固年限和临时保通状态。结果表明:在高地震烈度冻土区的钢-混凝土组合梁桥系统的临界维修加固年限随地震动峰值加速度的增大而减小,当地震动峰值加速度分别为0.10g、0.15g、0.20g、0.30g时,桥梁系统的临界维修加固年限预计分别为27年、24年、19年、8年;当桥位在Ⅸ度及以上设防区时,必须在桥梁方案设计中考虑增设减隔震装置;桥梁系统的恢复时间随地震动峰值加速度的增大而增大,韧性指标随地震动峰值加速度的增大而减小;桥梁在运营20年后发生地震作用时,地震动峰值加速度为0.10g和0.15g的地震动预计不会影响桥梁通行,地震动峰值加速度为0.20g~0.40g的地震动需要进行维修加固实现临时保通,预计恢复时间为1~42天,韧性指标为0.647~0.578,恢复至临时保通状态的韧性指标最大值为0.650。 展开更多
关键词 高地震烈度寒区 桩基沉降 桥梁抗震 冻融损伤 抗震韧性
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寒地深水区大跨径桥梁方案比选
4
作者 王铭巍 《低温建筑技术》 2024年第3期112-116,共5页
为比选在寒地深水区进行大跨径桥梁建设的方案,文中基于G331拉古哨至浑江口段建设工程中的腰岭子江口大桥,提出了刚构桥和拱桥的桥型方案,从经济性、环境影响、施工难度、景观效果等方面对两种方案进行了对比分析,最终选择刚构桥作为项... 为比选在寒地深水区进行大跨径桥梁建设的方案,文中基于G331拉古哨至浑江口段建设工程中的腰岭子江口大桥,提出了刚构桥和拱桥的桥型方案,从经济性、环境影响、施工难度、景观效果等方面对两种方案进行了对比分析,最终选择刚构桥作为项目的推荐方案,以期为寒地深水区桥梁建设工程提供参考。 展开更多
关键词 寒地深水区 大跨径桥梁 刚构桥
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Numerical simulation investigation on hydration heat temperature and early cracking risk of concrete box girder in cold regions 被引量:3
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作者 Shi Han Yongjian Liu +2 位作者 Yi Lyu Jiang Liu Ning Zhang 《Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition)》 EI CSCD 2023年第4期697-720,共24页
The temperature change caused by hydration leads to early-age cracking in concrete box girder.The early-age cracking risk is further improved with low air temperature and large daily temperature difference,especially ... The temperature change caused by hydration leads to early-age cracking in concrete box girder.The early-age cracking risk is further improved with low air temperature and large daily temperature difference,especially in Northwest China.To fill this gap,a temperature experiment and numerical simulation were performed on an actual concrete box girder segment in Northwest China.The temperature field,thermal stress and cracking risk were analyzed using evolution curves,distribution curves and contours.The key parameters that influence the hydration heat temperature,including the cement hydration heat release,cement content,height-width ratio of web,initial temperature,convective coefficient of top plate surface,were analyzed.An anti-cracking case based on parameters analysis was put forward.The results indicated that the temperature evolution can be divided into three stages:warming,cooling and environment significantly impacting.Along the thickness of each plate,temperature distributed is single peak in the center.Along the width or height,temperature distributed is double peaks at axillary position for the top and bottom plates,and single peak in center for the web.The axillary position and web have high thermal stress and significant cracking risks.The temperature difference of each plate,and the early-age cracking risk can be reduced by effectively adjusting the key parameters.Among these,the former two parameters are the most significant factors.The maximum cracking risk can be decreased by 15.7%for every 50 kJ/kg hydration heat reduction.The maximum cracking risk can be decreased by 13.1%for every 50 kg/m^(3)cement content reduction. 展开更多
关键词 bridge engineering Concrete boxgirder Hydration heat cold region Temperature action Thermal stress
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高寒地区在役混凝土桥梁检测及养护常见问题研究 被引量:3
6
作者 张小龙 《工程建设与设计》 2023年第3期138-140,共3页
针对高寒地区桥梁检测及养护过程分析资料稀缺问题,论文就高寒地区混凝土桥梁重点病害及成因进行简单分析,并就部分无损检测参数、静载试验指标测试要点进行说明,系统地阐述了特殊寒冷气候条件下日常检测养护应格外关注的事项。
关键词 高寒地区 混凝土桥梁 检测及养护 病害 承载能力
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北方高寒地区大跨度桥梁斜拉索护套耐久性维护方案研究
7
作者 张晓东 《北方交通》 2023年第9期12-15,20,共5页
以中朝鸭绿江界河公路大桥中方侧斜拉索预防性维护项目为依托,分析了PE护套病害成因,根据拉索PE护套修复处治原则,采用行走挂篮方式,对斜拉索PE护套表观缺陷进行耐久性维护。结果表明该方法满足施工规范要求,为类似斜拉索护套维修工作... 以中朝鸭绿江界河公路大桥中方侧斜拉索预防性维护项目为依托,分析了PE护套病害成因,根据拉索PE护套修复处治原则,采用行走挂篮方式,对斜拉索PE护套表观缺陷进行耐久性维护。结果表明该方法满足施工规范要求,为类似斜拉索护套维修工作提供参考。 展开更多
关键词 北方高寒地区 大跨度桥梁 斜拉索 护套表观缺陷 耐久性维护
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夏热冬冷地区热桥对建筑能耗影响的定量分析 被引量:9
8
作者 董孟能 吕忠 +3 位作者 莫天柱 阳江英 冷艳锋 杨丽莉 《重庆建筑大学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期5-8,共4页
热桥对建筑能耗的影响是相当大的,在夏热冬冷地区热桥是否需要做保温至今仍是一个值得探讨的话题,该文抛开热桥对结露的影响,通过对夏热冬冷地区具有代表性的三个城市不同建筑形态的实例工程进行模拟定量研究,分析了热桥面积百分比的变... 热桥对建筑能耗的影响是相当大的,在夏热冬冷地区热桥是否需要做保温至今仍是一个值得探讨的话题,该文抛开热桥对结露的影响,通过对夏热冬冷地区具有代表性的三个城市不同建筑形态的实例工程进行模拟定量研究,分析了热桥面积百分比的变化对建筑能耗的影响及热桥部位有无保温层对建筑能耗的影响,表明在夏热冬冷地区建筑节能设计中,需要考虑热桥部位的保温措施。 展开更多
关键词 夏热冬冷地区 建筑节能 热桥 保温
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寒冷地区高速铁路桥梁冻融损伤研究 被引量:6
9
作者 匡亚川 陈煜杰 +1 位作者 冯金仁 余志武 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期39-45,共7页
针对高速铁路桥梁中普遍使用的32m箱梁,以哈大高速铁路为工程依托,基于哈尔滨典型气象年逐时气象资料,综合考虑气温、太阳辐射、风速对桥梁温度场的影响,利用Ansys有限元软件研究寒冷地区高速铁路桥梁冻融损伤。结果表明:混凝土桥梁结... 针对高速铁路桥梁中普遍使用的32m箱梁,以哈大高速铁路为工程依托,基于哈尔滨典型气象年逐时气象资料,综合考虑气温、太阳辐射、风速对桥梁温度场的影响,利用Ansys有限元软件研究寒冷地区高速铁路桥梁冻融损伤。结果表明:混凝土桥梁结构的形式及尺寸效应对其温度场的分布规律及冻融循环次数影响较大,同一结构的不同部位混凝土的冻融损伤程度存在较大差异;距离结构表面深度越深,温度变化越滞后,变化幅度越小,桥梁结构的冻融损伤程度随其深度的增加而呈指数规律递减;哈尔滨地区高速铁路桥梁顶板上表面混凝土和底板下表面混凝土的年等效冻融循环次数分别为4.157次和0.571次,前者的冻融情况远比后者严重;哈尔滨地区高速铁路桥梁混凝土抗冻等级建议值为≥F400。 展开更多
关键词 寒冷地区 高速铁路 桥梁结构 冻融损伤 数值模拟
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寒区高铁路桥过渡段冻结特征及热影响区域数值分析 被引量:2
10
作者 刘华 牛泽林 +2 位作者 牛富俊 张楠 鲁洁 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2020年第4期1256-1266,共11页
随着我国高速铁路网络逐步向寒区大范围延伸,线路纵向上选用了较高比例的桥梁以跨越地形,势必出现大量的路桥过渡段。路桥过渡段使线路纵向上出现了刚度变化以及桥用、路用材料的工程抗冻性能差异,进而引发不均匀的冻胀和融沉变形,产生... 随着我国高速铁路网络逐步向寒区大范围延伸,线路纵向上选用了较高比例的桥梁以跨越地形,势必出现大量的路桥过渡段。路桥过渡段使线路纵向上出现了刚度变化以及桥用、路用材料的工程抗冻性能差异,进而引发不均匀的冻胀和融沉变形,产生桥头跳车的可能,降低行车的舒适度和安全性。文章运用土壤冻融条件下热传导理论的基本方程和数值方法,结合哈大高铁的典型工况建立路桥过渡段模型,计算分析其在春季融化期间的冻结特征差异和演变规律,并基于工程优化设计了三种不同的台后填筑模式,得到冻融条件下该气候分区的热影响范围,并基于此分析了冻结圈面积、周长、长宽比和横向热扰动距离等几何指标。计算结果表明,仅考虑热学影响时,在有保温层和无锥台护坡工况下,路桥过渡段的综合效果较好。 展开更多
关键词 寒区高铁 路桥过渡段 冻结特征 填筑模式 热影响区域
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寒区冬季施工养生条件对桥梁用混凝土力学性能的影响 被引量:1
11
作者 何承义 王景波 +1 位作者 张显军 杨扬 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2016年第1期1-3,共3页
通过对冬季桥梁用混凝土试验研究,比较不同养护温度、湿度组合对桥梁用混凝土力学性能的影响。得出不同的养护温度和相对湿度组合对冬季桥梁用混凝土抗压强度的影响规律。实验结果表明,养护温度升温速度过快时混凝土表面的水分会大量蒸... 通过对冬季桥梁用混凝土试验研究,比较不同养护温度、湿度组合对桥梁用混凝土力学性能的影响。得出不同的养护温度和相对湿度组合对冬季桥梁用混凝土抗压强度的影响规律。实验结果表明,养护温度升温速度过快时混凝土表面的水分会大量蒸发使混凝土后期强度发展缓慢。高温养护期混凝土保持充分湿度十分必要。 展开更多
关键词 寒区 养生 力学性能 桥梁
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临河黄河大桥主桥设计关键技术 被引量:3
12
作者 李孟然 徐世俊 郭晓玲 《世界桥梁》 北大核心 2014年第5期18-21,共4页
临河黄河大桥处在严寒、高烈度场地条件下的地区,经研究确定该桥主桥采用一联(59.7+11×100+59.7) m的超长联大跨连续梁桥,桥宽12 m,梁体为单箱单室变截面箱梁,墩身为实体墩,主墩基础为钻孔灌注桩基础。设计过程中形成了超长联大跨... 临河黄河大桥处在严寒、高烈度场地条件下的地区,经研究确定该桥主桥采用一联(59.7+11×100+59.7) m的超长联大跨连续梁桥,桥宽12 m,梁体为单箱单室变截面箱梁,墩身为实体墩,主墩基础为钻孔灌注桩基础。设计过程中形成了超长联大跨连续梁桥减隔震设计、合龙工艺等成套关键技术:桥墩上设置大吨位双曲面球型摩擦摆隔震支座和柱面摩擦摆隔震支座,基桩上采用永久性抗震钢护筒,利用零弯矩理论指导合龙工序设计等。该套技术解决了超长联大跨连续梁桥抗震、长联施工等关键技术问题,减少了工程投资。 展开更多
关键词 连续梁桥 超长联 箱形梁 严寒地区 地震烈度 减隔震支座 永久钢护筒 合龙顺序 桥梁设计
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山区及寒冷地区的桥梁设计探析——以河北省张承高速公路设计为例 被引量:6
13
作者 赵素洁 《交通标准化》 2012年第23期118-120,共3页
结合张承高速公路桥梁设计的体会,分析山区及高原寒冷地区桥梁设计中应考虑的因素,可为山区高等级公路桥梁设计提供参考。
关键词 山区地形地质 坝上严寒地区 桥梁跨径 桥梁布孔
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寒区冬季施工对混凝土耐久性的影响研究
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作者 何承义 王景波 +1 位作者 张显军 杨扬 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2017年第4期1-3,7,共4页
通过对不同养护制度下的寒区冬季施工混凝土氯离子扩散、冻融循环试验,探究养护制度对其耐久性的影响,结果显示出不同的养护温度和相对湿度组合对冬季桥梁用混凝土渗透性能、质量损失率、相对动弹模量的影响。寒区桥梁用混凝土养生,高... 通过对不同养护制度下的寒区冬季施工混凝土氯离子扩散、冻融循环试验,探究养护制度对其耐久性的影响,结果显示出不同的养护温度和相对湿度组合对冬季桥梁用混凝土渗透性能、质量损失率、相对动弹模量的影响。寒区桥梁用混凝土养生,高温高湿的养护条件优于低温低湿和高温干燥的养护条件。 展开更多
关键词 寒区 养生 耐久性 桥梁用混凝土
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寒区公路装配式梁桥水泥桥面铺装破损原因调查分析
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作者 王黎明 石振武 姜利 《森林工程》 2008年第1期55-57,共3页
依据寒区55座典型公路装配式梁桥的单层水泥桥面铺装破损状况调查资料,从桥梁和桥面本身结构特性、桥面铺装材料及施工工艺、铺装设计理论、使用和养护等4个方面对水泥桥面铺装的破损原因进行综合分析,在结论中提出简要解决方案。
关键词 寒区公路 装配式梁桥 水泥桥面铺装 破损原因
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加气混凝土墙体的热桥效应及局部保温措施 被引量:7
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作者 张甜甜 谭羽非 李玉洲 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期114-120,共7页
加气混凝土砌块作为一种能满足寒冷地区65%节能要求的自保温墙体材料,在严寒地区应用时,局部易产生热桥效应,且热桥部位极易产生发霉、冻胀和墙体抹灰层空鼓等问题.本文针对加气混凝土砌块墙体中的外转角及丁字墙部位进行实测,确定了这... 加气混凝土砌块作为一种能满足寒冷地区65%节能要求的自保温墙体材料,在严寒地区应用时,局部易产生热桥效应,且热桥部位极易产生发霉、冻胀和墙体抹灰层空鼓等问题.本文针对加气混凝土砌块墙体中的外转角及丁字墙部位进行实测,确定了这些部位热桥的影响范围,并分别建立了传热计算模型对温度场进行模拟.同时根据模拟结果设计了热桥部位的局部保温形式,分析了局部保温层厚度和保温层位置对温度场的影响.结果证明,局部保温措施能够提高热桥部位温度,减弱甚至消除热桥的影响,有效抑制墙体内部冷凝及其引发的冻胀冻融现象.研究结果可为加气混凝土砌块自保温墙体在寒区的应用和推广提供理论依据. 展开更多
关键词 严寒地区 加气混凝土砌块墙体 热桥 局部保温
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适用于高寒高海拔地区的装配式钢-混凝土组合桥梁结构形式研究 被引量:10
17
作者 熊治华 陈建兵 +2 位作者 王似舜 金龙 李军 《钢结构》 2018年第4期46-51,38,共7页
格尔木至拉萨高速公路(青藏高速)穿越大片多年冻土区,对在高寒高海拔特殊地区的桥梁结构方案必须予以分析。由于项目场地地质条件复杂,沿线生态环境敏感且处于地震高烈度区,钢-混凝土组合结构桥型方案成为推荐方案。对钢-混组合结构的... 格尔木至拉萨高速公路(青藏高速)穿越大片多年冻土区,对在高寒高海拔特殊地区的桥梁结构方案必须予以分析。由于项目场地地质条件复杂,沿线生态环境敏感且处于地震高烈度区,钢-混凝土组合结构桥型方案成为推荐方案。对钢-混组合结构的钢材种类选择,冲击韧性要求,钢梁设计-制作-架设方案,横梁设计方法,材料用量指标等因素进行了参数化分析与计算。考虑到寒区的特殊环境,提出了一种适用于冻土区的中小跨径的整体装配式组合梁方案,其与一般的组合梁相比,具有工厂化程度高、单梁整体架设、施工速度快、现场作业少的特点。在路线平面无曲线弯斜条件下,冻土区采用整体装配式钢混组合梁方案,工程经济优势显著。 展开更多
关键词 冻土地区 钢-混凝土组合梁桥 钢梁 高寒高海拔地区 冲击韧性
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严寒地区路桥过渡段无砟轨道结构变形及损伤 被引量:11
18
作者 常文浩 蔡小培 +2 位作者 罗必成 李浩 孙加林 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期15-25,共11页
以路桥过渡段CRTSⅢ型板式无砟轨道为研究对象,采用ABAQUS软件,建立非线性分析模型,基于混凝土塑性伤损理论,研究严寒地区路桥过渡段无砟轨道结构的变形及损伤。结果表明:过渡段冻胀变形对底座板损伤影响较大,而过渡段沉降变形对复合板... 以路桥过渡段CRTSⅢ型板式无砟轨道为研究对象,采用ABAQUS软件,建立非线性分析模型,基于混凝土塑性伤损理论,研究严寒地区路桥过渡段无砟轨道结构的变形及损伤。结果表明:过渡段冻胀变形对底座板损伤影响较大,而过渡段沉降变形对复合板(轨道板与自密实混凝土结合体)和底座板损伤均有影响;当过渡段长度较短时,冻胀变形导致的结构层间离缝在过渡段变形起始位置最严重;冻胀变形导致的结构层间离缝峰值较大,复合板与底座板、底座板与路基层间离缝的峰值分别为3.39和5.91 mm,而沉降变形导致的结构层间离缝范围较大;温度荷载与沉降变形共同作用导致底座板出现初始裂纹的沉降变形从沉降变形单独作用时的25.5 mm大幅减小到10.4~18.3 mm;温度荷载与冻胀或沉降变形共同作用复合板与底座板层间离缝峰值均发生在轨道板板缝处,分别为5.47和4.97 mm;当冻胀或沉降变形与在过渡段变形末端或变形起始点左侧的列车荷载共同作用时,底座板的损伤最为严重。 展开更多
关键词 严寒地区 无砟轨道 路桥过渡段 沉降 冻胀 温度荷载 列车荷载 结构损伤
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基于FAHP–熵优化赋权的混凝土梁桥可靠性评价 被引量:6
19
作者 崔晶晶 郝伟 《土木工程与管理学报》 北大核心 2019年第1期188-193,共6页
为了客观准确地评价西北干寒地区在役混凝土桥梁的可靠性,采用改进的层次分析法(FAHP)和熵权法对其可靠性等级进行研究。首先,依据西北干寒地区梁桥病害统计结果选取了混凝土缺损、混凝土强度、裂缝累计面积、变形、连接、钢筋锈蚀、混... 为了客观准确地评价西北干寒地区在役混凝土桥梁的可靠性,采用改进的层次分析法(FAHP)和熵权法对其可靠性等级进行研究。首先,依据西北干寒地区梁桥病害统计结果选取了混凝土缺损、混凝土强度、裂缝累计面积、变形、连接、钢筋锈蚀、混凝土碳化等7项参数作为综合评价指标;然后,采用FAHP与熵权法确定各指标的组合权重,依据《公路桥梁技术状况评定标准》和《公路桥梁承载力检测评定规程》,将评估等级划分为4级;最后,结合模糊隶属函数构建了评价模型,得出在役混凝土梁桥可靠性等级。通过实例分析,表明该方法的合理性与实用性。 展开更多
关键词 西北干寒地区 在役梁桥 可靠性评估 熵权法
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严寒地区铁路客运专线桥梁设计特点 被引量:1
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作者 尚海涛 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第12期31-34,共4页
哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线(以下简称哈齐客专)是我国在高纬度严寒地区修建的第一条客运专线铁路。针对严寒地区的自然环境、气象条件等特点,为满足无砟轨道桥梁对结构变形和耐久性的严格要求,需要充分考虑极端气温低、年温差大的问... 哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线(以下简称哈齐客专)是我国在高纬度严寒地区修建的第一条客运专线铁路。针对严寒地区的自然环境、气象条件等特点,为满足无砟轨道桥梁对结构变形和耐久性的严格要求,需要充分考虑极端气温低、年温差大的问题,选择合理的设计原则和设计方法。在桥梁设计中既关注主体结构,又兼顾附属结构设计。结合哈齐客专项目中的具体工点,介绍设计采取的技术措施,为严寒地区铁路客运专线桥梁设计提供实践经验。 展开更多
关键词 哈齐客运专线 严寒地区 桥梁 设计特点
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