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SpaceWire网络混合路由机制设计 被引量:2
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作者 姚睿 羊宇中 吴军 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期78-85,共8页
针对星上系统总线多元性导致的星载网络接口和协议不能标准化的发展瓶颈,基于SpaceWire总线协议,通过将静态路由(时间触发)与动态路由(事件触发)机制结合,实现了控制数据和载荷数据共用网络。静态路由完全遵循SpaceWire-D协议,在保证确... 针对星上系统总线多元性导致的星载网络接口和协议不能标准化的发展瓶颈,基于SpaceWire总线协议,通过将静态路由(时间触发)与动态路由(事件触发)机制结合,实现了控制数据和载荷数据共用网络。静态路由完全遵循SpaceWire-D协议,在保证确定性传输的同时,通过启发式调度算法首次实现了多时间窗并行调度,并提出利用最大公约数法设计时间窗,以提高网络吞吐量;动态路由通过对随机事件和载荷数据分配优先级,实现传输路径冲突时对紧急任务的优先处理。在OPENT中搭建网络系统仿真模型,对所提出的路由机制进行了仿真。实验结果表明,静态路由时段网络吞吐量较现有调度算法有明显提高,动态路由实现了紧急事件优先传输。 展开更多
关键词 spaceWTO-D 静态路由 动态路由 启发式调度算法 时间窗
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基于随机分配规则的空间目标监视资源调度研究
2
作者 温延河 徐灿 马腾 《航天电子对抗》 2024年第2期16-22,共7页
针对传统空间目标监视资源调度中存在观测设备工作时间不均衡及各设备之间不均衡的问题,提出了一种基于随机分配规则的调度方法。以空间目标的可见性为数学基础,利用STK软件包对空间目标进行跟踪弧段的可见性预报,将随机分配调度规则融... 针对传统空间目标监视资源调度中存在观测设备工作时间不均衡及各设备之间不均衡的问题,提出了一种基于随机分配规则的调度方法。以空间目标的可见性为数学基础,利用STK软件包对空间目标进行跟踪弧段的可见性预报,将随机分配调度规则融入到传统调度流程中,以观测需求分别为3圈次、4圈次、5圈次为输入进行实验仿真,生成的调度方案以甘特图的形式呈现,最后利用构建的评价指标进行价值评价。实验结果表明,基于随机分配的调度规则能够很好地实现观测设备工作时间及各设备之间工作时间的均衡性,并能够更好地实现对空间目标编目维持。 展开更多
关键词 空间目标监视 调度规则 设备工作时间均衡 调度流程 价值评价
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双楼宇专变供电充电站负荷的时空双维调控建模 被引量:2
3
作者 张勇军 周星月 +3 位作者 唐渊 杨景旭 姚蓝霓 李其霖 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期37-45,共9页
在碳减排和环境保护需求的推动下,电动汽车的普及速度加快,同时从时间和空间维度挖掘充电负荷的调控潜力可以有效地缓解配电网的扩容压力,基于此提出了双楼宇专变供电充电站负荷的时空特性双重调控方法。介绍了双楼宇专变供电充电站负... 在碳减排和环境保护需求的推动下,电动汽车的普及速度加快,同时从时间和空间维度挖掘充电负荷的调控潜力可以有效地缓解配电网的扩容压力,基于此提出了双楼宇专变供电充电站负荷的时空特性双重调控方法。介绍了双楼宇专变供电充电站负荷时空特性的双重调控机理,利用双楼宇专变冗余容量和储能系统对充电站进行供电;结合储能充放电调控、充电桩和储能的双电源切换开关切换、充电桩功率实时调度3种调控方法,提出了充电站负荷的时空双维调控策略;提出了结合日前和实时2种时间尺度的充电站优化模型,以电动汽车服务率为优化目标建立储能充放电的日前优化模型,以变压器负荷标准差为目标建立双电源切换开关切换的实时优化模型,以各时段调度成本为目标建立充电桩功率的实时调度模型,通过多样化的调控手段提升充电站的经济性和安全性。通过算例仿真验证了所建模型的有效性。 展开更多
关键词 电动汽车 充电站 双电源 储能系统 实时调度 时空双维调控
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一种新型公交系统车辆调度快速响应算法研究 被引量:1
4
作者 蒋黎 黄家骏 +1 位作者 朱颖 朱炜 《交通与运输》 2023年第4期59-66,共8页
近年出现的“智慧车列”等新型需求响应式公共交通系统,因其预约化、集约化、直达性等特点为城市交通出行提供了一种新的解决思路,也对车辆调度提出了新的和更高的要求。首先,提出一种面向新型需求响应式公共交通系统的车辆调度快速响... 近年出现的“智慧车列”等新型需求响应式公共交通系统,因其预约化、集约化、直达性等特点为城市交通出行提供了一种新的解决思路,也对车辆调度提出了新的和更高的要求。首先,提出一种面向新型需求响应式公共交通系统的车辆调度快速响应算法,作为车辆指派前的预分配算法;其次,引入“时-空-车-流”四维图的求解策略和基于移动时间窗的启发式方法来准确预测对应时空区间内的运能情况;最后,以上海市嘉定区沪宜公路实际路况为背景,通过快速响应算法预分配车辆资源,所得结果能够较好地适应新型需求响应式公共交通系统场景需要。 展开更多
关键词 新型需求响应式公共交通 车辆调度 快速响应算法 “时-空-车-流”四维图 移动时间窗
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基于离散时空网络的不正常航班恢复研究
5
作者 吴哲 段炼 +1 位作者 孙永鹏 尹文静 《航空计算技术》 2023年第4期47-50,55,共5页
不正常航班调度属于NP难问题,也是一个繁琐的实时网络结构优化问题。为了减小航空公司的损失成本且提高航班的正点率,通过分析造成不正常航班的原因、不正常航班调整策略,设计了不正常航班离散时空网络算法,给出了构建时空网络的具体步... 不正常航班调度属于NP难问题,也是一个繁琐的实时网络结构优化问题。为了减小航空公司的损失成本且提高航班的正点率,通过分析造成不正常航班的原因、不正常航班调整策略,设计了不正常航班离散时空网络算法,给出了构建时空网络的具体步骤,运用离散时空网络方法为每架飞机构建恢复路线。以延误成本和取消成本最小为目标构建了资源指派模型,在时空网络的基础上建立了不正常航班调度模型,以一个中等航空公司的航班计划证实了模型和算法的正确性和实效性。 展开更多
关键词 不正常航班 时空网络 资源指派模型 算法设计
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基于改进的状态空间模型进化算法的航班优化调度
6
作者 李恒 王嘉 《长沙航空职业技术学院学报》 2023年第4期11-17,共7页
单跑道进离港航班优化调度是将某一时间窗内进离港航班看作一个整体,对进离港航班进行统一优化排序,属于典型的组合优化问题。改进的状态空间模型序号编码进化算法(MOSEA)采用序号编码,不使用交叉算子,且通过构造状态进化矩阵来实现基... 单跑道进离港航班优化调度是将某一时间窗内进离港航班看作一个整体,对进离港航班进行统一优化排序,属于典型的组合优化问题。改进的状态空间模型序号编码进化算法(MOSEA)采用序号编码,不使用交叉算子,且通过构造状态进化矩阵来实现基因换位等遗传算子功能,使种群不断地进化,并结合选种池的选择操作实现种群的优胜劣汰。MOSEA算法将问题的解答过程表示为离散状态空间模型的动力学过程,突破了遗传算法的计算模式,简化了遗传操作,并研究了其在航班进离港优化调度中的应用。仿真实验表明:MOSEA算法与遗传算法、先到先服务(FCFS)航班排序相比,航班总延误时间分别降低了22.13%、32.06%,且运算速度更快。 展开更多
关键词 航班优化调度 状态空间模型进化算法 序号编码 延误时间 单跑道
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传统邮驿体系的时—空结构与清帝国权力网络--从《大清会典》驿程看清代通讯手段的时效困境
7
作者 王含梅 《重庆大学学报(社会科学版)》 北大核心 2023年第4期153-165,共13页
清帝国依托庞大的邮驿体系,建构了从中央到地方垂直的帝国权力网络。集权国家需要克服距离越远对地方控制越难的问题,因而在长期保持对里程信息收集整理、补充校正与记录存储的传统,驿程的记录与实际运行与之互为表里。《大清会典》及... 清帝国依托庞大的邮驿体系,建构了从中央到地方垂直的帝国权力网络。集权国家需要克服距离越远对地方控制越难的问题,因而在长期保持对里程信息收集整理、补充校正与记录存储的传统,驿程的记录与实际运行与之互为表里。《大清会典》及《则例》中的驿程信息主要有三类:节点(包括原点)、路线和数据,其记载有着复杂而又一以贯之的结构与模式,用“链条状”和“树状”两种方式呈现了驿路的分布结构,其向心性和层级性表达了古代王朝国家中央顶层设计“中心—边缘”的地理格局、空间秩序与特定的政治思维。道路里程信息既是日常邮驿工作开展的实用资料,也是国家持续掌握交通权力的知识来源。由于交通“用时间置换空间”的特殊属性,交通史的研究也应重视时间—空间的关系。驿置里程不仅仅是空间距离的一个重要指标,在实际的运行和操作中,“到京日期”就是时间信息与地理信息对应的产物,是“距离时间化”的表达方式,能直观反映交通对空间和时间的控制。驿程空间可以作为邮驿时间的参考标准,反过来,时间也是空间的一种表达方式,是计量距离可重复的实际经验的总结,在实际邮驿事务运行中,里程距离是固定的,但运行时间是变动的,这种变动带来不确定性体现了邮驿网络的动态变化和帝国权力的伸缩与强弱。传统驿站已有的突破限于地域上的向外扩张和向内深入,以及中央集权之下向心性的强化;而时间上的突破很小,时效困境也成为清末驿站体系僵化最为突出的问题,影响着国家对既定空间秩序维持的效力。 展开更多
关键词 《大清会典》 驿程 排单 邮驿体系 时—空关系
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A time-space network based international transportation scheduling problem incorporating CO_2 emission levels
8
作者 Takashi IROHARA 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第12期927-932,共6页
Environmental problems have received a great deal of attention in recent years.In particular,CO2 emissions worsen global warming and other environmental problems.The transport sector accounts for 20% of the total CO2 ... Environmental problems have received a great deal of attention in recent years.In particular,CO2 emissions worsen global warming and other environmental problems.The transport sector accounts for 20% of the total CO2 emissions.Therefore,the CO2 emission reduction of the transport sector is of great importance.In order to reduce emissions effectively,it is necessary to change the distribution and transportation processes.The purpose of this study is to minimize both the transportation costs and CO2 emissions during transportation.Our model considers a transportation scheduling problem in which loads are transported from an overseas production base to three domestic demand centers.The need for time-space networks arises naturally to improve the model.It is possible to know the distance carriers are moving,and also consider the timetables of carriers during transportation.Carrier choice,less-than carrier load,and domestic transportation among demand centers are considered as the three target areas to reduce CO2 emissions during the distribution process.The research model was formulated as a mixed integer programming (MIP) problem.It achieves cost reduction,and will contribute to improvement of the natural environment. 展开更多
关键词 time-space network timeTABLE Transportation scheduling problem Mixed integer programming (MIP) problem Less-than carrier load
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一种面向动态可重构计算的调度算法 被引量:15
9
作者 齐骥 李曦 +3 位作者 于海晨 胡楠 龚育昌 王立刚 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2007年第8期1439-1447,共9页
硬件任务的调度是影响动态可重构系统性能的关键因素之一.提出一种任务间最小空隙调度算法MGS(minimum gapscheduling algorithm),该算法借助任务投影和调度代价函数,采用二维时空坐标系协调各硬件任务占用的芯片资源和执行时间,可有效... 硬件任务的调度是影响动态可重构系统性能的关键因素之一.提出一种任务间最小空隙调度算法MGS(minimum gapscheduling algorithm),该算法借助任务投影和调度代价函数,采用二维时空坐标系协调各硬件任务占用的芯片资源和执行时间,可有效减少系统资源浪费,提高并行度.MGS算法策略直观,调度开销小,且同时适用于实时和非实时场合.仿真实验表明,与已有算法相比,MGS算法不但降低了硬件任务的调度时间开销,而且具有更高的芯片利用率和更低的任务拒绝率. 展开更多
关键词 动态可重构 调度算法 布局算法 时空坐标系 代价函数
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基于CPLD的空间面阵CCD相机驱动时序发生器的设计与硬件实现 被引量:32
10
作者 冉晓强 汶德胜 +2 位作者 郑培云 王华 梁义涛 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期364-367,共4页
在分析e2v公司的CCD47-20 Backthinned NIMO型CCD器件驱动时序关系的基础上,设计了可调帧频和曝光时间的空间面阵CCD相机驱动时序发生器及其硬件电路.选用可编程逻辑器件作为硬件设计载体,使用VHDL语言对驱动时序发生器进行了硬件描述.... 在分析e2v公司的CCD47-20 Backthinned NIMO型CCD器件驱动时序关系的基础上,设计了可调帧频和曝光时间的空间面阵CCD相机驱动时序发生器及其硬件电路.选用可编程逻辑器件作为硬件设计载体,使用VHDL语言对驱动时序发生器进行了硬件描述.针对ALTERA公司的EPM9400LC84-15对设计进行了RTL级仿真及配置,完成了时序发生器的硬件电路.硬件实验结果表明,所研制的驱动时序发生器不仅可以满足空间CCD相机的驱动要求,而且还可以调节帧频和曝光时间. 展开更多
关键词 空间面阵CCD相机 驱动时序发生器 复杂可编程逻辑器件 可调帧频和曝光时间 硬件电路
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网络通信能量资源优化调度仿真研究 被引量:4
11
作者 陈绍东 宋亮 卜春霞 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2016年第3期235-238,共4页
对网络通信能量资源进行调度优化的过程中,由于资源的多样性,异构性,自治性的特点,使得执行所需能量与时间容易出现关联性低的情况,传统的资源调度算法,能量消耗与时间消耗值由于低关联性的干扰,取值不明确,导致资源利用率低,无法有效... 对网络通信能量资源进行调度优化的过程中,由于资源的多样性,异构性,自治性的特点,使得执行所需能量与时间容易出现关联性低的情况,传统的资源调度算法,能量消耗与时间消耗值由于低关联性的干扰,取值不明确,导致资源利用率低,无法有效实现资源调度。提出一种基于时间尺度分析的网络通信能量资源调度算法,分析网络通信能量资源调度问题描述,给出了时间消耗子模型。引入一个代价函数,用于描述任务由资源执行所需的能量消耗与时间消耗的总和。通过MQoS向量可对一个服务资源的物质属性与社会属性进行描述,实现云计算网络空间资源的描述。对资源向量矩阵进行归一化处理,获取规范化矩阵。对各维QoS指标设置权值,依据云计算用户服务需求的异构性,进一步细分成欧氏距离算法。仿真结果表明,所提算法具有很高的调度优越性。 展开更多
关键词 时间尺度 云计算 网络空间 资源调度
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基于时空聚类预测的共享单车调度优化研究 被引量:8
12
作者 陈植元 林泽慧 +1 位作者 金嘉栋 李建斌 《管理工程学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第1期146-158,共13页
无桩共享单车网络中存在着供需时空失衡现象,造成了共享资源的浪费及运营商管理成本的增加。为此,针对共享单车需求时间空间的分布特点,本文提出通过聚类分析的方法将具有相似时空属性的单位区域聚合为调度集群,使单车调度问题转化为有... 无桩共享单车网络中存在着供需时空失衡现象,造成了共享资源的浪费及运营商管理成本的增加。为此,针对共享单车需求时间空间的分布特点,本文提出通过聚类分析的方法将具有相似时空属性的单位区域聚合为调度集群,使单车调度问题转化为有时间窗与载重量限制的车辆路径问题,并提出加入衡量集群划分是否合理的惩罚成本,构建共享单车调度路径优化模型。最后,本文改进了贪心算法、遗传算法对模型进行求解,并对算法的调度效果进行比较,为共享单车调度问题提出了从网络分析到调度优化的完整框架和改进算法,具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 共享单车 优化调度 聚类分析 启发式算法 时空属性
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计及风电时空互补特性的互联电网有功调度与控制方案 被引量:9
13
作者 郭晓蕊 王珂 +2 位作者 杨胜春 张涛 李亚平 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2014年第21期139-144,共6页
为了解决以风电为代表的大规模间歇性电源的接入给互联电网有功调度与控制带来的问题,提出利用广域范围内风电资源的时空互补性来降低风电功率的波动性。基于某区域电网各省风功率数据,分析风电时空互补性对系统动态备用、调峰、频率控... 为了解决以风电为代表的大规模间歇性电源的接入给互联电网有功调度与控制带来的问题,提出利用广域范围内风电资源的时空互补性来降低风电功率的波动性。基于某区域电网各省风功率数据,分析风电时空互补性对系统动态备用、调峰、频率控制、联络线功率控制的影响,提出在更大范围内利用间歇式能源互补性的多级协调调度模式。从调度计划的多级协调编制、多时间尺度协调、区域电网统一频率控制、需求响应资源充分利用等方面分析了这种调度模式的特点,指出了这种调度模式与现有调度模式的区别。 展开更多
关键词 间歇性能源 时空互补 动态备用 调峰 频率控制 联络线控制 多级协调调度模式
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一种基于μC/OS-Ⅱ的高可靠实时系统内核设计 被引量:6
14
作者 朱怡安 林鹤 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2016年第S2期542-546,550,共6页
基于μC/OS-II,设计并实现了一个高可靠的分区嵌入式操作系统内核。为了保证高关键级别分区的执行时间,提高系统可靠性,提出了一种新的周期执行时间可变的分区调度算法,其能在保障高安全关键级别分区优先执行的同时提供较高的资源利用... 基于μC/OS-II,设计并实现了一个高可靠的分区嵌入式操作系统内核。为了保证高关键级别分区的执行时间,提高系统可靠性,提出了一种新的周期执行时间可变的分区调度算法,其能在保障高安全关键级别分区优先执行的同时提供较高的资源利用率和任务可调度性。采用了一种基于位运算的访问控制算法,其可保证系统的信息安全,提高系统的可靠性。最后,通过算法分析和实验结果验证了所提算法的有效性和实时性以及系统的可靠性。 展开更多
关键词 高可靠 时空分区 实时系统 分区调度 访问控制
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基于排队论的立体车库车辆存取调度原则优化 被引量:17
15
作者 徐格宁 程红玫 陈延伟 《起重运输机械》 北大核心 2008年第5期50-55,共6页
为了实现机械式立体停车库高效率存取作业,提出4种调度原则,建立以车库平均存取时间为目标函数的数学模型。通过分析车库排队模型,得出车库排队系统的各主要数量指标,并以实际算例对在不同调度原则下的数量指标进行分析比较,得到在某一... 为了实现机械式立体停车库高效率存取作业,提出4种调度原则,建立以车库平均存取时间为目标函数的数学模型。通过分析车库排队模型,得出车库排队系统的各主要数量指标,并以实际算例对在不同调度原则下的数量指标进行分析比较,得到在某一时段内最优调度原则。 展开更多
关键词 机械式立体停车库 存取作业 调度原则 平均存取时间 排队理论模型
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Markov决策过程不确定策略特征模式 被引量:2
16
作者 黄镇谨 陆阳 +1 位作者 杨娟 方欢 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2013年第4期263-266,共4页
马尔科夫决策过程可以建模具有不确定性特征的复杂系统,而在进行模型分析时需要采用策略对不确定性进行处理。首先,研究不同策略下时空有界可达概率问题,给出不确定性解决策略的定义及分类方法。其次,在时间无关策略下,证明基于确定性... 马尔科夫决策过程可以建模具有不确定性特征的复杂系统,而在进行模型分析时需要采用策略对不确定性进行处理。首先,研究不同策略下时空有界可达概率问题,给出不确定性解决策略的定义及分类方法。其次,在时间无关策略下,证明基于确定性选取动作和随机选取动作的时空有界可达概率的一致性,并且论证了时间依赖策略相对于时间无关策略具有更好的时空有界可达概率。最后结合实例简要阐述了结论的正确性。 展开更多
关键词 马尔科夫决策过程 不确定性策略 时空有界可达概率
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有线无线融合的卫星时间敏感网络流调度研究 被引量:4
17
作者 徐川 刘俊斌 +2 位作者 邢媛 石东 赵国锋 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期1014-1023,共10页
随着空间通信任务日趋复杂化,尤其是对时间敏感的需求不断提升,一方面要求星内系统的高带宽、可靠性和实时性;另一方面星间无线链路也应具备低时延和高可靠性。但由于卫星内部有线链路与星间无线链路差异大,业务数据经过有线和无线链路... 随着空间通信任务日趋复杂化,尤其是对时间敏感的需求不断提升,一方面要求星内系统的高带宽、可靠性和实时性;另一方面星间无线链路也应具备低时延和高可靠性。但由于卫星内部有线链路与星间无线链路差异大,业务数据经过有线和无线链路联合传输时,容易引发节点拥塞,而无法保障时敏业务的时延有界需求。为了提升数据在空间网络传输的实时性,该文提出了一种有线无线融合的时间敏感网络(TSN)流调度方案,首先对有线和无线链路资源分配与终端时延关系进行分析建模,并通过TSN控制器收集终端时敏需求,构建以全网时敏业务端到端最小平均时延为优化目标,然后采用基于增强精英保留遗传算法进行方案的快速求解。通过Pycharm对比测试时隙分配算法的性能,同时设计实现基于EXata网络仿真平台的低轨卫星TSN系统,并搭建实验场景进行试验验证。测试结果表明,该文所提出的流联合调度方案能够为空间时敏任务提供有界、稳定的时延保障。 展开更多
关键词 空间通信任务 有线无线融合 时间敏感网络 流调度
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空间站应用的发展及存在问题 被引量:20
18
作者 朱毅麟 《航天器工程》 2009年第1期13-20,共8页
简要介绍了国外载人空间站应用的发展和"国际空间站"应用的现状,重点总结和分析空间站应用面临的挑战性问题,包括应用人时不足,建设进度推迟,有效载荷配置不到位,运输能力不够,供电欠缺,设备和器材无序安装与存放,缺少合理建... 简要介绍了国外载人空间站应用的发展和"国际空间站"应用的现状,重点总结和分析空间站应用面临的挑战性问题,包括应用人时不足,建设进度推迟,有效载荷配置不到位,运输能力不够,供电欠缺,设备和器材无序安装与存放,缺少合理建造与应用的综合规划和协调程序,以及潜在的设备故障与人为失误,同时,给出了解决这些问题的思路和途径。 展开更多
关键词 空间站 空间站应用 有效载荷 应用人时 进度推迟 综合规划
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基于细粒度任务分配的空时自适应并行处理算法研究 被引量:2
19
作者 王超 刘伟 袁培苑 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期1398-1403,共6页
对于空时自适应信号处理(Space-Time Adaptive Processing,STAP)算法的并行处理问题,传统方法以粗粒度的划分方式将STAP算法分配到特定硬件系统中的不同处理器中,利用处理器间的流水计算来提高系统计算吞吐量。该文分析了传统并行处理... 对于空时自适应信号处理(Space-Time Adaptive Processing,STAP)算法的并行处理问题,传统方法以粗粒度的划分方式将STAP算法分配到特定硬件系统中的不同处理器中,利用处理器间的流水计算来提高系统计算吞吐量。该文分析了传统并行处理方法的缺陷:粗粒度的任务划分方式牺牲了STAP算法的并行度;传统处理方法仅能适用于特定的系统环境。针对上述情况,该文提出一种基于细粒度任务分配的STAP并行处理方法,该方法分为以下3个步骤:构建细粒度的DAG(Direct Acyclic Graph)形式的STAP算法任务模型;使用统一拓扑结构模型描述不同结构的目标硬件系统;基于细粒度任务分配算法将任务模型分配到拓扑结构模型中的处理器实现并行计算。实验结果表明该并行处理方法能够达到良好的加速比,并且对于不同的STAP应用系统具有很好的适应性。 展开更多
关键词 信号处理 空时自适应系统 并行处理 任务分配 细粒度
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基于Benders分解的租赁车队规划 被引量:1
20
作者 杨亚璪 靳文舟 郝小妮 《工业工程》 北大核心 2011年第2期90-94,共5页
以汽车租赁业的日常车辆调配为背景,研究租赁车队的战术规划问题。将车辆调配情况抽象到时空网络结构中,并根据车辆需求的供应策略和时空节点的流量平衡得到约束条件,以企业运营成本最小为目标建立优化模型。针对模型特点采用Benders分... 以汽车租赁业的日常车辆调配为背景,研究租赁车队的战术规划问题。将车辆调配情况抽象到时空网络结构中,并根据车辆需求的供应策略和时空节点的流量平衡得到约束条件,以企业运营成本最小为目标建立优化模型。针对模型特点采用Benders分解算法将原问题分解为两类子问题,给出对应的算法步骤。以一周为战术规划期设计算例,对模型和算法的有效性进行检验,结果表明能够为优化车队调配提供较好的辅助决策支持。 展开更多
关键词 车队规划 车辆调配 Benders分解 汽车租赁 时空网络
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