齿座冲压工艺改进及模具设计

针对齿座加工过程中难以满足形位公差要求等质量问题,对原加工工艺进行了系统分析,找出了原因。通过对零件的部分结构进行改进和将原弯曲模改进成压槽—弯曲复合模等措施,解决了原加工工艺出现的质量问题,有效地提高了生产效率及零件的加工质量,优化了工艺,降低了操作人员的工作强度,满足了产品要求。

水下多种摩擦界面摩擦系数实验研究

沉管隧道、重力式码头等水运工程建设中涉及摩擦界面及摩擦系数的选择时,采用统一定值的摩擦系数往往不能满足设计施工要求。针对此问题,选取代表性摩擦界面进行试验研究,在不同受力工况下分析碎石基床存在浮泥的影响。试验结果给出碎石基床与混凝土、橡胶板、加齿钢板间以及混凝土与橡胶板间的不同工况下的摩擦系数和影响摩擦系数取值的敏感性因素,可为水运工程中相关受力计算提供依据。