钛合金弯管的冲蚀模拟及其仿生优化设计

针对冲蚀磨损及腐蚀导致的弯管刺漏、破裂等问题,文章以钛合金弯管为例,通过有限元模拟软件分析了弯曲角度、曲率半径、流体速度、粒径和质量流量对弯管最大冲蚀速率的影响规律。模拟结果表明,弯管易冲蚀磨损的区域主要分布在弯头的内壁面外侧区域,且随着弯曲角度的增加,易冲蚀区域的位置逐渐向出口靠近;最大冲蚀速率整体随曲率半径的增大而减小;最大冲蚀速率的变化对低速流体的流速更敏感;粒径对最大冲蚀速率的影响是由砂粒质量和砂粒数量两者共同决定的,且粒径的变化不会改变易冲蚀区域的位置;最大冲蚀速率随质量流量的增大而增大,最终趋于平缓。最后从仿生学角度出发,以自然界的沙漠红柳树皮为仿生原型,对易冲蚀磨损部位进行结构优化,以期延长钛合金弯管的使用寿命。

航空发动机钛合金导管内表面精密研磨试验研究

航空发动机外部导管大都是钛合金弯管,弯管在冷弯过程中产生的内表面缺陷用传统的研磨方法难以去除,是一个技术瓶颈问题。利用磁力研磨加工方法可以实现钛合金弯管内表面的研磨抛光。从航空发动机内部钛合金导管的应用案例出发,解析了磁力研磨钛合金弯管内表面的基本原理,同时分析在设计研磨装置过程中的关键技术问题,在磁场发生源和磁极运动轨迹构成以及磁极形状设计等方面,加以理论解剖和有限元模拟分析,得到了一套较完善的工艺方案,试验结果表明磁力研磨加工方法对弯管内表面缺陷去除起到良好的作用。

高强钛合金等壁厚弯管制备研究

传统的弯曲工艺由于属于等径弯曲,弯管壁厚存在外侧减薄、内侧增厚的现象。扩径弯曲工艺可以从根本上解决弯管成形中的壁厚不均问题,实现等壁厚,但工艺复杂,成形质量受多种因素影响。高质量钛弯管在要求高强度的同时要求内、外侧壁厚均匀。在理论分析的基础上,进行了高强钛合金热推扩径弯曲试验,研究了成形过程中的金属流动规律,给出了弯曲变形量与扩径量之间的比例关系,制备出了1300MPa级的高强钛合金等壁厚弯管,壁厚相对壁厚公差约为6%。该研究对于钛合金的弯曲加工有一定指导价值。

钛制弹性髓内钉固定术治疗尺桡骨骨折患儿的效果

目的:观察钛制弹性髓内钉固定术治疗尺桡骨骨折患儿的效果。方法:选取2018—2020年于该院接受治疗的80例尺桡骨骨折患儿为研究对象,根据随机数字表法将其分为观察组(n=40)与对照组(n=40)。对照组采用钢板内固定术治疗,观察组采用钛制弹性髓内钉固定术治疗。比较两组肘关节功能优良率、疼痛评分和关节活动度。结果:观察组肘关节功能优良率为92.50%(37/40),明显高于对照组的75.00%(30/40),差异有统计学意义(P<0.05)。治疗后,两组VAS评分均明显低于治疗前,且观察组低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。治疗后,两组前臂旋前、前臂旋后、腕背曲和腕背伸角度值均大于治疗前,且观察组高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:钛制弹性髓内钉固定术治疗尺桡骨骨折患儿可提高肘关节功能优良率和关节活动度,降低VAS评分,优于钢板内固定术治疗效果。

磁研磨法对钛合金弯管内表面的抛光研究

航空发动机中所使用的钛合金弯管在加工时其内表面会产生微裂纹、褶皱等缺陷,用传统的研磨工艺难以实现对弯管内表面的抛光处理,而磁力研磨加工工艺却可以很好地解决这一难题。利用磁力线可以穿透钛合金弯管的特性,磁性磨料可以在外加磁场的作用下压附在弯管内表面,并随磁场高速旋转与弯管内表面产生相对运动,从而达到研磨钛合金弯管内表面的目的。本文对磁研磨法加工钛合金弯管内表面的研磨原理及磁性研磨颗粒的受力情况进行了的分析,并通过详细的试验研究得出:钛合金弯管内表面经过研磨后,原有的微裂纹、褶皱等缺陷得到明显改善,表面粗糙度值由R_a0.35μm降低到R_a0.12μm,验证了磁研磨法对钛合金弯管内表面的研磨抛光起到的良好效果。

钛合金植入物内固定修复老年肱骨远端骨折:可行及有效性分析

背景:老年人肱骨远端骨折的临床治疗具有一定的难度,针对老年患者的特殊性,临床治疗老年肱骨远端骨折的时候,采取保守治疗还是金属植入物内固定治疗仍存在一定的争议。目的:探索金属植入物内固定修复老年肱骨远端骨折的可行性及有效性。方法:从北京市仁和医院2008年9月至2013年9月收治的老年肱骨远端骨折住院患者中选择35例进行研究,其中19例实施医用钛合金植入物内固定治疗的患者作为实验组,另16例实施常规保守治疗的患者作为对照组。结果与结论:35例患者均获得随访。实验组肘关节功能评估为优的患者有8例,良4例,总优良率为63%,显著高于对照组的31%(P<0.05)。实验组有3例患者出现切口感染,2例患者出现尺神经支配区的感觉麻木,均经积极对症治疗后痊愈,未出现骨折不愈合以及内固定物松动等情况。表明金属植入物内固定治疗老年肱骨远端骨折可以获得良好的效果,具有一定的应用可行性及有效性。

钛管件的选择

本文对国内标准钛管件的发展 ,钛管件应用情况进行了分析和评述 。

航空发动机导管弯头增减结合制造技术研究

针对典型航空发动机钛合金导管弯头零件形状复杂、薄壁、切削加工性差的问题,基于3D打印技术和数控车削技术各自优势,设计了增材制造和减材制造相结合的制造工艺流程,即钛合金导管弯头毛坯制备采用3D打印增材制造技术,解决了复杂异型结构成形难题;导管弯头精加工采用数控切削(减材)加工技术解决了加工精度问题,并优化了该零件3D打印工艺参数和数控车床工装夹具,确保了制造精度和效率,为解决航空发动机钛合金导管弯头工艺难点提供了新的技术思路。

肘前路微型钛板内固定治疗尺骨冠突骨折

2009年1月∽2013年3月，我院采用肘前路微型钛板内固定治疗11例尺骨冠突骨折患者，疗效满意，报道如下。

用中频加热推制大直径钛弯头的研究

简述利用中频感应加热扩径推制Φ114mm^1016mm大直径单焊缝钛弯头的推制方法和工艺流程。

一种TA10厚壁3D弯头成型工艺分析

文章主要对TA10厚壁3D弯头在推制成型过程中出现的起皱、严重减薄现象进行系统分析,并针对推进装置的选择和感应加热温度与推进速度的匹配程度进行比较分析,有效地解决了TA10厚壁3D弯头成型起皱、严重减薄问题,保证了产品质量和工期。

尺骨近端粉碎性骨折治疗策略与疗效分析

目的分析尺骨近端粉碎性骨折的治疗策略,并探讨单纯肘关节后侧入路运用解剖型锁定钛板螺钉内固定的疗效。方法回顾性分析2011-01/2013-12月作者医院运用尺骨近端锁定钛板及螺钉内固定治疗尺骨近端粉碎性骨折22例患者的临床资料,男14例,女8例;按Colton分型,ⅡC型19例,ⅡD型3例;其中伴有冠状突骨折12例,桡骨小头骨折4例,同时伴有尺骨冠突及桡骨小头骨折4例,合并肘关节前脱位2例。术后1月、2月、3个月、6个月、12个月定期复查X线片,术后1年采用Broberg＆Morrey肘关节功能评分系统评估手术疗效。结果 22例患者获12~24月随访（平均16月）,骨折愈合时间为10~16周（平均13周）,采用Broberg＆Morrey肘关节评分：优12例,良7例,可3例,优良率86.4%。无1例术后皮肤软组织感染或坏死、肘关节僵硬、明显疼痛等并发症。结论单纯肘关节后侧入路运用尺骨近端解剖型锁定钛板及螺钉内固定是治疗尺骨近端粉碎性骨折有效方法之一。

两种内固定方法治疗成人尺骨鹰嘴骨折的临床疗效对比

目的比较带孔折断式钛针与普通克氏针张力带治疗成人尺骨鹰嘴骨折的临床疗效。方法自2014年6月至2017年1月,我们对50例成人尺骨鹰嘴骨折患者行手术治疗,其中21例采用带孔折断式钛针张力带固定(A组),Mayo分型Ⅰ型8例、Ⅱ型13例;29例采用普通克氏针张力带固定(B组),May。分型Ⅰ型12例、Ⅱ型17例。两组患者一般资料差异无统计学意义(P>0.05)。比较两组患者的手术时间、术后疼痛评分、骨折愈合时间、内固定松动或失效、皮肤激惹情况及肘关节功能评分,并进行统计学分析。结果术后所有患者均获得随访,时间为12-20个月,平均15个月。两组患者的手术时间、术后疼痛评分、肘关节功能评分差异均无统计学意义(P>0.05),A组患者的内固定松动或失效、骨折愈合时间、皮肤激惹情况等均优于B组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论带孔折断式钛针在不增加手术创伤的基础上,有助于成人尺骨鹰嘴骨折的愈合,并在减少内固定松动及皮肤激惹上优于普通克氏针。