含氮类亲核试剂对TiCl_4/TMPCl/St阳离子聚合作用的研究

通过聚合物的 GPC谱图分析 ,证明了亲核试剂吡啶 ,N-甲基苯胺 ,防老剂和 E80 1作为电子对给体在 Ti Cl4 / TMPCl/ St阳离子聚合体系中 ,既能捕获质子 ,又能稳定活性增长中心 。

论新媒体下综艺节目的营销策略——以“创造101”为例

随着移动互联网技术的日趋成熟和各种新媒体营销模式的不断发展创新,大众的传播方式及人们生活各方面发生了前所未有的变化。较之于传统媒体,新媒体具有自己的特点。

基于密度泛函理论的过渡金属酞菁配合物氧还原反应催化能力

通过分析钛酞菁(TiPc)、铁酞菁(FePc)、钴酞菁(CoPc)、铜酞菁(CuPc)和镍酞菁(NiPc)5种过渡金属酞菁配合物(TMPcs)的O_2吸附能、OH吸附能、H_2O_2吸附能和H_2O吸附能,发现TMPcs的氧还原能力与O_2吸附能有一定关系,O_2吸附能越大,其氧还原反应催化能力越强.基于密度泛函理论(DFT)和量子力学原理,计算了TiPc的相关吸附能,结果显示:在5种TMPcs中TiPc的O_2吸附能力最强;TiPc的O_2吸附能大于其OH吸附能;TiPc的O_2吸附能远大于其H_2O吸附能.在分析TMPcs反应机理的基础上,根据氧还原反应中吉布斯自由能的变化,比较TiPc、FePc、CoPc和Pt作为催化剂的4种情况,理论计算结果表明,TiPc作为催化剂的氧还原反应过程中没有明显的能垒,且速率控制步骤的能垒为零.由此可得,TiPc的氧还原催化能力优于已有实验结果的其他TMPcs和Pt,有可能替代Pt作为质子交换膜燃料电池(PEMFC)的氧化还原催化剂.

基于ITIL的加油IC卡运维管理系统设计

借助ITIL的思想分析了中石化山东加油IC卡系统的特点和业务模型。根据业务模型分析,采用分布式结构和J2EE平台,设计实现了一套完整的加油IC卡运维管理系统。在系统设计过程中,创新性的引入系统性能的量化评估方法、基于分布式的权限模型以及系统的测试用例。

聚(丙烯腈-对羟基苯乙烯)与聚碳酸酯及聚四甲基双酚-A碳酸酯的相容性研究

在聚 (丙烯腈 苯乙烯 ) [P(S AN) ]中苯乙烯 (S)苯环的对位引入羟基基团获得聚 (丙烯腈 对羟基苯乙烯 ) [P(AN VPh) ],P(AN VPh)与聚碳酸酯 (PC)体系及P(AN VPh)与聚四甲基双酚 A碳酸酯 (TMPC)体系的相容性实验结果表明 ,由于对羟基苯乙烯 (VPh)的引入 ,使体系中同时存在“分子间特殊相互作用”和“分子内排斥性相互作用”两种效应 ,从而使体系的相容性获得改善 .P(AN VPh)共聚物中AN的摩尔百分含量在 12 3%～ 4 9 5 %范围内时 ,P(AN VPh) PC共混物体系为热力学均相体系 ,采用TMPC替代PC与P(AN VPh)共混时 ,共聚物中AN的摩尔百分含量在 0～ 5 8 9mol%范围内TMPC P(AN VPh)共混物体系为热力学相容体系 .通过Flory Huggins平均场理论计算与拟合所获得的相容窗口相图与实验值较为吻合 ,同时获得相互作用参数χTMPC -VPh=- 0 19.

莘闵线AFC工程中央计算机系统配置方案

通过莘闵线全线客流的分析及原工程设计材料中的数据,以莘闵线AFC系统中央计算机系统的选取原则、中央硬件设备的性能要求、LCCS系统的存储要求、不间断电源的性能要求作出相关的分析计算,并根据分析计算结果选择适当的中央系统设备,提出部分硬件设备的选择型号,以达到满足莘闵线AFC中央系统能高效、安全运行的要求。其中,对莘闵线中央计算机主要设备选择的性能要求及参数计算方法可供国内AFC相关专业参考。

我国天然气管道工业发展前景预测

概述了能源结构与环境污染的关系,提出改善空气质量可从两方面入手:节能降耗和改变能源结构,其中改变能源结构是重点。节能降耗的根本是淘汰落后产能,追求绿色GDP。介绍了国内外能源结构现状,我国目前的能源以煤炭为主,石油资源匮乏,探明剩余可采常规天然气资源甚微,现有能源结构相对国际平均水平严重落后,已不能适应时代发展要求。中国页岩气可采储量被认定位居世界前列,鉴于美国对页岩气的成功开发和利用,我国成立了页岩气研究基地,有望为我国能源结构的转变提供助力。为了降低管道建设成本,国内外冶金工作者以热控轧(TMPC)技术优选管材的金相组织,成功研制开发了X100、X120等高钢级管材,我国更在试制X100、X120直缝埋孤焊钢管方面取得成功。因此预言,中国将成为世界上第一个采用X100或X120钢管修建油气管道的国家。