A Study on Tooth Deformation of Parabola Tooth Belt by Complex Function Computation

An solution to tooth deformation of parabola tooth belt has been obtainedby complex function method of plane elastic theory,with the tooth deformation specifiedand the middle line between neighboring teeth displaced.The law governing the toothdeformation under load and the effect of deformation on distribution of load are analysed aswell.Computer software has been compiled on the basis of this way of solution and anaccurate way of calculation is provided for study on tooth deformation and loaddistribution.

双圆盘浇铸包异常浇铸分析与研究

双圆盘浇铸机自使用以来频繁出现动态浇铸起点负值异常浇铸、齿形带异常等问题,严重影响该系统浇铸的阳极板合格率。基于浇铸包动态失重数值以及浇铸包驱动运行速度曲线的分析,通过机构运行数据(浇铸速度、浇铸等待时间、机构平衡间隙值)的调整,恢复浇铸起点零点值,保障了浇铸精度以及正常运行,并提出在问题出现过程中的临时处理方法,以期为同行业人员提供参考。

海域漂浮垃圾收集及分类装置

为了提高海滩附近海域垃圾收集的效率,降低打捞者的工作强度,设计一种水面智能漂浮物收集装置,该装置由动力系统、传动系统、垃圾分类系统等组成,初步选定喷射泵作为动力源,传动系统选用自主设计二级倒钩齿带传动无缝衔接传送垃圾,选用OpenMV开发板结合180°旋转挡板自动完成垃圾分类和收集,利用SolidWorks建模软件建立了海域漂浮垃圾收集及分类装置的模型、虚拟模拟运动分析。制作样机测试,满足安装条件下符合预期要求。该装置自动化程度高、工作灵活。通过海滩附近海域垃圾清理机器人结构设计和控制系统的搭建,以期在海滩附近海域水面垃圾打捞的工作中发挥作用。

新型圆弧齿同步带基础理论的研究

本文以同步带传动中的带齿与轮齿变形协调关系为基础,对新型圆弧齿同步带的带齿齿根弯曲强度和齿面接触强度进行了综合研究,获得了带齿齿根弯曲应力和齿面接触应力计算式。同时推导出带齿刚度与带齿载荷间的关系式,为实际工程的应用奠定了理论基础。

新型人字齿同步带噪声、振动试验研究

以螺旋角30°新型人字齿同步带和螺旋角0°直齿为研究对象,在相同实验条件下,对新型人字齿同步带传动进行噪声和振动实验研究。结果表明:1噪声与带横向振动同初张力、带的线密度、转速和产生的轴向力有关。2新型人字齿不同于直齿同步带啮合冲击机理,比直齿同步带噪声低,最大降噪11 d B(A)。3新型人字齿比直齿同步带横向振动响应小,高速运行更平稳。4同国外螺旋角10°的斜齿和螺旋角20°的双螺旋齿同步带相比,新型人字齿同步带具有更好的降噪性能。

初拉力作用下圆弧齿同步带带齿载荷分配的研究

1 The meshing state of the belt and the pulley Fig. 1 shows the meshing state of the arc toothed belt and driving pulley,driven pulley under a state of supplied initial tension. In Fig. 1, the upper side is fight side, the lower side is slack side, T(1,1) is tight side tension. T (1,n) is slack side tension. The

齿带式油菜捡拾器性能优化与整机参数试验

针对油菜分段收获中捡拾作业损失率高及皮带跑偏问题,设计了无间隙防跑偏捡拾器,减少了作业中捡拾带跑偏,有效降低了捡拾损失,提高了作业效率和可靠性。以风机转速、振幅、齿带线速度及机器前进速度为因素,以含杂率和损失率为试验指标,进行了Box-Benhnken中心组合响应面分析,确定了各因素对试验指标影响程度及交互作用。通过统计软件自动寻优,求得最佳工作参数组合为风机转速1 758r/min、振幅16mm、齿带线速度0.8m/s,机器前进速度0.82m/s。对该理论最优参数组合进行了试验验证,并通过综合加权评分法对比,证明了该优化方案的可行性。进行了优化前后对比试验,结果表明:捡拾收获机在进行了捡拾器结构改进和工作参数优化后,含杂率和损失率分别比原机试验结果降低了55.8%和60.4%,改进优化方案使得作业效果显著提升,可为后续捡拾收获机改进提供依据。

新型人字齿同步带与带轮结构参数的优化设计

基于等共轭曲率高阶接触啮合理论,建立新型人字齿同步带和带传动三维模型,并利用非线性有限元分析软件对一对完全啮合状态的新型人字齿同步带与带轮进行应力与变形分析,研究了螺旋角、侧隙、带轮结构参数对带齿、强力层应力和变形影响变化规律;优化具有高综合承载能力新型人字齿同步带的结构参数。通过实验室台架疲劳寿命实验,证明新型人字齿同步带比同齿廓的直齿同步带疲劳寿命更长。

油菜捡拾收获机齿带式捡拾器运动学分析

文章对齿带式捡拾收获机捡拾器做了运动学研究分析,得到捡拾弹齿的运动轨迹方程、速度方程,推导出不考虑实际条件和考虑实际条件的捡拾器倾角γ、速比λ的求解公式。

GDX1软盒包装机组商标纸加速输送装置的改进

为解决GDX1软盒包装机组使用加厚商标纸在输送过程中存在商标纸歪斜或输送不到位等问题,通过分析商标纸供纸系统工作原理及影响商标纸输送稳定性的因素,采用齿形吸风带啮合传动技术,对商标纸加速输送装置进行了改进:1分别在加速轮轴和从动轮轴上设计一对相啮合的齿轮,使得加速轮和从动轮同步反方向旋转,将从动轮由摩擦驱动改为齿轮驱动。2由从动轮与加速轮啮合共同完成商标纸的输送,当从动轮与加速轮的间隙调整为商标纸厚度减0.05 mm时,商标纸输送最稳定。结果表明:改进后GDX1机组运行速度由最高320包/分钟提高到360包/分钟,设备有效作业率提升约6.3百分点,商标纸输送稳定性明显改善;从动轮工作面远离轴承及滑座,清理维护方便,设备清洁保养时间间隔由2 h延长到4 h以上。改进后商标纸加速装置可适应不同厚度的商标纸,有效提升了设备的适应性。

4100Q汽油机同步齿形带传动系统的设计

根据4100Q汽油机双顶置凸轮轴配气机构及机油泵同步传动的特点,考虑了同步带的横向振动,进行了同步带传动系统的布置,给出了同步带传动系统各个环节的设计计算过程和所用的经验数据。提出了一种正时标记方法及与带轮啮合的同步带外侧表面和同步带防护罩壳内侧之间最小距离的计算方法,利用此方法设计了同步带传动系统防护装置。

太阳散射辐射测量装置的设计

为实现太阳散射辐射的自动测量,设计一种简单方便的测量装置。该装置可与全自动太阳跟踪器连接在一起,代替现有的遮光环装置。太阳散射辐射测量装置通过利用直接辐射表赤纬轴的转动来实现遮光装置赤纬轴的转动,整个遮光装置放置在全自动太阳跟踪器外壳上,实现遮装置时角轴的转动。整个装置采用齿形带传动,在利用平行四边形结构的同时也更好地保证了精度。

基于RecurDyn的新圆弧齿同步带啮合传动性能研究

基于多体动力学软件RecurDyn,建立新圆弧齿同步带传动的虚拟样机模型并进行仿真计算。仿真应力云图显示,主、从带轮啮入和啮出处同步带承受载荷最大。对动态虚拟样机啮入和啮出区分析表明,带齿面受载、带挠曲是带载荷增大主要原因,而带齿顶部受载可以有效降低齿根载荷;同步带的多边形效应和啮合冲击产生的系统内部激励,是从动轮角速度波动的主要原因;从动轮速度输出结果表明,速度波动是周期谐波函数。

对一种新型汽封的探讨

针对传统汽封存在的问题,介绍了一种新型的弹性齿汽封,它的漏汽间隙约为现在通用间隙的1/10,能使工质漏泄量降至最小程度。

弹性齿汽封的力学特性

从材料力学及流体力学角度探讨了弹性齿汽封设计的依据及其存在的理论基础。

基于MFBD的汽车圆弧齿同步带动力学仿真分析研究

针对ZH型汽车圆弧齿同步带,利用CATIA软件建立汽车同步带和带轮的三维模型,通过HyperMesh软件对同步带进行网格划分,并导入多体动力学软件RecurDyn,基于MFBD刚柔耦合技术建立了汽车同步带啮合传动的动力学仿真模型,对同步带的带体和带齿上的应力进行了传动性能仿真分析,系统分析了转速和传动负载对同步带的应力分布情况的影响规律,为汽车同步带齿形设计、传动性能分析和带的橡胶及强力层等材料的选择提供了一种数字化仿真分析设计方法。

梯形齿同步带传动压轴力的计算

介绍了有关文献中关于梯形齿同步带传动压轴力的计算公式。对同步带中的各种力进行了分析,并按不同张紧程度将带中的初拉力区分为3种情况。推导出能精确确定同步带传动压轴力大小和方向的通用计算公式,进而得出同步带传动不同工况下的压轴力计算式,并给出计算示例。

新型圆弧齿同步带啮合间隙的计算

同步带齿与带轮齿的啮合间隙值是衡量同步带传动质量的重要依据.本文通过计算和理论分析证明所设计的新型圆弧齿同步带传动时干涉量小,故可提高带速和传动能力.

人字齿同步带完全啮合区理论建模与啮合干涉影响研究

同步带的齿面磨损是主要失效形式之一,同步带与带轮齿面啮合干涉状态影响同步带齿面磨损。本研究以人字齿同步带完全啮合区为研究对象,采用空间微分几何和齿轮啮合原理,对完全啮合区同步带与带轮进行数学建模。研究节距差和螺旋角对完全啮合区啮合干涉影响,推导不同位置处的啮合干涉量表达式,建立啮合区三维干涉形貌模型,得到不同干涉量对啮合干涉形貌的影响以及螺旋角与干涉量之间的关系。研究表明:干涉量大小是影响啮合传动噪声和振动产生重要因素,完全啮合区干涉量的大小与带与带轮的齿形有关,且随螺旋角增大,干涉量变小,磨损变小,为人字齿同步带减振降噪设计和齿形修形设计提供依据。

斜齿扭带传热强化及其自动清洗

大多数传热设备的管内流速较低,传热系数低,又容易结垢,运行效率低下。塑料光滑扭带具有自动清洗和传热强化的双重功能,结构又很简单,但传热强化功能不强。本文研究的斜齿扭带及其自动清洗技术,能够在0.5m/s以上的较低流速下自动清洗管内的污垢,具有很高的推广价值。