单洞双线盾构隧道中隔墙顶部节点形式与力学性能研究

为探究单洞双线盾构隧道中隔墙合适的顶部节点形式及各节点形式的力学性能,总结现有工程中隔墙顶部节点形式,并对各节点形式提出简化模型,采用理论方法对简化模型力学性能进行分析,并利用数值模型验证简化模型的合理性及各节点形式的力学性能与适用范围,得到如下结论:1)螺栓配合角钢或连接件的方式更适合于全预制中隔墙;2)所提出的简化模型具有较好的参考性,可应用于中隔墙顶部节点的初步设计;3)顶部采用连接件可形成协调受力,提高顶部节点受力性能,建议今后单洞双线盾构隧道中隔墙顶部节点采用该形式。此外,竖向铰支座模型受力形式合理,今后工程可基于该模型进行实践探索。

顶部张紧立管回接连接器及安装技术

顶部张紧立管(TTR)广泛应用于TLP平台和SPAR平台,回接连接器是其重要组成部分。介绍了顶部张紧立管的类型和特点及回接连接器的分类、结构特点、工作原理、安装技术。液压驱动的细长型回接连接器的优点是体积小、承受弯矩和剪力大,适用于水深>1 500m的各种浮式平台,是今后的发展方向。

带不同顶底连接件高强螺栓连接铝合金梁柱节点抗震性能研究

为研究高强螺栓连接铝合金框架梁柱节点的抗震性能,对带双腹板角型连接件的顶底角型件连接节点(节点SL)、顶底T形件连接节点(节点ST)、顶底加肋角型件连接节点(节点SC)进行循环加载试验研究,分析节点的滞回特性、刚度退化、承载能力及耗能能力等。结果表明:三类节点变形性能良好,最大层间位移角均超过0.03 rad,满足美国规范FEMA 350的延性设计要求;节点SL和节点ST的延性系数均大于3.0,破坏形态为连接件发生断裂,二者在保证充分耗能后应按连接件的极限承载力进行设计;节点SC发生梁端净截面破坏前累积耗能良好;节点SL的初始刚度最小,节点ST和SC与节点SL相比,初始刚度分别提高了36.7%和77.4%。利用有限元软件对试验进行模拟分析,二者结果吻合较好,验证了有限元模型的准确性及可靠性。

盖挖逆作地铁车站施工关键工艺改进探析

为解决盖挖逆作车站施工中地下连续墙的预埋接驳器偏位破损、结构板采用地模施工时混凝土表观质量差、侧墙采用满堂架或斜撑架施工时混凝土浇筑质量难保证、水平施工缝处理不到位混凝土浇筑不密实、侧墙拆模过早保温保湿养护不到位极易渗漏水等问题,在深圳地铁9号线向西村站施工中对盖挖逆作关键工艺改进探析,总结出如下结论 :1)采用角钢及封盖板对地下连续墙预埋接驳器进行精确定位及保护,有效提高了接驳器的使用率;2)结构板采用矮支模体系,混凝土表观质量好;3)侧墙采用可移动式单侧支模体系,施工便捷、混凝土浇筑质量有保证;4)改进侧墙与顶板接缝处理方式,提高了接缝防水质量;5)侧墙采用双层模板带模养护,有效保证了侧墙混凝土养护条件及防水质量。

顶张式立管液压连接器密封结构承载能力分析

针对500 m水深顶张式立管,设计液压连接器模型,对拉、压、弯等各种受力状态进行分析,提出液压连接器密封结构在拉、压、弯等状态下可承受最大载荷的计算方法。液压连接器密封结构可承受的最大拉力取决于锁块危险截面的强度和锁块的伸长量;可承受的最大压力取决于金属密封圈的抗压强度与结构参数;可承受的最大弯矩取决于受拉最严重的锁块和受压最严重的金属密封圈部分。对液压连接器密封结构承载能力的分析,有助于对液压连接器整体承载能力的分析研究。

一种单芯湿式接头对接工具的设计

文章介绍一种DSJ-38型单芯湿式接头对接工具,它由外壳,电缆鱼雷,加重杆,母接头,公接头,防顶机构,放脱机构等组成,它是用在生产测井作业中,实现单芯电缆的井下对接,达到地面设备给井下仪器的供电和数据传输的目的。

堆顶电缆和连接器组件的研制

介绍了C2系列核电站用堆顶电缆和连接器研制过程中的若干问题。以工程设计方的角度,对电缆的结构设计和材料选型、连接器结构设计和材料选型、生产工艺以及鉴定试验的程序进行了阐述,最终结合C2现场安装给出了改进的建议。

一种顶部驱动系统方保接头滤网装置的改造设计

由于井下仪器精密度高,通常在钻杆内部放置滤网,过滤钻井液中较大杂质,保证随钻工具正常运行。但钻井现场作业越来越多的使用无内台阶的钻杆,从而无法在钻杆内部放置滤网控制钻井液杂质,从而导致随钻工具出现故障。通过对顶驱方保接头进行改进,内部加工能够安置滤网装置的键槽,创新性解决了无内台阶钻杆钻井液过滤问题。改进后的装置结构简单,加工方便,投资成本低;应用前景良好,可以实现无内台阶钻杆钻井液过滤问题;经济效益显著,可在海洋和陆地油气田工程领域中广泛应用。

基于UG的推进器三维建模与装配

推进器是一类典型的自由曲面零件,它的曲面形状和制造精度直接决定了突进效率和噪音大小,而自由曲面造型方法的研究将有助于动力性能的优化。该文以推进器的设计装配为例,比较详细的介绍了自顶向下装配设计思路与方法,重点介绍WAVE几何连接器、表达式创建与应用等的操作方法,为其他产品的设计提供参考。

锚索连接器在巷道高冒区中的应用

山西圣天宝地清城煤矿15#煤一采区15111综采放顶煤工作面在回采前对回风顺槽的巷道高冒区进行了科学合理的技术处理,取得了预期的效果。

海上张力腿平台张力筋腱连接器构型设计与优化

张力腿平台通过张力筋腱与海底连接,从而约束了张力腿平台升沉方向上运动,并在一定范围内限制其水平方向的运动,这种动态载荷是由张力筋腱及其连接器承担的,因此张力筋腱的柔性连接成为张力腿平台研发过程中的关键研究内容之一。目前国内尚缺乏对张力筋腱连接器的研究,因此详细研究了张力腿平台张力筋腱连接器构型,建立张力筋腱顶部连接器锁紧机构的力学模型,通过响应面法对锁定机构的牙型角、齿根厚度、齿顶厚度和分瓣螺母底面夹角等关键参数进行优化,以降低最大等效应力,延长连接器的疲劳寿命,提高连接稳定性。研制张力筋腱底部连接器缩比原理样机,完成张力筋腱底部连接器陆地与水池安装试验,通过试验验证张力筋腱底部连接器构型的合理性。结果表明,经过优化后的顶部连接器性能有明显提升,与优化前相比,最大等效应力降低了26.5%,而接触反力增加了37.4%。底部连接器构型合理,均可以完成张力筋腱的连接要求。

不对称双塔楼高位连体结构设计

成都河畔新世界酒店为不对称双塔楼高位连体结构,双塔体型相差大,其中塔一平面为狭长的L形,塔二平面为平行四边形。塔一、塔二分别采用框架-剪力墙结构和剪力墙结构,两座塔楼在高位由钢桁架强连接组成整体结构,通过比较各种强弱连接的方式,论证了强连接的合理性。在进行单塔结构分析时,一方面需保证了单塔结构能独立安全工作,另一方面也要尽量调整两座塔楼的动力特性接近,以减少通过连接的相互传力作用。对重要的钢桁架与塔楼的连接节点进行精细的有限元计算分析,保证了强节点弱构件;进行超长结构的温度应力分析,据此配置了相应的温度加强钢筋;对结构进行动力弹塑性分析,定性地找出了结构的薄弱部位,并提出相应的加强措施;最后进行了振动台试验,验证了结构的抗震性能,并根据试验结果给出了施工图设计指导建议。