基于CFD的某车型顶蒸出风均匀性研究

为了更好地保证较大尺寸车型的乘员舱舒适性,通常会增加一套顶蒸风管系统。由于顶蒸风管布置受到顶棚的空间限制,出风口位置风管方向与风口方向互为垂直的结构,风口位置会形成较大的风口空腔,气流进入空腔后容易形成涡流,会出现风口出风不均匀的现象,影响乘员舱舒适性。应用CFD分析方法计算得到风口的风速分布,根据分析结果判断出风均匀性,通过优化风管出风口结构,即在风口位置风管内壁设计凸台结构,达到提升风口出风均匀性的目的,进而改善乘员舱的舒适性。

浅谈前处理自行小车滑触线除湿

通过对涂装前处理蒸气研究,确立利用风道顶移消除蒸气方案,实施修改PLC程序使其命令式运行;涂装车间现有风管安装在室体槽体中部,前处理自行葫芦线蒸气从葫芦链条上升下降处外溢,导致滑线潮湿,自行小车误动作现象频出。采取风道顶移方案,将外溢蒸气抽离消除,延长滑线使用寿命,减少维修费用。