基于安全接头的顶驱钻柱转矩无线测量技术研究

钻柱转矩作为反映钻具工作状态的重要参数之一,对其进行转矩测量尤为重要。本文设计了一种基于顶驱安全接头的转矩无线测量系统。以实验试件表面应变等效替代型号为AJ-H203安全接头表面应变,制作了安全接头实验试件,对安全接头和实验试件进行了有限元静力学仿真,并完成了实验试件的测量实验,实验灵敏度为9.447 V/(kN·m)。实验灵敏度与理论灵敏度偏差为0.04 V/(kN·m)。表明:实验试件替代安全接头模型进行实验是合理的,说明可以通过安全接头进行顶驱钻柱转矩的测量。

地方应用型高校拔尖创新人才培养的实践与思考——以延边大学农学院为例

文章以延边大学农学院为例,分析了在新农科背景下地方应用型大学拔尖创新人才培养存在的问题,并以校企联合技术创新实验室为依托阐述了拔尖创新人才培养的经验做法,提出了日常运行管理模式、创新实验项目运行模式、科研项目运行模式等加快拔尖创新人才培养的模式,旨在深化产学研合作,促进拔尖创新人才创新能力和实验、实践能力提升,为地方应用型高校拔尖创新人才培养提供借鉴和参考。

混凝土异形柱-钢梁组合结构节点抗震性能研究

顶底角钢连接的混凝土异形柱-钢梁组合结构适用于村镇建筑,研究其节点的抗震性能十分必要。文章采用有限元软件ABAQUS建立装配式混凝土柱-钢梁组合结构节点模型以及考虑楼板效应的节点模型,通过低周往复加载研究其破坏机理和力学性能参数。结果表明:顶底角钢连接的异形柱-钢梁组合结构的边节点和中节点均呈现梁铰破坏机制,考虑楼板效应的边节点和中节点较无楼板节点,初始刚度分别提高了30.8%和57.7%,承载力分别提高了25.6%和24.7%;往复加载引起的节点弯矩-转角关系曲线具有半刚性特征,可简化为以钢梁和角钢屈服为特征点的三线型模型;应用简化模型可用于计算结构的地震反应,结构的梁端和柱端弯矩明显小于全部刚接的组合框架结构,其中柱、梁端弯矩分别降低了17%~42%和24%~47%。

道基不均匀分布下通用机型轮载对机场道面力学性能影响研究

为研究道基水平方向不均匀分布对机场道面板力学性能的影响,建立飞机荷载-道面结构-不均匀道基三维模型,采用数值模拟方法分析多板协同受力模式下基顶反应模量变化对道面板弯拉应力影响,探讨通用机型(空客A320和波音B737-800)轮载作用时基顶反应模量变化和道面板厚度对道面板力学性能以及接缝传荷系数的影响,同时基于缩尺试验对数值模拟结果进行验证。研究结果表明:对于A320机型,当道基水平不均匀分布时混凝土板弯拉应力增大,基顶反应模量变化率由0%增加至65.46%时,轮载作用于传力杆接缝板边时道面板弯拉应力由4.06 MPa增加至5.73 MPa,超过极限弯拉应力;增加板厚能够有效地提升刚性道面板受力安全时基顶反应模量变化率的取值范围;道面板接缝传荷系数随着基顶反应模量变化率的增加而增大,基顶反应模量变化率从6.84%增加至56.30%时,道面板传荷系数增加2.44%;室内缩尺试验验证了道基不均匀分布对传荷系数的影响规律。在道面板设计时,应充分考虑道基水平方向不均匀分布对道面板力学性能的影响,避免在服役期间过早出现结构破坏。

煤矿钻孔成缝切顶卸压技术

切顶卸压技术作为一种被广泛认可的有效巷道支护手段,在改善巷道内的应力分布和减轻围岩变形方面发挥着积极作用。为解决西川煤矿1123运输巷道所面临的应力问题,以及减少围岩变形的需求,提出了钻孔成缝切顶卸压技术。此技术能把钻孔深入到高压带,卸压效果好且灵活可靠,适用于煤层中较为坚硬的岩石,具有较高的可靠性和实用性。通过应力函数法的精确计算,确定了适用于该煤矿的钻孔的上下阈值,分别为14.14和6.32,通过数值仿真软件对不同孔间距下的顶板垮落状态进行深入分析,研究切顶前后实体煤的应力分布规律。结果表明:切顶卸压技术显著改善了顶板的冒落性,可有效地预防冲击地压的发生;同时该技术能够有效地降低应力转移比例,使实体煤中应力峰值下降25.44%,峰值点内推179.18%。研究结果可为后续小煤柱留设和支护方式的选择提供参考。

裸眼测试漏失层跨式封层工具及应用

为了提升裸眼分层测试求产、分层酸化、分层注/堵水等特殊作业的技术能力,需引入新工艺技术对裸眼井段进行跨式封隔。文章主要以涠洲某探井DST测试前裸眼封层作业为例,应用裸眼膨胀封隔器等工具进行分层隔离,满足了DST分层测试作业要求,扩展了裸眼井作业的技术手段,为今后类似裸眼失返漏失层跨式封隔提供了参考和借鉴。

半煤岩巷道掘进方案及支护设计

为解决采掘不协调影响煤矿生产效率的问题,针对薄煤层工作面的掘进需求,基于不同掘进方式对应的应力集中情况对比得出了挑顶的最佳、高效掘进方式;根据现场围岩条件确定采用炮掘方式并确定了相关参数;完成了掘进工作面的支护设计,采用锚杆+锚索联合支护方式。实践表明,针对半煤岩巷道采用挑顶+炮掘的综合方式极大地提升了掘进效率,达到了快速掘进的效果。

矿井综采工作面超前支护技术分析及应用研究

针对山西某矿7912综采工作面受矿压及综采扰动的影响,巷道顶板稳定性差易破碎,存在安全生产隐患大的问题,为更好的保障该综采工作面的安全稳定生产,基于综采工作面工程地质概况,介绍了现用支护方案,分析了其存在的不足,通过应用单跨门式支护装置配合多用途运载装备,基于锚网索主动支护,配合大跨距超前支护设计出了一种超前循环联合支护系统,并分析了其应用效果,结果表明:应用该超前联合支护方案后,可使7912工作面顶板最大变形量、煤柱帮最大变形量及实体煤壁帮变形量,分别降低13.9%、58.9%、57.8%,有效控制了巷道变形,更好的保障矿井安全生产。

筒体悬挂结构若干问题分析

以菏泽博物馆新馆项目为背景,从计算方法、构件受力和设计、整体屈服机制等八个方面对筒体悬挂结构体系做了较全面的研究。结果表明:1)计算筒体悬挂结构水平地震作用时无需调整层质量;2)规范底部轴力法、振型分解反应谱法并不适用筒体悬挂结构竖向地震作用计算,考虑最小限值调整后的吊柱设计仍可能偏不安全;3)采用长孔螺栓节点设计能让筒体悬挂结构吊柱在各工况下处于理想轴向拉压受力状态;4)中高烈度区吊柱在大震组合作用下可能受压,有必要复核其受压稳定和承载力;5)吊柱受力在小震阶段为恒、活载控制,大震阶段其恒、活载占比降低,地震逐渐起控制作用;6)合理的吊柱布置除满足建筑条件外,还需兼顾核心筒顶受力,减小筒顶不平衡弯矩;7)核心筒顶上包与否均能实现与屋面悬挂桁架的有效刚性连接;8)合理的筒体悬挂结构屈服机制就是落地核心筒的延性破坏过程,即始于连梁开裂破损,终于筒底墙肢钢筋拉屈、混凝土压溃。

盖挖逆作地铁车站侧墙施工缝工艺优化研究

在盖挖逆作车站的侧墙施工中,板墙逆做节点的施工缝工艺是防止渗水病害的关键问题。侧墙施工缝斜坡面底部采用变厚度粗砂支撑,常因压实度不足造成施工缝附近的混凝土质量差,存在渗漏风险。针对盖挖逆作车站侧墙施工缝工艺进行了优化研究,提出了侧墙下预埋预制梯形块的方法,其具有材料轻质、裁剪方便、耐腐蚀等优点,利于后期侧墙混凝土浇筑的密实性,提高施工质量。优化工艺成功应用于深惠城际某车站工程中,为同类型工程提供依据。

山地底部不等高柱框架结构侧向刚度计算方法

针对已有Muto’s D值法中假设柱顶节点转角和柱底旋转角相同,导致山地底部不等高柱框架结构采用已有Muto’s D值法计算刚度误差较大的问题,基于已有Muto’s D值法的原理,采用矩阵位移法典型方程及力学推导,利用有限元方法对比验证,实现在刚度修正系数中考虑柱端节点转角和不等高柱旋转角差异的影响,提出了手算山地底部不等高柱框架结构侧向刚度计算方法,通过算例验证了本文刚度计算方法的准确性。

变电构架柱螺栓连接柱顶节点优化分析

以某500 kV变电站28 m焊接构架柱的设计条件为依据,通过螺栓构架柱和焊接构架柱的对比分析,得出螺栓构架柱可以取代焊接构架柱运用于输变电工程中;通过对螺栓构架柱柱顶各构件包括盖板、顶板和竖板厚度以及螺栓型号、螺栓布置等因素对构架柱整体刚度和强度的影响研究,得到了各因素具体影响程度的差别,为螺栓连接的新型构架柱设计和优化提供了理论依据.

基于“运动骨架”的自顶向下成型架机构设计

叙述一种借助Pro/Engineer软件的"运动骨架"工具进行"自顶向下"机构设计的方法,并以钢管包装输送成型架机构的设计为例来说明该方法的实际应用。

750kV变电构架柱头节点静力性能试验研究

变电构架柱头节点作为一种重要的传力部件将决定整榀构架的安全性,且占用很大一部分用钢量.以国内首例750 k V钢管混凝土变电构架工程——甘肃桥湾750 k V变电站为背景,按考虑顶板和剪切板厚度不同的两种构造措施设计了两个1:2缩尺节点,并对其进行了单调静力试验.试验结果表明,两种节点均能满足工程要求,且有较高的安全储备和延性,节点最终破坏模式均为非节点区杆件破坏,而节点区各板件应力水平尚处于弹性状态、内填混凝土完好,符合"强节点弱杆件"的设计原则.

反倾岩质边坡变形破坏的节理有限元模拟计算

岩质边坡的倾倒破坏是地质环境中广泛存在的现象,通过模拟手段对边坡的响应规律进行科学准确预测显得尤为重要。采用基于强度折减法的节理有限元法(JFEM-SSR)对反倾层状边坡的变形破坏机制进行研究,该方法可同时考虑岩块和节理属性,并能充分体现岩层或岩块接触作用的非线性关系,在获得边坡应力、位移及塑性区的同时可以到边坡的稳定系数。首先,采用JFEM对R.E.Goodman和J.W.Bray提供的一个倾倒破坏的算例进行了模拟计算,证实该法应用于节理岩石边坡稳定性分析的合理性;然后,基于该方法,采用节理网络模型建立广乐高速公路一桥墩承台开挖边坡的地质模型,对其变形破坏机制及稳定性影响因素进行研究,重点探讨地下水渗流作用、地震作用、岩层倾角、岩面厚度对边坡变形破坏的影响,以便为工程决策提供依据。

逆作法梁柱节点设计和计算分析

研究目的:通过某逆作法车站的粱柱节点内力和变形特性进行分析(包括考虑各种工况的结构平面分析和三维分析,节点的分析和设计等),解决设计中的一些关键问题,并结合施工过程中结构变形和受力的实测数据,反馈和调整设计和施工工艺,保证工程设计和施工工作的顺利完成。研究结论:针对钢管混凝土柱和钢筋混凝土梁板结构节点的设计和施工,提出一种钢环板牛腿-钢筋混凝土环梁的组合结构形式,这种结构形式,利用钢环板牛腿承受剪力,利用钢筋混凝土环梁承受弯矩,受力明确,施工方便,且可在工厂加工,质量可靠。大大节省了节点施工的造价和时间成本。

拔节期追氮对春播和秋播糯玉米淀粉胶凝和回生特性的影响

以垦粘1号、苏玉糯1号和苏玉糯5号为材料,研究了拔节期追氮量(N 01、50和300 kg/hm2)对春播和秋播糯玉米淀粉胶凝和回生特性的影响,试验于扬州大学实验农牧场进行。结果看出,播期、品种和拔节期追氮量单因素及其互作对淀粉胶凝和回生主要特征值存在显著影响。糯玉米淀粉胶凝和回生特征值在拔节期追氮150 kg/hm2时和秋播条件下较优,即原淀粉具有较低的峰值温度、较高的热焓值,回生淀粉具有较低的回生值,且以垦粘1号表现较好。糯玉米淀粉胶凝和回生特征值之间存在一定的相关性。回生值分别与回生淀粉的热焓值、原淀粉的终值温度显著正相关,相关系数分别为0.82(P<0.01)和0.47(P<0.05);原淀粉的热焓值与峰值指数显著正相关,相关系数为0.53(P<0.05),与原淀粉峰值温度、回生淀粉的终值温度显著负相关,相关系数分别为-0.53(P<0.05)和-0.52(P<0.05);回生淀粉的热焓值分别与回生淀粉起始温度、终值指数显著正相关,相关系数分别为0.46(P<0.05)和0.66(P<0.01)。综合考虑淀粉胶凝和回生特性在不同处理下的变化趋势,以秋播糯玉米淀粉在拔节期追N 150 kg/hm2处理下较优。

钢筋混凝土框架顶层中间节点的设计与构造——《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002)新增条文背景情况

《混凝土结构设计规范》(GBJ1 0— 89)因缺乏试验依据 ,仅根据推断给出了钢筋混凝土框架顶层中间节点抗震验算的有关规定 ,而将主要构造规定留作空缺。此次规范修订 ,根据试验结果验证了原规范的抗震抗剪规定 ,并在工程经验和试验结果的基础上 ,给出了抗震及非抗震顶层中间节点较完整的构造规定 ,着重说明了顶层中间节点的受力特点及修订后规范有关设计及构造规定的背景情况。

基于ABAQUS的RC Z形柱框架顶层节点抗震性能分析

基于RC Z形截面柱顶层节点低周反复加载试验结果,采用软件ABAQUS对框架节点进行非线性有限元分析.采用混凝土损伤塑性模型,通过Embed埋入技术,计算得到的等效塑性应变云图和受压损伤云图与节点的破坏形态相吻合.计算得到的屈服位移、屈服荷载、梁端极限荷载、延性系数和荷载-位移关系曲线均与试验结果吻合较好.研究结果表明:在梁端低周往复荷载作用下,采用混凝土损伤塑性模型与GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》附录C的混凝土本构关系,在基于能量等效原理的基础上引入损伤因子,构建的钢筋混凝土Z形柱框架顶层节点的有限元模型,得到了较好的有限元分析精度和稳定性,用于模拟Z形截面柱框架顶层节点的抗震性能是可行的.

短肢墙预应力楼盖结构顶层端节点受力性能有限元分析

在2个短肢剪力墙无粘结预应力楼盖子空间结构模型的低周反复加载试验研究基础之上,通过有限元分析,补充研究这类结构顶层端节点在不同水平配箍量条件下的受力性能,及梁端竖向箍筋部分进入节点区的受力性能,并对顶层端节点的水平箍筋用量,提出了设计建议。