油库信息化建设和数智化运营管理的探索

针对当前石油库信息化应用中存在的自动化程度不高、各系统之间无法实现业务协同和数据共享交换等问题,围绕“物联互通+集成共享+优化协同”构建石油库信息化建设方案,建设覆盖省、市及各石油库的信息化应用体系,规范成品油收发、库存、安全生产、监控等业务,支持成品油从入库到出库的全过程管理,真正实现作业场景的数据采集、作业调度、流程处理、运营监控、连锁控制与反馈决策的全面信息化支持,达到提高生产工作效率、降低企业运营成本的目的。

基于临床路径的手术室二级库卫生材料管控平台的建设

基于目前手术室二级库耗材的管理现状,通过构建临床路径下手术室二级库管控平台的有效途径,实现了临床路径下耗材的规范管理,预算的前端控制和精细化的成本核算,保证了医疗质量均质化,控制了医疗费用的不合理增长,是加强医疗质量管理与成本控制、规范使用医疗卫生材料行为的一个有益探索。

和谐型机车运用维修段综合信息平台的研究

介绍了全路和谐型机车运用维修段的建设情况,针对目前和谐型机车运用维修段建设中存在信息化基础薄弱的问题,从运用维修信息化管理的要求出发,分析了运用维修段综合信息平台应具备的功能,并根据实际应用情况建立了运用维修段综合信息平台总体架构。

车务段综合信息平台及安全生产管理信息系统构建

本文介绍并分析了目前铁路车务段安全生产管理现状,建立安全生产管理信息系统的必要性,系统的软硬件框架、主要功能以及关键技术。该系统有利于提高车务段的生产效率和管理水平,可以减轻劳动强度,为生产决策提供信息支持。

地铁车辆段预留上盖开发消防设计研究

研究目的:地铁车辆段预留上盖开发设计是今后的发展方向,通过对深圳地铁前海车辆段预留上盖消防设计的研究,提出车辆段上盖的板、梁、柱、基础等均应采用非燃烧体材料,采用防火涂料隔热措施或增加梁板构件保护层厚度,使其达到4 h的耐火极限,为设计提供参考依据。研究结论:通过对前海车辆段预留上盖开发消防设计的研究,得出以下结论:在车辆段预留上盖设计中消防设计要结合建筑实际情况,分别采用恰当的防护措施,满足消防要求;对车辆段内的防火问题尽量按照现行的消防技术解决,或遵照现行规范规定的安全保障标准;针对混凝土板4 h的耐火极限要求,可采用防火涂料隔热措施或增加梁板构件保护层厚度来解决,以满足工程建设的需要。

机务段综合信息管理平台的开发建设

铁路局直管站段体制确立后,机务段的规模、管辖范围进一步扩大,机车交路不断延长,乘务制式和劳动组织方式发生深刻的变化。因此,对各种信息的采集、传递、分析和处理在时间上和技术上提出更高要求。利用现代计算机信息技术,采用先进的B/S与C/S有机结合的模式开发建设适应新体制需要的机务段综合性信息管理平台。

新一代信息技术助推油库企业数字化转型升级

随着时代发展和科技进步,以5G通信、大数据、云计算、人工智能、区块链等为代表的新一代信息技术为传统企业数字化转型升级带来机遇。在分析国内外油库领先建设实践以及业务现状的基础上,基于数字时代背景下企业信息化建设需求,以实现本质安全环保为方向,以生产管控、安全管控、环保管控为主线,阐述如何融合新一代信息技术建设智能油库的整体解决方案,助推油库生产管理、安全环保、设备管理业务数字化转型升级。

城市轨道交通车辆段与停车场“在地性”设计研究

城市轨道交通车辆段及停车场因工艺流程需要普遍具有占地面积大、建筑功能类别全等特点。从对场地外在环境的在地呼应、区域人文精神的在地传承、绿色生态的在地融合、建构技术的在地应用以及以创新手段搭建在地性智慧管理平台多维度提出在地性设计的研究策略,并选取南宁、呼和浩特、成都具有典型代表性相关案例进行阐述说明,城市轨道交通车辆段及停车场“在地性”设计研究不仅可以提升车辆段及停车场的设计维度,减弱场段出入段线及道岔区对城市空间的割裂,还为构建未来高质量可持续发展的新型城镇化城市提供思路与方向。

层间隔震技术在地铁车辆段大平台上部土地开发上的应用研究

为开发北京地铁八王坟车辆段大平台上部空间,层间隔震技术被采用。通过非线性时程分析和模拟地震动振动台试验,研究了此层间隔震结构体系的抗震性能。研究结果表明采用隔震技术后,结构体系抗震性能得到很大提高,其地震响应满足规范要求。

苏州太平车辆段上盖开发消防设计

研究目的:车辆段上盖物业开发大大提高土地利用价值,是今后发展的方向,国内没有该类建筑的现行规范,通过对苏州太平车辆段上盖综合物业开发项目的消防专项研究,提出合理、可行的消防设计和技术措施,满足该项目的消防要求,为类似工程消防设计提供参考。研究结论:通过对苏州太平车辆段上盖综合物业开发项目的消防专项研究,得出以下结论:(1)苏州轨道交通太平车辆段上盖综合开发项目从总体、车辆段和物业开发三个方面考虑消防设计并采取相应技术措施,满足消防要求;(2)车辆段与物业开发之间防火完全分隔,消防控制系统各自独立,但在消防控制中心信息相通;(3)车辆段中规模大、人员多或危险性高的建筑应设直通室外(或二层平台)的安全出口;(4)满足大型满足大型消防车承重、扑救和转弯要求的二层平台可作为室外安全区;(5)二层平台上的建筑可将二层平台面作为室外地面,按现行消防设计规范设计。

油库安全及安防预警平台的设计应用

针对油库安全、安防子系统相互孤立的现状,构建一套油库安全及安防预警平台实现各个子系统之间的信息共享与联动控制。介绍了平台架构、基本功能、作业流程、响应流程等预案功能。借助平台工具实现预案响应的逻辑流程以及报警事件的分析判断和系统的主动管理功能,将库区安全、安保条例、规章制度转化为切实可行的操作步骤或业务流程。

城市轨道交通车辆段作业平台设置研究

以国内部分在建及建成的车辆段作业平台设置情况为基础,从作业平台分类、功能需求、专业接口、价格估算等方面进行研究,分析各专业设计接口,总结作业平台设置方式及需求,提出设计注意事项及参考概算。

铁路车务场站运营管理智能化平台设计研究

车站是铁路运输网络的枢纽节点,为进一步提升车站运营管理效率及安全水平,在分析铁路车务场站运营管理现状的基础上,以实现车站管理层与作业层信息对称为目标,分析提出车站运营管理的实质是"时间管理+位置管理+事件管理",利用北斗导航卫星定位服务构建以人员定位为核心的主数据链,提出车务场站运营管理智能化"三统一"建设思路,设计了智能化平台4大类12项业务功能,探讨智能手持终端开发、信息系统数据获取、安全防护模型开发和数据挖掘模型开发4个方面关键技术,为铁路车务场站运营管理智能化提供借鉴。

机务段电力机车综合试验数据采集处理系统

提出了目前我国电力机车检修工作中存在的问题。介绍了采用串行通讯网和局域网组成的两层网络解决方案 ,该方案实现了试验台数据分布采集、集中管理、信息共享等功能。

兰州局集团公司车务段运输统计集中管控探索

铁路"公转铁"、运输结构调整等一系列政策的实施,对统计工作质量、统计人员素质、信息化手段提出更高要求。通过阐述跟踪分析行业发展、提高统计数据质量和加强统计作业人员选拔等兰州局集团公司车务段运输统计管理现状,从原始信息采集数据质量有待提高、兼职统计人员素质参差不齐和统计分析信息共享程度亟需加强等方面,剖析存在的问题,提出兰州局集团公司车务段运输统计集中管控探索,即:优化统计流程,实现统计业务集中管控;加强决策分析,构建一体化统计服务平台;对接运输生产,动态图形预警重点指标。

黑龙江省中储粮库物流信息平台建设的对策研究

在黑龙江省中储粮库信息平台建设情况调查和分析研究的基础上,分析了该粮库在物流信息平台建设中存在的问题,并提出相应的解决策略:通过加大物流基础设施的整合和建设力度、完善粮库管理信息系统和仓储系统智能化和科学化管理、加强专业人才的培养等方式,以实现黑龙江省中储粮库物流、商流、资金流和信息流同一平台的管理,更好地促进管理模式和手段的创新。

新型地铁车辆段上盖开发接驳连接方式研究

地铁车辆段上盖开发项目的结构设计矛盾主要在于一级已建设,二级未开发期间方案的变化,导致结构预留存在不确定性。以北京某地铁上盖开发项目为例,在该地铁车辆段建设投产后,上盖方案发生了较大的变化,原预留条件难以满足现阶段开发方案的要求。在尽可能减少对已运营地铁车辆段影响的前提下,探讨了几种上下结构的接驳连接方案,包括植筋接长,新增转换、大底盘多塔层间隔震以及针对项目特点提出的铰接转换平台结构方案。利用有限元软件进行了计算对比分析,其中铰接转换平台的连接方式对盖下既有结构的影响更小,同时能够解决方案变化导致的新增转换和单跨框架等问题,对方案变化的适用性更强。针对铰接转换平台结构接驳方案,给出了三种结构预留形式所对应的构造连接做法及计算方式,供后续类似工程参考借鉴。

智能化技术在石油库中的应用

根据石油库的实际情况,应用智能化技术,构建具备业务监控、智能控制、综合利用、智能分析的智能化油库信息平台,实现各专业系统之间的互融互通,强化库区自动化、智能化设备设施的应用。介绍了系统实现的目标、建设的原则、主要功能和系统架构。

数字化交付提升销售油库安全环保管理初探

数字化交付在石油、化工、电力等行业得到了一定的应用,但主要集中在上述领域的大中型工程建设项目。销售油库具有单个项目体量小、油库总数多的特点,文献关于销售油库开展数字化交付的报道还较少。本文探讨了数字化交付技术在销售油库领域安全环保管理中的应用。并以广西某油库中开展数字化交付的实例,总结了数字化交付对提升销售油库的安全环保管理的经验,为广大销售油库推广数字化建设提供借鉴。

浅谈在地铁车辆段上盖物业开发设计中如何利用地形优化交通组织——以成都青台山站龙泉车辆段为例

随着全国城市化建设和轨道交通建设的深入发展,地铁站点相关的配套设施也逐渐成为城市建设的重点。为了集约利用地铁车辆段用地,我国已经逐步尝试地铁车辆段上盖物业开发。本文结合目前成都市大力发展的TOD一体化设计实践,深入研究城市地铁车辆段上盖物业开发模式,以成都青台山站龙泉车辆段开发项目为实例,梳理了一系列设计工作的程序、目标和工作内容,同时对设计中的停车换乘设施(技术措施)进行了论述和分析,为进一步研究城市地铁车辆段上盖物业开发提供设计策略。