WAVE技术及其在自顶向下设计中的应用研究

研究了UG WAVE技术及其内涵,以汽车后桥为例,探讨了利用该技术建立自顶向下的产品设计模型的方法。

基于人机工程学的双轮躺式自行车设计

以双轮躺式自行车的造型设计为研究内容,提出了人机工程学设计理念,采用了自顶向下的装配方法,实现了该车的人性化设计。为达到舒适性及人性化的目的,将该车车把设计为仿M型车把、车架可前后伸缩、座椅可前后移动并且角度可调节。通过以上设计,在对该自行车进行干涉检查时,未发现干涉现象。并且在运动仿真时,该车能够正常运动。

某陡倾顺层岩质高边坡支护设计实践

岩质边坡的破坏模式与岩体的结构特征密切相关,边坡坡面倾向与岩层面或裂隙面等结构面倾向的夹角小于30°时形成顺层边坡,岩层结构面倾角越大,边坡产生顺层滑移破坏的风险越高。某工程直立高切坡临空面高度约20m,岩体为泥岩,岩层层面倾角为65°,边坡坡面倾向与岩层层面倾向夹角为12°,形成典型的陡倾顺层岩质高边坡。为兼顾边坡支护方案的安全性和经济性,分别对板肋式锚杆挡墙、锚拉式桩板挡墙和排桩式锚杆挡墙等3种支护方案进行综合分析评价。结果表明,排桩式锚杆挡墙能够有效规避板肋式锚杆挡墙逆作法施工期间的边坡失稳滑塌风险,其工程造价相比锚拉式桩板挡墙具有显著优势,可作为同类型陡倾顺层岩质高边坡支护设计的首选方案。

浅析逆作法施工技术的设计及其优势

本文从逆作法整体概念设计入手,提出了设计时应考虑的几项影响因素,并把它与常规施工方法进行了对比,分析得到逆作法施工技术上的优势,谨供大家作参考之用。

Windchill集成平台管理中的技术分析

为达到异地协作设计、减少开发费用、缩短开发时间等目的,运用Creo开发工具和Windchill开发平台,建立了一种TopDown的协作设计方案。通过协同工作,建立各系统间的协作关系,并制定出相应的设计资料更新计划,有效运用国内外资源,一次设计成功的几率大大增加,使产品设计的效率得到提升,从而使设计者能够更好地进行产品设计的创新。以某印刷机械制造过程为案例,详细论述了各技术的协同设计过程。

基于CREO和Windchill的TopDown协同设计

为达到异地协同设计、减少设计成本、缩短设计周期的目标,提出了一种基于CREO设计工具和Windchill设计平台的TopDown协同设计方法论。借助总体和系统、系统和系统间的协同设计,以及构建的设计数据更新流程,实现了本地和异地资源的充分利用,提高了产品设计效率和一次性成功率,使设计人员可以将更多的精力投入到产品创新设计中。基于CREO和Windchill的TopDown协同设计理念,为其他相关行业树立了典范。