基于Matlab改进风能汽车叶片气动外形设计方法

针对动量叶素理论气动外形设计方法中迭代初值需要人为经验定义的问题,运用Wilson算法计算风机叶片外形参数,使用Matlab中的Cftool工具箱对外形数据进行拟合修正,并将修正后的数据作为迭代初值进行二次修正,从而使叶片外形设计更为科学。通过与普遍方法计算的叶片外形设计方法进行Cp值对比,验证了计算方法的正确与实用性。

一种轴扭转变形动态测量系统的设计及实现

设计并实现了一种以现场可编程门阵列（FPGA）为核心的相位差式的扭转变形动态测量系统。该系统以反射式激光测头和制作在旋转轴上的色标带构成敏感转速和作用扭矩的色标传感器,输出信号为脉冲和相位差。此外,以FPGA为核心构建了专用的鉴相、周期及相位脉宽测量模块。仿真、现场标定和实际测试表明,在0~2000N.m量程范围内,系统的综合测量精度小于0.5%满量程,能有效解决恶劣条件下高速转轴扭转角、扭矩及功率等动态测量问题。

某高层结构扭转位移比调整方法对比分析

通过一幢扭转不规则高层结构的设计,对不同扭转位移比调整方法作了对比分析,分析结果表明:减少扭转位移比应采用增大结构抗扭则度而非削弱侧向刚度的方法。