大开口船型波浪弯/扭矩间接监测方法

为准确得到大开口船型波浪弯/扭矩监测结果,本文基于船体扭转基本理论研究了大开口船型波浪弯/扭矩间接监测方法。根据船中横剖面弯/扭矩与结构纵向应变之间的关系,提出了一种联合双剖面监测法,并用数值方法建立了波浪弯/扭矩间接监测的数学模型,通过多次数值模拟验证了所识别波浪弯/扭矩的准确性。在联合双剖面监测法中,同时监测船体结构2个邻近的横剖面,分别计算两横剖面的双力矩、弯矩和自由扭转扭矩,得到中间剖面的波浪弯/扭矩。数值模拟结果表明:联合双剖面监测法能够准确地反求出波浪弯/扭矩,特别是在波高较大的情况下反求精度更高。

多辊拉矫机拉坯辊扭矩测试分析

通过对大型板坯连铸机多辊拉矫机的测试分析,得出了在各种工况下不同部位的拉坯辊扭矩值及其变化规律,为指导拉矫机的生产及多辊拉矫机的设计提供理论依据。