Integrating Green Tourism of Jiangxi Province into “One Belt and One Road” Strategy

"One Belt and One Road" is a signifi cant move of China to further deepen reform and opening up and improve economic development, and also a key working point of the future national development. This paper, on the basis of study on "One Belt and One Road" strategy and current situation of green tourism in Jiangxi, proposed that green tourism in Jiangxi could integrate into the construction of "One Belt and One Road" from the four perspectives of information flow, cultural flow, traffic flow and regional collaboration flow, which contributed to the implementation of national strategies, promoted green tourism development of Jiangxi, and showed the "exceptionally beautiful scenes" of Jiangxi.

区域旅游产业集聚对旅游经济韧性的影响及其空间效应研究——以长江经济带为例

科学洞悉区域旅游集聚对旅游经济韧性的影响及其空间效应,对提升区域旅游经济韧性和实现旅游经济高质量发展意义重大。文章构建区域旅游产业集聚影响旅游经济韧性的机理框架,以长江经济带11省市为案例地,采用区位熵和熵值法得到长江经济带旅游产业集聚度和旅游经济韧性水平,借助面板空间杜宾模型揭示出区域旅游产业集聚对旅游经济韧性的影响及其空间效应。结果表明:(1)研究期内,长江经济带旅游经济韧性水平整体呈上升趋势,且东部地区大于中西部地区,但存在明显的省际差异。长江经济带东部地区旅游经济韧性水平大于中西部,而中西部地区的旅游经济韧性水平增长率大于东部。(2)长江经济带省市旅游产业集聚水平整体上升,受旅游业在当地经济中的地位影响,呈现出西部高于中部,高于东部的格局。(3)区域旅游产业集聚对旅游经济韧性产生明显的正向空间效应,即区域旅游产业集聚不仅可以提升本省旅游经济韧性水平,并且可以产生显著的空间溢出效应来提升省周边区域的旅游经济韧性水平。

以文旅融合促进大运河文化带流通供应链完善的策略研究——以京津冀运河段为例

2020年我国发布的《大运河文化和旅游融合发展规划》为相关城市发展以及有关产业更新提供了思路,运河沿线的商流在逐渐恢复和壮大。京津冀作为大运河主要流经区域,对运河文旅产业的发展也十分重视。文章主要通过文献研究法,以京津冀运河段为研究对象,通过对京津冀运河段文旅产业发展现状的分析,针对其所存在的问题,探讨以文旅融合促进大运河文化带流通供应链完善的策略。

中国26个沿海城市文旅融合水平提升的组态路径

文旅融合是旅游高质量发展的必经之路。基于“推力-拉力-系泊”理论,对中国沿海经济带26个城市的文旅融合水平进行模糊定性比较集分析,归纳沿海城市文旅融合发展的主要影响因素和提升路径。研究结果表明:城市文旅融合影响因素可概括为市场需求体现的推力,经济水平、资源禀赋、环境质量体现的拉力,科技赋能、信息赋能体现的系泊因素;任一因素都不是构成城市高文旅融合水平的必要条件,却是核心条件;城市文旅融合水平提升一共有6条组态路径,这6条路径可简化为多核心发展型、资源-科技协调型、经济-市场联动型3种类型,其中多核心发展型城市在经济、市场、科技要素上呈现明显的阶梯分布。研究结论对各沿海城市加快文旅融合进程,逐步实现文-旅价值耦合具有一定的理论价值和现实意义。

京张体育文化旅游带促进乡村振兴的空间生产机理与实践经验

京张体育文化旅游带是促进城乡空间功能转型与秩序变革的典型实践。基于空间生产三元辩证的演进关系,围绕“价值起点—逻辑构型—空间机制—经验佐证”的研究脉络,在剖析与厘清京张体育文化旅游带空间生产的价值遵循基础上,系统解析与揭示京张体育文化旅游带促进乡村振兴的空间生产机理。研究认为,京张体育文化旅游带空间生产既是乡村生产、生活、生态功能优化与转型的空间实践,又是凝结乡村“共同体”价值,增强人民幸福感的空间载体。通过京张体育文化旅游带空间生产的双循环机制,实现了乡村物质景观空间、文化符号空间与社会关系空间的相互作用,完成了人地关系系统再生产的涌现过程。结合京张体育文化旅游带空间生产的实践经验,提出培育绿色环保生态空间、构建持续发展的生产空间与塑造美好宜居生活空间的可能做法。

长江经济带新质生产力与旅游业耦合协调水平测度与时空演变特征研究

基于长江经济带11个省(市)的面板数据,运用耦合协调度模型、核密度估计、泰尔指数、空间马尔科夫链,对2013—2022年长江经济带新质生产力与旅游业耦合协调水平与时空演化特征进行探析。结果表明:长江经济带新质生产力与旅游业耦合协调水平整体呈上升趋势,但目前仍处于向协调阶段发展的过渡阶段;耦合协调度的绝对差距缩小,极化现象得到缓解,空间上具有区域异质性,其发展演化受邻域类型影响,不同类型邻市之间存在空间溢出效应;区域差异形成的主因为区域间差异,而从区域内来看,上游地区的内部差异高于中、下游地区。

京张体育文化旅游带的冰雪体育资源的空间分异特征与协同发展研究

京张体育文化旅游带基于京津冀协同发展纵深推进的基础和优势,目前已由顶层设计阶段进入实质性实施阶段。基于京张体育文化旅游带的冰雪体育资源点、旅游资源点和文化资源点的类别、地理条件等方面的数据,运用核密度分析、缓冲区分析等方法分析了京张体育文化旅游带的冰雪体育资源的空间分布特征,探究京张体育文化旅游带各区(县)在未来如何协同发展。分析结果表明:1)京张体育文化旅游带的冰雪体育资源呈现北京与张家口两地分布差异显著的特征,北京地区“冰多雪少”、张家口地区“雪多冰少”;2)北京地区的冰雪体育资源呈现“多区少核”的分布特征,张家口地区的冰雪体育资源呈现“少区少核”的分布特征;3)京张体育文化旅游带的冰雪体育资源与旅游资源、文化资源的空间关联性较强。提出建议:1)优化冰雪体育资源空间布局,打造体育文化旅游产业融合发展新样板;2)增强冰雪体育资源点与文化资源点、旅游资源点之间的空间关联度,打造“冰雪体育资源+文化资源+旅游资源”三位一体的冰雪体育旅游发展新模式;3)促进冰雪体育产业与文化产业、旅游产业融合发展,助推京张体育文化旅游带各区(县)的协同发展。

中老泰跨国旅游经济带网络结构演化与协同发展布局

跨境铁路是跨国旅游经济带一体化建设的“催化剂”,基于2015—2022年中老泰铁路沿线省域面板数据,利用中线趋势外推工具预测2023—2029年发展数据,运用旅游交通可达性模型、旅游经济联系模型和社会网络分析等方法探究沿线区域旅游经济的网络结构特征与时空演化趋势,构建跨国旅游经济带协同发展布局。结果表明:中老泰铁路逐段开通显著优化沿线区域旅游交通可达性,可达性空间格局为“两头低,中间高→西高东低→南低北高”;沿线区域旅游经济联系整体提升并向均衡态势发展;沿线区域旅游经济网络具有“中孤南密的流星型→西疏东密的印章型→组团联网的纺锥型”的演变路径;构建“增长极辐射、点-轴带动、聚拢组团”的中老泰跨国旅游经济带协同发展布局。

京张体育文化旅游带游客感知意象对满意度评价的非对称性影响

以京张体育文化旅游带的106个景区、景点为研究对象,以携程网的86192条点评为数据来源,使用LDA主题模型对京张体育文化旅游带游客感知意象主题进行分析,并结合KANO模型探讨游客感知意象主题对满意度评价的非对称性影响。发现:①游客感知意象包括特色园林、旅游体验、奥运景点、景区管理、自然风光、导游讲解、冰雪旅游、历史古迹等8个主题;②游客感知最强的是景区管理和旅游体验,其余依次是奥运景点、特色园林、导游讲解、历史古迹、冰雪旅游和自然风光;③游客感知意象主题对满意度评价存在非对称性影响,其中,自然风光和历史古迹作为激励因素对满意度评价有正向非对称性影响,景区管理和冰雪旅游作为基本因素对满意度评价有负向非对称性影响。为提升京张体育文化旅游带游客满意度,建议:制定旅游发展优先级策略;加快特色冰雪旅游项目的打造和推广;定期开展游客感知意象动态监测,针对感知意象主题和市场需求变化进行优化。

“一带一路”倡议对中国沿线区域入境旅游发展的政策效应评价

以2007—2019年中国31个省(区、市)面板数据,结合超效率及全局Malmquist指数与PSM-DID法实证检验“一带一路”倡议对入境旅游发展的政策效应。研究表明:①入境旅游的平均发展能力呈现为正增长,但产业空间格局差异仍未缓解,“一路”区域空间集聚明显,“一带”区域趋向空间极化发展;②倡议显著提高了沿线区域的入境旅游效率,但其实施效果具有滞后性,“一路”区域的政策响应优于“一带”;③倡议的政策效应具有区域异质性,经济发展水平与旅游交通条件对倡议的影响存在差异,结构红利与政策驱动效应显著,但旅游产业内核基础条件亟需提升,交通设施和资源要素优化应成为未来的提升关键。

大运河文化带沿线省份旅游交通碳排放的时空演变及影响因素研究

旅游交通是旅游碳排放的主要部门,在碳达峰、碳中和目标下,研究旅游交通碳排放的时空演变及影响因素具有重要意义。基于2000—2021年各省份的面板数据,以大运河文化带沿线8个省份为研究单元,采用“自下而上”法测算各省份旅游交通碳排放量,并在分析旅游交通碳排放时空演变规律的基础上,借助地理探测器探讨其影响因素。研究发现:(1)从时间上看,大运河文化带沿线省份旅游交通碳排放整体上呈现波动递增态势,但于2020年出现断崖式下跌。(2)从空间上看,旅游交通碳排放呈现“京豫苏三足鼎立”的分布格局,北京、河南和江苏基本处于高碳排放区或较高碳排放区,而其他省域旅游交通碳排放量相对较低。(3)经济发展水平、游客规模、服务业发展水平及能源效率对旅游交通碳排放时空分异的影响作用较强,文化要素的影响作用相对较弱,但呈现加强态势。由此,为大运河文化带沿线省份降低旅游交通碳排放以及实现文化、生态和旅游的协调发展提出建议。

河南打造有国际影响力的黄河文化旅游带研究

为了响应习近平总书记关于黄河流域开发的号召,立足文旅强省高质量发展背景,本文对河南如何建设黄河文化旅游带开展了细致深入的研究,通过调查研究,总结了黄河文化旅游带(河南段)的现状,并分析了开发过程中存在的问题,提出了河南省黄河文化旅游带建设优化路径和发展策略。

江苏陆桥东部世界级丝路旅游带区域联动研究

本次研究紧扣“一带一路”倡议和党的“二十大”精神最新要求,依托陆上丝绸之路和海上丝绸之路交会点的独特优势,立足于连云港、徐州两市极具江苏特色的西游文化、楚汉文化、红色文化、温泉文化等资源禀赋,从区域联动视角分析陆桥东部旅游带发展存在的问题,并从三个层面提出了旅游带联动发展的具体措施。

奥运溢出效应下京张体育文化旅游带开发研究

2022年北京冬奥会、冬残奥会对北京和张家口地区的文化、技术与经济正向溢出效应明显。建设京张体育文化旅游带是奥运文化传承、区域生态保护与奥运经济商圈建构的中国实践。研究发现,该旅游带不仅是一条疏解非首都功能区域协同发展的实验带,也是实现奥运遗产价值的奥运文化传承示范带和促进我国体育高质量发展的世界赛事活动新地带。充分利用双奥会对京张地区品牌、技术与经济的溢出效应,把握好京张体育文化旅游带建设初期、发展期与成熟期的行动逻辑,对促进后奥运经济发展和延迟奥运提振效应具有重要意义。

茶产业—旅游业—生态环境系统耦合协调发展评测及时空分异特征——以长江经济带为例

评测和分析长江经济带茶产业-旅游业-生态环境系统耦合协调发展水平对于推动长江经济带高质量发展具有重要理论意义。通过构建茶产业-旅游业-生态环境系统耦合协调度评价指标体系,并利用耦合协调模型和马尔科夫链测算和分析2009-2020年长江经济带10个省(市)茶产业-旅游业-生态环境系统综合发展水平及耦合协调度时空演变特征。研究发现:①长江经济带10个省(市)茶产业-旅游业-生态环境系统总体综合发展水平保持向上增长的势头,茶产业综合发展水平由2009年的东高西低向2020年的东低西高格局转变,各省(市)旅游业综合发展水平维持向上齐头并进的发展状态,生态环境综合发展水平呈现向上增长和小幅波动的良性发展趋势;②各省(市)3个系统耦合协调度总体较低并呈现空间异质性,其中浙江省3个系统处于协调状态,其他省(市)处于不同程度的失调状态,但中西部各省(市)3个系统的失调状态逐渐改善,区域间的耦合协调度差距逐渐缩小;③长江经济带3个系统耦合协调发展具有维持已有状态的稳定性,并呈现循序渐进向较高等级状态发展的演变态势。最后,本文就实现长江经济带茶产业-旅游业-生态环境系统高水平、协调性及一体化发展提出相关对策建议。

“一带一路”倡议下贵州—东盟旅游职业教育产教融合研究

“一带一路”倡议下我国西南民族地区与东盟国家搭建起跨境旅游职业教育产教融合框架。文章通过分析与透视西南边境跨境旅游产教融合的发展现状与瓶颈,厘清贵州—东盟跨境产教融合模式,提出推动贵州省旅游企业和职业院校探寻跨境旅游产教融合的路径,助力贵州省发挥推动内陆省份职业教育治理体系和治理能力现代化的模范作用,走出一条西南民族地区旅游职教产教融合服务“一带一路”倡议、实现打造世界级旅游目的地名片的贵州道路。

国内文旅企业参与“一带一路”建设路径探究

文旅产业是经济增长的驱动力、国家软实力提升的坚实保障。参与“一带一路”建设既是时代赋予文旅企业的重要使命,又是企业开拓市场、树立品牌,提升国际影响力的有效途径。为探索文旅企业参与“一带一路”的国际竞争力,文章在简要论述时代背景及价值的基础上,提出坚持“三大策略”、助推“双向互动”、支撑“品牌塑造”的构建路径,并切实做好政策、金融等方面的保障机制。

长江经济带乡村旅游高质量发展的时空差异及演化特征研究

乡村旅游高质量发展是促进城乡精神文明对接,提高农民生活水平及推动乡村振兴的有效路径,厘清乡村旅游高质量发展的时空演化规律能够对乡村旅游发展大有裨益。构建乡村旅游高质量发展的评价指标,采用熵值法计算2010—2021年长江经济带乡村旅游高质量发展指标得分,使用泰尔指数分析各地区之间的发展差异。研究发现:长江经济带乡村旅游高质量发展水平持续上升,但疫情期间有所衰退;长江经济带乡村旅游高质量发展的指标维度上仅有绿色生态维度有所下降,其他维度皆呈现上升趋势;长江经济带乡村旅游高质量发展地区差异明显,表现为下游地区>上游地区>中游地区;长江经济带乡村旅游高质量发展总体差异逐步缩小;长江经济带乡村旅游的总体差异不断减少,地区内乡村旅游高质量发展态势对总体的影响更突出,其区域内上、中、下游的乡村旅游高质量发展水平差异及其对总体差异的影响程度皆呈现出分化态势。针对以上发现提出完善城市基础设施建设、重视绿色发展和深化乡村经济一体化发展的政策建议。

“一带一路”背景下西北五省区域旅游合作发展研究综述

2013年习近平总书记明确提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议,并作为国家中长期发展的重大战略。随着倡议的深入推进,丝绸之路经济带建设工程为中国西北五省区开放发展、协作共赢,创造得天独厚的便利条件。充分发挥“丝绸之路”重要组成部分的带动作用,促进“一带一路”背景下西北地区旅游业发展,对近年来中国知网数据库中的相关文献进行梳理与分析,从研究数量、研究热点与研究内容等方面加以评述,指出今后的研究重点和趋势。通过理论与实践相结合的方式探索在“一带一路”背景下西北五省旅游合作的创新发展。

“一带一路”倡议下旅游民间外交作用机制与发展路径

在旅游经济全球化进程中,旅游目的地政府、旅游企业、旅游行业组织与机构、旅游者等主体的交互活动越来越具有民间外交属性。旅游业民间外交功能已经成为国家和地方政府制定旅游发展战略的重要考量。在“一带一路”倡议下,旅游民间外交作为官方外交的重要补充,发挥着重要作用。在辨析旅游民间外交内涵、主体的基础上,探讨“一带一路”倡议下旅游民间外交的作用机制与发展路径。旅游民间外交的作用机制包括四个方面:城市地方政府制定政策,构建合作框架;旅游行业组织与机构搭建外交平台;旅游企业作为外交载体参与国际合作与竞争;出境游客担当文明旅游“外交大使”。据此提出“一带一路”倡议下旅游民间外交发展路径:城市地方政府营造旅游民间外交环境;旅游行业组织和机构促进市场开发,提升中国旅游业公信力;旅游企业外拓合作共赢,共筑国际旅游联通网络;出境游客化身外交“形象大使”,塑造文明形象。