智慧景区评价体系构建模式研究

智慧旅游是一种由信息技术与旅游体验融合而产生的社会现象,是旅游行业发展呈现的新业态、新趋势。智慧景区评价对于提升旅游体验、引导资源优化、提升地区形象、强化旅游安全、促进旅游创新等方面都具有重要价值。目前有关智慧景区的评价体系、指标权重和评价方法尚存在一些缺陷,如评价体系不完善、指标权重科学依据不足、评价工作缺乏可持续性等。结合数字化背景下智慧旅游的最新发展,可从全要素、全过程、全方位、全行业和全空间多维度进行综合评价,可运用数字化的思维方法,从数据收集处理、评价指标体系建立、评价模型构建、评价体系应用、评价指标和模型优化五个部分进行评价模型的构建,从而提高智慧景区的综合质量和核心竞争力,助推智慧景区的良性循环建设和可持续发展。

陕南旅游景点质量评估体系及安康市旅游产业发展研究

选取旅游景点容量标志性指标、旅游资源禀赋标志性指标、旅游交通条件标志性指标构建旅游景点质量评估体系。在对安康市旅游收入进行相关性与线性回归分析的基础上,分析安康市旅游产业发展优势与劣势,提出安康市旅游效益提升策略:以创建5A旅游景区提升旅游竞争力;以全力推动高铁建设构建旅游交通网;以凝练安康旅游形象标识语扩大旅游市场。

景区文旅灯光照明控制系统的实施及应用

结合河北省唐山南湖景区文旅灯光项目的实施案例,阐述照明控制系统的架构组成,并对照明控制系统的实施、应用以及该系统为景区运营维护带来的便利进行说明。

新疆区域旅游关联与景区系统分形结构的关系

不同的自然、历史条件与社会经济背景使得区域旅游系统空间结构各不相同。借助旅游经济模型讨论了区域之间的旅游经济联系强度和旅游经济联系隶属度。研究表明,新疆各地区之间的旅游经济联系很不均衡,乌鲁木齐和昌吉地区构成强联系区,其它地区和城市构成一般联系区;强联系区的容量维和信息维均小于一般联系区,表明旅游景区数量在各地区间的分布变差相对较小,景区分布相对较均衡;一般关联区旅游景区系统的容量维和信息维数值偏大,说明旅游景区数量在各地区间的分布变差相对较大,呈高度集中式分布。

旅游景区(点)系统空间分布的分形发育及演化特征——以四川省为例

论文以四川省为例,借用分形理论中的网格维测算方法分析旅游景区(点)系统的空间分形特征,用位序-规模双对数拟合方法研究旅游流的规模分布规律,得到以下结论:①旅游景区(点)系统分形是演化的分形,分形结构是逐步进化而来的。1980年以前,四川省旅游景区(点)的空间分布尚未发育分形结构,直至1990年,分形结构才逐渐形成;②旅游景区(点)空间分布的分形发育与旅游流流量规模分布的分形演化在总体趋势上是一致的,但具体过程有不同步性;③旅游景区(点)空间分布的分形发育为旅游业发展提供了良好的载体平台,但并不意味着旅游流的规模分布就一定会发育成理想的分形结构,还需要对相关要素进行调控,才能使旅游流的规模分布也具有分形特征。

基于分形维数的合肥市旅游景区系统空间结构特征及优化路径

运用分形理论对合肥市旅游景区系统的研究显示:合肥旅游景区系统空间呈内紧外松的格局,由中心城区向外围景区的密度衰减性在增强,是比较标准的有限扩散集团凝聚.景区系统空间具有多分形特征,自组织优化功能较弱.合肥市旅游景区系统优化应着力于三点:完善"两核心、四组团"的旅游景区空间结构、加强交通体系建设,深化旅游产品规划建设,积极引导旅游流空间流动.

吐鲁番地区旅游景区(点)系统的分形研究

本文采用分形理论的随机聚集方法和关联维数测算方法,并借助社会统计学软件spss12.0对吐鲁番地区旅游景区(点)系统的空间结构进行了研究,发现其景区(点)系统类似于有限扩散集团凝聚模型,具有分形结构。吐鲁番景点分布较集中且易形成线路组合,各景点在空间结构上的向心性作用有强弱之分,从系统的聚集中心向四周景点密度是衰减的。并据此提出了吐鲁番地区旅游景区(点)系统的空间结构合理化的建议。

旅游景区安全评价模型及实证研究

为评价旅游景区安全状况,防范事故发生、减少损失,提出针对性措施。通过对旅游景区安全系统进行分析,提出由核心、辅助和保障3个子系统构建的旅游景区安全评价模型。同时,采用层次分析法,以江西婺源县10个景区为例,进行安全综合评价。评价结果表明:婺源县10个景区均是较为安全的旅游景区,安全综合评价排序与实际状况相吻合。旅游景区安全评价方法用于旅游景区的定量安全评价,为安全管理、安全对策制定提供参考。

基于隐性服务的旅游景区标识系统设计研究

针对旅游景区隐性服务的开发状况,分析了标识系统的概念、功能和分类。论述了以提高隐性服务质量为前提的标识系统在景区中的总体布局。并针对景区内标识系统存在的一些问题,提出了基于隐性服务的旅游景区标识系统设计应遵循的设计原则。在此基础上从题材和形态、色彩和材料、体量和尺度等多个角度提出了标识系统的设计手法。讨论了标识系统设计的发展趋势。

旅游景区环境承载力预警系统研究

本文从旅游景区环境承载力预警系统的内涵与功能出发,结合旅游业的特点,对旅游景区环境承载力预警系统的运行模式进行了探讨,构建了旅游景区环境承载力预警系统的指标模块、权重模块、预测模块和警界区间模块。最后,论文提出了完善环境承载力预警系统的配套措施。

基于BP神经网络的森林旅游景区环境承载力预警系统构建研究——以太岳山国家森林公园石膏山景区为例

文章尝试引入ABP神经网络模型构建森林旅游景区环境承载力预警系统，并以山西太岳山国家森林公园石膏山景区为案例进行验证和分析。结果表明，BP神经网络模型用于森林旅游景区环境承载力预警系统构建是可行的，能实现对景区目前及未来一段时间内旅游环境承载状况时序上的动态预警评价。结果显示，石膏山景区经济环境承载预警状态2016年已过渡到“适载区”，需引起重视；自然生态环境、社会环境承载及整体旅游环境承载预警状态处于“健康区”，只需做轻度防范。

智慧旅游视角下的泰山登山中路标识系统影响因子研究

本文通过对智慧景区泰山登山中路游客关于景区标识系统影响因素的问卷调查,运用SPSS19.0主成分分析法进行因子分析,得出影响泰山登山中路标识系统的4个公因子,分别是标识系统的展示方式因子、内容解说因子、外型数量因子、环境因子,并对标识系统影响因子的权重及游客满意度进行分析整理,就泰山登山中路标识系统的完善提出了完善服务设施、丰富解说内容以及优化造型等建议,以期为今后智慧景区标识系统的设计提供科学依据。

基于地域文化感知的旅游景区标识系统设计探究——以罗布人村寨为例

景区标识系统设计以地域文化感知理念为基础,结合旅游景区标识物与空间环境,构建以标识物为文化载体的地域传承观念,促进旅游景区文化与新思想的融合发展。文章以新疆尉犁县罗布人村寨景区标识系统设计为例,探寻基于地域文化感知理念的景区标识系统新型设计思路,实现符合景区环境特征和满足旅游者所需的物质功能与精神诉求的综合性标识系统。

山水旅游体验的内涵及对景点解说的启示——以张家界武陵源风景区为例

本文从情绪体验的角度,提出了山水旅游体验内涵的4种类型,即感知体验、认知体验、审美体验和超验体验,并以此分析了张家界武陵源风景区目前旅游解说中存在的问题,继而提出了相应的解决办法和建议。

基于聚集分形维数的旅游区空间结构测评与优化——以云南丽江市古城区为例

旅游区空间结构演化关系到旅游地的产业效应发挥,分形理论可以对景区(点)系统的空间结构进行科学的测评,从而为旅游地空间结构的优化提供相应的策略。以云南丽江古城区为实证,应用随机聚集分形理论对旅游景区(点)系统进行测算,研究发现:(1)以鱼米河商业步行街为中心的丽江古城区9 km2范围内旅游产业聚集效应呈现递减状况,9 km2以外的景区(点)呈现出离散状况;(2)丽江古城区旅游空间结构呈现出区域二元分异结构;(3)丽江古城区景区(点)总体布局具有一定的合理性,区域"一体两翼"发展模式具有较高的科学性。

基于旅游云的景区户外安全救援体系的构建

景区旅游安全问题和户外安全救援越来越引起人们的关注。目前我国景区户外安全救援存在机构不健全、缺乏社会联动、软件研发滞后、硬件系统建设缺乏统一标准等问题,旅游云平台对景区户外安全救援体系的构建具有重要的意义,是景区户外救援的基础。分析了旅游云平台对景区户外救援的意义,提出了旅游云平台的构建模式、技术体系和步骤,并研究了基于旅游云的景区安全搜救应用软件的研发、景区户外安全救援硬件系统标准,最终构建了基于旅游云的景区户外安全救援体系。

红色旅游景区经营管理绩效评价指标体系构建研究

红色旅游作为一项政治、文化和经济工程,是旅游管理部门提供的一项公共事业,政府对景区的建设投入了不少的财政资金,为了保证财政的使用效率,提高景区经营管理水平,本文基于这个目的,构建了一套包括社会、经济、环境三重绩效的指标体系,运用层次分析法设计了相应的权重,以期由其来引导景区改善管理水平,实现景区的可持续发展。

旅游循环经济发展指标体系研究

通过发展旅游循环经济是实现旅游地经济、社会、环境三赢,最终实现可持发展发展目标最佳方式,建立旅游循环经济评价指标体系是旅游循环经济建设的基础性工作和考核旅游循环经济发展效果的定量评价工具。在遵循构建原则和按照构建方法思路基础上,从经济、社会、管理、资源和环境5个控制层面构建旅游循环经济的综合评价指标体系,并通过普者黑旅游区旅游循环经济发展进行实证分析和评价,建立旅游循环经济发展指标体系是可行的和可操作的。

甘肃省A级景区旅游空间结构分析

旅游空间结构分析是旅游资源开发和景区空间布局优化的基础。以甘肃省162个A级景区为基础数据,融合GIS空间分析、"点-轴"系统理论和数理统计3种定量方法进行空间结构特征分析,计算出最邻近指数为0.898、地理集中指数为42.54、基尼系数为0.938、不平衡指数为0.328,从而得出甘肃省旅游空间结构表现为"区域集聚、线性分布"的特点。最后,采用聚类分析界定旅游中心节点城市为兰州、天水和酒泉,旅游主轴线为陇海-兰新铁路(甘肃段)。

全域旅游风景道体系构建研究

"十三五"是我国经济结构调整、供给侧改革的关键时期,国家旅游局积极响应中央政策,大力推进全域旅游,全域旅游成为了我国经济转型的重要抓手。风景道作为全域旅游发展不可或缺的一环,既是国家实施供给侧改革的重大举措,也是推进我国旅游业转型升级的重要力量,构建全域旅游风景道体系将为全域旅游的可持续发展注入新的活力。本文分析总结了风景道特征体系中的相关属性、功能与价值,研究了全域旅游风景道体系的构成要素,并按照旅游功能提出了不同类型的风景道,最后构建了一个复合的全域旅游风景道体系模型。全域旅游风景道体系的构建将为我国旅游业的产业发展、模式升级、全域推进提供新的实践指导。