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多维邻近性与流动人口家庭迁移的迁入地选择
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作者 黄志基 刘博雅 易成栋 《南方人口》 2024年第2期1-13,共13页
理解流动人口核心家庭迁移模式和迁入地选择机制,对于推进流动人口市民化、实现“以人为本的城镇化”具有重要意义。研究基于2017年全国流动人口动态监测调查数据,运用条件logit模型,从户籍地与迁入地城市相似性的视角出发,分析户籍地... 理解流动人口核心家庭迁移模式和迁入地选择机制,对于推进流动人口市民化、实现“以人为本的城镇化”具有重要意义。研究基于2017年全国流动人口动态监测调查数据,运用条件logit模型,从户籍地与迁入地城市相似性的视角出发,分析户籍地与迁入地间多维邻近性对流动人口家庭迁移迁入地选择的影响。结果表明:(1)城市间工资、产业结构、信息和服务邻近降低了城市被选的概率,而地理和制度邻近则相反。以地理和制度因素为代表的环境阻力对流动人口核心家庭迁移的影响最大;此外,经济势能和社会势能高会提高迁入地被选择的概率。(2)邻近性存在调节效应,有利的制度、较低的信息搜寻成本,以及相似的平均工资、产业结构和公共服务均会抑制地理距离的负面影响。(3)不同迁入地、户籍地和家庭类型具有异质性效应,迁往东部的家庭受服务邻近影响较小,迁往中部地区的家庭受经济势能影响较大,迁往西部和东北地区则受社会势能影响较大;户籍所在区域也会先决性影响其迁入地的选择;不同人力资本水平、户口类型的家庭间迁入地选择策略也不同。 展开更多
关键词 多维邻近性 家庭迁移 迁入地选择 区域异质性
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基于目的地选择的跨城出行分布预测模型
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作者 李昌铃 李磊 《交通与运输》 2024年第S01期22-26,共5页
为了更加精准地预测跨城出行分布量,利用广东省域手机信令数据和开源统计数据构建了基于大选项集的跨城出行分布选择模型。首先,分析传统出行分布模型在城际出行预测中的不足,指出影响城际出行选择的各项因素,提出基于大选项集的目的地... 为了更加精准地预测跨城出行分布量,利用广东省域手机信令数据和开源统计数据构建了基于大选项集的跨城出行分布选择模型。首先,分析传统出行分布模型在城际出行预测中的不足,指出影响城际出行选择的各项因素,提出基于大选项集的目的地选择模型;其次,以广州和深圳对外出行为例,划分通勤出行、非通勤出行2个出行目的,以出行阻抗、社会经济、产业发展、区位等作为选择变量,分别标定目的地选择模型的系数,得到较好的系数估计结果和模型精度;最后,在街道层面检验广东省跨城出行分布的拟合结果,满足宏观模型应用的精度要求,验证模型的有效性和可行性。 展开更多
关键词 交通模型 手机信令 跨城出行分布 大选项集 目的地选择模型
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Outsourcing model city selection in China from the offshore outsourcer's perspective based on the additive SE-DEA model
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作者 赵征 朱文清 XU Yan 《Journal of Chongqing University》 CAS 2013年第3期136-146,共11页
More and more enterprises are outsourcing activities that are neither cost efficient if done in-house nor central to their businesses. Most of the studies in outsourcing decision making focus on vendor selection. Howe... More and more enterprises are outsourcing activities that are neither cost efficient if done in-house nor central to their businesses. Most of the studies in outsourcing decision making focus on vendor selection. However, little research has been done about location selection, which is also a critical step in offshore service outsourcing. The purpose of this paper is to offer a new method to deal with the destination selection problem in China. We employed the additive SE-DEA model to overcome the drawbacks of traditional DEA and SE-DEA methods, and calculated the relative efficiency of 20 service outsourcing model cities(excluding Xiamen). Based on two years of longitudinal study, we made a comparison of the 20 cities. Finally we classified the model cities by combining them with the service outsourcing ability dimension and also gave some selection suggestions and development suggestions for outsourcers' outsourcing service and the model cities, respectively. 展开更多
关键词 data envelopment analysis offshore-outsourcing destination selection additive super efficiency
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中国省际流动人口流入地宏观选择机制的稳定性——兼论重力模型的理论扩展与实证检验 被引量:5
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作者 周皓 刘文博 《人口学刊》 北大核心 2023年第2期80-98,共19页
对流动人口流入地宏观选择机制及其稳定性的讨论有助于深入理解我国省际人口流动的空间模式及未来发展趋势。文章使用2000-2020年间历次人口普查、小普查及相关统计年鉴数据,结合迁移网络理论和新古典经济学宏观理论,在统计检验多种重... 对流动人口流入地宏观选择机制及其稳定性的讨论有助于深入理解我国省际人口流动的空间模式及未来发展趋势。文章使用2000-2020年间历次人口普查、小普查及相关统计年鉴数据,结合迁移网络理论和新古典经济学宏观理论,在统计检验多种重力模型的基础上,利用分层泊松模型考察社会网络、劳动力规模和地区经济发展差异在省际流动人口流入地选择机制中的作用及其在时间上的稳定性;并在中国情境下对经典的存量重力模型进行理论扩展和实证检验。研究发现:流出地与流入地的迁移社会网络对迁移流的规模与方向起到显著的正向影响,这种作用在历时变化中呈现出极强的稳定性;作为人口迁移流的源头,流出地劳动力人口规模对人口迁移流呈现显著且一致的正向影响;经济因素对人口迁移流的影响具有相对稳定性,地区间的经济发展差异仍然是我国人口迁移流动的重要原因;流出地人口的流动强度对人口迁移流发挥着极强的持续稳定性影响,显现出流出地流动文化在供应端的决定作用。鉴于社会网络在流入地选择机制中的重要作用,传统的存量重力模型应被扩展为社会网络-重力模型;鉴于流出地劳动力规模在省际人口迁移流中的基础作用,我国省际人口迁移流的可持续问题须引起足够的重视。 展开更多
关键词 流动人口 流入地选择 宏观选择机制 重力模型 稳定性
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游客对草原旅游产品支付水平的影响因素——以宁夏草原旅游景区为例
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作者 王鑫 陈媛 +2 位作者 王丽佳 黄文广 牟高峰 《草业科学》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1093-1104,共12页
本研究基于草原旅游地意象评价,以宁夏银川市、中卫市两地349位游客的实地调查数据为分析样本,通过因子分析法提取了景区内部服务、市场配套服务、景区旅游资源、交通便利程度4个公共因子,运用Heckman样本选择模型分析了游客购买草原旅... 本研究基于草原旅游地意象评价,以宁夏银川市、中卫市两地349位游客的实地调查数据为分析样本,通过因子分析法提取了景区内部服务、市场配套服务、景区旅游资源、交通便利程度4个公共因子,运用Heckman样本选择模型分析了游客购买草原旅游产品支付水平的影响因素。结果表明:游客社会经济特征中,游客年龄(P<0.01)、家庭年收入(P<0.05)对游客是否去过草原旅游存在显著的正向影响;教育程度(P<0.1)对游客购买草原旅游产品的支付水平有显著促进作用,家庭总人数(P<0.05)对其具有显著的负向影响。草原旅游地意象评价中,景区内部服务(P<0.05)对游客是否去过草原旅游显著负相关,而景区旅游资源(P<0.01)对其具有显著正向影响;市场配套服务(P<0.05)对游客是否去过草原旅游存在显著正向影响,而对游客支付水平则具有负向影响;交通便利程度(P<0.1)与游客支付水平显著负相关。基于此,本研究提出以下建议:不断更新旅游基础设施,建立系统的人员服务评价体系;创新文化旅游产品,深度挖掘和演绎草原文化主题;促进市场服务多元化,打造特色化定制化服务;加快推进草原旅游景区外部专线建设,健全景区内部道路标识。 展开更多
关键词 草原旅游 游客 因子分析 Heckman样本选择模型 旅游产品 旅游地意象 支付水平
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“桂-阳”区域郊野型旅游绿道网选线适宜性评价
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作者 胡英爽 黄淑娟 蔡荣 《广东园林》 2023年第4期18-24,共7页
基于全域旅游理念和适宜性评价理论,对桂林城区至阳朔县区域绿道网选线规划展开重点研究。采用实地踏勘、问卷调研等方法,首先对区域现有旅游资源状况和绿道建设可行性进行分析,提出绿道网规划选线目标,即南拓北线漓东绿道,同步建设漓... 基于全域旅游理念和适宜性评价理论,对桂林城区至阳朔县区域绿道网选线规划展开重点研究。采用实地踏勘、问卷调研等方法,首先对区域现有旅游资源状况和绿道建设可行性进行分析,提出绿道网规划选线目标,即南拓北线漓东绿道,同步建设漓西绿道,并结合桂阳绿道、漓西绿道两条主干绿道,打造中部绿道网,构建“桂-阳”全域旅游郊野型绿道网。其次采用层次分析法、德尔菲法等定量方法构建适宜性评价结构模型,确定地貌、景点资源、水资源、村镇、商业资源5个一级因子指标及权重,利用GIS技术生成综合适宜性分析图,结合已有道路和资源进行修正后获得绿道网选线布局。最后对绿道分级、驿站站点间距、配套服务、综合道宽度等建设提出技术要求。 展开更多
关键词 郊野型绿道 绿道选线 全域旅游 适宜性分析 漓江
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基于多元logit的上海市货车目的地选择模型 被引量:1
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作者 汤月华 李璐 王媛 《交通与运输》 2023年第4期77-83,共7页
在上海市第六次综合交通大调查货车数据的基础上,研究一种基于多元logit的货车单点配送目的地选择模型。首先,将12 t以上货车的GPS数据、12 t以下货车的人工问询调查数据、网络货运平台数据和无线电射频识别(RFID)标签数据进行相互核对... 在上海市第六次综合交通大调查货车数据的基础上,研究一种基于多元logit的货车单点配送目的地选择模型。首先,将12 t以上货车的GPS数据、12 t以下货车的人工问询调查数据、网络货运平台数据和无线电射频识别(RFID)标签数据进行相互核对和校核;其次,划分399个货运小区,按货物和货车类型交叉分类将货车分为7类,将目的地小区的综合阻抗、非规模吸引变量、规模吸引变量等变量作为输入条件,标定目的地选择模型的参数并进行解释,得到精度较高的系数估计结果;最后,在小区层面检验了7类货车的单点配送模型,证实模型结果达到中宏观应用要求。 展开更多
关键词 货车 目的地选择模型 单点配送 综合交通大调查 规模变量 非规模变量
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目的地充电的电动汽车分布式充电桩选型 被引量:3
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作者 乌云娜 李芳 +2 位作者 许传博 谢超 许儒航 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第2期31-35,共5页
为了解决城市内电动汽车充电排队及分布式充电桩闲置的问题,首先对充电桩类型进行预筛选;然后,基于用户目的地充电的行为选择,考虑用户的停车规律及充电起始荷电状态,计算用户对不同类型充电设施的需求概率,在满足用户充电需求的基础上... 为了解决城市内电动汽车充电排队及分布式充电桩闲置的问题,首先对充电桩类型进行预筛选;然后,基于用户目的地充电的行为选择,考虑用户的停车规律及充电起始荷电状态,计算用户对不同类型充电设施的需求概率,在满足用户充电需求的基础上,以充电桩的综合成本最小为目标函数建立了充电桩选型最优模型;最后,将所选模型应用于某高校电动汽车充电桩规划中。研究结果表明:针对5种不同的充电桩日有效工作时间,可确定6个型号充电桩的数量,并且充电桩的日有效工作时间为12 h时,建设总成本最低,为48 180元。 展开更多
关键词 电动汽车 充电需求 目的地 分布式充电桩 选型
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海口会奖旅游目的地品牌化建设路径选择研究 被引量:5
9
作者 耿松涛 张凤鸣 《企业经济》 北大核心 2015年第10期141-147,共7页
海口作为一个新兴的会奖旅游城市,其知名度与美誉度日益提高,品牌化形象逐步建立。本文在结合海口的会奖旅游现状、资源和环境等各种综合影响因素,从目的地品牌化的内涵出发,提出了海口会奖旅游目的地品牌化建设的实施路径在于:目的地... 海口作为一个新兴的会奖旅游城市,其知名度与美誉度日益提高,品牌化形象逐步建立。本文在结合海口的会奖旅游现状、资源和环境等各种综合影响因素,从目的地品牌化的内涵出发,提出了海口会奖旅游目的地品牌化建设的实施路径在于:目的地进行形象设计与塑造,准确定位品牌;设计会奖旅游产品,提供优质服务;构建海口的城市会奖旅游目的地营销系统;实施精细化、精算化、精英化的"三精"品牌营销战略。 展开更多
关键词 会奖旅游 目的地 品牌化 路径选择
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基于实验人文地理学的旅游目的地选择行为研究 被引量:9
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作者 翟石艳 王铮 《旅游学刊》 CSSCI 2014年第1期67-74,共8页
文章基于实验经济学和计算机实验人文地理学的方法思想,以旅游目的地选择行为研究为案例。首先设定研究目标,进而提出了实验的前提假设。采用地理信息科学和网络服务技术,构建旅游目的地选择行为实验平台,展开实例研究,研究结果表明:(1... 文章基于实验经济学和计算机实验人文地理学的方法思想,以旅游目的地选择行为研究为案例。首先设定研究目标,进而提出了实验的前提假设。采用地理信息科学和网络服务技术,构建旅游目的地选择行为实验平台,展开实例研究,研究结果表明:(1)进行大尺度旅游目的地选择时,被试者表现出不断追求旅游效益最大化这一目标,且与旅游目的地的资源类型无关。(2)被试者经过一定实验学习后,总体上呈现出不断追求个人收益最大化的趋势。然而,有些情况下,也可能出现决策失误。案例研究的成功进一步表明,实验人文地理学思想方法和研究手段对于典型人文地理学问题进行研究是可行的。文章为正在发展的实验人文地理学发展提供了案例指导。 展开更多
关键词 实验经济学 实验人文地理学 旅游目的地选择 实验设计 系统开发
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协作干扰下的非可信中继与全双工目的节点系统的遍历安全容量分析 被引量:7
11
作者 谭星 赵睿 +1 位作者 王聪 袁毅 《信号处理》 CSCD 北大核心 2017年第5期732-740,共9页
研究了一种非可信放大转发中继与全双工目的节点相结合的传输模型。为提升系统安全性能,提出了全双工目的节点干扰(full duplex-destination based jamming,FD-DBJ)策略。同时结合半双工目的节点干扰策略以及放大转发中继策略对比分析... 研究了一种非可信放大转发中继与全双工目的节点相结合的传输模型。为提升系统安全性能,提出了全双工目的节点干扰(full duplex-destination based jamming,FD-DBJ)策略。同时结合半双工目的节点干扰策略以及放大转发中继策略对比分析系统安全性能。在瑞利衰落信道下,通过合理的近似分析推导出三种策略遍历安全容量的近似闭合表达式。分析与仿真结果显示,在高信噪比下,理论分析曲线与蒙特卡洛仿真结果基本吻合,并对三种策略的性能进行对比,凸显出FD-DBJ策略的性能优越性。并分析了FD-DBJ传输策略的最优功率分配因子。 展开更多
关键词 物理层安全 协同通信 目的端干扰 遍历安全容量 天线选择
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全双工加扰的非可信中继系统的渐近性能分析 被引量:5
12
作者 赵睿 谭星 +2 位作者 李元健 贺玉成 李春国 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期20-30,共11页
在物理层安全领域,协作中继技术因具备提升网络容量和扩展网络覆盖范围等优点,受到学术界广泛关注。但是,协作中继在某些时候可能存在非可信情形。基于此,在瑞利衰落信道下,为提升非可信中继系统安全性能,提出一种多天线全双工目的节点... 在物理层安全领域,协作中继技术因具备提升网络容量和扩展网络覆盖范围等优点,受到学术界广泛关注。但是,协作中继在某些时候可能存在非可信情形。基于此,在瑞利衰落信道下,为提升非可信中继系统安全性能,提出一种多天线全双工目的节点加扰(FDJ, full-duplex destination jamming)策略。为最大化系统安全容量,针对多天线目的节点提出一种切换分离式最优天线选择(OAS, optimal antenna selection)方案,并设计出信源和目的节点功率分配优化方案,给出相应的安全性能指标闭合表达式。在大规模天线下,推导出FDJ-OAS策略的遍历可达安全速率和瞬时安全容量下最优功率分配因子闭合表达式。在不同的渐近条件下,推导出FDJ-OAS策略的安全中断概率的渐近线闭合表达式。仿真结果显示,理论分析与蒙特卡洛仿真曲线十分吻合,FDJ-OAS策略的安全分集阶数与天线数呈正比,可实现天线全分集,凸显了FDJ-OAS策略的性能优越性。 展开更多
关键词 物理层安全 全双工目的节点加扰 最优天线选择 遍历可达安全速率 安全中断概率
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游客的旅游地选择与购买决策模型分析 被引量:39
13
作者 沈涵 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2005年第3期43-47,共5页
旅游者的消费行为主要表现在对旅游地和旅游产品的信息接受、感知、选择和决策这一过程中。本文构筑了一个游客对旅游地选择和购买决策的模型,并且分析了这个模型中对游客消费行为起决定作用的因素。通过对这个模型的理解和重要因素的控... 旅游者的消费行为主要表现在对旅游地和旅游产品的信息接受、感知、选择和决策这一过程中。本文构筑了一个游客对旅游地选择和购买决策的模型,并且分析了这个模型中对游客消费行为起决定作用的因素。通过对这个模型的理解和重要因素的控制,旅游市场营销工作者可以更好地把握游客的消费行为。 展开更多
关键词 旅游地选择 旅游者决策 旅游消费者行为
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Internet路由器级拓扑测量中目标选择方法研究 被引量:3
14
作者 姜誉 何松 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期29-34,41,共7页
为提高Internet路由器级拓扑测量的完全性,给出了完备目标集合的定义,介绍了已有测量目标选择方法并分析其不足之处,提出了“以桩网络而不是IP地址为抽样粒度”的观点和“桩网络完全覆盖,两阶段随机选择”的完备测量目标选择方法。实验... 为提高Internet路由器级拓扑测量的完全性,给出了完备目标集合的定义,介绍了已有测量目标选择方法并分析其不足之处,提出了“以桩网络而不是IP地址为抽样粒度”的观点和“桩网络完全覆盖,两阶段随机选择”的完备测量目标选择方法。实验结果表明,从测量目标的角度来说,这种测量目标选择方法保证了测量的完全性。 展开更多
关键词 信息安全 Intemet拓扑测量 完备目标选择 抽样粒度 路由器
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游客旅游目的地选择价值标准变化及其应对——基于SEM的分析 被引量:4
15
作者 曾九江 刘华 王立国 《企业经济》 北大核心 2020年第11期116-121,共6页
智能大数据时代下,游客借助搜索引擎满足自身旅游需求成为常态,分析SEM(搜索引擎营销)对潜在游客旅游目的地选择价值标准的影响并提出应对举措,对旅游产品供应者有重要研究意义。本文分析了SEM条件下游客选择旅游目的地价值标准的变化,... 智能大数据时代下,游客借助搜索引擎满足自身旅游需求成为常态,分析SEM(搜索引擎营销)对潜在游客旅游目的地选择价值标准的影响并提出应对举措,对旅游产品供应者有重要研究意义。本文分析了SEM条件下游客选择旅游目的地价值标准的变化,认为在大容量、高频变、途径单一的信息搜索中,形成了包括价格与旅游体验叠加、与旅游动机多维度相匹配和基于亲友旅游经历等多种价值标准,提出了旅游提升旅游产品的感知价值空间、精细打造旅游产品和充分利用社交平台突破旅游目的地形象固化等应对策略。 展开更多
关键词 SEM(搜索引擎营销) 旅游目的地选择标准 感知价值空间
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考虑目的地选择的交通流分配双层规划模型及算法 被引量:8
16
作者 何胜学 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2019年第4期596-600,共5页
针对出行目的地选择决策和具体出行路线选择决策的相互关联性,建立了对应的交通流分配双层规划模型,并设计了有效求解算法.上层模型以实际需求分布与期望需求分布间的差别最小化为目标,下层模型采用了常用的用户均衡模型.通过将下层模... 针对出行目的地选择决策和具体出行路线选择决策的相互关联性,建立了对应的交通流分配双层规划模型,并设计了有效求解算法.上层模型以实际需求分布与期望需求分布间的差别最小化为目标,下层模型采用了常用的用户均衡模型.通过将下层模型抽象为一个连续映射,为上层模型设计了一个可行下降方向算法.通过在上层求解方法中内嵌Frank-Wolfe法来求解下层模型,从而实现双层模型的有效求解.与现有理论相比,新方法使得两种决策的表述更加明确,同时减少了大量的模型参数标定工作.算例分析验证了新模型和方法的有效性. 展开更多
关键词 交通流分配 双层规划 用户均衡 目的地选择
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“拥挤”情境下旅游者目的地选择研究——以故宫为例 被引量:2
17
作者 王晓燕 孙希瑞 《遵义师范学院学报》 2014年第3期25-29,共5页
近年来,关于知名旅游景区在旅游旺季人满为患的研究多数集中在拥挤感知与满意度的研究上。文章以故宫为例研究"拥挤"情境下旅游景区的发展现状,并探讨了旅游者目的地选择的驱动因素。研究结论为:①"拥挤"旅游现象... 近年来,关于知名旅游景区在旅游旺季人满为患的研究多数集中在拥挤感知与满意度的研究上。文章以故宫为例研究"拥挤"情境下旅游景区的发展现状,并探讨了旅游者目的地选择的驱动因素。研究结论为:①"拥挤"旅游现象是可以改善的;②政府、景区、旅行社以及旅游者的共同努力,才是避免"拥挤"旅游,保障各方利益的有效途径。 展开更多
关键词 拥挤 旅游目的地 选择
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旅游目的地营销体系构建中的政府行为选择分析 被引量:4
18
作者 蒋满元 《华东经济管理》 CSSCI 2008年第6期119-121,共3页
从我国旅游业发展的现状上看,应该说在未来一个较长的时间内,国家级、省级的整体旅游营销任务还是有必要由政府及政府的相关部门来承担;毕竟单个的地区及企业在旅游促销时,所关注的主要还是推销他们自己的产品,难以顾及到整个地区整体... 从我国旅游业发展的现状上看,应该说在未来一个较长的时间内,国家级、省级的整体旅游营销任务还是有必要由政府及政府的相关部门来承担;毕竟单个的地区及企业在旅游促销时,所关注的主要还是推销他们自己的产品,难以顾及到整个地区整体旅游目标的实现。 展开更多
关键词 旅游目的地 营销体系构建 政府行为选择 政府旅游 营销模式
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路由器级拓扑发现目标地址选择问题研究
19
作者 刘影 胡博 +2 位作者 左敦稳 董庆超 邹珊 《南京邮电大学学报(自然科学版)》 2010年第6期65-70,共6页
路由器级拓扑发现对于获取Internet网络拓扑结构具有重要意义,而如何获得拓扑发现的目标地址是其面临的一个主要问题。现有的方法主要使用Internet上公布的BGP(Border Gateway Protocol)前缀,若对其不加处理,对所有的网络前缀都进行探测... 路由器级拓扑发现对于获取Internet网络拓扑结构具有重要意义,而如何获得拓扑发现的目标地址是其面临的一个主要问题。现有的方法主要使用Internet上公布的BGP(Border Gateway Protocol)前缀,若对其不加处理,对所有的网络前缀都进行探测,所产生的网络负荷和算法收敛时间将难以接受。同时,在选择目标地址时也需要考虑完备性,以保证对目标网络的覆盖程度。文中对已有的"桩网络法"进行改进,实验证明提高了目标地址的真实性以及对目标网络覆盖的完备性。 展开更多
关键词 拓扑发现 目标地址选址 桩网络
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长江经济带入境游客旅游目的地选择时空演变特征研究 被引量:2
20
作者 丁娟 江期文 黎秋庄 《江南大学学报(人文社会科学版)》 2019年第5期119-127,共9页
入境游客旅游目的地选择研究对各地区入境旅游市场开发及营销有十分重要的作用。文章从经济学和地理学角度出发,运用游客集中度模型、市场亲景度模型、竞争态模型、GIS空间分类等方法对2010-2016年长江经济带入境游客旅游目的地选择的... 入境游客旅游目的地选择研究对各地区入境旅游市场开发及营销有十分重要的作用。文章从经济学和地理学角度出发,运用游客集中度模型、市场亲景度模型、竞争态模型、GIS空间分类等方法对2010-2016年长江经济带入境游客旅游目的地选择的时空演变特征进行研究。结果表明:(1)2013年至今,游客数量保持着持续增长的趋势,亚洲、欧美和港澳台游客是该区域的主要客源市场,大洋洲游客市场份额较少,游客开始由东部向中西部省市扩散,呈现分散化的发展态势,并逐步向更均衡状态转变;(2)入境游客对长江经济带旅游目的地的选择偏好差异显著,对东部地区的选择偏好性处于降低的态势,对中西部地区的偏好性不断增强,各细分市场对旅游目的地选择的特点也各不相同;(3)入境游客旅游目的地选择的市场竞争态表现出明显的区域不均衡性;(4)长江经济带入境游客旅游目的地选择的亲景度与市场竞争态之间关联显著,游客的选择偏好对市场竞争态产生较大的影响。 展开更多
关键词 入境游客 旅游目的地选择 时空演变 GIS空间分析 长江经济带
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