SQL Server触发器在轨迹保留中的应用

为了便于对重要数据进行监测和保护,提出了一种应用触发器实现轨迹保留的方法。通过在数据库中建立一个冗余数据表记录数据修改轨迹,数据变化时触发器自动将修改前的数据副本写入冗余数据表,由于冗余数据表是个关系型数据集,提取和查看方便,多级数据回溯与恢复也易于实现。实践表明,该方法具有很好的效果。

基于ArcGIS Server的公交车辆监控系统的设计与实现

ArcGIS Server是ESRI公司推出企业级的GIS平台。提出一种基于ArcGIS Server构建公交车辆监控系统的体系结构;深入分析地图显示、电子地图基本操作、车辆实时监控、历史轨迹回放等关键技术;最后结合锦州公交车辆运行数据展示了系统的主要功能。

SQL Server数据库中数据的安全监控

本文主要阐述了作者在工作中遇到的SQL Server数据库中一些重要数据泄漏或是异常变动现象,随后通过各种技术手段追踪数据异常变更的根源的学习研究过程。从而达到了对日常工作中的重要数据进行安全监控、跟踪相关操作的目的,同时,也为各类数据的安全性、准确性提供了坚实的保障。

Exchange2000 Server的安全管理与维护

目前各个单位的业务工作在很大程度上都依赖于邮件系统,因此,确保单位邮件系统的稳定运行显得至关重要,而在单位的邮件服务系统中,Exchange2000 Server的使用具有一定的代表性,该文从Exchange 2000 Server监控器、Windows2000工具监控、跟踪邮件来论述Exchange2000 Server的安全管理与维护。

TFSMIS的开发及其Client/Server结构实现策略

在对田径运动会涉及的各种信息流进行深入分析和研究的基础上，采用结构化方法开发了一个既适合于专业化又适合于群众性田径运动会的管理信息系统（ＴＦＳＭＩＳ），提出了在Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ（客户机／服务器）结构下的实现策略．对运动会在分组和日程编排过程中遇到的各种复杂情况和冲突找出了解决算法，使系统能够自动分组、自动编排竞赛日程以及处理运动员兼项冲突．该系统利用功能强大的ＶＦＰ５．０作为实现工具，使其具有图形化界面和事件驱动的特点．系统具备以下７大功能：组织与章程管理、代表队和运动员注册、分组与日程编排、裁判员管理、检录管理、成绩统计和系统管理．

TFSMIS的开发及其Client/Server结构实现策略

采用结构化方法开发了一个田径运动会管理信息系统 ( TFSMIS) ,提出了在 Client/ Server(客户机 /服务器 )结构下的实现策略 ,该系统采用图形化界面 ,具有自动编排竞赛日程 。

基于Protel SDK的传输线分析与端接处理系统

印刷电路板走线传输线效应是影响印刷电路板走线信号质量的主要因素。本文结合ProtelSDK,提出一种采用Client/Server结构嵌入于Protel的计算机自动印刷电路板走线传输线分析及端接处理系统,该系统能对印刷电路板走线传输线分析,对存在问题的走线给出处理策略。

基于外设事务服务器的交流采样技术

提出一种基于80C196KC单片机外设事务服务器PTS的交流采样方法 ,能方便实现多路信号的采样 ,并采用频率跟踪技术来消除系统基波频率波动的影响。本方法可大大缩短A/D转换时间 ,减少软件开销 ,从而提高CPU的事务处理能力。在实际应用中具有较高的实用价值。

跟瞄伺服快速调转的数字控制

针对形如K /〔(TS +1)S〕的跟瞄伺服系统采用双模控制算法实现该系统在大角度偏差情况下的快速调转 。

WebGIS技术在名优农特产品信息管理中的应用研究

名优农特产品信息管理系统主要是利用信息化技术及WebGIS技术对名优农特产品的生产进行全程信息化跟踪管理、技术指导和信息服务,从源头上保证农产品质量安全。该系统在传统的农业信息管理的基础上加入了地图服务,其中Web服务器采用微软的IIS,地图服务的发布与管理采用ESRI公司的ArcGIS Server,网页中的地图操作则采用Web ADF中封装好的工具与命令实现。该系统的实现有助于保护农民利益、减少食品安全事件,提高浙江省名优农特产品在国内以及国际市场上的竞争力。

强地震下高速铁路桥上行车精细化模拟及行车安全性分析

近年来我国高速铁路线路发展迅猛,深入至中西部强地震频发地区,研究强地震下高速铁路桥上行车安全性具有重要的实际意义。该文首先基于多体动力学软件Simpack和地震仿真开源软件OpenSees编制了车辆-轨道-桥梁系统联合仿真程序(SOTTB),该程序发挥了多体动力学软件Simpack和有限元软件OpenSees各自的优势。继而,基于单跨简支梁桥的时程分析,验证了基于OpenSees与Simpack联合仿真思路的正确性和可行性。利用SOTTB程序建立地震作用下高速列车-轨道-桥梁系统精细计算模型,研究在横向地震和轨道不平顺激励下列车的运行安全性。高速列车空间振动模型采用德国ICE动车组,轮轨力计算基于非线性Hertz接触理论和简化Kaller蠕滑理论。结果表明:车辆运行安全性指标和车体的加速度随着地震强度和运行速度的提高有较为明显的增大趋势,横向轮轨力和车体横向加速度受横向地震强度和运行速度影响显著,并且随着地震强度的增大而显著提高。列车的轮重减载率和竖向加速度受地震强度的影响较小,列车的运行速度是影响轮重减载率的主要因素。

基于Web的铁路轨道基础设施检测信息管理系统

针对轨道基础设施检测的各种数据资料,采用B/S模式,利用JSP的动态Web应用系统开发技术,开发了基于Web的铁路轨道基础设施检测信息管理系统,实现了信息管理的计算机化和网络化。介绍JSP的工作原理、特点及其JDBC数据库访问技术的实现方法,系统的开发环境,给出系统的总体设计方案,以及系统功能模块的实现。经过测试,该系统操作简便,运行稳定、可靠。

软交换教学实验系统的设计与实现

随着交换技术的快速发展,各大高校均设置了软交换课程,但目前市面上还没有开放性的软交换教学实验系统配合理论教学,大都和程控时代一样,选用商用软交换设备进行教学实验,只能做参数配置性实验,难于看到和触摸到实现软交换功能的内部处理过程和处理方法.因此,本文设计并实现了一套软交换教学实验系统来配合理论教学,使学生深入理解并掌握软交换系统的内部工作流程和工作原理.

基于嵌入式Linux和Web服务器的网络视频监控系统

给出一种基于嵌入式计算机技术的网络视频监控系统,并在此基础上,重点讨论嵌入式Linux技术、图像压缩技术和嵌入式Web服务器技术.接着,应用网络视频监控系统进行目标识别与跟踪,实验结果证明了系统的有效性和可靠性.

采棉机地理位置信息服务系统设计——基于Google Maps

Google Maps提供的高精度地理信息和开放API为各个行业提供了新的变革。为此,基于.net平台,采用二次开发语言C#和JavaScript,结合GPS技术和SQL server数据库技术,开发出基于Google Maps的采棉机地理位置服务系统,实现对采棉机实时定位、历史轨迹回放和路径导航功能,为机采棉公司提供监控和管理服务。

基于OpenSEES的车-轨-桥快速仿真分析技术

针对车-轨-桥耦合系统建模效率低下的问题,采用客户端-服务器原理,在OpenSEES单一平台中实现了车-轨-桥系统快速仿真分析。其将车辆、轨/桥两子系统在OpenSEES软件中建模并封装成服务器,各服务器之间地位相等,无主次之分;轮轨接触关系被处理成客户端协调器;客户端协调器与服务器通过网络通讯技术进行实时逐步数据交互。从而无需编程即可在OpenSEES平台实现车桥耦合振动分析。数值算例表明:该模拟方法能够将OpenSEES软件强大的非线性及地震分析功能快速应用于车-轨-桥耦合问题求解,是一种实用方便、简单易学的车-轨-桥耦合振动分析方法。

基于基站定位的通信协议设计与实现

为满足移动通信系统信息查找中基站定位的需要,响应手机客户端的请求,设计了一种服务器间的通信协议。该协议确定了手机客户端与前端服务器、前端服务器与中心服务器之间的通信规范。定义了协议的报文格式和通信规程,协议的功能码定义了所要完成的功能,协议内容中包含基站定位信息。测试表明,该协议可以正确地完成服务器间的数据传输,为基站定位及信息返回提供了保证。

基于RFID的病理标本管理系统设计与实现

目前病理标本大多采用人工管理模式,费时费力,容易出现标本错检漏检的情况。针对这种现状,提出一种基于RFID技术的病理标本实时追踪与自动管理系统的解决方案。利用无源高频标签作为标本标识编码的载体,使用RFID读写器和串口-网口服务器搭建多个RFID数据采集和网络传输节点,实现对标本接收、流转、回收的实时监控。相比条形码和二维码,该项技术允许同时标记和识别多个目标对象,减少手工操作的步骤,在耐用性、识别速度和使用效率方面具有明显的优势。

基于动态追踪机制的物资信息服务系统

对EPC网络系统的工作流程以及射频识别编码解析架构进行了细致研究,分析出物资保障对于动态有序的物流代替静态的物资储备,速度取代数量等一系列需求越来越迫切。根据这些需求,提出一个基于动态追踪机制的服务体系,使用射频识别码作为物资的唯一标识,并且采用对象名解析服务与信息发现服务相互结合的方式,不仅能维护了物资静态信息,还能追踪查询物资的动态信息,实现了物资动态信息的追踪,进一步实现了物资的全生命周期管理。

钢卷包装生产线及其生产管理系统

阐述了钢卷包装生产线及其生产管理系统的设计思路,分析了该包装线生产管理系统的网络结构、系统组成及其所要实现的主要功能。该生产管理系统实现了设备控制与企业管理信息系统的集成,提高了企业管理水平。