交流传动地面功率试验及问题探讨

介绍了交流传动地面功率试验的主要结果,并就异步牵引电动机、逆变器、滤波电路及保护中的一些问题进行了探讨,提出交流传动机车应进一步研究解决的问题。

基于CPLD的磁悬浮列车牵引逆变器控制系统设计

磁悬浮列车采用VVVF逆变器控制异步感应直线电机进行牵引和较高速工况下的制动,对牵引逆变器控制系统要求较高的实时性和可靠性。介绍的控制系统设计方案采用CPLD执行逆变器连锁保护任务,降低了中央处理单元软件的负荷,提高了牵引逆变器控制系统的可靠性。

机车电传动系统实验平台

介绍了一种新开发的机车电传动系统实验平台,给出了该系统组成、控制策略以及相关的技术特点和性能描述。这种实验平台最大限度地在硬件上模拟了机车的交流传动和直流传动系统,可以帮助相关专业领域的学生和工作人员理解机车电传动系统的工作原理,也可以在这套平台上进行相关的二次开发和研究工作。