全自动运行线路列车自动对位调整功能测试研究

[目的]全自动运行线路列车JOG(自动对位调整)的可靠性与列车停站精度直接相关,需加强JOG功能测试验证。[方法]以上海轨道交通15号线为例,分析了列车JOG功能故障原因,提出了提高JOG可靠性的优化方案,以及新线JOG功能测试验收方法。[结果及结论]对于既有线,可通过优化列车轻级制动参数提高JOG的可靠性。对于新建线路,可通过不同牵引极位和不同列车轻级制动参数下的测试,得到符合线路实际运营情况和列车特性的最佳值,以保障JOG功能;同时,为确保JOG功能的稳定性,需对欠标或冲标0.5~2.0 m以及2.0~5.0 m两种情况分别进行测试验证。

采煤机牵引电机磁极开关组合控制研究

为满足煤矿开采生产需求,提出了采煤机牵引电机磁极开关组合控制方法。通过分析采煤机牵引电机运行原理,将TMS320F2811型数字信号处理芯片作为核心硬件,设计由采样模块、磁极开关组合控制器等构成的采煤机牵引电机磁极开关组合控制结构,采样模块采集采煤机牵引电机功率变换器的电流、电压值后,将其传输到磁极开关组合控制器中,该控制器输出脉冲触发,经过控制驱动软件驱动CPLD逻辑处理器件控制驱动程序驱动电路后,控制磁极开关组合开启或关闭,实现采煤机牵引电机磁极开关组合控制。其中,控制驱动程序使用Linux嵌入式操作平台提供的交叉编译器编写。实验结果表明,该方法可有效控制采煤机牵引电机磁极开关开启或闭合,其控制采煤机牵引电机磁极开关组合时,控制输出曲线与期望输出曲线较为吻合,且控制磁极开关组合后,采煤机牵引电机电流畸变数值较小,具备较为显著的应用效果。

牵引电机磁极一体化的材料研究

针对传统的牵引电动机定子主极、换向极装配中的工艺材料缺陷,提出了采用环氧树脂和聚酰胺树脂添加H级填充泥这种新的磁极装配材料的方法,该磁极装配材料一体化程度高、密封性强,可以有效地防潮、防接地;并提出工艺实施过程浇注玻璃胶密封。这些改进已得到实施验证。

提高牵引电动机定子大修质量的工艺研究

为了提高牵引电动机定子的大修质量,更好地适应列车提速和重载的要求,本文以ZD105型牵引电动机为例,通过采用磁极线圈一体化新工艺使用专用吊具、在连接板上加装压片、改进桥形布线卡和附加极侧安装消弧板等措施,解决了牵引电动机主极接地、附加极接地和连线烧损等问题,增强了牵引电动机定子的机械强度和绝缘强度,确保了牵引电动机的吊运安全和组装质量。

大功率永磁辅助同步磁阻牵引电机磁极优化

永磁牵引系统是下一代轨道交通的发展方向,但高速惰行、带速重投和匝间短路等难题阻碍了永磁牵引的应用,永磁辅助同步磁阻电机是解决上述难题的最佳选择。总结了永磁辅助同步磁阻电机的设计方法,设计了3层U型磁障大功率牵引驱动电机,给出了各层磁障对应的极弧系数和磁障张角以及永磁体最佳尺寸比。提出用偏心气隙结合不均匀磁桥对磁极结构进行优化。发现气隙比为1.63时,抑制转矩脉动的效果最佳;而不均匀磁桥不仅可以降低转矩脉动,还使转子的机械强度得到提高。对所设计的380 kW永磁辅助同步磁阻牵引电机的分析表明,所提出的方法可有效地降低转矩脉动。

新型褪黑素受体激动剂Neu-240改善帕金森模型小鼠运动行为损伤

目的:评估一种新型褪黑素受体激动剂Neu-240对MPTP(1-甲基-4-苯基-1,2,3,6-四氢吡啶)诱导帕金森模型小鼠运动功能损伤的潜在保护作用。方法:C57BL/6小鼠每天腹腔注射一次MPTP(30 mg/kg),连续注射5 d,建立PD小鼠模型;Neu-240(0.1或3 mg/kg)腹腔注射开始于MPTP注射的第1天,1次/d,连续17 d。分别在MPTP注射后第14、15及17天进行行为学检测,包括开放场测试、爬杆测试及悬挂测试。结果:在开放场测试与悬挂测试中,Neu-240能够分别显著性改善MPTP诱导的活动距离与运动评分水平的降低;在爬杆测试中,Neu-240对MPTP诱导的转向时间和总时间无显著性影响,仅表现为改善的趋势。结论:新型褪黑素受体激动剂Neu-240能部分改善帕金森模型小鼠运动功能损伤。

采煤机牵引电机磁极开关组合结构的研发及应用

磁极开关组合结构设计,是在采煤机牵引电机原有的接线盒电机输出轴端安装磁极开关,用以精确测量电机的转动圈数,进一步计算出采煤机销轨轮转动的圈数,从而精确地计算出采煤机在工作面移动的距离。提高了采煤机运行位置的检测精度,为提升采煤工作面的智能化检测和控制水平,实现采煤机的智能监测监控打下坚实的基础。

综放工作面液压支架安全快速安装技术

蒋家河煤矿通过对液压支架的运输、卸车、安装等多个环节的分析及多年的实践,提出了利用无极绳运输液压支架、伸缩千斤顶提放液压支架、对拉绞车及滑道摆放液压支架的安全快速的综放工作面液压支架安装技术。应用表明,采用该方法后,每天可安装液压支架15台左右,150 m长工作面用时7 d左右就可以将100台液压支架安装到位,同时具有安全性高、材料消耗少、劳动力节省等特点。

降低牵引电动机主极温升的方法

就如何解决牵引直流电动机主极绕组长时温升超高问题的方法进行了探讨,为解决类似问题积累了一定的经验。

KSP-130/200P无极绳普轨卡轨车的应用

目前,屯兰矿的综采队轨道顺槽只解决了机械化运料问题,而针对行人问题,一直以来都没有有效的解决办法,没有可靠的机械运人设备,这样不仅增大了职工在体力上的损耗,尤其是下班时,更会增加职工的疲劳感,也不符合公司文件中对综采工作面机械化运人的要求。传统的无极绳绞车运输效率低,线路的安全设施为被动防护,安全性能差。针对于此,屯兰矿运输专业各级领导大胆地开拓创新,经过多次论证和实地考察后,决定采用具有国内先进水平的无极绳普轨卡轨车辅助运输模式,于2019年4月,在22301轨道顺槽安装了1部KSP-130/200P无极绳普轨卡轨车,解决了长距离综采队轨道顺槽的运料及行人问题,使22301综采工作面的安装工期缩短一半,大大提高了安全系数和工作效率。

空调换热器智能自动化穿管技术研究与应用

通过研发空调用翅片换热器自动穿管装置,突破长U管自动取料技术、长U管自动抓取送料技术、长U关键尺寸修整技术、长U强制牵引技术、分组分步导入技术、翅片自动整理及翅片自动上下料技术,进而取代人工穿管,降低劳动强度、提高生产效率、提升产品质量,解决空调用两器实现不落地一个流生产模式中穿管自动化技术。

改善直流牵引电机换向性能的研究与应用

以存在换向故障的ZD114-A型电机为例,介绍了直流牵引电机的换向理论和影响电机换向的各种因素,并提出了改善其换向性能的各种措施。试验和实际应用结果证实了改善方案的有效性。

一种分体式四轮多功能牵引设备设计

输电线路立塔工序中,大型铁塔多采用落地双摇臂抱杆组立,在这种情况下,需对4根牵引绳进行卷扬控制。文章提出了一种集成了四组牵引轮的分体式液压多功能牵引设备设计方案,可完成对4根钢丝绳的牵引控制以配合落地双摇臂抱杆进行输电线路组塔施工。基于四轮多功能牵引技术原理,对各系统设计重点进行论述,并经特高压输电线路组塔现场应用试验,验证了设备性能满足抱杆作业过程中对动力装置的各项要求,有效提高了施工效率。

ZQDR-410型牵引电动机磁极软连线的研制

ＺＱＤＲ－ ４１０ 型牵引电动机磁极连线Ｃ１ 、Ｃ２ 、Ｈ２ 断裂是牵引电机主要故障之一。磁极连线断裂原因是连线受冲击振动、应力集中、疲劳破坏所致。为此，提出了采用多层薄铜皮迭层、铆接成型的软连线的改进措施，并介绍软连线试验、验收结论和推广运用前景。

机车牵引电机磁极引线烧损故障分析

分析了机车牵引电机磁极引线烧损故障特点及产生原因,总结了故障的规律性,提出了检修对策和预防措施,取得了良好的效果。

极槽设计对电梯永磁同步曳引机振动的影响

以36槽／30极、36槽／24极、36槽／40极3种电梯永磁同步曳引机为例，分别对其齿槽转矩、径向电磁力和振动速度的进行分析，得出不同极槽数的设计对曳引机振动的影响。

牵引电动机主、附极绕组线圈松动原因浅析

从环境、保养、检修以及设计等方面详细分析了牵引电动机主。