轮式通井机的现状与发展趋势

从技术和经济角度综述中国通井机设备的现状 ,结合通井机的使用状况 ,分析了轮式通井机的优势。指出从技术先进性和经济可行性出发 ,开发自携井架、自走式专用底盘的经济实用型轮式通井机较为适宜。轮式通井机宜走国产化的路子 ,在降低成本、提高可靠性、优化综合性能上继续努力。

轮式通井机综合设计及数据库分析软件的开发

鉴于广大设计工作者迫切需要有一套实用的计算机软件取代繁重的手工计算,采用现代设计理论和有关设计规范,利用VB6·0编制开发了轮式通井机设计计算系统软件。该软件系统包括数据库分析模块、计算模块和图形系统模块,具有准确、快速、易修改、图面整洁、便于优化等特点,同时实现了选择参数、设计、计算、绘图的一体化。此外,系统还具有计算保护功能,若输入数据超出计算的取值范围,则终止计算,提示需修改的数据项目,以保证运算的可靠及准确性,工程实用性较好。

注水井通井打捞工艺在孤东油田的应用

针对孤东油田注入水水质差 ,井下管柱锈蚀、结垢严重 ,致使测试仪器遇卡、遇阻及落井事故较多的现状 ,开发了新型通井打捞工艺 ,主要在动力源、井口装置及井下工具等方面做了大量改进 ,使其更适合孤东油田的测试打捞作业。该工艺自 1998年应用以来 ,每年完成通井 5 0余井次、打捞 6 0余井次 ,打捞成功率 10 0 %。

新型液压轮式通井机的研制

根据油田作业设备的现状,针对现有履带式或轮式通井机作业效率低,生产成本高,移动性能差等缺点,研制了一种新型液压轮式通井机。该通井机采用自行式结构型式,行驶和作业共用1台斯太尔WD615 67G3—36柴油机,传动系统为静压传动,对绞车实现液压制动;采用4×4全驱动型式。着重对新型通井机的结构特点、液压传动及绞车制动系统作了说明。厂内试验表明,新型液压轮式通井机在作业性能、经济性和操作等方面均有较大改善。

TJ12/50A型轮式通井机的研制

介绍了 TJ12 / 5 0 A型轮式通井机的设计方案、技术参数和主要系统设计。使用表明 ,该机较常规通井机作业效率明显提高 ,运移性和越野性较好 ,且设计新颖 ,有较好的市场前景。

PST25型液控盘式刹车设计

针对通并机带刹车存在的问题，为ＸＴ１２Ｂ型履带式通井机设计了ＰＳＴ２５型盘式刹车系统。这种盒式刹车主要由制动钳、支架、制动盘、液压控制系统及刹把组件等组成。其中，制动钳有直推式和杠杆式两种形式，两种制动钳均由油缸、活塞、调节螺母、碟形弹簧组和制动块等主要零件组成，其基本工作原理是进油松刹，排油制动，制动力的大小通过刹把调节刹车阀改变油缸压力来实现。试验分析表明，这种盘式刹车设计合理，性能可靠，可方便地改装到ＸＴ１２Ｂ型履带式通井机上。

TJ10-2型轮式通井机的研制与应用

根据修井和试油作业设备的现状和发展趋势,针对履带式通井机作业效率低、生产成本高、移动性能差等缺点,研制了TJ10 2型轮式通井机。该通井机采用自行式结构型式,行驶和作业共用一台柴油机,液力机械传动,4×4驱动形式。对通井机的柴油机与液力变矩器进行了匹配计算,并对作业传动系、行驶传动系等进行了设计计算。现场应用表明,TJ10 2型轮式通井机在作业性能、经济性、越野性、行驶速度、操作等方面有了较大改善。

T815通井机B型取力器的改进

针对T8 15型通井机取力器结构不合理、取力不足 ,以及取力方式是从离合器后压盘钢片取力而造成启动机及飞轮大齿圈损坏的问题 ,对这种取力器的结构和取力方式进行了改进。改进后的取力器是由离合器输出轴上取力 ,取力功率从原为主机功率的 6 0 %增至 90 %,使通井机滚筒输出扭矩从 6 6 0kN·m增至 10 10kN·m ,提高了设备的载荷能力。此外 ,通井机上井后 ,主机不用熄火就可随时挂合和摘开取力器 ,这不仅节省了时间 ,而且还避免了发动机带载荷启动工况 ,降低了设备故障率 ,经济效益显著。

自行轮式通井机液压系统设计

为了满足油田不断增加的修井作业量, 近年来自行轮式通井机的开发与研制受到油田的普遍关注, 作为其关键部分的液压系统的设计对通井机的工作性能有较大的影响。本文对通井机的液压系统进行了设计, 详细介绍了其工作原理, 分析了所设计液压系统的特点。

多功用智能防碰监控系统的设计

为解决通井机工作安全性及效率低等问题,设计了多功用智能防碰监控系统。该系统采用霍尔传感器进行检测,经单片机计算处理,实时显示抽汲的实际深度,从而实现上下限声光报警,有效地防止碰撞安全事故的发生。现场试验表明,该系统可靠性好,实用性强,提高了工作效率,减轻了工人的劳动强度,很好地满足了现场的工作要求,具有广阔的应用推广前景。

通井机刹车系统设计

通井机是油田修井作业的重要设备,针对通井机目前广泛使用的带刹车系统存在的诸多问题,设计了结构新颖、性能可靠的新型盘式刹车系统。该系统主要由制动钳、支架、制动盘、液压控制系统及刹把组件等组成,其中制动钳由油缸、活塞、调节螺母、碟形弹簧组和制动块等主要零件组成。盘式刹车系统工作原理是进油松刹,排油制动。制动力的大小通过调节刹把中的刹车阀来实现,从而提高了刹车力,增强了刹车系统的可靠性和安全性。同时该刹车系统精简了零部件种类,可方便安装在现用通井机上。

利用现有修井设备改制修井机

在分析了国内各油田现有两类修井设备的优点和不足之后，根据目前油田的道路和井场条件，提出了利用现有修井设备改制修井机的方案，并已付诸实施。改制的修井机将通井机。立放运井架车、平板拖车等设备的功能集于一体，不仅充分发挥了油田现有设备的综合效能，且各项性能指标完全满足修井工艺要求。累计1200多小时的使用情况表明，改造机运转良好。用户反映改制的修井机操作简单，维修方便，且作业效率是通井机的2－3倍，价格是修井机的1／3－1／2，投产3－4个月即可收回投资。

TJ12/50A(B)型轮式通井机的研制与应用

从技术的先进性和经济的可行性出发,研制的TJ12/50A(B)型轮式通井机采用整体式专用底盘,辅以工程机械用转向桥和大轮胎,使整机具有良好的运移性和越野性;自携作业井架,减少了修井作业中的辅助配套设备,降低了劳动强度;采用柔性传动部件—液力变矩器和液力换档变速箱,使传动系统的可靠性大为提高。

大中型拖拉机液压分配器的设计及其数字控制

拖拉机作为主要的农业机械,对农业生产有很大的影响,拖拉机产品的质量、性能等决定一个国家的农业水平。对拖拉机提升系统的主要部件——分配器进行系统的分析和设计,提出数字控制方案,并对其力位综合控制性能进行Matlab仿真和实验研究。仿真和试验结果表明:设计的分配器能满足系统工作要求,且结构简单。

XT-12通井机滚筒变速箱传动装置润滑系统的改进

XT-12通井机易发生的故障的主要部位是滚筒变速箱传动装置,其主要原因是滚筒变速箱传动系统中的滚子联轴器润滑不当所至。对此进行了改进,设计并制造了润滑装置。在16台通井机上的应用表明,链轮、链条的使用寿命达到18个月,是改造前使用寿命的3倍,不但节约了维修费用,而且从根本上解决了XT-12通井机传动装置故障频出的问题,弥补了其在设计上的不足。

一种新型曳引式施工升降机的设计

针对目前普遍使用的齿轮齿条式施工升降机(施工电梯)的缺点,提出了一种耗能低、噪音小的曳引式施工升降机的设计方法。经过多次实际工况实验,证明该设计方法是可行的。

TJ12/70B型双动力轮式通井机的研制与应用

鉴于传统修井设备存在环境污染大,功率利用率低,维护和保养费用高等诸多问题,研制了TJ12/70B型双动力轮式通井机。该轮式通井机采用双动力技术,利用油田电网驱动高压调速电动机驱动绞车实现通井机修井作业,当电网断电或高压电机发生故障及特大载荷时,可以安全切换到柴油机驱动绞车进行修井作业,实现了高压调速电动机和柴油发动机双驱动的型式。开关磁阻电控系统与主机一体化安装,有利于控制作业成本、降低噪声及提高作业的可靠性。试验及现场应用结果表明,该轮式通井机电网驱动作业工况比柴油机驱动工况年碳排放减少984.68 t,距离主机中心20 m处噪声降低15 d B,与同级别交流变频修井机相比,作业速度快20%左右。

通井机下放作业专家模糊PID控制技术研究及应用

非线性和强干扰性引起速度控制困难是制约通井机修井作业效率的瓶颈问题。以传统履带式通井机为研究对象,建立了针对通井机修井下放作业的专家控制规则,设计了一种基于专家模糊PID控制的通井机下放作业速度控制算法。开发了通井机下放作业速度控制系统,进行了通井机油田修井下放作业试验。试验结果表明,与传统的人工控制相比,所设计的专家模糊PID控制算法可以实现对修井下放作业的良好控制,能够有效地降低司钻的作业强度,提高修井作业的效率和安全性。

基于通井机制动试验性能评价方法的研究

通井机的刹车效能是影响通井机安全性能的重要因素,针对目前通井机刹车性能测试评价方法的空白,文中提出了一种基于激光测距仪测量大钩在不同刹车情况下的运动规律评价刹车效能的方法,并提出了刹车功率的评价概念。通过现场测试试验表明,该方法可以方便地得到不同刹车状态下游车大钩的位移、速度、加速度变化规律,进而得到制动距离、制动最大加速度、制动时的最大速度和单位质量制动功率等参数,这些对评价通井机的刹车性能有重要意义。

AT型通井机作业变速箱常见故障分析

通过对AT型通井机作业变速箱的常见故障分析,找出了产生挂挡困难及脱挡问题的主要原因,并在此基础上提出了相应的解决措施,完善了修理工艺。