东西部合作互动 集群迁移与承接策略

随经济发展,我国东部地区产业区位调整和迁移呈现整体性和规模性特征,为中西部地区开发带来重大机遇。沿海产业集群由于本地关联性和外向度不同,在产业迁移中表现出不同特点。东西合作互动,应依据产业集群发展的不同特点,制定相关政策,引导产业集群向中西部地区迁移。

比较优势理论过时了吗?——基于国内区际贸易的实证分析

本文利用区域间投入产出数据,建立面板模型分析究竟是比较优势还是本地市场效应决定了中国东部和中西部地区的生产和贸易类型。研究发现,中国东部和中西部地区的生产和贸易类型由比较优势决定;且中西部地区的生产对国内需求的反应远大于东部地区生产对需求的反应。结论表明比较优势理论可以对中国地区间贸易做出解释,该理论并未过时。因此,中国应实行能够发挥各区域比较优势的区域统筹发展战略;此外,那些实行区域产业转移的企业应积极适应国内市场,调整产品性能和属性,适应国内消费者偏好。

我国东中西地区贸易成本、本地关联与产业转移

随着劳动力成本上升、人民币升值及产业的转换升级,企业资本逐利本性和自身机制灵活性的现实,民营企业跨区域迁移活动日益活跃,东部产业加速向中西部地区迁移。另一方面,产业的本地关联性和对原有产业配套的依赖程度也对企业的区位再选择产生影响。贸易成本的变化影响产业空间聚集,促进国内产业向中西部地区聚集。因而,提高本地开放程度、缩小地区间外贸成本差距、完善产业配套、降低区际贸易成本是中西部有效承接东部产业转移的重要途径。

地方高校国际贸易专业“技术+商贸”人才培养模式创新研究——基于“湘南承接产业转移示范区”建设

"湘南承接产业转移示范区"的建设与完善,离不开湘南示范区内地方高校对于国际贸易专业外贸方向"技术+商贸"人才培养模式的改革与创新。本文将主要针对湘南承接产业转移中的产业结构变化以及地方经济发展对物流管理外贸方向专业人才的要求,探索和分析地方高校国际贸易专业在人才培养过程中存在的问题,进而相应地提出国际贸易专业外贸方向的"技术+商贸"人才培养新模式,就人才培养模式的内涵、措施展开研究。

目前的产业形势政策与公司法改革

在全球新冠疫情、区域性战争或政治冲突形势下,世界主要国家将政策关注点不约而同集中于重塑产业供应链上。公司法是一种政策法,不同于民法典,是具备权能构型中的法律静态准则和动态补充机制的法律。因此根据经济安全一系列企业政策和供应链“固链”政策,围绕公司之间的内外合作以及延伸问题,研究股东、董事与公司的关系等法律问题,从而发展出公司法律的一系列优化规则,有一定的参考意义。

出口贸易模式对碳排放的影响——基于长三角地区的数据分析

选取浙、沪、苏三地2000年～2009年经济数据,对三地出口贸易与碳排放之间的关系进行回归分析,结果显示:出口贸易模式与碳排放量有着密切联系。其中,机电产品出口比重、资本密集型产品出口比重的增加有利于碳排放的减少,而加工贸易比重、外资企业出口比重的提高会增加碳排放量。进而提出优化出口产品结构、完善外商投资准入制度以及提高产业的能源利用效率的建议。

探广东产业转移中行业商会的作用

广东的粤北山区和东西两翼地区,毗邻珠三角,是承接珠三角地区边际产业转移的理想场所。珠三角企业实施产业转移的过程中,行业商会的作用不可忽视。本文以基于行为的企业迁移理论为依据,阐明了行业商会引导、协调企业搬迁,与政府沟通的职能。结合珠三角产业转移过程中遇到的一些问题,对行业商会在促进产业转移方面的方面提出一些见解。

企业、地方高校、行业协会协同融合研究

企业是推动产业升级、科技创新的主力军和发动机;地方高校为企业技术创新提供了必要的人才与智力支持;行业协会为企业提供权威的行业标准与规范的行业自律。通过企业、地方高校、行业协会协同融合,形成合力,可以有效推动区域产业升级、科技创新和经济结构的调整,具有较强的实践意义。

关于驻津金融机构工会组织建设及工作开展情况的调研报告

大批外省市金融机构近年在津加速建立分支机构,其工会工作,呈现出注重员工利益诉求、注重提升员工综合素质、注重上质量见水平的较好态势。但也存在对双重领导关系认识尚未到位、与职工期望值尚未对称、干部队伍与组织建设尚未完全匹配、维权机制建设尚不够深化等问题。今后应从依法建会、强化维权,深化内涵、分类指导,讲求实效、理顺关系,加强协管诸方面,加强对各驻津金融机构工会工作的指导与管理。

稳定当前外贸增长的现实思考

在当前国际市场疲软、出口受阻的情况下,稳定进出口增长是我们的当务之急,寻找既符合长期的转型升级目标,又对当前稳定进出口增长有利的措施是外经贸工作者目前应重点考虑的问题。笔者从有效降低成本角度出发,如中间产品本地化,降低中间产品采购成本;产业梯度转移,降低人工成本;发展电子商务,降低营销运营成本;重视外汇风险管理,降低资金成本等四个方面提出相应对策。

以造价管理协会为例,探讨政府主导性行业协会的改革与发展

本文探讨政府主导性行业协会发展存在的主要问题以及造价管理协会面临的困难,提出解决建议。

碳排放权交易、成本转嫁与绿色技术创新——来自民航业的证据

碳排放权交易是控制和减少温室气体排放、推动绿色低碳发展的重大制度创新。以中国商业航空公司为研究对象,以2013—2021年为时间窗口,采用DID模型检验了碳市场交易机制对绿色技术创新的影响及成本转嫁能力的对该影响的调节效应。研究发现,参与碳市场的控排企业基于成本压力、声誉效应和潜在收益会强化绿色技术创新。碳交易机制的政策效应存在显著滞后性,长周期观察更能体现政策效果。成本转嫁能力负向调节碳交易机制对绿色技术创新的促进作用,碳排放权交易政策对控排企业绿色技术创新的促进作用存在产权异质性、规制强度异质性、配额分配方式异质性、企业规模异质性和经营模式的异质性。研究结论为合理评估碳排放权交易的政策效应,纠偏民航企业绿色行为异化,促进行业高质量发展提供理论依据和经验证据。

贸易成本、本地关联与产业集群迁移

本文着重分析在劳动力成本上升和人民币升值的背景下,沿海产业集群迁移的影响因素、可能的迁移倾向和应对策略。由于产业集群的本地关联性和对国际市场的依赖程度不同,生产和贸易成本上升对这些集群区位再选择的影响也不同。由跨国公司主导的一些高技术产业加工贸易集群向沿海中小城市或低成本国家迁移的倾向会越来越明显;而数量众多的传统产业集群,随着出口增长率的下降和内需的提升,向中西部地区扩散或迁移的速度将会加快。东部沿海地区应积极扩散一些已丧失优势的劳动密集型产业,同时抓住世界服务业转移的机会实现产业升级;中西部地区要着力创造有利于承接沿海产业转移的软硬环境,尤其是降低物流成本和交易成本。开展区域合作,减少企业迁移的不确定性,是促进产业理性转移和区域协调发展不可忽视的环节。

反倾销:地方行业协会的优势及功能

在世贸组织框架内,我国建立应对贸易摩擦体系,必须重视发挥地方行业协会的作用。本文以分析地方行业协会的组织优势和功能优势为基础,从建立反倾销应诉机制、形成反倾销预警、促进地区产业结构升级以及培养反倾销专业人才等方面阐述了地方行业协会应对倾销与反倾销的具体功能,并就其在新形势下的提升对策做了探讨。

境内运输成本、空间巴拉萨—萨缪尔森效应与中国出口贸易的省际分布

文章构建了一种要素、二个部门、三个地区的空间贸易模型,以考察中国出口贸易的动态区域分布。研究表明:在空间巴拉萨—萨缪尔森效应下,沿海地区的工资租金比下降,催生劳动力向沿海聚集,强化了其地理比较优势;沿海地区以港口为节点的多式联运系统显著降低了国际货运成本,提高了其出口份额;地方保护主义抬高了境内运输成本,梗阻了内地与沿海港口的对接,割裂了东西部地区之间的产业循环,不利于中西部地区融入全球价值链;刘易斯拐点的逼近抬高了沿海地区的劳动力成本,但没有突破产业集聚的支撑点,短期内沿海地区的"出口奇迹"仍将延续。因此,我们要继续发挥东部地缘优势,发展内河运输和铁路运输,降低境内运输成本;加强中西部地区基础设施建设,强化公共服务支撑,提高承接产业转移的能力。

中国制造业区域转移的机理与实证分析

针对改革开放以来中国制造业区域转移的巨大变化,本文探讨了制造业区域转移的作用机理,并基于19个两位数制造业数据进行了实证分析。研究结果表明,运输成本对制造业选择邻近市场的区位具有重要意义,出口导向战略、国内需求不足以及经济发展对国际市场的依赖凸现了沿海地区的区位优势,推动了制造业区域转移;随着制造业逐步集聚,集聚经济外部性也发挥了相当作用,经验证据支持马歇尔外部性和波特外部性的积极影响,雅各布外部性的证据则较弱;由于富有弹性的劳动力供给,工资调整并没有对制造业集聚产生抑制作用。此外,地区间市场化差异也对制造业区域转移产生了影响。

民国同业公会与官方在盐业纠纷解决中的互动——以赤水盐船业公会档案为考察中心

民国时期行业内和不同行业间纠纷的解决,主要依靠同业公会、地方政府和地方法院等多元化的解纷机制。对同业公会与官方组织在盐业纠纷解决中互动关系的考察,必须注意两者的“功能补充”之面向。以赤水盐船业公会为例,该公会扎根于行业内部,比官方组织更清楚盐运的行规习惯,更了解船户个人的生活情况及社会关系等,但其管理范围和调查能力皆有限,所作调处结果类型单一且强制力较弱。而官方组织虽有国家强制力为后盾,管理范围更大、调查能力更强,却难以随时深入行业内部探知盐运行规习惯的变迁,更难即时获取船户的个人信息和民众对裁决结果的意见。在行业纠纷解决中,同业公会实居于主导地位,而地方政府和法院仅在其无法实现功能自足的情况下提供一定的补充,两者相互取长补短、协调照应。