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题名对“车下驾驶人”是否应免赔的分析
被引量:1
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作者
马云
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机构
华东政法大学
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出处
《保险职业学院学报》
2012年第5期72-74,共3页
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文摘
我国交强险对于本车人员及被保险人的损害是拒赔的,而交强险条款中的被保险人是指投保人及其允许的合法驾驶人。但是对于驾驶人下车后受到本车的伤害是否能够获得保险理赔,一直存在争议。一种观点认为驾驶人离开车辆后就应当被当做第三者,保险公司应当理赔。另一种观点则认为驾驶人作为车辆的控制人,短暂下车后并不改变其作为车辆驾驶人的角色,保险公司可以拒赔。笔者认为,此类案件争议焦点实际上在于"驾驶人"这个概念的解释,同时对于交强险中相关概念及条款的解释不应当简单地适用不利解释原则做出对保险人不利的解释。
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关键词
交强险
车下驾驶人
第三人
利解释原则
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Keywords
Compulsory traffic accident liability insurance
Driver outside the vehicle
The third party
The principle of unfavorable interpretation
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分类号
F842.6
[经济管理—保险]
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题名道路交通安全法中交通事故归责及责任保险解读
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作者
李亚飞
李因来
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机构
山东大学法学院
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出处
《济宁师范专科学校学报》
2005年第4期25-27,共3页
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文摘
《中华人民共和国道路交通安全法》对有关道路交通事故作出了细致完备的具体规定。通过对我国道路交通事故责任的归责与相应建立起来的汽车责任保险制度的具体研究,充分认识我国道路交通发展的现状与特点,并对其进行解读具有积极的现实意义。
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关键词
道路交通事故
归责原则
汽车责任保险
保险人的责任
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Keywords
traffic accidents , principle of bearing liability , trafficliability insurance, liability of insurers
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分类号
D922
[政治法律—法学]
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题名道路交通事故中的侵权责任与责任保险
被引量:4
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作者
贾若
李响
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机构
北京大学
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出处
《保险研究》
CSSCI
北大核心
2007年第8期21-23,共3页
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文摘
随着2004年《道路交通安全法》、2006年《机动车交通事故责任强制保险条例》及相关配套规定的出台,我国道路交通事故责任认定原则及补偿事故损失的责任保险制度发生了根本性变化。这一变化集中反映为过错责任向严格责任的转变和第三者责任商业保险向第三者责任强制保险的转变。本文着眼于机动车与行人、非机动车之间的交通事故,通过对新旧制度的法经济学分析表明,在一定假设下,制度变迁提高了社会效率。
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关键词
法经济学
归责原则
交强险
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Keywords
Law Economics
liability recognition principle
Mandatory Third-party traffic Accident liability insurance
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分类号
F840.69
[经济管理—保险]
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