基于移动通信的城市停车诱导信息系统设计

随着汽车保有量不断增加,停车难已成为城市交通普遍问题。从分析城市停车诱导系统功能和提高停车设施利用率的角度出发,结合实际城市交通情况,采用PGIS技术,提出一个整体性、实时动态的停车诱导信息系统。该系统设计通过仿真验证有效,因此将为城市交通管理控制、驾驶员出行提供更准确和有效的诱导决策辅助信息。

游客出行中的智慧交通诱导系统研究——以澳门地区为例

智慧交通诱导系统能缓解城市交通压力,为出行者带来一定便利。文章分析游客在澳门地区出行时的各种需求,关注游客出行中存在的问题。在此基础上,指出应在澳门地区建立完善的智慧交通诱导系统,并根据游客出行意愿,不断优化旅游交通路线,收集与发布旅游出行信息,以提升澳门地区旅游的游客体验。研究发现智慧交通诱导系统能为游客出行提供可靠的交通诱导信息,可为游客带来良好的旅游体验,也证明智慧交通诱导系统有很好的发展前景。

液压式半自动交通锥收放系统的设计

在路政施工特别高速公路的养护工作中,必然会使用到交通锥。现有的养护人员在摆放交通锥时通常使用人工摆放的方式。该方式在小范围养护工作中无可厚非,但当需要进行大范围养护时,人工摆放将会非常不便,且在车流密集的区域或高速公路上,会造成非常大的安全隐患。基于上述原因,介绍一款液压式半自动交通锥收放系统的设计,该系统需要安装于工程车辆上,通过示例的系统结构设计及电路逻辑设计,使车辆在行进时系统通过自动检测交通锥的状态,根据系统参数设置控制液压系统运行从而驱动交通锥拾取摆臂的动作来实现交通锥的收放,该设计已在试制样品中实现,经测试可有效提高道路养护和交通维护等交通锥收放时的安全性和效率。