期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
低速混合型城市交通的流体力学模型
被引量:
69
1
作者
吴正
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
1994年第2期149-157,共9页
本文提出了一种新的交通流数学模型,它比目前常用的交通流模型更具有一般性,尤其适用于我国城市现阶段低速混合交通为主的实际状况。讨论了模型的连续形式和离散形式,定解条件的提法,模型参数的测定方法,以及数值解的稳定范围。几...
本文提出了一种新的交通流数学模型,它比目前常用的交通流模型更具有一般性,尤其适用于我国城市现阶段低速混合交通为主的实际状况。讨论了模型的连续形式和离散形式,定解条件的提法,模型参数的测定方法,以及数值解的稳定范围。几个实际的、难度较大的算例,显示这种模型具有良好的数值模拟功能。
展开更多
关键词
交通流
数学模型
流体力学
下载PDF
职称材料
题名
低速混合型城市交通的流体力学模型
被引量:
69
1
作者
吴正
机构
复旦大学应用力学系
出处
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
1994年第2期149-157,共9页
文摘
本文提出了一种新的交通流数学模型,它比目前常用的交通流模型更具有一般性,尤其适用于我国城市现阶段低速混合交通为主的实际状况。讨论了模型的连续形式和离散形式,定解条件的提法,模型参数的测定方法,以及数值解的稳定范围。几个实际的、难度较大的算例,显示这种模型具有良好的数值模拟功能。
关键词
交通流
数学模型
流体力学
Keywords
traffic flow
,
mathematical model
,
parameter identification
,
finite differ-ence solution
分类号
U12 [交通运输工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
低速混合型城市交通的流体力学模型
吴正
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
1994
69
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部