加强新时期国防交通物资储备建设的思考

进入新的历史时期,由于我国军事战略方针的调整、交通建设的发展、交通重点目标的调整及交通工程设施结构的变化,使得国防交通物资在储备布局、储备结构和储备模式等方面与新形势下交通保障任务不相适应,需要做相应的调整和优化。优化储备布局:加强应急应战一体化建设,在敏感地区、边疆省份以及自然灾害多发地区填补储备空白,建立中心库-预置库的新型储备模式;完善储备结构:加强储备物资的更新换代工作、增加新型保障器材、加大配套物资储备;创新储备模式:使储备主体多元化、储备形式多样化、储备物资基地化,最终形成较为完善的国防交通物资储备体系、提高国防交通物资的保障能力。

复合材料在国防交通抢修装备中的应用研究

在国防交通抢修装备中采用复合材料具有承载性能好、器材质量轻、生存能力强等特点,在设计、性能分析、加工制造和损伤修补过程中应立足装备要求和材料自身特点,积极采用新技术,使材料性能得到充分发挥。对采用复合材料对既有装备进行补强和损伤修补、代替原有装备的金属构件、研制全新结构形式的新型装备等方面的应用前景进行了展望。

国防交通保障物资区域化储备体系研究

为适应国防交通保障领域改革需要,着眼实现国防交通物资储备军民融合、协调优化的目标,对区域化储备体系相关概念和构成要素进行分析,构建"区域保障、分级储备、联动响应、节点辐射"的军地双赢储备模式,提出推行国防交通物资区域化储备模式的关键问题和技术路径。

基于全寿命周期的国防交通储备物资储备管理研究

国防交通储备物资是保障战时或平时特殊情况下交通畅通的物质基础,其管理模式直接制约了"急时应急,战时应战"的保障水平。针对目前国防交通储备物资储备管理现状,基于先进的全寿命管理模式,综合全寿命管理的优点,提出国防交通储备物资全寿命储备管理的对策,以提高国防交通储备物资储备管理工作水平。

对规范建设和管理国家区域性公路交通应急装备物资储备中心的思考

为了规范建设和管理国家区域性公路交通应急装备物资储备中心,以青海储备中心建设管理实践为例,从国储中心规划建设、“三个基地”功能定位、应急队伍规范化管理等方面进行分析,对进一步规范建设和管理国家区域性公路交通应急装备物资储备中心进行思考并提出合理化建议。

国防交通物资储备全周期管理探讨

针对既有国防交通物资储备管理过程中存在的主要矛盾和问题,运用全周期管理的理念和方法,探索国防交通物资储备全周期管理新模式,有效提升国防交通物资储备管理水平。