居住区交通噪声污染影响分析及防治对策的研究——以大连市泉水居住区为例

采用德国Datakustik公司出品的Cadna/A软件,模拟预测了大连市泉水居住区开发建设后交通噪声污染的影响,提出了切实可行的交通噪声防治对策,对其它居住区开发建设具有借鉴意义.

城市轨道交通的噪声及控制对策

近年来,国内轨道交通的建设步伐明显加快,促进了经济发展,但轨道交通也带来了噪声问题。文章分析了轨道交通噪声的产生机理、传播规律,并以津滨快轨为例,提出了轨道交通噪声的控制对策。

武汉市某地域交通噪声控制研究

随着社会经济的迅速发展,交通噪声污染对环境和人们健康的影响受到更多的关注。武珞路珞瑜路和雄楚大街是武汉市“文化城”的交通主干道,该区域环境噪声在执行4类标准时应尽量遵循1类标准。对比监测了武珞路珞瑜路和雄楚大街沿线的交通噪声污染状况,对雄楚大街交通噪声远大于武珞路珞瑜路的状况进行了分析。对比研究表明,采用综合降噪措施能有效控制城市交通噪声污染。

GIS在城市噪声区划中的应用

为了有效地控制城市噪声污染的程度和范围 ,便于城市环境噪声管理和促进噪声治理 ,城市区域环境噪声适用区划分 (以下简称“噪声区划”)势在必行。本文依据国家有关技术规范 ,采用 GIS的新方法和新手段 ,对城市区域噪声区划进行了有意的尝试 ,并取得了良好的效果。

北京市道路交通噪声调查与污染防治对策

对北京市建成区内地面道路及 81座立交桥和 11段高架道路的声环境状况进行了多年份、多方位的调研与实测。分析了地面道路、高架道桥附近声环境的地面水平分布特征、高层楼房垂直分析特征、昼夜时间分析特征、不同类型高架道桥分布特征及产生的原因。从增强城市总体规划与交通管理 ,注意沿街建筑功能配置与布局 ,加强临街住户门窗隔声效果 。

唐山市环境噪声现状及控制对策

对城市环境噪声状况进行定量分析是实现城市噪声污染有效控制的基础性工作。作为此项研究的一个实例 ,运用数理统计方法分析了 1 993-1 998年唐山市环境噪声监测数据 ,得出近年唐山市环境噪声污染有上升的趋势 ,交通噪声是环境噪声的主要污染源 ,且超标现象严重 ,并在此基础上提出了系统的噪声控制对策。

沈阳市商业区交通噪声现状与控制对策

太原街、北行和中街是沈阳三大商业区,近几年这些地区的车流量显著增加,严重影响附近地区居民的日常生活。随着社会经济的迅速发展,交通噪声污染对环境和人们健康的影响受到更多的关注。本研究通过对沈阳市太原街、北行和中街三大商业区车流量和噪声现地监测,所有监测点监测值超过昼间70 dB限值要求,其中等效声级Leq范围在79 dB～88.6 dB之间,按交通噪声污染分级,太原街、北行和中街三大商业区属于重度交通噪声污染水平。解决交通噪声污染最可行的措施为对道路进行拓宽,采用疏水沥青低噪声路面,优化车道,调整交通信号,加快车辆行驶速度以及加强交通管理等。

沈阳市交通干道噪声现状与控制对策

通过对沈阳市主干道北陵大街和黄河大街的交通噪声监测表明，所有监测点监测值超过昼间70dB限值要求，其中等效声级L。范围在78～82之间，按交通噪声污染分级，北陵大街和黄河大街属于重度交通噪声污染水平。

新建交通干线两侧声环境功能区划分问题及对策建议

随着我国交通运输事业的迅速发展,新建交通干线两侧声环境功能区划分时出现了变更程序过于简单和草率,划分标准不符合交通干线噪声的源强特点和衰减规律,两侧群众声环境权益保障范围不合理等问题。提出了规范声环境功能区变更程序,完善相关标准,建立合理可行的补偿机制的对策建议。

武汉东湖风景区交通噪声污染及控制对策

介绍了东湖风景区概况,系统监测了东湖风景区的交通噪声污染状况,借鉴了比例预测法对其未来5a的交通噪声发展趋势进行了预测,并提出了相应控制对策。

公路交通噪声研究现状与展望

机动车的急剧增加,造成严重的噪声污染,交通噪声成为各国关注与研究的重要课题.在分析公路交通噪声的危害及国内交通噪声现状的基础上,系统地介绍国内外公路交通噪声的研究现状及防治措施.进而提出研究存在的问题,最后讨论未来交通噪声的发展方向.

武汉磨山风景区交通噪声污染及对策研究

随着社会经济的迅速发展 ,交通噪声污染对环境和人们健康的影响受到更多的关注。磨山风景区位于武汉市武昌东郊 ,该区域环境噪声应执行 0类标准。本文系统监测了磨山风景区的交通噪声污染状况 ,借鉴了比例预测法对其未来五年的交通噪声发展趋势进行了预测 ,并提出了相应控制对策。

南京市区交通噪声污染及控制对策

通过对南京市3条主要道路的部分路段环境噪声的实地监测,采用等效声级模型,对所得数据进行比较和研究,结果表明所选各个测点等效连续A声级均超过昼间70dB(A),夜间55dB(A).按交通噪声污染分级,其中有27%测点的道路交通昼间噪声污染属于恶化等级,73%属于坏等级.同时分析了造成交通噪声污染的主要原因,根据目前国内外噪声的各种控制方法,结合实际情况,提出了减轻噪声污染的一些措施和建议.

我国城市道路交通噪声污染及其对策

在调查分析了我国城市道路交通噪声污染的现状及其原因的基础上，从技术和管理的角度提出了相应的治理对策．

太原市环境噪声质量现状剖析

以1996～2000年太原市区域环境噪声和道路交通噪声数据为基础,对平均等效声级、达标率及暴露在不同等效声级下的路段分布情况进行了比较分析。通过对声源结构分布状况分析,指出了生活噪声和交通噪声是影响太原市区域环境噪声的主要声源,并根据近年来太原市机动车辆急剧增加、交通基础设施的建设情况等对太原市的环境噪声质量现状进行了剖析,进一步从加强城市规划研究、积极开展宣传教育工作等5个方面探讨了综合治理太原市环境噪声的控制对策。

重庆城区道路交通噪声污染状况及对策

报道了重庆城区快速路、主干道、次干道的噪声监测结果,探讨了交通噪声昼夜变化规律及其与车流量的关系,提出了减小城区道路交通噪声污染的对策。

北京市城市道路交通噪声污染控制对策研究

解决北京市的噪声污染问题,首要任务即是解决交通噪声问题。由于道路交通噪声涉及交通、路政、交管、技术监督、环保等多个部门,因此治理对策应是一项系统工程,为此,从规划对策、管理对策、工程对策三个方面提出治理措施。为明确有关部门职责,还给出了各部门分工负责的工作方案。

城市道路交通噪声的防治分析

在论述了城市道路交通噪声的产生、特性、预测评价后 ,从 3个角度提出了降低城市道路交通噪声的有效防治对策 。

高速公路交通噪声污染调查及防治对策研究

通过对现有高速公路交通噪声现状监测和声屏障降噪效果的调查 ,提出了高速公路交通噪声衰减规律、污染特性及防治对策。

城市道路交通噪声污染分析与对策研究

通过对我国城市交通噪声污染状况分析 ,揭示造成城市交通噪声污染的原因 ,探讨控制城市交通噪声的有效途径 。