兰州市交警体内铅水平对机体微量元素影响的调查研究

对兰州市交警作业环境现场监测及120名交警人群健康体检的结果表明，该环境中汽车尾气有害物浓度均超标；将受检者分为污染组70人，对照组50人，分析结果显示污染组发Pb、尿pb及血中COHb浓度增加；发中Zn、Cu、Ca等浓度降低；鼻炎、咽炎、砂眼、关节酸痛、神经衰弱征候群等发病率升高，均具有统计学差异（P＜0．05，P＜0．01），说明作业环境对交警人群健康具有一定的危害。

军警ETC车道布局对收费站服务水平的影响研究

为有效利用车道资源,提高ETC车辆的通过率,部分省份将军警车道升级改造成前置式军警ETC车道或后置式军警ETC车道,但不同军警ETC车道布局对收费站服务水平的影响程度尚不明确。文中以广韶高速太和收费站为研究对象,运用Vissim交通仿真软件进行仿真建模,对比分析不同军警ETC车道布局下ETC车辆、军警车辆、人工半自动收费(MTC)车辆等车种的平均行程时间、平均延误时间、平均排队长度等评价指标。仿真结果表明:经升级改造后,ETC车辆的各项评价指标改善显著,军警车辆受到较小的影响,MTC车辆未受到影响;在低峰、平峰时段中,2种军警ETC车道布局模式下收费站的各项评价指标差别较小,在高峰时段中,与前置式布局模式相比,后置式布局模式下ETC车辆和军警车辆的平均行程时间均提高了9.6%、平均延误时间均降低了12.8%、平均排队长度均减少了26.7%。因此,建议交通流量较大的大型收费站采用后置式军警ETC车道布局模式,交通流量较小的小型收费站可采用前置式或后置式军警ETC车道布局模式。

动态令牌分配的TCSN多级令牌桶流量监管算法

在列车控制与服务网络(TCSN)中,为确保控制业务的优先传输,并保证其他控制和服务业务的服务质量需求,必须对AF业务流量进行监管。传统流量监管方式是静态的,不能适应网络负载状态的不断变化。为此,提出一种动态令牌分配的TCSN多级令牌桶流量监管算法。在传统令牌桶流量监管的基础上,采用两级令牌分配算法动态调节令牌添加速率以及重新分配令牌桶富余令牌,从而实现AF控制和服务业务流量的动态监管。仿真结果表明,该算法能够根据不同网络状态下AF子队列的欠缺令牌数、时延和丢包率情况来动态调整令牌分配配额。

对预防交通民警在执法中遭受不法侵害的思考

近年来,交通民警在执法过程中遭受各种不法侵害的事件在不断增多。当前交通民警受到不法侵害的原因是多方面的,从起因上来看,不法侵害可分为以下两种类型:第一是由犯罪行为引发的不法侵害;第二是由交通执法纠纷引发的不法侵害。为了有效降低交通民警遭受不法侵害,应提高民警自我保护的能力,完善交警应急指挥机制,改善媒体导向的环境,提高交警执法工作水平。

基于警务实战实训的新版机动车牌证查验方法研究

交通警察查验机动车牌证,是法律赋予的一项重要职责。随着机动车保有量的剧增,机动车假牌假证违法行为日趋突出,人民群众反映强烈。因此,如何快速、有效地查验机动车假牌假证违法行为,是基层交警执法实战工作中急需解决的方法技能问题。依据新版机动车牌证的国家公共安全行业标准的规定,本文从理论、实战和新技术层面上,为基层执法交警和警察院校交通管理工程专业的学生,在日常执法和学习过程中,快速掌握新版机动车牌证的科技含量、并有效查验机动车假牌假证违法行为,提供具有广泛性、技术性、先进性和实用性很强的方法借鉴,以维护道路交通安全、有序、畅通和人民群众的合法权益。