基于城市复合网络的出行交通分配组合模型研究

文章提出了一种交通分配组合模型,解决传统四阶段方法缺乏联系导致误差逐渐放大的问题。文章基于构建的城市复合网络,将交通方式划分和交通分配整合在一起,综合考虑交通方式选择和交通分配的影响。通过基于A*算法的备选路径集查找方法,求解给定OD上的k短路径情况。采用广义费用公式对多方式出行效用进行计算,将费用、时间和换乘行为进行统一量化。最后,建立交通方式划分与交通分配组合模型,采用多层次迭代平衡求解,优化交通方式分担率。算例分析验证了组合模型在流量分配方面的优势,具有更好的路段流量均衡性和较低的阻抗时间。该模型可为城市交通规划和出行预测提供参考。

供应链金融体系中商业银行“流量明星效应”分析——基于网络模型

伴随大数据等新兴技术快速发展显著提速,供应链金融体系发展呈现类似“流量明星效应”的网络特征。一方面,供应链金融体系依托于核心企业交易链这一特点,导致体系本身具有“晕轮效应”;另一方面,数字技术的快速迭代发展使传统的供应链链式交易泛化具有复杂网络特征。复杂网络与“晕轮效应”的叠加影响,导致供应链金融体系具有类似流量明星效应的舆情网络特征。研究通过构建基础元模型和网络交易模型,对标分析供应链金融体系中商业银行类似流量明星的特点,进一步验证模型推论。参考流量明星效应的舆情发展特点,针对提升商业银行在供应链金融体系中的业务优势提出三个发展方向:一是共享平台,同质化提升商业银行“晕轮效应”;二是深化特点,差异化经营优化商业银行“权重路径”;三是分享衍生,全面覆盖实现商业银行“流量明星效应”。

基于事故树分析法的“东方之星”翻沉事故研究

水路运输以其成本低、污染小等优势在我国运输行业中占有一席之地,水运行业的可持续发展、航运安全一直受到社会各界的广泛关注,"东方之星"事件更是将航运安全推到了社会舆论关注的顶峰。结合专家学者们的研究,文章引进一种新的海上交通事故分析方法—事故树分析法(Fault Tree Analysis,FTA)。针对"东方之星"沉船事故进行分析,构建船舶倾覆事故模型,通过模型分析,发现导致"东方之星"沉船事故的关键因素,并在以后的海事管理中重点管控,避免类似事件发生。

城市车辆诱导系统的建立

分析了城市车辆诱导系统的主要功能,设计了一个适合中国国情的城市车辆诱导系统,给出了各个子系统的具体实现方法,对于交通流预测模型和最优路径算法这两个关键部分,给出了详细的分析设计,并在软件中得到实现.

隧道内地铁列车局部阻力系数的数值模拟

利用计算流体力学软件STAR-CD,对地铁区间的事故工况(阻塞工况和火灾工况)下列车周围的气流分布进行模拟计算。根据局部阻力产生的原因和定义,核算出两种工况下的列车局部阻力系数;通过对比火灾和阻塞工况下沿程阻力损失差,核算出火灾工况下对应的摩擦阻力系数,为地铁区间通风网络法模拟提供重要依据。结合工程实例,介绍计算流体力学(CFD)和网络法联合模拟在区间设计中的应用情况。

基于3D GIS技术的飞行流量统计与预测系统

为了解决传统的飞行流量与预测系统中飞行器的分布状况在二维平面上显示不能反映其空间性的问题,提出了利用3DGIS技术在系统中监视空间范围内的飞行活动。介绍了飞行流量预测系统的功能及其实现,重点研究了利用Skyline的TerraExplorer Pro制作空域三维场景的主要过程,以及利用TerraDeveloper提供的接口自定义业务功能。空域流量的三维监视对飞行流量管理提供了有力的支持,是现有空域飞行流量监视的必然趋势。

刍议C^3I系统技术在城市交通管理中的应用

首先简单叙述了Ｃ３Ｉ系统在军事上的应用，然后针对我国各类大中型城市的交通现状及特点，涉及到城市交通管理、道路管理、车辆管理和城市交通管理指挥中心站、区域指挥站及各交叉路口控制站，提出将Ｃ３Ｉ系统体系结构运用到民用城市交通管理中去的构想。

基于星基的ADS-B系统现状及发展建议

飞行安全一直是航空业关心的首要话题。广播式自动相关监视ADS-B技术可实现民机实时动态检测,报告飞机位置和状态;陆基ADS-B受制于系统布置限制,难以实现洋区、沙漠、高山峡谷等地区的覆盖;基于星基的ADS-B系统可实现全球覆盖,完成对飞机的全球飞行追踪和实时监控。这里对现有铱星二代和全球星二代ADS-B系统的系统概况、体系结构和系统性能进行分析,并对ADS-B系统的发展提出建议,提出构建"空-天-地"一体的多手段全球监视系统是未来的发展趋势。

山地教育建筑设计实践初探——以门头沟潭柘寺小学设计为例

山地教育建筑做为一种特殊的建筑设计类型,在规划设计上存在一定的难点,注重山地的原生态环境,因地制宜,营造空间形态的多层次性,形成具有当地文化特征的校园空间是设计的重要理念。论文以北京市门头沟区潭柘寺小学的建筑实践为例,从设计原则、设计实践方面对山地教育设计实践进行梳理和总结。

流量明星劳动的实践批判——基于马克思劳动价值论的视角

从劳动价值论对于劳动的基本规定来看,可以将流量明星的劳动纳入马克思的劳动范畴来讨论。资本借助流量为王的考评标准宰制着流量明星的劳动,同质化产品的批量生产阻碍着劳动创新并解构着人的劳动价值。劳动不应只是谋生手段,人的创造与自我实现是劳动的根本价值指向。劳动创造是流量发挥锦上添“花”之用的前提,是流量与资本的有序发展的根本保障。流量明星成长为创造性的劳动生产者,方可打破流量反噬与资本宰制的劳动异化局面,从而在实践中诠释自身的劳动价值。

五星级酒店的流线组织设计实践与概念应用

本文通过对"厦门航空港大酒店"项目总平及单体内顾客、内部人员、物料、疏散、车辆等各种流线的分类剖析,设计思路的详解,归纳出现代高级酒店复杂流线组织的设计概念与设计方法。

流量“圈地”、明星效应与文化产业的数字化生存

数字化时代,流量“圈地”与明星效应并存。流量“圈地”表现为流量主利用算法等渠道吸引粉丝、扩大粉丝群体的行为;明星效应表现为处于行业里知名度、号召力或影响力较大的人能够获得更多的机会、更高的收入、更大的成就。流量“圈地”和明星效应对文化产业的生存带来极大挑战,造成了文化产业资源配置的集中化,并部分地形成叠加效应,从而固化了文化产业现已形成的收入分配格局,加剧了文化产业资源配置的集中化程度。在数字化时代,流量和知名度同时成为文化产业中具有决定性的生产要素,造成了文化产业市场向流量与知名度所有者的有偏集聚,而大量剩余文化生产者不得不分享小额剩余市场。尽管国家出台了积极性政策,但由于政策时滞和消费者预期的问题,剩余文化生产者将不得不在一段较长时期内面临由流量“圈地”和明星效应的螺旋所造成的数字化生存困境。在此情况下,文化生产者要管控风险和获得市场,就必须进行可控生产,根据数据要素确定文化生产的方向、种类与规模;坚持质量导向,以文化产品质量塑造品牌和影响力;实现精确分流,于缝隙市场中占优小众市场。

上海市住宿接待业的空间格局差异及影响因素——基于传统酒店与共享住宿(Airbnb)的比较分析

文章采用核密度估计、空间自相关和全子集回归分析等方法,探析上海市共享住宿(Airbnb)和传统酒店的空间分布特征、分布差异以及影响因素。研究发现:(1)上海市Airbnb和传统酒店在空间上呈现集聚分布态势,符合地理学第一定律,且存在明显的城市中心指向性。Airbnb空间分布具有单核心特征,而传统酒店空间分布具有多核心的特点。(2)Airbnb与五星级酒店存在空间相似性,三星级酒店与经济型连锁酒店分布具有空间一致性。(3)上海市Airbnb在地理空间上对传统酒店具有依赖性,倾向于分布在已有传统酒店住宿业周边,表明传统住宿业空间格局对Airbnb空间分布存在一定影响。(4)上海市Airbnb和传统酒店空间格局的影响因素主要有交通通达性因素和商业环境因素,旅游因素对Airbnb空间分布的影响不显著。文章对城市住宿业空间结构的调整和优化提供了理论基础和科学依据,并为疫情后住宿业尤其是共享住宿业的空间布局提供参考。

政府介入文化娱乐领域治理模式研究

近年来,我国文化娱乐领域流量资本盛行、负面事件频发,引起社会高度关注。政府介入文化娱乐领域治理能有效维护社会公平、避免资本无序扩张,但介入过多也会限制该领域的发展。通过梳理文化娱乐领域整治案例,发现当前“政府介入下的流量模式”存在“重事后,轻事前”、管理被动、“弱协同”、行业协会作用未能充分发挥、制度层面处罚规则模糊不清等问题。基于此,本文提出采用协同治理理念,协同社会力量共同开展全过程监管,把控政府介入该领域的边界等对策建议。