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突发交通事件对山区高速公路交通运行影响的VISSIM仿真分析及预测
被引量:
3
1
作者
郑楠
杨文臣
+1 位作者
马力
韩辉
《安全与环境工程》
CAS
北大核心
2020年第4期223-230,共8页
为定量研判突发交通事件对山区高速公路交通运行的影响程度,提出一种基于VISSIM的突发交通事件对山区高速公路交通运行影响的仿真分析与建模方法。以某山区高速公路桥隧群区段为研究对象,提出突发交通事件VISSIM仿真建模分析方法与实验...
为定量研判突发交通事件对山区高速公路交通运行的影响程度,提出一种基于VISSIM的突发交通事件对山区高速公路交通运行影响的仿真分析与建模方法。以某山区高速公路桥隧群区段为研究对象,提出突发交通事件VISSIM仿真建模分析方法与实验流程,并以车辆平均行驶速度为评价指标,分析不同事件持续时长、封闭车道数和交通流量下突发交通事件对山区高速公路交通流的影响与运行态势的演化特性;以最大排队长度为指标,采用多元非线性建模分析方法,构建了突发交通事件条件下最大排队长度预测模型。研究结果表明:最大排队长度与交通流量表现出正相关幂函数关系,而与事件持续时长、封闭车道数表现出线性正相关关系,提出的预测模型可预测80%的最大排队长度变化,具有较好的工程适用性。
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关键词
山区高速公路
突发交通事件
交通流量
最大排队长度
VISSIM仿真
下载PDF
职称材料
城市建设项目开发强度研究初探
2
作者
苑玉东
《山西建筑》
2009年第20期25-26,共2页
从城市整体研究的角度入手,利用城市交通发展的有关理论,提出相益的开发强度控制指标,并指出结合城市自身的优势,科学谋划、稳步经营,才是最终实现城市发展最优化目标的唯一途径。
关键词
整体规划
交通研究
容积率
开发强度
下载PDF
职称材料
题名
突发交通事件对山区高速公路交通运行影响的VISSIM仿真分析及预测
被引量:
3
1
作者
郑楠
杨文臣
马力
韩辉
机构
云南省交通规划设计研究院有限公司陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室
交通运输部公路科学研究院
出处
《安全与环境工程》
CAS
北大核心
2020年第4期223-230,共8页
基金
云南省交通运输厅科技创新项目(2018303)
交通运输部行业重点科技项目(2018-MS4-102)。
文摘
为定量研判突发交通事件对山区高速公路交通运行的影响程度,提出一种基于VISSIM的突发交通事件对山区高速公路交通运行影响的仿真分析与建模方法。以某山区高速公路桥隧群区段为研究对象,提出突发交通事件VISSIM仿真建模分析方法与实验流程,并以车辆平均行驶速度为评价指标,分析不同事件持续时长、封闭车道数和交通流量下突发交通事件对山区高速公路交通流的影响与运行态势的演化特性;以最大排队长度为指标,采用多元非线性建模分析方法,构建了突发交通事件条件下最大排队长度预测模型。研究结果表明:最大排队长度与交通流量表现出正相关幂函数关系,而与事件持续时长、封闭车道数表现出线性正相关关系,提出的预测模型可预测80%的最大排队长度变化,具有较好的工程适用性。
关键词
山区高速公路
突发交通事件
交通流量
最大排队长度
VISSIM仿真
Keywords
mountainous highway
emergent
traffic
incident
traffic volumn
maximum queue length
VISSIM simulation
分类号
X951 [环境科学与工程—安全科学]
U491.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
城市建设项目开发强度研究初探
2
作者
苑玉东
机构
秦皇岛市规划设计研究院
出处
《山西建筑》
2009年第20期25-26,共2页
文摘
从城市整体研究的角度入手,利用城市交通发展的有关理论,提出相益的开发强度控制指标,并指出结合城市自身的优势,科学谋划、稳步经营,才是最终实现城市发展最优化目标的唯一途径。
关键词
整体规划
交通研究
容积率
开发强度
Keywords
entirely plan,
traffic
analysis,
volumn
rate, developing intensity
分类号
TU984 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
突发交通事件对山区高速公路交通运行影响的VISSIM仿真分析及预测
郑楠
杨文臣
马力
韩辉
《安全与环境工程》
CAS
北大核心
2020
3
下载PDF
职称材料
2
城市建设项目开发强度研究初探
苑玉东
《山西建筑》
2009
0
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职称材料
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