基于智能锁和防丢器的列车防丢系统研究设计

文章针对列车上遗失东西的现象,设计了列车货物防丢系统。该列车货物防丢系统由硬件装置和软件平台两部分组成。硬件装置针对体积大小不同的货物设计了智能锁和防丢器,包括低功耗蓝牙无线传输模块、蜂鸣报警模块、NFC能量收集模块等,具有物品防丢保护和定位查找功能。软件平台与硬件装置相配合使用,通过无线互联技术对硬件装置来进行操作控制。研究表明,该列车货物防丢系统有效的避免了列车上物品的丢失,为列车上的防丢设备提供技术支持。

区域配电网三相线损测试研究

区域配电网三相线损是无法彻底消除的,但如果能降低管理性线损就可节省部分输电成本,因此提出区域配电网三相线损测试研究。线损测试采用神经网络算法,为了让算法与线损测试更匹配,首先对算法进行优化,然后采集区域配电网三相线损新的数据,最后在算法中输入采集到的数据,实现区域配电网三相线损测试。通过测试对比,该线损测试方法比传统线损测试方法的干扰幅值更低,测试效率更高。

近红外光谱技术在正加速度致意识丧失监测中的应用研究进展

随着现代高性能战机的机动性能不断提升,持续性正加速度导致的意识丧失(G-LOC)越来越成为影响飞行安全和制约战机性能发挥的主要威胁。近红外光谱技术(NIRS)是近年涌现出的一种评估生物组织氧合水平的非侵入式光学技术,可对局部脑区血流量和氧含量的动态变化进行实时监测,在+Gz所致的飞行人员脑缺血缺氧状态监测方面具有潜在应用价值。该文围绕NIRS技术的基本原理和发展现状,在飞行员+Gz暴露脑功能状态监测、G-LOC防护生理训练和效果评价中的应用,以及NIRS在加速度生理学研究领域的未来发展方向等进行综述,以期为关注G-LOC监测预警与防护问题的研究者提供参考和借鉴。