高速列车突出隧道过程中横风效应研究

为研究横风效应对突然驶出隧道过程中高速列车气动特性的影响,基于列车流场的三维、可压缩性的非定常特性,建立隧道-列车-横风三维数值模模型,研究横风效应对驶出隧道过程中高速列车流场分布和列车表面压力的影响,揭示列车气动荷载变化机理。通过与动模型试验结果进行对比,验证数值模拟的合理性。研究结果表明:横风下列车驶出隧道过程中流场分布具有显著空间效应,受列车与隧道相互作用影响,隧道出口附近流场具有明显非定常特性;相较于无风情形,横风下列车底部压力变化幅值增大60%,列车迎风面、顶部压力变化幅值分别增大38.1%和28.6%,背风面压力变化幅值差异为4.8%,背风面压力分布受横风影响最小;横风效应导致列车气动特性发生显著变化,气动荷载变化幅值远比无风情形的大,无风时尾车横向力、升力变化幅值最大,横风作用下头车横向力变化幅值最大,倾覆风险最大。

基于BERT⁃BiLSTM⁃CRF的非法出入境笔录文本提取模型

为提高非法出入境笔录信息提取方面的命名实体识别能力,提出了一种融合语言模型的非法出入境笔录信息提取模型。该模型首先利用BERT模型对输入序列中的单词进行编码,得到每个单词的向量表示,然后将这些向量输入到BiLSTM网络中,利用LSTM网络对输入序列进行建模,学习输入序列中的上下文信息和语法结构等。最后,通过一个CRF层对BiLSTM网络的输出进行标注,从而得到最终的输出序列。实验结果表明,该模型能较好地应用于非法出入境笔录文本提取的任务。在与广西边防检查总站的合作项目里,最终将该模型应用于实际生产工作中,为边检警方的笔录提取工作提供便利。

新时代高职辅导员队伍建设的新内涵与新路径探索

加强辅导员队伍建设是高职院校应对全新发展要求的必然选择,也是推动辅导员工作质量提升的切实保障,更是促进辅导员自身专业化发展的必由之路。目前,高职院校辅导员队伍还存在工作职责不明确、专业素养有待提升,激励机制不完善、稳定性不足等主要问题。高职院校应从重视辅导员队伍建设、积极搭建激励与发展的协同平台、“内培外引”、提高辅导员政治能力、引进阶梯式和职级式工作模式、完善辅导员准入与准出制度等方面入手,推动辅导员队伍的专业化建设和发展。

高速列车车厢出口设置对疏散影响研究

以CRH1高速列车车厢为研究对象,运用BuildingEXDOUS针对车厢内部不同开门宽度、开门形式、开门位置等近10种疏散场景进行人员疏散模拟,分析不同出口形式对人员安全疏散影响。结果表明:在开门形式、开门宽度一致的情况下,单侧开门、开门总宽度为1.0m、车门位于车厢两端时有利于人员疏散。

城市轨道交通列车快慢车模式运行图自动生成与CAD实现

根据人工手动绘制快慢车运行图的思路,提出将快车与慢车不同比例模块化的思路,保证不同时段行车对数满足要求的情况下,在不同模块之间添加过渡和调整以满足列车正常出入库,使自动生成的运行图最大限度地符合设计者的需求,能够在快慢车特定对数比例下完成不同线路的不同全日行车计划的绘制。而且能将运行图的数据用CAD脚本命令的格式导出,在CAD软件中实现运行图的自动铺画。最后以成都地铁18号线为例实现了快慢车模式下全日运行图的自动生成,验证了该方法的可行性。

铁路隧道斜井式紧急出口的入口段结构参数确定

针对特长单洞双线铁路隧道内发生列车火灾的情况,采用buildingEXODUS人员疏散模型模拟人员疏散过程,分析不同斜井式紧急出口入口段结构设计参数下的人员必需安全疏散时间和人员聚集时间,以此确定经济、合理的入口段结构参数;采用火灾动力学模型模拟火源燃烧过程,得到人员可用安全疏散时间,并与人员必需安全疏散时间比较,以确定该入口段结构参数下人员疏散的安全性。结果表明:为确保所有人员的安全疏散,入口段防护门宽度应不小于3m;入口段地面面积应不小于280m2;在入口段地面宽度确定后,入口段地面最大坡度应按照一定的关系式取值;在入口段最优结构参数条件下,在距离紧急出口150m范围内,仍有13.6%的人员处于危险环境中,因此,还需要在紧急出口处设置风机等防灾设备。

对我国当下研究生培养模式的反思与研究

研究生作为社会的高层次人才,它的培养模式深刻影响着本国的政治、经济、军事、文化等方面的发展。但目前中国"严进宽出"的研究生培养模式还存在一定的缺陷,需要进行教育改革。而"宽进严出"的研究生培养模式正是世界经济实力排名前几名的国家不约而同的选择,对中国往"宽进严出"的研究生培养模式迈进具有非常重要的借鉴意义。

长大铁路隧道火灾模式下人员疏散试验研究

为得到列车在长大铁路隧道内发生火灾时人员疏散的时间和速度,针对2种情况进行人员疏散全过程的试验和数值模拟研究。着火列车继续运行,着火车厢内的人员疏散至相邻车厢;着火列车停车,人员下车并疏散至隧道的紧急救援站或紧急出口。结果表明:当着火车厢满员时,相邻车厢超员40.0%比相邻车厢满员时需要的人员疏散时间多约2min,平均疏散速度下降45.7%;当隧道内疏散出口宽度(3m)满足人员疏散不过度拥挤的条件下,紧急救援站单侧疏散和紧急出口处双侧疏散2种疏散路径的人员疏散平均速度基本相等;在每节车厢均开启2扇外门的条件下,2扇外门位于车厢一端双侧要比位于车厢两端单侧时的人员疏散效率慢,平均疏散速度下降约21.6%;在铁路隧道内,青壮年男性、女性的疏散速度可分别定为1.2和1.0m·s-1,此速度可作为确定其他人群(老年人、儿童等)疏散速度的折减基数。

江苏省社会体育专业毕业生就业去向与社会需求状况的调查研究

采用问卷调查、文献资料和访谈法,对江苏省社会体育专业毕业生就业去向与社会需求状况进行调查研究。结果表明:近几年江苏省社会体育专业毕业生整体就业率情况较理想,但在社会体育服务领域及相关岗位从业比例不高,职业流向企业单位较多,行业较分散,职业定位困难,选择缓解就业和深造的学生比例上升。研究认为应当改革人才培养模式,确立以市场需求为导向的应用型人才培养目标,强调以提高学生综合实践能力为核心的人才培养方案,构建"产学研合作教育"的人才培养模式,从而提高社会体育专业的人才培养的针对性和有效性。

浅谈护理实验教学中对护生沟通能力的培养

沟通能力是临床护士的专业技能之一,采用理论课培训与联系实际、病例分析、角色扮演等方式,培养学生与患者的沟通技巧,提高学生临床实际应用能力,使护生能够重视自身人际交往能力的培养。

既有线列车运行图分段优化编制方法的研究

本文提出了一种基于数学优化的分段求解方法进行既有线列车运行图的编制。以列车旅行时间总和最小为目标函数,建立了编制既有线列车运行图的整数线性规划模型,并进一步设计了分段求解的算法流程。该方法可以有效降低问题求解的复杂性,保持求解结果的整体优化性。

高校思想政治理论课教师准入、培养与退出机制研究——以江西服装学院为例

高校思想政治理论课教师作为传播马克思主义理论,培育大学生理想信念和道德情操的"人生导师",是高校牢牢把握意识形态主动权,坚持立德树人,强化思想引领的专业队伍与骨干力量.本文首先对思政课教师队伍建设的现状、原因进行了深入调查和理论分析;接着,在思想政治理论课教师角色定位、准入、培养与退出机制方面展开研究;并对加强我校思政课教师队伍建设的路径和思路进行了实证分析,为我校思政课教师队伍建设提供决策参考和建设性意见.

住院医师规范化培训中360度评估与传统考核结果比较

目的探索360度评估与传统的主要考核方式(出科考核和年度业务水平测试)在住院医师规范化培训中的相关性,为完善住院医师规范化培训考核体系提供科学依据。方法收集2019年8月—2020年7月期间508名住院医师匹配的共11850份评估资料,分析不同年级、不同学历住院医师的360度评估结果分别与出科考核成绩、年度业务水平测试的相关性。结果(1)360度评估结果与出科考核成绩在不同年级中住院医师考核中均呈高度正相关,且随着年级增长,相关性越强;在不同学历中住院医师考核中均呈高度正相关,且随着学历提升,相关性呈下降趋势。(2)360度评估结果与年度业务水平测试成绩在2017级不同学历住院医师中均呈中度正相关,且随着学历提升,相关性呈下降趋势。结论在住院医师规范化培训工作中建立360度评估和传统考核方式并重的综合评估体系,对逐步完善以住院医师核心胜任力为导向的人才评估考核方式具有重要意义。

既有铁路旅客列车集便式厕所改造的技术经济分析

针对当前我国铁路旅客列车直排式厕所严重污染铁路沿线环境的问题,在对国内外旅客列车集便式厕所进行技术经济分析的基础上,提出了采用自主研制的气动推拉式集便厕所对既有铁路旅客列车直排式厕所进行集便改造的可行性方案分析。

北京地区腹膜透析护士外出口护理和培训实践现状调查

目的调查北京市设有中心的医院腹膜透析专职护士导管外出口护理操作和外出口护理培训的现状。方法自制《腹膜透析导管外出口护理实践调查表》,对北京市17家医院34名腹膜透析专职护士进行调查。结果所调查医院导管相关感染的发病率为0.05次/年,护患比约为1:46.15。97.06%护士能够注意无菌操作,91.18%能够按完成外出口评估;26名护士选择生理盐水+碘伏的消毒方式。培训内容中换药频率为外出口成熟前后约有50%为每周2次,其他频率更为频繁;只有4名护士会要求患者常规使用抗菌软膏预防感染。整体培训情况为,每名患者接受培训平均为(16.96±9.95)h,所有护士都会对患者进行操作再培训,无人进行家访。结论腹膜透析专科护士在操作情况和培训情况2方面均能较好地按照《国际腹膜透析协会导管相关性感染指南》建议去进行实践,是否使用抗菌软膏预防感染与《指南》存在差异。

论在天津口岸开展出国劳务人员有关疟疾防控培训的必要性

目的是以天津保健中心近期调查的2例输入性恶性疟疾为例,阐明在天津口岸出国劳务人员中开展疟疾知识培训的必要性。方法为病例调查分析,同时收集2010-2013年期间天津口岸出国劳务人员组成情况的数据,并对其性别组成和前往国家组成进行分析。结论是随着天津口岸出国劳务人员数量的逐年增多,我们需进一步加强防治知识培训和其他行为干预工作,采取必要的措施降低劳务人员感染疟疾的风险,同时实现疟疾感染防控的社会效益和经济效益。

地铁CBTC系统出入段功能介绍

CBTC系统是目前最为先进的列车控制系统,已广泛应用于我国城市地铁中。正线与车辆段的列车运行方式不同,进出车辆段时需进行驾驶模式的转换。在说明CBTC系统出入段功能需求的基础上,结合实际应用情况,详细分析列车出、入段功能的原理、实现步骤及方式。

CBTC区域控制器若干技术研究

区域控制器是CBTC系统的核心设备,它根据列车和地面的动态信息,实时生成列车行车许可命令,并通过无线通信系统传输给车载子系统,保证其管辖内的所有列车的安全运行,并实现移动闭塞。在移动闭塞设计中,对列车位置的准确识别是移动授权分配的前提,是复杂运营场景的控制基础。在对区域控制器列车位置识别分析的基础上,展开分析列车出入段、跨区切换等复杂运营场景。

腹膜透析护士导管出口处护理实践调查分析

目的了解腹膜透析(PD)患者导管出口处护理(以下简称“出口处护理”)的培训现状及PD护士出口处护理操作的实践情况,为制定PD出口处护理质量管理标准、持续质量改进提供依据。方法采用自行设计的护士版《腹膜透析导管出口处护理实践调查表》,通过问卷星和微信APP于2018年4~5月对广东省某沿海地区开设有PD门诊的10家医院中26名PD护士进行问卷调查。结果该地区开设有PD门诊的10家医院PD导管相关性感染平均发生率约为0.15次/年;10家医院中5家医院设有专职及兼职护士,另5家医院仅有兼职护士(由病房护士兼任)。26名PD护士中专职PD护士9人(34.62%),护患比约为1∶95.67;兼职PD护士17人(65.38%),护患比约为1∶37.76。专职护士培训患者的平均时间为(15.39±5.06)h,兼职护士培训患者的平均时间为(11.13±5.85)h;所有PD护士均会对患者进行再培训,其中13名PD护士再培训频率固定。92.31%的PD护士要求患者淋浴后进行出口处护理;84.62%的PD护士要求患者出口处感染时每天换药1次,其他换药频率更为频繁;只有2名PD护士要求患者每次换药时常规涂抹抗菌软膏预防感染。92.31%的PD护士能够完成出口处评估;73.08%的PD护士使用生理盐水+碘伏进行消毒换药;出口处成熟前和感染时,所有PD护士均会使用敷料覆盖出口处。结论目前该地区开展PD治疗的医院中一半医院处于起步发展阶段,医院间护患比差别较大,PD护士在患者培训方法、换药前出口处观察评估情况和换药时护理要点三个方面基本与《国际腹膜透析协会导管相关性感染指南》的建议保持一致,但换药时是否涂抹抗菌软膏预防感染与该指南存在差异,有待进一步深入研究。

浅谈出入境民警培训效果评估

公安机关出入境管理是国家行政管理的重要组成部分,对维护国家主权、安全和社会稳定起着重要的作用。因此这就要求公安机关出入境民警具有良好的政治素质、业务素质、文化素质和心理素质,以适应岗位职责和时代需求。要达到以上的要求,重要途径之一就是不断强化对出入境民警的培训。近年来,一些发达国家警察培训管理部门以加强培训效果评估来提高培训质量的做法取得了较大的成功,这对于我国公安机关出入境管理部门具有很好的借鉴作用。