上海轨道交通16号线列车在站解挂编实施方案

[目的]上海轨道交通16号线采用灵活编组运营模式,但列车解挂编过程周转时间较长,导致行车组织难度较大。为进一步提高运营效率,简化行车组织,提出了在站解挂编作业实施方案。[方法]针对上海轨道交通16号线,分析了列车在车站进行解挂编作业需解决的问题,并针对需解决问题提出具体的在站解挂编实施方案。在上海轨道交通16号线进行了多次测试,以验证方案实施效果。介绍了《上海轨道交通16号线龙阳路站解挂编作业规定》中的作业安全主要规定。[结果及结论]选择作业过程对线路运营影响较小的终端折返站(龙阳路站)作为解挂编作业车站;通过修改ATS(列车自动监控)软件连锁逻辑,并定义解挂编组作业专用停车区,实现了在站解挂编作业功能。测试结果验证了该方案的可行性和安全性。